Sơ đồ cầu chì của Buick Enclave 2009

 Sơ đồ cầu chì của Buick Enclave 2009

Dan Hart

Sơ đồ cầu chì Buick Enclave 2009

Sơ đồ hộp cầu chì Buick Enclave 2009 cho Hộp cầu chì mô-đun điều khiển thân xe, hộp cầu chì Underhood

Sơ đồ hộp cầu chì Buick Enclave 2009 cho hộp cầu chì Underhood

Sơ đồ cầu chì Acadia Underhood 2009

Mô-đun điều khiển phanh điện tử ABS MTR Fuse 25A (EBCM)

Xem thêm: Sơ đồ cầu chì Chevrolet Impala 2002

Mô-đun điều khiển phanh điện tử ABS MTR Fuse 40A (EBCM)

Cầu chì A/C CLTCH 10A Rơle A/C CMPRSR CLTCH

Rơle A/C CMPRSR CLTCH – Ly hợp máy nén A/C

AFS Cầu chì 15A Mô-đun điều khiển đèn pha (TSH)

Cầu chì túi khí 10A Chỉ báo mô-đun I/P giới hạn bơm hơi, Mô-đun chẩn đoán và cảm biến giới hạn bơm hơi (SDM) và Cụm bảng điều khiển (IPC)

Cầu chì nguồn phụ 20A Ổ cắm điện phụ kiện – Bảng điều khiển trung tâm và Ổ cắm điện phụ kiện – I/P

AUX VAC PUMP Cầu chì 20A Rơle BƠM AUX VAC

Xem thêm: Vị trí cảm biến Ford Escape 2008

Rơle BƠM AUX VAC – Bơm trợ lực phanh – Phụ trợ

Cầu chì AWD 15A Mô-đun điều khiển ly hợp vi sai cầu sau ( MH6)

Cầu chì BATT 1 50A TÚI KHÍ, AMP, BCM, CNSTR/VENT, CSTY, DISPLAY, INADV/PWR/LED, THÔNG TIN, MSM, POWER MOD và RADIO

BATT 2 Cầu chì 50A Cầu chì BCK/UP/STOP, HTD/SEAT, LT/TRN/SIG, PDM, PWR/MIRRORS và RT/TRN/SIG, Bộ ngắt mạch LT/PWR/SEAT, PWR/COLUMN và RT/PWR/SEAT

Cầu chì BATT 3 50A Cầu chì DRL, DRL 2, DR/LCK,HVAC và REAR WIPER, Cầu dao PWR/WNDW, Rơle FRT/WSW

Rơle CRNK – Động cơ khởi động

Mô-đun điều khiển động cơ ECM Fuse 15A(ECM)

ECM 1 Cầu chì 15A Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)

Khí thải 1 Cầu chì 15A Khí thải bay hơi (EVAP) Van điện từ thanh lọc ống đựng, Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) Ngân hàng 1 Cảm biến 1, Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) Bộ cảm biến 2 Ngân hàng 1 và Van điện từ điều chỉnh ống nạp (IMT)

Emission 2 Cầu chì 15A A/C CMPRSR CLTCH, FAN 1, FAN 2 và FAN 3 Rơle, Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) Cảm biến Bank 1 2, Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) Bank 2 Cảm biến 2 và Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)/Nhiệt độ khí nạp (IAT)

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) EVEN COILS Cầu chì 15A , Kim phun nhiên liệu 2, 4, 6 và Cuộn dây đánh lửa 2, 4, 6

QUẠT 1 Cầu chì 30A Rơ le QUẠT 1

Rơ le QUẠT 1 – Quạt làm mát động cơ – Trái

Cầu chì FAN 2 40A Rơle FAN 3

Rơle FAN 2 – Quạt làm mát động cơ – Phải

Rơle FAN 3 – Quạt làm mát động cơ – Phải

Cầu chì ĐÈN SƯƠNG 15A ĐÈN SƯƠNG Rơ-le

Rơ-le ĐÈN SƯƠNG – Đèn sương mù – Phía trước bên trái và Đèn sương mù – Phía trước bên phải

Mô-đun điều khiển lưu lượng bơm nhiên liệu Cầu chì FSCM 25A

Rơ-le HI BEAM – LT HI BEAM và Cầu chì RT HI BEAM

Rơle HID/LO BEAM – Cầu chì LT LO BEAM và RT LO BEAM

Cầu chì HORN 15A Rơle HORN

Rơle HORN – Còi – Nốt cao và Còi – Lưu ý thấp

Cầu chì HTD MIR 10A Gương chiếu hậu ngoài – Gương chiếu hậu người lái và bên ngoài – Hành khách

Cầu chì HTD WASH 60A Máy làm nóng dung môi Máy rửa kính chắn gió (XA7)

Cầu chì HVAC BLWR Module Điều Khiển Động Cơ Quạt Gió 40A

Rơ Le IGN – TÚI KHÍ, PCMCầu chì IGN, CAMERA SAU và TRANS

Cầu chì LT HI BEAM 10A Đèn pha – Đèn pha bên trái (không có W49 hoặc TVD) hoặc Đèn pha – Solenoid đèn pha bên trái (W49 hoặc TVD)

LT LO BEAM Cầu chì Đèn pha 15A/20A – Trái (W49 hoặc TVD) hoặc Đèn pha – Đèn cốt bên trái (không có W49 hoặc TVD)

Đèn đánh dấu cầu chì LT PRK 10A – Phía sau bên trái (W49 hoặc WDA hoặc X88), Đèn giấy phép – Trái, Đèn giấy phép – Phải, Đèn đỗ – Phía sau bên trái (W49 hoặc Z88), Đèn đỗ – Phía sau bên phải (W49 hoặc Z88), Đèn đánh dấu bên – Phía trước bên trái (Z88) hoặc Đèn đánh dấu – Phía trước bên trái (W49 hoặc WDA hoặc X88) ), Đèn đuôi – Trái (Z88) hoặc Đèn đuôi/Dừng và đèn báo rẽ – Trái (W49 hoặc WDA hoặc X88)

LT TRLR STOP/TRN Cầu chì 10A Đầu nối rơ moóc

LT TRLR STOP /TRN Rơle – LT TRLR STOP/Cầu chì TRN

Cầu chì ODD 15A Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Kim phun nhiên liệu 1, 3, 5 và Cuộn dây đánh lửa 1, 3, 5

PCM Mô-đun điều khiển động cơ IGN Fuse 10A (ECM)

Rơ-le PRK ĐÈN – LT PRK, RT PRK và TRLR Cầu chì PRK ĐÈN

PWR L/GATE Mô-đun cổng nâng 30A (LGM) (TB5)

Cầu chì PWR OUTLET 25A Phụ kiện Mô-đun điều khiển nguồn AC/DC (KV1)

Rơ-le PWR/TRN – Cầu chì ECM 1, EMISSION 1, EMISSION 2, CUỘN CHẵn và CUỘN LẺ

Cầu chì RR APO Ổ cắm điện phụ kiện 20A – Bảng điều khiển phía sau (DK1) và Ổ cắm điện phụ kiện – Phía sau

CỨU CHÌ CAMERA SAU 10A Camera chiếu hậu

Cầu chì RR DEFOG Rơle 40A RR DEFOG

Rơ le RR DEFOG – Cầu chì HTD MIR và Lưới chắn sương mù cửa sổ sau

Cầu chì RR HVACMô-đun điều khiển động cơ quạt gió 30A – Phụ trợ

Cầu chì RT HI BEAM Đèn pha 10A – Đèn pha bên phải (không có W49 hoặc TVD) hoặc Đèn pha – Solenoid đèn pha bên phải (W49 hoặc TVD)

RT LO BEAM Cầu chì 10A/20A Đèn pha – Bên phải (W49 hoặc TVD) hoặc Đèn pha – Đèn cốt bên phải (không có W49 hoặc TVD)

RT PRK Cầu chì Đèn đánh dấu 10A – Phía trước bên phải, Đèn đánh dấu – Phía sau bên phải (W49 hoặc WDA hoặc X88), Đèn đánh dấu bên – Phía trước bên phải (Z88), Đèn đuôi – Bên phải (Z88) hoặc Đèn đuôi/Dừng và đèn báo rẽ – Bên phải (W49 hoặc WDA hoặc X88)

Cầu chì RT TRLR STOP/TRN 10A Đầu nối rơ mooc

Rơle RT TRLR STOP/TRN – Cầu chì RT TRLR STOP/TRN

Cầu chì RVC SNSR Mô-đun điều khiển thân xe (BCM)

Cầu chì S/ROOF/SUNSHADE 30A Mô-đun điều khiển cửa sổ trời (C3U) và Mô-đun bóng râm cửa sổ trời (C3U)

Rơ-le CRNK cầu chì STRR 40A

Cầu chì TCM hộp số tự động 15A

Cầu chì TRANS hộp số tự động 10A

Đầu nối cầu chì TRLR BCK UP 10A Đầu nối rơ moóc (V92)

Rơle TRLR BCK UP – Cầu chì TRLR BCK UP

Cầu chì TRLR BRK 30A Cắt cùn phanh rơ moóc (V92)

Đầu nối rơ mooc cầu chì TRLR PWR 30A (V92)

Đầu nối rơ moóc cầu chì 10A TRLR PRK LAMP

Rơle WPR HI – Mô tơ gạt nước kính chắn gió

Rơ le WPR – Mô tơ gạt nước kính chắn gió

Cầu chì WPR/WSW 25A Rơle WPR và WPR HI

Cầu chì dự phòng 10A Không được sử dụng

Cầu chì dự phòng 15A Không được sử dụng

Cầu chì dự phòng 20A Không được sử dụng

Cầu chì dự phòng 25A chưa sử dụng

Cầu chì dự phòng 30A chưa sử dụng

Hộp cầu chì Buick Enclave 2009Sơ đồ hộp cầu chì bảng điều khiển phía trên

Sơ đồ cầu chì Acadia 2009 cho hộp cầu chì bảng điều khiển phía trên

Rơle DRL – Đèn chạy ban ngày (DRL) – Trái, Đèn chạy ban ngày (DRL) – Phải (T61)

Rơ-le DRL 2 – Đèn chạy ban ngày (DRL) – Trái (Z88 với TVD) Rơ-le FRT/WSW – Cầu chì FRT/WSW

Rơ-le LCK – Chốt cửa – Bộ điều khiển (không có AXC hoặc AXE), Chốt cửa – Phía sau bên trái, Chốt cửa – Hành khách (không có AXC hoặc AXE) và Chốt cửa – Phía sau bên phải

Cầu dao LT/PWR/SEAT Mô-đun bộ nhớ ghế 25A (AG3) , Công tắc điều chỉnh ghế – Người lái (AG1 hoặc AH5), Công tắc thắt lưng ghế – Người lái (AH5)

Rơle L/GATE – Cụm chốt cửa thang máy (TB4)

Rơle LT/UNLCK – Chốt cửa – Trình điều khiển (không có AXC hoặc AXE)

Cầu dao PWR/COLUMN Mô-đun Ghế bộ nhớ 25A (N38)

Cầu dao PWR/WNDW Mô-đun điều khiển cửa – Hành khách (AXE), Động cơ cửa sổ – Người lái ( AXC hoặc AXE), Động cơ cửa sổ – Hành khách (AXC), Công tắc cửa sổ – Người lái (không có AXC hoặc AXE), Công tắc cửa sổ – Phía sau bên trái, Công tắc cửa sổ – Hành khách (không có AXC hoặc AXE), Công tắc cửa sổ – Phía sau bên phải

Rơ-le Rơ-le/WSW Bơm chất lỏng rửa cửa sổ sau

Cắt mạch RT/PWR/SEAT Công tắc điều chỉnh ghế 25A – Hành khách (AAQ hoặc AG2), Công tắc thắt lưng ghế – Hành khách

Rơ-le UNLCK – Chốt cửa – Phía sau bên trái, Chốt cửa – Hành khách (không có AXC hoặc AXE) và Chốt cửa – Phía sau bên phải

Sơ đồ hộp cầu chì Buick Enclave 2009 cho thiết bị phía dướiHộp cầu chì bảng điều khiển SẢN XUẤT SỚM

Sơ đồ hộp cầu chì Buick Enclave 2009 cho Hộp cầu chì bảng điều khiển phía dưới SẢN XUẤT MUỘN

TÚI KHÍ Bơm hơi 10A Cảm biến hệ thống hiện diện hành khách phía trước (PPS), Cảm biến hạn chế bơm hơi và Mô-đun chẩn đoán (SDM), Cảm biến lật xe có hệ thống bơm hơi

Bộ khuếch đại âm thanh AMP 30A (UQA hoặc AQS)

Mô-đun điều khiển thân xe BCK/UP/STOP 15A (BCM), Vô lăng/Cột Công tắc nghiêng/kính viễn vọng (N38)

Mô-đun điều khiển thân xe BCM 15A (BCM)

CNSTR/VENT 10A Khí thải bay hơi (EVAP) Van điện từ thông hơi ống đựng

Điều khiển thân xe CTSY 15A Mô-đun (BCM)

Đồng hồ DSPLY 10A (W49), Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC), Cụm bảng điều khiển (IPC), Mô-đun cổng nâng (LGM) (TB5), Bộ thu khóa cửa điều khiển từ xa (RCDLR)

Rơ-le DRL 15A/10A DRL (T61)

Rơ-le DRL 2 10A DRL 2 (Z88 với TVD)

Rơ-le DR/LCK 25A LCK, Rơ-le LT/UNLCK, Rơ-le UNLCK

Bơm chất lỏng rửa kính chắn gió FRT/WSW 10A

HTD/COOL SEAT 30A Mô-đun điều khiển ghế có sưởi – Người lái (KA1 không có A45) hoặc Mô-đun thông gió và làm mát lưng ghế – Người lái, thông gió đệm ghế và Mô-đun làm mát – Người lái, Mô-đun thông gió và làm mát lưng ghế – Hành khách và Mô-đun thông gió và làm mát đệm ghế – Hành khách (KB6)

Mô-đun điều khiển thân xe HVAC 15A (BCM), Màn hình Head Up Display (HUD) (UV6) , Mô-đun điều khiển HVAC

Mô-đun điều khiển thân máy INADV/PWR/LED 15A(BCM)

INFOTMNT 10A Bộ thu sóng vô tuyến kỹ thuật số (U2K hoặc UBS), Đầu phát đĩa video kỹ thuật số (DVD) (U42), Điều khiển vô tuyến/HVAC – Phụ trợ (UK6)

LT/TRN/ Mô-đun điều khiển thân xe SIG 15A (BCM)

MSM 10A Dụng cụ mở cửa nhà để xe (UG1), Mô-đun ghế nhớ (AG3) và Mô-đun cảnh báo đối tượng (UD7)

Rơ-le L/GATE PDM 15A ( TB4), Mô-đun Điều khiển Cửa – Hành khách (AXC hoặc AXE)

Công tắc gương chiếu hậu bên ngoài PWR/MIR 2A (DL6 hoặc DS3)

Công tắc đánh lửa PWR MODE 2A, Mô-đun chống trộm (TDM)

Radio RDO 15A

Mô-tơ gạt nước cửa sổ sau REAR WPR 20A, Rơ-le REAR/WSW

Mô-đun điều khiển thân xe RT/TRN/SIG 15A (BCM)

STR/WHL/ILLUM 2A Công tắc điều khiển vô lăng – Trái, Công tắc điều khiển vô lăng – Phải (UK3)

Dan Hart

Dan Hart là một người đam mê ô tô và là chuyên gia sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành, Dan đã trau dồi kỹ năng của mình qua vô số giờ làm việc trên nhiều kiểu dáng và mẫu mã khác nhau. Niềm đam mê ô tô của anh ấy bắt đầu từ khi còn trẻ, và kể từ đó anh ấy đã biến nó thành một sự nghiệp thành công.Blog của Dan, Tips for Car Repair, là đỉnh cao của chuyên môn và sự cống hiến của anh ấy trong việc giúp các chủ xe giải quyết các vấn đề sửa chữa phổ biến và phức tạp. Ông tin rằng mọi người nên có một số kiến ​​thức cơ bản về sửa chữa ô tô, vì nó không chỉ tiết kiệm tiền mà còn trao quyền cho các cá nhân kiểm soát việc bảo dưỡng phương tiện của họ.Thông qua blog của mình, Dan chia sẻ các mẹo thực tế và dễ thực hiện, hướng dẫn từng bước và các kỹ thuật khắc phục sự cố giúp chia nhỏ các khái niệm phức tạp thành ngôn ngữ dễ hiểu. Phong cách viết của anh ấy dễ tiếp cận, khiến nó phù hợp với cả những người mới làm quen với ô tô và những người thợ máy có kinh nghiệm đang tìm kiếm những hiểu biết sâu sắc hơn. Mục tiêu của Dan là trang bị cho độc giả kiến ​​thức và sự tự tin cần thiết để tự mình giải quyết các công việc sửa chữa ô tô, do đó ngăn chặn các chuyến đi không cần thiết đến thợ máy và các hóa đơn sửa chữa tốn kém.Ngoài việc duy trì blog của mình, Dan còn điều hành một cửa hàng sửa chữa ô tô thành công, nơi anh ấy tiếp tục phục vụ cộng đồng của mình bằng cách cung cấp các dịch vụ sửa chữa chất lượng cao. Sự cống hiến của anh ấy cho sự hài lòng của khách hàng và cam kết vững chắc của anh ấy để cung cấptay nghề đặc biệt đã mang lại cho anh ta một cơ sở khách hàng trung thành trong những năm qua.Khi anh ấy không lái xe ô tô hoặc viết các bài đăng trên blog, bạn có thể thấy Dan thích tham gia các hoạt động ngoài trời, tham dự các triển lãm ô tô hoặc dành thời gian cho gia đình. Là một người đam mê ô tô thực sự, anh ấy luôn cập nhật những xu hướng mới nhất của ngành và háo hức chia sẻ những hiểu biết và đề xuất của mình với độc giả blog của mình.Với kiến ​​thức sâu rộng và niềm đam mê thực sự với ô tô, Dan Hart là một địa chỉ đáng tin cậy trong lĩnh vực sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Blog của anh ấy là một nguồn tài nguyên vô giá cho bất kỳ ai muốn giữ cho chiếc xe của họ chạy trơn tru và tránh những cơn đau đầu không cần thiết.