Custo típico de substituição da cremalheira e do pinhão

O custo da substituição da cremalheira e do pinhão varia consoante o ano, a marca e o modelo, bem como o motor do veículo. O tamanho do motor pode alterar bastante o preço, uma vez que os motores maiores limitam o acesso do técnico a Na verdade, se o seu carro tiver um motor V-6, é provável que o técnico tenha de baixar uma parte do berço do motor para remover a caixa de direção da cremalheira e do pinhão. Sempre que baixar o berço, tem de efetuar um alinhamento completo das 4 rodas. Se o técnico conseguir remover a caixa de direção sem baixar o berço do motor, então apenasprecisa de um ajuste dos dedos dos pés.

Como remover e substituir uma caixa de direção de cremalheira e pinhão

A remoção começa no interior do veículo, com o técnico a desligar o veio intermédio Em primeiro lugar, o técnico bloqueia o volante para evitar que rode após a desconexão. O bloqueio do volante evita que a mola de relógio rode. Em seguida, o técnico remove o parafuso de aperto na base da coluna de direção depois de remover o painel "hush" por baixo do tablier.

Em seguida, o técnico desliga as extremidades dos tirantes da direção Em seguida, o técnico desliga as linhas de direção assistida de alta e baixa pressão da cremalheira e do pinhão da caixa de direção.

Finalmente, o técnico remove os parafusos de fixação grandes que mantêm a cremalheira e o pinhão no lugar e desliza toda a engrenagem através de um poço de roda. A instalação é o inverso da remoção.

Custo de substituição da cremalheira e do pinhão

Dependendo do local onde o trabalho é efectuado e das peças de substituição escolhidas, o custo de substituição da cremalheira e do pinhão pode variar entre 900 e 2200 dólares. Eis alguns exemplos do custo de substituição da cremalheira e do pinhão para três veículos de 2009:

Substituição da cremalheira e do pinhão no Audi A4 de 2009. Mão de obra do revendedor: cerca de 820 dólares, mais 1400 dólares para a peça genuína Audi (2220 dólares). Cerca de 800 dólares para uma cremalheira e um pinhão reconstruídos no mercado de substituição.

Substituição da cremalheira e do pinhão na Dodge Grand Caravan de 2009. Mão de obra do concessionário cerca de 375 dólares mais 500 dólares para a peça genuína da Dodge (900 dólares). Cerca de 350 dólares para uma cremalheira e um pinhão reconstruídos no mercado de substituição.

Substituição da cremalheira e do pinhão num Toyota Camry (V-6) de 2009. Mão de obra do concessionário cerca de $1.125 mais $900 para a peça genuína da Toyota ($2.025). Cerca de $400 para uma cremalheira e um pinhão reconstruídos no mercado de substituição.

Custos adicionais de substituição da cremalheira e do pinhão

Comprar novos terminais de tirantes: A cremalheira de substituição não vem com os terminais exteriores Não faz sentido reutilizar os terminais de tirantes antigos, uma vez que seria necessário um pouco mais de trabalho para os retirar da cremalheira antiga e transferi-los para a nova cremalheira.

Substitua agora as linhas de direção assistida com fugas. A remoção das linhas de direção assistida da cremalheira e do pinhão é difícil devido ao espaço limitado. Se as linhas de direção assistida actuais tiverem fugas, AGORA é o momento de as substituir.

Mandar lavar a bomba e os tubos da direção assistida e adicionar um filtro de direção assistida: Uma cremalheira e um filtro de direção assistida avariados Todos os reconstruidores exigem a instalação de um filtro para evitar que esses detritos desgastem a cremalheira reconstruída.

Como evitar danos na caixa de direção de cremalheira e pinhão

Verifique os foles em cada extremidade da cremalheira e substitua-os imediatamente se estiverem rasgados ou se os grampos se tiverem deslocado.

Utilize sempre o fluido de direção assistida correto. Não existe um fluido de direção assistida "universal". Confie em mim, mesmo que tenha de comprar o fluido a um concessionário, sairá a ganhar em relação à compra de um fluido universal que pode provocar a avaria prematura da bomba de direção assistida e da cremalheira e do pinhão da direção.

Eis um exemplo de como se pode ter problemas com os fluidos da direção assistida.

Esta garrafa de fluido de direção assistida "universal" da Advance Auto Parts diz que cumpre Os fluidos são fabricados de acordo com os requisitos de desempenho da General Motors, da Ford e da Chrysler e, em seguida, são enumeradas as especificações que o fluido cumpre:

General Motors-GM9985010 (peça GM #1050017);

Ford-ESW-M2C128-CD

Chrysler-MS-5932

Mas a GM utiliza dois fluidos diferentes: a GM especifica o fluido 9985010 para a maioria dos veículos mais recentes, mas a especificação para os veículos mais antigos é o fluido de transmissão Dexron.

A Ford também especifica dois fluidos diferentes; ESW-M2C33 que é, na realidade, Mercon V ATF. Mas os veículos mais antigos utilizam fluidos ATF Tipo F para a direção assistida.

A Chrysler tem utilizado quatro fluidos diferentes ao longo dos anos.

Consulte o manual do proprietário para saber qual é o fluido de direção assistida exato para o seu veículo e insista para que a oficina utilize o fluido correto quando proceder à lavagem e instalação da nova cremalheira e pinhão da direção.

Para mais informações sobre o fluido da direção assistida, leia esta publicação

Para mais informações sobre caixas de direção de cremalheira e pinhão, leia esta publicação

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Para mais informações sobre o custo de substituição dos tirantes, leia esta publicação

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