2012 ഫോർഡ് ടോറസ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

 2012 ഫോർഡ് ടോറസ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

Dan Hart

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

2012 ഫോർഡ് ടോറസ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

2012 ഫോർഡ് ടോറസ് ഫയറിംഗ് ഓർഡർ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഗ്യാപ്പും ടോർക്കും, ഫ്ലൂയിഡ് കപ്പാസിറ്റികൾക്കായി ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഈ സൈറ്റിൽ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്.

ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

റിലേ ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

സെൻസർ ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

മൊഡ്യൂൾ ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

സ്വിച്ച് ലൊക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

ലേക്ക് ഫയറിംഗ് ഓർഡർ കണ്ടെത്തുക, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്‌ന കോഡുകളും പരിഹാരങ്ങളും കണ്ടെത്താൻ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

ഫോർഡ് ടോറസ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി ജംഗ്ഷൻ ബോക്സും സ്മാർട്ട് ജംഗ്ഷൻ ബോക്സും

ഈ 2012 ഫോർഡ് ടോറസ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം പോസ്റ്റിൽ രണ്ട് ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കാണിക്കുന്നു; ബാറ്ററി ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സ്/പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ബോക്‌സ്, സ്‌മാർട്ട് ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സ്/പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് പാനൽ

2012 ബാറ്ററി ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സിനായുള്ള ഫോർഡ് ടോറസ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

2012 ഫോർഡ് ടോറസ് ഫ്യൂസ് ബാറ്ററി ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിനുള്ള ബോക്സ് ലേഔട്ട്

1 80 സ്മാർട്ട് ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് (SJB)

2 80 Smart Junction Box (SJB)

3 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

4 30 വൈപ്പർ റൺ/പാർക്ക് റിലേ

5 30 പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ച്

6 20 സിഗാർ ലൈറ്റർ ഫ്രണ്ട്

7 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

8 30 റൂഫ് ഓപ്പണിംഗ് പാനൽ മൊഡ്യൂൾ

9 40 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) മൊഡ്യൂൾ

10 30 സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ

11 30 PCM പവർ റിലേ

12 20 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) മൊഡ്യൂൾ

13 15 സ്റ്റോപ്ലാമ്പ് റിലേ,ക്രൂയിസ്-കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (C-CM)

14 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

15 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

16 20 ഇടത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് – HID ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം, ഇടത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റിലേ – ഹാലൊജനും ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ,

ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ റിലേ 1 – DRL ഉള്ള ഹാലൊജെൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം

F17 10 ജനറേറ്റർ

18 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

19 20 പവർ പോയിന്റ് കൺസോൾ ഫ്രണ്ട്

20 40 റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് റിലേ

ഇതും കാണുക: P0600 മസ്ദ

21 20 പവർ പോയിന്റ് കൺസോൾ റിയർ

22 30 ഡ്യുവൽ കാലാവസ്ഥ നിയന്ത്രിത സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ – കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രിത സീറ്റുകൾക്കൊപ്പം ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ – ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾക്കൊപ്പം

23 7.5 EVAP കാനിസ്റ്റർ വെന്റ് കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM)

24 10 A/C ക്ലച്ച് റിലേ

25 20 വലത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് – HID ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം വലത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റിലേ – കൂടെ ഹാലൊജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ റിലേ 2 – DRL ഉള്ള ഹാലൊജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം

26 10 റിവേഴ്‌സിംഗ് ലാമ്പ് റിലേ

27 25 ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ

28 80 എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് ഫാൻ മോട്ടോർ

29 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

30 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

31 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

32 30 ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് – മെമ്മറി ഇല്ലാതെ, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ ( DSM) – മെമ്മറിയോടൊപ്പം

33 30 റൺ/സ്റ്റാർട്ട് റിലേ

34 – ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

35 40 ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ

36 20 Smart Junction Box ( SJB), ക്രൂയിസ്-കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (C-CM), സ്റ്റോപ്‌ലാമ്പ് റിലേ

37 10 പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM), ഫ്യൂവൽ പമ്പ് (FP) മോട്ടോർ ഡയോഡ് - 3.5L IVCT,

ഇന്ധനം പമ്പ് (FP) റിലേ - 3.5L IVCT

38 5 ഇടത് വശത്തെ വാതിൽ ലോക്ക് സ്വിച്ച്, വലത് വശത്തെ വാതിൽ ലോക്ക് സ്വിച്ച്, മാസ്റ്റർ വിൻഡോ ക്രമീകരിക്കൽസ്വിച്ച്, ഇടത് ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ, വലത് ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ - SHO, ലിമിറ്റഡ്

46 (3.5L IVCT) 15 ബ്രേക്ക് പെഡൽ പൊസിഷൻ (BPP) സ്വിച്ച്, മാസ്സ് എയർ ഫ്ലോ/ഇന്റേക്ക് എയർ

താപനില (MAF/IAT) സെൻസർ, നീരാവി മാനേജ്മെന്റ് വാൽവ്, വേരിയബിൾ കാംഷാഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ് (VCT) വാൽവുകൾ. ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, ബാഷ്പീകരണ എമിഷൻ (EVAP) കാനിസ്റ്റർ ശുദ്ധീകരണ വാൽവ്. ഫ്ലോർ ഷിഫ്റ്റർ. A/C ക്ലച്ച് റിലേ, റിവേഴ്‌സിംഗ് ലാമ്പ് റിലേ

46 (3.5L GTDI) 15 ബ്രേക്ക് പെഡൽ പൊസിഷൻ (BPP) സ്വിച്ച്, ഹീറ്റഡ് പോസിറ്റീവ് ക്രാങ്ക്‌കേസ്

വെന്റിലേഷൻ (PCV) വാൽവ്, പോസിറ്റീവ് ക്രാങ്കകേസ് വെന്റിലേഷൻ (PCV ) ഹീറ്റഡ് ഫിറ്റിംഗ്, ടർബോചാർജർ (TC) വേസ്റ്റ്ഗേറ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് സോളിനോയിഡ്, ടർബോചാർജർ ബൈപാസ് വാൽവ് (TCBY),

ടർബോചാർജർ ബൈപാസ് വാൽവ് 2 (TCBY2), വേരിയബിൾ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ് (VCT) സോളിനോയിഡുകൾ. ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, ബാഷ്പീകരണ എമിഷൻ (EVAP) കാനിസ്റ്റർ പർജ് വാൽവ്, A/C ക്ലച്ച് റിലേ, റിവേഴ്‌സിംഗ് ലാമ്പ് റിലേ

47 20 Powertrain Control Module (PCM)

48 20 Coil on Plugs

49 15 എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ - ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റ്

2012 സ്മാർട്ട് ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സിനായുള്ള ഫോർഡ് ടോറസ് ഫ്യൂസ് ഡയഗ്രം

2012 സ്മാർട്ട് ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സിനായുള്ള ഫോർഡ് ടോറസ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലേഔട്ട്

1 30 പവർ വിൻഡോ മോട്ടോർ, ഇടത് മുൻഭാഗം

2 15 ബ്രേക്ക് പെഡൽ പൊസിഷൻ (ബിപിപി) സ്വിച്ച്

3 15 സീറ്റ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ച്, ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് – മെമ്മറിയോടുകൂടിയ

4 30 പവർ വിൻഡോ, മോട്ടോർ, വലത് മുൻഭാഗം

5 10 കീലെസ്സ് എൻട്രി കീപാഡ്, ഫ്ലോർ ഷിഫ്റ്റർ

6 20 ഫ്രണ്ട് പാർക്ക്/ടേൺ ലാമ്പുകൾ - ടേൺ ലാമ്പുകൾ, റിയർ ലാമ്പ് അസംബ്ലികൾ -വിളക്കുകൾ തിരിക്കുക

7 10 ഇടത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് - HID ലോ ബീം ഇടത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റിലേ - ഹാലൊജൻ ലാമ്പ്

8 10 വലത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് - ലോ ബീം വലത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റിലേ - ഹാലൊജൻ ലാമ്പ്

9 15 ഇന്റീരിയർ /മാപ്പ് ലാമ്പ് അസംബ്ലികൾ

10 15 പുറം കാഴ്ച മിററുകൾ - പുഡിൽ ലാമ്പുകൾ, ബാക്ക്ലൈറ്റിംഗ്

11 10 ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) മൊഡ്യൂൾ

12 7.5 റിമോട്ട് ഫംഗ്ഷൻ ആക്യുവേറ്റർ (RFA) മൊഡ്യൂൾ

13 5 റിമോട്ട് ഫംഗ്‌ഷൻ റിസീവർ (RFR) മൊഡ്യൂൾ – IA,

കീലെസ് എൻട്രി കീപാഡ്, ഡ്രൈവർ ഡോർ മൊഡ്യൂൾ (DDM), എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ സ്വിച്ച്

14 10 ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (DSM), ഫ്രണ്ട് ഡിസ്പ്ലേ ഇന്റർഫേസ് മൊഡ്യൂൾ (FDIM), ആക്സസറി പ്രോട്ടോക്കോൾ ഇന്റർഫേസ് മൊഡ്യൂൾ (APIM) - SYNC, ഗ്ലോബൽ പൊസിഷൻ സിസ്റ്റം മൊഡ്യൂൾ (GPSM) - നാവിഗേഷൻ ഇല്ലാതെ SYNC

15 10 HVAC മൊഡ്യൂൾ, EMTC - മാനുവൽ a/c, HVAC മൊഡ്യൂൾ, DATC - ഓട്ടോമാറ്റിക് a/c

F16 15 ഫ്രണ്ട് കൺട്രോൾ ഇന്റർഫേസ് മൊഡ്യൂൾ (FCIM), ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ILCM) - ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗിനൊപ്പം

17 20 ഡോർ ലാച്ച് ആക്യുവേറ്ററുകൾ - IA ഇല്ലാതെ, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ലിഡ് റിലീസ് സോളിനോയിഡ്/അജാർ സ്വിച്ച് - IA ഇല്ലാതെ, റൂഫ് ഓപ്പണിംഗ് പാനൽ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോ മോട്ടോറുകൾ

18 20 ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, പിൻ

19 25 ഓഡിയോ ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗ് (DSP) മൊഡ്യൂൾ

20 15 ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ (DLC), ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പെഡൽ സ്വിച്ച്

21 15 ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ റിലേ 1, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പ്സ് റിലേ 2

22 15 ഫ്രണ്ട് പാർക്ക്/ടേൺ ലാമ്പുകൾ - പാർക്ക് ലാമ്പുകൾ, റിയർ ലാമ്പ് അസംബ്ലികൾ - പാർക്ക് ലാമ്പുകൾ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലാമ്പുകൾ, ഫ്രണ്ട്സൈഡ് മാർക്കർ ലാമ്പുകൾ, ഫ്രണ്ട് ഓക്സിലറി പാർക്ക് ലാമ്പുകൾ

23 15 ഇടത്തും വലത്തും ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ - DRL ഇല്ലാതെ ഹാലൊജൻ ലാമ്പ് ഹൈ ബീം, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ റിലേ 2 - DRL ഉള്ള ഹാലൊജൻ ലാമ്പ്

24 20 ഹോൺ

ഇതും കാണുക: 2007 ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ സെൻസർ ലൊക്കേഷനുകൾ

25 10 ഇന്റീരിയർ/മാപ്പ് ലാമ്പ് അസംബ്ലികൾ, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ലാമ്പ്, വാനിറ്റി മിറർ ലാമ്പുകൾ,

പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) – 3.5L GTDI F26 10 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്ലസ്റ്റർ (IPC), ഹെഡ്‌സ് അപ് ഡിസ്‌പ്ലേ (HUD) ) മൊഡ്യൂൾ

27 20 ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് - IA ഇല്ലാതെ, റിമോട്ട് ഫംഗ്ഷൻ ആക്യുവേറ്റർ (RFA) മൊഡ്യൂൾ - IA

28 5 ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ACM) - IA ഇല്ലാതെ, ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല - IA<കൂടെ 7>

29 5 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്ലസ്റ്റർ (IPC), ഹെഡ്സ് അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ (HUD) മൊഡ്യൂൾ

30 5 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

31 10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

32 10 നിയന്ത്രണങ്ങൾ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (RCM)

33 10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

34 5 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) മൊഡ്യൂൾ, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PSCM)

35 10 സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റൊട്ടേഷൻ സെൻസർ ഇടത്, വലത് വശത്തെ തടസ്സം കണ്ടെത്തൽ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളുകൾ, ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) മൊഡ്യൂൾ, പാർക്കിംഗ് എയ്ഡ് മൊഡ്യൂൾ (PAM), ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് മൊഡ്യൂളുകൾ, ഡ്രൈവർ, പാസഞ്ചർ ലംബർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളുകൾ, വീഡിയോ ക്യാമറ

36 5 നിഷ്ക്രിയ ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്‌സിവർ

37 10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

38 20 ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ

39 20 ഓഡിയോ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ACM)

40 20 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

41 15 ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഇന്റീരിയർ മിറർ, റൂഫ് ഓപ്പണിംഗ് പാനൽ കൺട്രോൾ സ്വിച്ച്, റൂഫ് ഓപ്പണിംഗ് പാനൽ മൊഡ്യൂൾ, റിയർ സീറ്റ് ഹീറ്റർ സ്വിച്ചുകൾ, സൺഷെയ്ഡ് മൊഡ്യൂൾ, ബാറ്ററി ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് (BJB) - 38

4210 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

43 10 റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റ് റിലേ, റെയിൻ സെൻസർ മൊഡ്യൂൾ, ഹൈബീം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (HCM-2)

44 10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല

45 5 ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ, വൈപ്പർ റൺ/പാർക്ക് റിലേ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ

46 7.5 ഒക്യുപന്റ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം മൊഡ്യൂൾ (OCSM), ഹസാർഡ്/PAD/ട്രാക്ഷൻ സ്വിച്ച്

47 30 cb. ഇടത്, വലത് പിൻ വിൻഡോ ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്വിച്ചുകൾ, പാസഞ്ചർ വിൻഡോ ക്രമീകരിക്കൽ സ്വിച്ച് - SL, SEL

Dan Hart

ഡാൻ ഹാർട്ട് ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവയിൽ വിദഗ്ദ്ധനുമാണ്. 10 വർഷത്തിലധികം വ്യവസായ പരിചയമുള്ള ഡാൻ, വിവിധ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട് തന്റെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി. ചെറുപ്പത്തിലേ തുടങ്ങിയ കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിനിവേശം, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം അതിനെ ഒരു വിജയകരമായ കരിയറാക്കി മാറ്റി.ഡാന്റെ ബ്ലോഗ്, ടിപ്സ് ഫോർ കാർ റിപ്പയർ, കാർ ഉടമകളെ പൊതുവായതും സങ്കീർണ്ണവുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും അർപ്പണബോധത്തിന്റെയും ഒരു പരിസമാപ്തിയാണ്. കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും അടിസ്ഥാന അറിവ് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ വ്യക്തികളെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, പ്രായോഗികവും എളുപ്പത്തിൽ പിന്തുടരാവുന്നതുമായ നുറുങ്ങുകൾ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡുകൾ, സങ്കീർണ്ണമായ ആശയങ്ങളെ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ഭാഷയിലേക്ക് വിഭജിക്കുന്ന ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവ ഡാൻ പങ്കിടുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ രചനാശൈലി സമീപിക്കാവുന്നതാണ്, പുതിയ കാർ ഉടമകൾക്കും കൂടുതൽ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ തേടുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ മെക്കാനിക്കുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. കാർ റിപ്പയർ ജോലികൾ സ്വന്തമായി നേരിടാൻ ആവശ്യമായ അറിവും ആത്മവിശ്വാസവും വായനക്കാരെ സജ്ജരാക്കുക എന്നതാണ് ഡാന്റെ ലക്ഷ്യം, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കിലേക്കുള്ള അനാവശ്യ യാത്രകളും ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ബില്ലുകളും തടയുന്നു.തന്റെ ബ്ലോഗ് പരിപാലിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് തന്റെ കമ്മ്യൂണിറ്റിയെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുന്ന വിജയകരമായ ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പും ഡാൻ നടത്തുന്നു. ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമർപ്പണവും ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധതയുംഅസാധാരണമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പ് വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹത്തിന് വിശ്വസ്തമായ ഒരു ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറ നേടിക്കൊടുത്തു.അവൻ കാറിന്റെ വലയത്തിലല്ലാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റുകൾ എഴുതുമ്പോൾ, ഡാൻ ഔട്ട്ഡോർ ആക്റ്റിവിറ്റികൾ ആസ്വദിക്കുന്നതും കാർ ഷോകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതും അല്ലെങ്കിൽ കുടുംബത്തോടൊപ്പം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഒരു യഥാർത്ഥ കാർ പ്രേമി എന്ന നിലയിൽ, ഏറ്റവും പുതിയ വ്യവസായ ട്രെൻഡുകളുമായി അദ്ദേഹം എപ്പോഴും കാലികമാണ്, ഒപ്പം തന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും ശുപാർശകളും തന്റെ ബ്ലോഗ് വായനക്കാരുമായി ആകാംക്ഷയോടെ പങ്കിടുന്നു.കാറുകളോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിപുലമായ അറിവും യഥാർത്ഥ അഭിനിവേശവും കൊണ്ട്, കാർ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ ഒരു വിശ്വസനീയമായ അധികാരിയാണ് ഡാൻ ഹാർട്ട്. വാഹനം സുഗമമായി ഓടാനും അനാവശ്യ തലവേദന ഒഴിവാക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് വിലമതിക്കാനാവാത്ത വിഭവമാണ്.