2009 Buick Enclave Fuse Diagrams

 2009 Buick Enclave Fuse Diagrams

Dan Hart

ไดอะแกรมฟิวส์ Buick Enclave ปี 2009

ไดอะแกรมกล่องฟิวส์ Buick Enclave ปี 2009 สำหรับกล่องฟิวส์โมดูลควบคุมร่างกาย กล่องฟิวส์ใต้กระโปรงหน้า

ไดอะแกรมกล่องฟิวส์ Buick Enclave ปี 2009 สำหรับกล่องฟิวส์ส่วนล่าง

2009 Acadia Underhood Fuse Diagram

ABS MTR Fuse 25A Electronic Brake Control Module (EBCM)

ABS MTR Fuse 40A Electronic Brake Control Module (EBCM)

ฟิวส์ A/C CLTCH 10A รีเลย์ A/C CMPRSR CLTCH

รีเลย์ A/C CMPRSR CLTCH – คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ

ฟิวส์ AFS 15A โมดูลควบคุมไฟหน้า (TSH)

ฟิวส์ AIRBAG 10A ไฟแสดงสถานะโมดูล I/P หมอนรองลมพอง, โมดูลตรวจจับและวินิจฉัยวัสดุยับยั้งลมนิรภัย (SDM) และแผงหน้าปัด (IPC)

ช่องจ่ายไฟเสริม AUX POWER 20A – คอนโซลกลาง และช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริม – I/P

ฟิวส์ปั๊ม AUX VAC 20A รีเลย์ปั๊ม AUX VAC

รีเลย์ปั๊ม AUX VAC – ปั๊มหม้อลมเบรก – ฟิวส์เสริม

ฟิวส์ AWD 15A โมดูลควบคุมคลัตช์เฟืองท้าย ( MH6)

BATT 1 ฟิวส์ 50A AIRBAG, AMP, BCM, CNSTR/VENT, CSTY, DISPLAY, INADV/PWR/LED, INFOTAINMENT, MSM, POWER MOD และฟิวส์วิทยุ

BATT 2 ฟิวส์ 50A BCK/UP/STOP, HTD/SEAT, LT/TRN/SIG, PDM, PWR/MIRRORS, and RT/TRN/SIG Fuses, LT/PWR/SEAT, PWR/COLUMN, and RT/PWR/SEAT Circuit Breakers

ฟิวส์ BATT 3 50A DRL, DRL 2, DR/LCK,HVAC และ REAR WIPER, PWR/WNDW Circuit Breaker, FRT/WSW รีเลย์

รีเลย์ CRNK – มอเตอร์สตาร์ท

โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ECM ฟิวส์ 15A(ECM)

ดูสิ่งนี้ด้วย: ขั้วต่อไฟหน้าสำรองสำหรับหลอด H11

ECM 1 ฟิวส์ 15A โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)

EMISSION 1 ฟิวส์ 15A การปล่อยไอระเหย (EVAP) โซลินอยด์วาล์วล้างกระป๋อง, เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1, เซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อน (HO2S) เซ็นเซอร์ Bank 2 1 และโซลินอยด์วาล์วปรับท่อร่วมไอดี (IMT)

EMISSION 2 ฟิวส์ 15A A/C CMPRSR CLTCH, FAN 1, FAN 2 และ FAN 3 รีเลย์, เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) เซ็นเซอร์ Bank 1 2 เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) เซ็นเซอร์ Bank 2 2 และเซ็นเซอร์ Mass Air Flow (MAF)/อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT)

EVEN COILS Fuse 15A Engine Control Module (ECM) , หัวฉีดเชื้อเพลิง 2, 4, 6 และคอยล์จุดระเบิด 2, 4, 6

FAN 1 ฟิวส์ 30A FAN 1 รีเลย์

FAN 1 รีเลย์ – พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ – ซ้าย

FAN 2 ฟิวส์ 40A FAN 3 รีเลย์

รีเลย์ FAN 2 – พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ – ด้านขวา

รีเลย์ FAN 3 – พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ – ด้านขวา

ไฟตัดหมอก ฟิวส์ 15A ไฟตัดหมอก รีเลย์

ไฟตัดหมอก รีเลย์ – ไฟตัดหมอก – ด้านหน้าซ้ายและไฟตัดหมอก – ด้านหน้าขวา

FSCM Fuse 25A Fuel Pump Flow Control Module

HI BEAM Relay – LT HI BEAM and ฟิวส์ RT HI BEAM

รีเลย์ HID/LO BEAM – LT LO BEAM และฟิวส์ RT LO BEAM

ฟิวส์ HORN 15A รีเลย์ HORN

รีเลย์ HORN – แตร – ไฮโน้ตและแตร – ข้อสังเกตต่ำ

HTD MIR ฟิวส์ 10A กระจกมองหลังด้านนอก – คนขับและกระจกมองหลัง – ผู้โดยสาร

HTD WASH ฟิวส์ 60A Windshield Washer Solvent Heater (XA7)

ฟิวส์ HVAC BLWR 40A โมดูลควบคุมมอเตอร์โบลเวอร์

รีเลย์ IGN – AIRBAG, PCMฟิวส์ IGN กล้องหลัง และ TRANS

LT HI BEAM ฟิวส์ 10A ไฟหน้า – ไฟสูงด้านซ้าย (ไม่มี W49 หรือ TVD) หรือไฟหน้า – โซลินอยด์ไฟสูงด้านซ้าย (W49 หรือ TVD)

LT LO ฟิวส์ BEAM 15A/20A ไฟหน้า – ด้านซ้าย (W49 หรือ TVD) หรือไฟหน้า – ไฟต่ำด้านซ้าย (ไม่มี W49 หรือ TVD)

LT ฟิวส์ PRK 10A ไฟแสดงสถานะ – ด้านหลังซ้าย (W49 หรือ WDA หรือ X88), ไฟป้ายทะเบียน – ซ้าย, ไฟใบอนุญาต – ขวา, ไฟจอด – ด้านหลังซ้าย (W49 หรือ Z88), ไฟจอดรถ – ด้านหลังขวา (W49 หรือ Z88), ไฟแสดงตำแหน่งด้านข้าง – ด้านหน้าซ้าย (Z88) หรือไฟแสดงตำแหน่ง – ด้านหน้าซ้าย (W49 หรือ WDA หรือ X88 ), ไฟท้าย – ซ้าย (Z88) หรือไฟท้าย/หยุดและไฟเลี้ยว – ซ้าย (W49 หรือ WDA หรือ X88)

LT TRLR STOP/TRN ฟิวส์ 10A ขั้วต่อพ่วง

LT TRLR STOP /รีเลย์ TRN – LT TRLR STOP/TRN ฟิวส์

ฟิวส์คอยล์คี่ 15A โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), หัวฉีดเชื้อเพลิง 1, 3, 5 และคอยล์จุดระเบิด 1, 3, 5

PCM IGN ฟิวส์ 10A โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)

รีเลย์ PRK LAMP – LT PRK, RT PRK และ TRLR ฟิวส์ PRK LAMP

PWR L/GATE ฟิวส์ 30A โมดูลประตูลิฟต์ (LGM) (TB5)

PWR OUTLET ฟิวส์ 25A อุปกรณ์เสริมโมดูลควบคุมไฟ AC/DC (KV1)

รีเลย์ PWR/TRN – ECM 1, EMISSION 1, EMISSION 2, EVEN COILS และ ODD COILS ฟิวส์

ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริมฟิวส์ RR APO 20A – คอนโซลด้านหลัง (DK1) และช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริม – ด้านหลัง

ฟิวส์กล้องหลัง 10A กล้องมองหลัง

ฟิวส์ RR DEFOG 40A รีเลย์ RR DEFOG

รีเลย์ RR DEFOG – ฟิวส์ HTD MIR และกริดไล่ฝ้ากระจกหลัง

ฟิวส์ RR HVACโมดูลควบคุมมอเตอร์โบลเวอร์ 30A – อุปกรณ์เสริม

ฟิวส์ RT HI BEAM 10A ไฟหน้า – ไฟสูงด้านขวา (ไม่มี W49 หรือ TVD) หรือไฟหน้า – โซลินอยด์ไฟสูงด้านขวา (W49 หรือ TVD)

RT LO BEAM ฟิวส์ 10A/20A ไฟหน้า – ขวา (W49 หรือ TVD) หรือไฟหน้า – ไฟต่ำขวา (ไม่มี W49 หรือ TVD)

RT PRK ฟิวส์ 10A ไฟแสดงสถานะ – ด้านหน้าขวา, ไฟแสดงตำแหน่ง – ด้านหลังขวา (W49 หรือ WDA หรือ X88), ไฟเลี้ยวด้านข้าง – ด้านหน้าขวา (Z88), โคมไฟท้าย – ด้านขวา (Z88) หรือไฟสัญญาณไฟท้าย/หยุดและไฟเลี้ยว – ด้านขวา (W49 หรือ WDA หรือ X88)

RT TRLR STOP/TRN ฟิวส์ 10A ขั้วต่อพ่วง

รีเลย์ RT TRLR STOP/TRN – RT TRLR STOP/TRN ฟิวส์

ฟิวส์ RVC SNSR 10A โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM)

ฟิวส์ S/ROOF/SUNSHADE 30A โมดูลควบคุมซันรูฟ (C3U) และโมดูลบังแดดซันรูฟ (C3U)

STTRR ฟิวส์ 40A CRNK รีเลย์

ดูสิ่งนี้ด้วย: เสาอยู่ได้นานแค่ไหน

ฟิวส์ TCM 15A เกียร์อัตโนมัติ

TRANS ฟิวส์ 10A เกียร์อัตโนมัติ

ฟิวส์ TRLR BCK UP 10A ขั้วต่อรถพ่วง (V92)

รีเลย์ TRLR BCK UP – ฟิวส์ TRLR BCK UP

ฟิวส์ TRLR BRK 30A เครื่องตัดทื่อเบรกรถพ่วง (V92)

TRLR PWR ฟิวส์ 30A ขั้วต่อรถพ่วง (V92)

TRLR PRK LAMP ฟิวส์ 10A ขั้วต่อรถพ่วง

รีเลย์ WPR HI – มอเตอร์ปัดน้ำฝน

รีเลย์ WPR – มอเตอร์ปัดน้ำฝน

ฟิวส์ WPR/WSW 25A WPR และรีเลย์ WPR HI

ฟิวส์สำรอง 10A ไม่ได้ใช้

ฟิวส์สำรอง 15A ไม่ได้ใช้

ฟิวส์สำรอง 20A ไม่ได้ใช้

ฟิวส์สำรอง 25A ไม่ได้ใช้

ฟิวส์สำรอง 30A ไม่ได้ใช้

กล่องฟิวส์ Buick Enclave 2009แผนภาพสำหรับกล่องฟิวส์แผงหน้าปัดส่วนบน

แผนภาพฟิวส์ Acadia ปี 2009 สำหรับกล่องฟิวส์แผงหน้าปัดด้านบน

รีเลย์ DRL – ไฟเดย์ไลท์ (DRL) – ด้านซ้าย ไฟเดย์ไทม์รันนิ่ง (DRL) – ขวา (T61)

รีเลย์ DRL 2 – ไฟเดย์ไทม์รันนิ่ง (DRL) – ด้านซ้าย (Z88 พร้อม TVD) รีเลย์ FRT/WSW – ฟิวส์ FRT/WSW

รีเลย์ LCK – กลอนประตู – ตัวขับ (ไม่มี AXC หรือ AXE), กลอนประตู – ด้านหลังซ้าย, กลอนประตู – ด้านผู้โดยสาร (ไม่มี AXC หรือ AXE) และกลอนประตู – ด้านหลังขวา

LT/PWR/SEAT Circuit Breaker 25A Memory Seat Module (AG3) , สวิตช์ปรับที่นั่ง – ด้านคนขับ (AG1 หรือ AH5), สวิตช์เกี่ยวกับเอวของเบาะ – ด้านคนขับ (AH5)

รีเลย์ L/GATE – ชุดประกอบสลักประตูท้าย (TB4)

รีเลย์ LT/UNLCK – กลอนประตู – ตัวขับ (ไม่มี AXC หรือ AXE)

PWR/COLUMN Circuit Breaker 25A Memory Seat Module (N38)

PWR/WNDW Circuit BreakerDoor Module Control – Passenger (AXE), Window Motor – Driver ( AXC หรือ AXE), มอเตอร์หน้าต่าง – ด้านผู้โดยสาร (AXC), สวิตช์กระจก – ด้านคนขับ (ไม่มี AXC หรือ AXE), สวิตช์กระจก – ด้านหลังซ้าย, สวิตช์กระจก – ด้านผู้โดยสาร (ไม่มี AXC หรือ AXE), สวิตช์กระจก – ด้านหลังขวา

รีเลย์ REAR/WSW ปั๊มของเหลวฉีดล้างกระจกหลัง

RT/PWR/SEAT Circuit Breaker 25A สวิตช์ปรับที่นั่ง – ผู้โดยสาร (AAQ หรือ AG2), สวิตช์เกี่ยวกับเอวที่นั่ง – ผู้โดยสาร

รีเลย์ UNLCK – กลอนประตู – ด้านหลังซ้าย กลอนประตู – ด้านผู้โดยสาร (ไม่มี AXC หรือ AXE) และกลอนประตู – ด้านหลังขวา

แผนภาพกล่องฟิวส์ Buick Enclave ปี 2009 สำหรับแผงหน้าปัดส่วนล่างแผงกล่องฟิวส์ EARLY PRODUCTION

2009 Buick Enclave Fuse Box Diagram สำหรับกล่องฟิวส์แผงหน้าปัดตอนล่าง ผลิตล่าช้า

AIRBAG 10A เซนเซอร์ตรวจจับผู้โดยสารด้านหน้าระบบยับยั้งชั่งใจผู้โดยสารด้านหน้า (PPS) เซ็นเซอร์ตรวจจับการยับยั้งที่ทำให้พองได้ และโมดูลการวินิจฉัย (SDM), เซนเซอร์ตรวจจับการพลิกคว่ำของรถแบบพองได้

เครื่องขยายเสียง AMP 30A (UQA หรือ AQS)

BCK/UP/STOP 15A Body Control Module (BCM), พวงมาลัย/เสา สวิตช์ Tilt/Telescope (N38)

BCM 15A Body Control Module (BCM)

CNSTR/VENT 10A Evaporative Emission (EVAP) Canister Vent Solenoid Valve

CTSY 15A Body Control โมดูล (BCM)

นาฬิกา DSPLY 10A (W49), ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ (DLC), แผงหน้าปัด (IPC), โมดูลประตูยก (LGM) (TB5), ตัวรับสัญญาณล็อคประตูรีโมทคอนโทรล (RCDLR)

รีเลย์ DRL 15A/10A (T61)

รีเลย์ DRL 2 10A DRL 2 (Z88 พร้อม TVD)

รีเลย์ DR/LCK 25A LCK, รีเลย์ LT/UNLCK, รีเลย์ UNLCK

FRT/WSW 10A ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ

HTD/COOL SEAT 30A โมดูลควบคุมเบาะนั่งแบบปรับความร้อน – ด้านคนขับ (KA1 ไม่รวม A45) หรือโมดูลระบายอากาศและระบายความร้อนหลังเบาะ – ด้านคนขับ ระบบระบายอากาศเบาะนั่ง และ โมดูลระบายความร้อน – คนขับ, โมดูลระบายอากาศและระบายความร้อนเบาะหลัง – ผู้โดยสาร และโมดูลระบายอากาศและระบายความร้อนเบาะนั่ง – ผู้โดยสาร (KB6)

โมดูลควบคุมตัวถัง HVAC 15A (BCM), Head Up Display (HUD) (UV6) , โมดูลควบคุม HVAC

INADV/PWR/LED 15A โมดูลควบคุมตัวเครื่อง(BCM)

INFOTMNT 10A เครื่องรับวิทยุดิจิตอล (U2K หรือ UBS), เครื่องเล่นแผ่นวิดีโอดิจิตอล (DVD) (U42), วิทยุ/การควบคุม HVAC – Auxiliary (UK6)

LT/TRN/ SIG 15A Body Control Module (BCM)

MSM 10A Garage Door Opener (UG1), Memory Seat Module (AG3) and Object Alarm Module (UD7)

PDM 15A L/GATE Relay ( TB4), โมดูลควบคุมประตู – ด้านผู้โดยสาร (AXC หรือ AXE)

PWR/MIR 2A สวิตช์กระจกมองหลังด้านนอก (DL6 หรือ DS3)

PWR MODE 2A สวิตช์จุดระเบิด, โมดูลป้องกันการโจรกรรม (TDM)

RDO 15A วิทยุ

REAR WPR 20A มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง, รีเลย์ REAR/WSW

RT/TRN/SIG 15A Body Control Module (BCM)

สวิตช์ควบคุมพวงมาลัย STR/WHL/ILLUM 2A – ซ้าย สวิตช์ควบคุมพวงมาลัย – ขวา (UK3)

Dan Hart

Dan Hart เป็นผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์และเชี่ยวชาญด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกว่า 10 ปี Dan ได้ฝึกฝนทักษะของเขาผ่านการทำงานหลายชั่วโมงกับยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ความหลงใหลในรถยนต์ของเขาเริ่มต้นตั้งแต่อายุยังน้อย และเขาได้เปลี่ยนมันให้กลายเป็นอาชีพที่ประสบความสำเร็จบล็อกของ Dan, Tips for Car Repair เป็นสุดยอดของความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทของเขาในการช่วยเจ้าของรถจัดการกับปัญหาการซ่อมทั่วไปและซับซ้อน เขาเชื่อว่าทุกคนควรมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการซ่อมรถ เพราะนอกจากจะช่วยประหยัดเงินแล้ว ยังช่วยให้แต่ละคนสามารถควบคุมการบำรุงรักษารถของตนได้อีกด้วยผ่านบล็อกของเขา Dan แบ่งปันเคล็ดลับที่ใช้ได้จริงและง่ายต่อการปฏิบัติตาม คำแนะนำทีละขั้นตอน และเทคนิคการแก้ปัญหาที่แยกแนวคิดที่ซับซ้อนออกเป็นภาษาที่เข้าใจได้ สไตล์การเขียนของเขาเข้าถึงได้ ทำให้เหมาะสำหรับทั้งเจ้าของรถมือใหม่และช่างที่มีประสบการณ์ที่ต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม เป้าหมายของ Dan คือเพื่อให้ผู้อ่านมีความรู้และความมั่นใจที่จำเป็นในการจัดการกับงานซ่อมรถด้วยตนเอง ป้องกันการเดินทางไปหาช่างโดยไม่จำเป็นและค่าซ่อมแพงนอกจากดูแลบล็อกแล้ว Dan ยังเปิดร้านซ่อมรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งเขายังคงให้บริการชุมชนด้วยการให้บริการซ่อมคุณภาพสูง การอุทิศตนเพื่อความพึงพอใจของลูกค้าและความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ในการส่งมอบฝีมือที่ยอดเยี่ยมทำให้เขาได้รับฐานลูกค้าที่ภักดีตลอดหลายปีที่ผ่านมาเมื่อเขาไม่ได้อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถหรือเขียนบทความในบล็อก คุณจะพบว่าแดนกำลังเพลิดเพลินกับกิจกรรมกลางแจ้ง เข้าร่วมงานแสดงรถ หรือใช้เวลากับครอบครัว ในฐานะผู้คลั่งไคล้ในรถยนต์อย่างแท้จริง เขามักจะติดตามเทรนด์ล่าสุดของอุตสาหกรรมอยู่เสมอ และกระตือรือร้นที่จะแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกและคำแนะนำกับผู้อ่านบล็อกของเขาด้วยความรู้อันกว้างขวางและความหลงใหลในรถยนต์อย่างแท้จริง Dan Hart จึงเป็นผู้มีอำนาจที่เชื่อถือได้ในด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ บล็อกของเขาเป็นแหล่งข้อมูลอันล้ำค่าสำหรับใครก็ตามที่ต้องการให้รถทำงานได้อย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงเรื่องปวดหัวที่ไม่จำเป็น