Выяўленне сляпой зоны Hyundai не працуе

 Выяўленне сляпой зоны Hyundai не працуе

Dan Hart

Выяўленне сляпых зон Hyundai не працуе

Сэрвісны бюлетэнь Hyundai №22-BE-003H выпраўленне для выяўлення сляпых зон не працуе

Hyundai выпусціла сэрвісны бюлетэнь №22-BE-003H для вырашыць некалькі праблем, якія прыводзяць да таго, што выяўленне сляпой зоны не працуе

Сэрвісны бюлетэнь разглядае сітуацыі, калі можа прысутнічаць любы з гэтых кодаў няспраўнасцей

C120D15 – замыканне ланцуга левага святлодыёда на B

C120B15 – Ланцуг правага святлодыёда замыкаецца на B або абрываецца

C160A88 – Мясцовая шына CAN BSD выключана

C164C87- Тайм-аўт мясцовай CAN Задні правы

C164D87- Мясцовы Тайм-аўт CAN Задні левы

BSD=Выяўленне сляпой зоны

BCW=Папярэджанне аб сутыкненні ў сляпой зоне

Як дыягнаставаць і выправіць коды няспраўнасцей C120D15 або C120B15

C120D15 – Замыканне ланцуга левага святлодыёда на B.

Гэты код усталёўваецца, калі існуе праблема з электрычным злучэннем паміж левым бакавым святлодыёдным індыкатарам BCW/BSD і левым бакавым модулем BCW/BSD.

C120B15 – Замыканне або абрыў ланцуга правага святлодыёда на B.

Гэты код адносіцца да праблемы з электрычным злучэннем паміж святлодыёдным індыкатарам BCW/BSD правага бакавога люстэрка і модулем BCW/BSD правага боку.

1. Выкарыстоўваючы мультиметр, праверце бесперапыннасць (<1 Ом) ад модуля BCW/BSD да светлавога індыкатара BCW/BSD.

2. Праверце вузел люстэрка і/або джгут правадоў на прадмет абрыву, замыкання, пацёртых правадоў або дрэннага мацавання раздыма.

3. Праверце штыфты раздыма на наяўнасць нацяжэння, карозіі абопашкоджанне. Пераканайцеся, што раз'ём цалкам усталяваны (адлучыце і зноў падключыце раз'ём).

Глядзі_таксама: Схема засцерагальнікаў Cadillac Escalade 2003 года

4. Калі крокі 1-3 пацвярджаюцца нармальнымі, працягвайце замену модуля(-аў) BCW/BSD у адпаведнасці з кодам няспраўнасці.

Дыягностыка і выпраўленне C160A88

C160A88 – Мясцовая шына CAN BSD выключана

Гэты код адносіцца да праблемы з электрычным злучэннем паміж левым і правым бакавымі модулямі BCW/BSD.

1. Выкарыстоўваючы мультиметр, праверце бесперапыннасць (<1 Ом) высокай і нізкай лініі CAN паміж двума модулямі BCW/BSD.

2. Праверце джгут правадоў на абрыў, кароткае замыканне, пацёртыя правады або дрэннае мацаванне раздыма.

3. Праверце штыфты раздыма на прадмет нацяжэння, карозіі або пашкоджанняў. Пераканайцеся, што раз'ём цалкам усталяваны (адлучыце і зноў падключыце раз'ём).

4. Калі крокі 1-3 пацвярджаюцца нармальнымі, працягвайце замену модуля(-аў) BCW/BSD.

Глядзі_таксама: Не працуюць шклоачышчальнікі

Дыягнаставаць і выправіць C164C/D87

C164C /D87 – Лакальная шына CAN BSD выключана

Гэты код адносіцца да праблемы з электрычным злучэннем паміж левым і правым бакавымі модулямі BCW/BSD.

1. Выкарыстоўваючы мультиметр, праверце бесперапыннасць (<1 Ом) высокай і нізкай лініі CAN паміж двума модулямі BCW/BSD.

2. Праверце джгут правадоў на прадмет абрыву, замыкання, пацёртасці або дрэннага мацавання раздыма.

3. Праверце штыфты раздыма на прадмет нацяжэння, карозіі або пашкоджанняў. Пераканайцеся, што раз'ём цалкам усталяваны (адлучыце і зноў падключыцезлучнік).

4. Калі крокі 1-3 пацвярджаюцца нармальнымі, працягвайце замену модуля(-аў) BCW/BSD.

Дадатковыя тэсты для C164C /D87

C164C/D87 – Лакальная шына CAN BSD выключана

Гэты код адносіцца да праблемы з электрычным злучэннем паміж левым і правым бакавымі модулямі BCW/BSD.

1. Калі выяўлена ненармальнае напружанне на E-CAN High/Low, праверце ланцуг E-CAN.

2. Праверце джгут правадоў на наяўнасць

разрыву, замыкання, пацёртасці правадоў або дрэннага мацавання раздыма.

3. Праверце штыфты раздыма на прадмет нацяжэння, карозіі або пашкоджанняў. Пераканайцеся, што раз'ём цалкам усталяваны (адлучыце і зноў падключыце раз'ём).

4. Калі крокі 1-3 пацвярджаюцца нармальнымі, працягвайце замену модуля(-аў) BCW/BSD.

Dan Hart

Дэн Харт - аўтамабільны энтузіяст і эксперт у рамонце і абслугоўванні аўтамабіляў. Маючы больш чым 10-гадовы досвед працы ў галіны, Дэн адтачыў свае навыкі праз незлічоныя гадзіны працы над рознымі маркамі і мадэлямі. Яго запал да аўтамабіляў пачаўся ў маладым узросце, і з тых часоў ён ператварыў гэта ў паспяховую кар'еру.Блог Дэна "Парады па рамонце аўтамабіляў" з'яўляецца кульмінацыяй яго вопыту і адданасці справе дапамогі ўладальнікам аўтамабіляў у вырашэнні звычайных і складаных праблем з рамонтам. Ён лічыць, што кожны павінен валодаць некаторымі базавымі ведамі аб рамонце аўтамабіляў, бо гэта не толькі эканоміць грошы, але і дае людзям магчымасць кантраляваць абслугоўванне свайго аўтамабіля.У сваім блогу Дэн дзеліцца практычнымі і простымі ў выкананні парадамі, пакрокавымі інструкцыямі і метадамі ліквідацыі непаладак, якія разбіваюць складаныя паняцці на зразумелую мову. Яго стыль напісання даступны, што робіць яго прыдатным як для пачаткоўцаў аўтаўладальнікаў, так і для вопытных механікаў, якія шукаюць дадатковай інфармацыі. Мэта Дэна - даць сваім чытачам веды і ўпэўненасць, неабходныя для самастойнага вырашэння задач па рамонце аўтамабіля, пазбягаючы такім чынам непатрэбных паходаў да механіка і дарагіх рахункаў за рамонт.У дадатак да вядзення свайго блога, Дэн таксама кіруе паспяховай аўтамайстэрняй, дзе працягвае абслугоўваць сваю супольнасць, забяспечваючы высакаякасныя паслугі па рамонце. Яго адданасць задаволенасці кліентаў і яго непахісная прыхільнасць пастаўцывыключнае майстэрства прынесла яму базу лаяльных кліентаў на працягу многіх гадоў.Калі ён не знаходзіцца пад капотам аўтамабіля і не піша паведамленні ў блогу, вы можаце знайсці Дэна, які любіць адпачынак на свежым паветры, наведвае аўтасалоны або бавіць час са сваёй сям'ёй. Як сапраўдны аўтааматар, ён заўсёды ў курсе апошніх тэндэнцый галіны і ахвотна дзеліцца сваімі думкамі і рэкамендацыямі з чытачамі свайго блога.З яго шырокімі ведамі і сапраўднай страсцю да аўтамабіляў, Дэн Харт з'яўляецца аўтарытэтам, якому давяраюць у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго блог з'яўляецца неацэнным рэсурсам для тых, хто хоча падтрымліваць бесперабойную працу свайго аўтамабіля і пазбягаць непатрэбных галаўных боляў.