Силен спирачен педал на Subaru

Съдържание
Сервизен бюлетин за твърд спирачен педал на Subaru
Subaru е издала сервизен бюлетин № 06-79-20 за проблема с твърдия спирачен педал на Subaru при изброените по-долу автомобили. Subaru съобщава, че твърдият спирачен педал се дължи на бавна загуба на вакуум от вакуумния усилвател на спирачките. Течът се дължи на натрупване на ръжда, причинено от честото миене на двигателя или двигателния отсек. Subaru е издала и актуализирано уплътнение, което се монтира между главнияцилиндъра и вакуумния усилвател, за да се предотврати навлизането на вода във вакуумния усилвател.
Автомобили, засегнати от сервизен бюлетин на Subaru ##06-79-20
2010-14 Legacy и Outback
2009-20 Forester
2008-16 Impreza
2013-17 Crosstrek
02008-20 WRX
Вижте също: Замръзваща тапа, ядрена тапа, разширителна тапаОтстраняване на теча от вакуумния усилвател на Subaru
1) Свалете главния цилиндър от вакуумния усилвател
2) Отстранете съществуващото уплътнение от задната част на главния цилиндър
3) Отстранете ръждата или смазката от областта на уплътнението на усилвателя и главния цилиндър
4) Нанесете специалната флуорна и силиконова грес, като следвате инструкциите, предоставени в комплекта.
5) Монтиране на новото уплътнение
6) Монтирайте главния цилиндър и завийте гайките до 9,6 ft/lbs за моделите H4 и 18,4 ft/lbs за моделите H6.
Вижте също: P0449 EquinoxНов Subaru актуализиран комплект уплътнения за усилвател номер на частта
26449FJ002 Legacy/Outback
26497AG011 и 26449FJ061 Impreza/Crosstrek
26497AG011 и 26449FJ071 Forester
26497VA001 и 26449VA021 и 26449VA031 WRX