A deteção de ângulo morto da Hyundai não funciona

Boletim de serviço Hyundai #22-BE-003H correção para a deteção de ângulo morto que não funciona

A Hyundai emitiu um boletim de serviço n.º 22-BE-003H para resolver vários problemas que resultam no facto de a deteção de ângulo morto não funcionar

O boletim de serviço aborda situações em que qualquer um dos seguintes códigos de problemas pode estar presente

C120D15 - Circuito do LED esquerdo em curto-circuito com B

C120B15 - Circuito do LED direito em curto para B ou aberto

C160A88 - BSD Barramento CAN local desligado

C164C87- Tempo limite do CAN local Traseira direita

C164D87- Tempo limite do CAN local Traseira esquerda

BSD=Deteção de pontos cegos

BCW=Aviso de colisão com o ângulo morto

Como diagnosticar e corrigir os códigos de problema C120D15 ou C120B15

C120D15 - Circuito do LED esquerdo em curto-circuito com B.

Este código é definido quando existe um problema de ligação eléctrica entre o indicador luminoso LED BCW/BSD do espelho retrovisor do lado esquerdo e o módulo BCW/BSD do lado esquerdo.

C120B15 - Circuito do LED direito em curto para B ou aberto.

Este código refere-se a um problema de ligação eléctrica entre o indicador luminoso LED BCW/BSD do espelho retrovisor do lado direito e o módulo BCW/BSD do lado direito.

1) Com um multímetro, verificar a continuidade (<1ohm) do módulo BCW/BSD ao indicador luminoso BCW/BSD.

2) Verificar se o conjunto do espelho e/ou o feixe de fios estão abertos, em curto-circuito, desgastados ou com má fixação dos conectores.

3. verifique se os pinos do conetor estão tensos, corroídos ou danificados. confirme se o conetor está totalmente encaixado (desligue e volte a ligar o conetor).

4) Se os passos 1-3 forem confirmados como normais, proceder à substituição do(s) módulo(s) BCW/BSD de acordo com o código DTC.

Diagnosticar e corrigir C160A88

C160A88 - BSD Barramento CAN local desligado

Este código refere-se a um problema de ligação eléctrica entre os módulos BCW/BSD do lado esquerdo e do lado direito.

1) Com um multímetro, verificar a continuidade (<1ohm) da linha High e Low CAN entre os dois módulos BCW/BSD.

2) Verificar se os fios da cablagem estão abertos, em curto-circuito, desgastados ou com má fixação dos conectores.

3. verifique se os pinos do conetor estão tensos, corroídos ou danificados. confirme se o conetor está totalmente encaixado (desligue e volte a ligar o conetor).

4) Se os passos 1-3 forem confirmados como normais, proceder à substituição do(s) módulo(s) BCW/BSD.

Diagnosticar e corrigir C164C/D87

C164C/D87 - BSD Barramento CAN local desligado

Este código refere-se a um problema de ligação eléctrica entre os módulos BCW/BSD do lado esquerdo e do lado direito.

1) Com um multímetro, verificar a continuidade (<1ohm) da linha High e Low CAN entre os dois módulos BCW/BSD.

2) Verificar se os fios da cablagem estão abertos, em curto-circuito, desgastados ou com má fixação dos conectores.

3. verifique se os pinos do conetor estão tensos, corroídos ou danificados. confirme se o conetor está totalmente encaixado (desligue e volte a ligar o conetor).

4) Se os passos 1-3 forem confirmados como normais, proceder à substituição do(s) módulo(s) BCW/BSD.

Ensaios adicionais para C164C/D87

C164C/D87 - BSD Barramento CAN local desligado

Este código refere-se a um problema de ligação eléctrica entre os módulos BCW/BSD do lado esquerdo e do lado direito.

1) Se for detectada uma tensão anormal em E-CAN High/Low, verificar o circuito E-CAN.

2) Verificar se o chicote de fios

fios abertos, em curto-circuito, desgastados ou má fixação dos conectores.

3. verifique se os pinos do conetor estão tensos, corroídos ou danificados. confirme se o conetor está totalmente encaixado (desligue e volte a ligar o conetor).

4) Se os passos 1-3 forem confirmados como normais, proceder à substituição do(s) módulo(s) BCW/BSD.