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Aprimorando suas habilidades de reparo: dicas de especialistas para cuidar do carro

Guias 

O VW AC não arrefece, o compressor é ruidoso

Dan Hart
O VW AC não arrefece, o compressor é ruidoso
Dan Hart

O VW AC não arrefece, o compressor é ruidoso

A VW emitiu um boletim de serviço técnico n.º 87-18-05 para resolver o problema de o ar condicionado da VW não arrefecer ou o compressor ser ruidoso nos veículos A VW identificou como causa um solenoide defeituoso da válvula reguladora do compressor de ar condicionado. Os componentes internos da válvula podem ficar bloqueados, resultando em falta de ar condicionado e num funcionamento ruidoso. O ruído é causado pela perda de refrigerante. A correção envolve a substituição da válvula por uma nova unidade. Isso exigirá a evacuação do sistema de ar condicionado com recuperação de óleo, substituição da válvula, reposição de óleo seguida depor evacuação e recarga.

Veículos afectados pelo boletim de serviço técnico VW n.º 87-18-05

Jetta

Veja também: Teste o seu alternador

2011-13 Códigos dos motores: CBPA, CBTA, CBUA, CJAA

2014 Códigos dos motores: CBPA p="">

2015 Códigos dos motores: CVCA, CBPA, CPRA, CPKA, CPLA, CPPA

2016-18 Códigos do motor: todos

Passat

2012-17 Códigos dos motores: CBUA, CBTA, CDVB, CKRA, CVCA

2014-17 Códigos do motor: CPKA, CPRA

Golf/Jetta Sport Wagon

2011-14 Códigos do motor: CJAA, CBTA,CBUA

NB/NBC

2012-14 Códigos dos motores: CJAA, CBTA, CBUA

2015 Códigos dos motores: CVCA, CPRA, CPKA, CPLA, CPPA

2016-17 Códigos do motor: todos

ALÉM DISSO: O boletim aplica-se APENAS aos veículos construídos com os compressores SANDEN 1K0820808 e 5C0820803 B.G.

Comece com um diagnóstico completo do ar condicionado

É fundamental diagnosticar corretamente o sistema porque uma perda de refrigerante também pode causar estes mesmos sintomas. Se descobrir que a válvula está avariada, execute os seguintes passos:

evacuar o refrigerante e recuperar o óleo

retirar o anel de retenção da válvula

Retirar a válvula

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Verifique se existe corrosão no orifício. Remova a corrosão ou esta danificará os vedantes da válvula de substituição. Se não conseguir remover a corrosão, terá de substituir todo o compressor.

Se encontrar alguma corrosão, lave todo o sistema de ar condicionado.

Revestir os O-rings da nova válvula com óleo refrigerante

Introduzir a nova válvula no compressor e, em seguida, instalar o anel de retenção

reabastecer com óleo

Evacuar e recarregar com refrigerante.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.