2012 ફોર્ડ વૃષભ ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ

 2012 ફોર્ડ વૃષભ ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ

Dan Hart

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

2012 ફોર્ડ વૃષભ ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ

2012 ફોર્ડ વૃષભ ફાયરિંગ ઓર્ડર, સ્પાર્ક પ્લગ ગેપ અને ટોર્ક, પ્રવાહી ક્ષમતાઓ માટે અહીં ક્લિક કરો

તમારા વાહન માટે આ સાઇટ પર ઘણી વધુ માહિતી છે.<4 ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

રિલે સ્થાનો શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

સેન્સર સ્થાનો શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

મોડ્યુલ સ્થાનો શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

સ્વિચ સ્થાનો શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

પ્રતિ ફાયરિંગ ઓર્ડર શોધો, અહીં ક્લિક કરો

તમારા વાહન માટેના સૌથી સામાન્ય ટ્રબલ કોડ અને ફિક્સેસ શોધવા માટે, અહીં ક્લિક કરો

ફોર્ડ વૃષભ ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ અથવા બેટરી જંકશન બોક્સ અને સ્માર્ટ જંકશન બોક્સ

આ 2012 ફોર્ડ ટોરસ ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ પોસ્ટ બે ફ્યુઝ બોક્સ દર્શાવે છે; હૂડ હેઠળ સ્થિત બેટરી જંકશન બોક્સ/પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ અને સ્માર્ટ જંકશન બોક્સ/પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ

2012 બેટરી જંકશન બોક્સ માટે ફોર્ડ વૃષભ ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ

2012 ફોર્ડ ટૌરસ ફ્યુઝ બેટરી જંકશન બોક્સ માટે બોક્સ લેઆઉટ

1 80 સ્માર્ટ જંકશન બોક્સ (SJB)

2 80 સ્માર્ટ જંકશન બોક્સ (SJB)

આ પણ જુઓ: ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર ચોરી અટકાવો

3 – વપરાયેલ નથી

4 30 વાઇપર રન/પાર્ક રિલે

5 30 પેસેન્જર સાઇડ ફ્રન્ટ સીટ કંટ્રોલ સ્વીચ

6 20 સિગાર લાઇટર ફ્રન્ટ

7 – વપરાયેલ નથી

8 30 રૂફ ઓપનિંગ પેનલ મોડ્યુલ

9 40 એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ

10 30 સ્ટાર્ટર રિલે

11 30 PCM પાવર રિલે

12 20 એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ

13 15 સ્ટોપલેમ્પ રિલે,ક્રુઝ-કંટ્રોલ મોડ્યુલ (C-CM)

14 – વપરાયેલ નથી

15 – વપરાયેલ નથી

16 20 ડાબી હેડલેમ્પ – HID હેડલેમ્પ સાથે, ડાબી હેડલેમ્પ રીલે – હેલોજન સાથે હેડલેમ્પ્સ,

દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ્સ રિલે 1 – ડીઆરએલ સાથે હેલોજન હેડલેમ્પ્સ સાથે

F17 10 જનરેટર

18 – વપરાયેલ નથી

19 20 પાવર પોઈન્ટ કન્સોલ આગળ

20 40 રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટ રીલે

21 20 પાવર પોઈન્ટ કન્સોલ રીઅર

22 30 ડ્યુઅલ ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ્ડ સીટ મોડ્યુલ – આબોહવા નિયંત્રિત સીટો સાથે ગરમ સીટ મોડ્યુલ – ગરમ સીટો સાથે

23 7.5 EVAP કેનિસ્ટર વેન્ટ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM)

24 10 A/C ક્લચ રિલે

25 20 જમણો હેડલેમ્પ – HID હેડલેમ્પ સાથે જમણો હેડલેમ્પ રિલે – સાથે હેલોજન હેડલેમ્પ્સ, ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ રિલે 2 – ડીઆરએલ સાથે હેલોજન હેડલેમ્પ્સ સાથે

26 10 રિવર્સિંગ લેમ્પ રિલે

27 25 ફ્યુઅલ પંપ રિલે

28 80 એન્જિન કૂલિંગ ફેન મોટર<7

29 – વપરાયેલ નથી

30 – વપરાયેલ નથી

31 – વપરાયેલ નથી

32 30 ડ્રાઈવર સાઇડ ફ્રન્ટ સીટ કંટ્રોલ સ્વીચ – મેમરી વગર, ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ ( DSM) – મેમરી સાથે

33 30 રન/સ્ટાર્ટ રિલે

34 – વપરાયેલ નથી

35 40 બ્લોઅર મોટર રિલે

36 20 સ્માર્ટ જંકશન બોક્સ ( SJB), ક્રૂઝ-કંટ્રોલ મોડ્યુલ (C-CM), સ્ટોપલેમ્પ રિલે

37 10 પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ફ્યુઅલ પંપ (FP) મોટર ડાયોડ – 3.5L IVCT સાથે,

ઈંધણ પમ્પ (FP) રિલે – 3.5L IVCT સાથે

38 5 ડાબી બાજુના દરવાજા લોક સ્વિચ, જમણી બાજુના દરવાજા લોક સ્વિચ, માસ્ટર વિન્ડો એડજસ્ટસ્વીચ, ડાબી બાજુની પાવર વિન્ડો મોટર, જમણી આગળની પાવર વિન્ડો મોટર - SHO, લિમિટેડ

46 (3.5L IVCT) 15 બ્રેક પેડલ પોઝિશન (BPP) સ્વીચ, માસ એર ફ્લો/ઇનટેક એર

ટેમ્પરેચર (MAF/IAT) સેન્સર, વેપર મેનેજમેન્ટ વાલ્વ, વેરિયેબલ કેમશાફ્ટ ટાઇમિંગ (VCT) વાલ્વ. ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર, બાષ્પીભવન ઉત્સર્જન (EVAP) કેનિસ્ટર શુદ્ધ વાલ્વ. ફ્લોર શિફ્ટર. A/C ક્લચ રિલે, રિવર્સિંગ લેમ્પ રિલે

46 (3.5L GTDI) 15 બ્રેક પેડલ પોઝિશન (BPP) સ્વીચ, હીટેડ પોઝિટિવ ક્રેન્કકેસ

વેન્ટિલેશન (PCV) વાલ્વ, પોઝિટિવ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન (PCV ) ગરમ ફિટિંગ, ટર્બોચાર્જર (TC) વેસ્ટગેટ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ સોલેનોઇડ, ટર્બોચાર્જર બાયપાસ વાલ્વ (TCBY),

ટર્બોચાર્જર બાયપાસ વાલ્વ 2 (TCBY2), વેરિયેબલ કેમશાફ્ટ ટાઇમિંગ (VCT) સોલેનોઇડ્સ. ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર્સ, બાષ્પીભવન ઉત્સર્જન (EVAP) કેનિસ્ટર પર્જ વાલ્વ, A/C ક્લચ રિલે, રિવર્સિંગ લેમ્પ રિલે

47 20 પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM)

48 20 પ્લગ પર કોઇલ

49 4>1 30 પાવર વિન્ડો મોટર, ડાબી આગળ

2 15 બ્રેક પેડલ પોઝિશન (BPP) સ્વીચ

3 15 સીટ કંટ્રોલ સ્વીચ, ડ્રાઈવર સાઇડ ફ્રન્ટ – મેમરી સાથે

4 30 પાવર વિન્ડો, મોટર, જમણી બાજુ

5 10 કીલેસ એન્ટ્રી કીપેડ, ફ્લોર શિફ્ટર

6 20 ફ્રન્ટ પાર્ક/ટર્ન લેમ્પ્સ – ટર્ન લેમ્પ્સ, રીઅર લેમ્પ એસેમ્બલીઝ –ટર્ન લેમ્પ્સ

7 10 ડાબી હેડલેમ્પ – HID લો બીમ ડાબી હેડલેમ્પ રિલે – હેલોજન લેમ્પ

8 10 જમણો હેડલેમ્પ – લો બીમ જમણો હેડલેમ્પ રિલે – હેલોજન લેમ્પ

9 15 ઈન્ટિરિયર /નકશા લેમ્પ્સ એસેમ્બલી

10 15 બાહ્ય પાછળના વ્યુ મિરર્સ - પુડલ લેમ્પ્સ, બેકલાઇટિંગ

11 10 ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) મોડ્યુલ

12 7.5 રીમોટ ફંક્શન એક્ટ્યુએટર (RFA) મોડ્યુલ

13 5 રીમોટ ફંક્શન્સ રીસીવર (RFR) મોડ્યુલ – IA સાથે,

કીલેસ એન્ટ્રી કીપેડ, ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ (DDM), બાહ્ય રીઅર વ્યુ મિરર સ્વીચ

14 10 ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ (DSM), ફ્રન્ટ ડિસ્પ્લે ઈન્ટરફેસ મોડ્યુલ (FDIM), એસેસરી પ્રોટોકોલ ઈન્ટરફેસ મોડ્યુલ (APIM) – SYNC સાથે, ગ્લોબલ પોઝિશન સિસ્ટમ મોડ્યુલ (GPSM) – નેવિગેશન વગર SYNC

15 10 HVAC મોડ્યુલ, EMTC – મેન્યુઅલ a/c સાથે, HVAC મોડ્યુલ, DATC - ઓટોમેટિક a/c સાથે

F16 15 ફ્રન્ટ કંટ્રોલ્સ ઈન્ટરફેસ મોડ્યુલ (FCIM), ઈન્ટીરીયર લાઈટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ILCM) - એમ્બિયન્ટ લાઈટિંગ સાથે

17 20 ડોર લેચ એક્ટ્યુએટર્સ – IA વગર, લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ લિડ રિલીઝ સોલેનોઈડ/અજર સ્વીચ – IA વગર, રૂફ ઓપનિંગ પેનલ મોડ્યુલ, ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડો મોટર્સ

18 20 ગરમ સીટ મોડ્યુલ, પાછળનું

19 25 ઓડિયો ડિજિટલ સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ (DSP) મોડ્યુલ

20 15 ડેટા લિંક કનેક્ટર (DLC), એડજસ્ટેબલ પેડલ સ્વીચ

21 15 ડેટાઇમ રનિંગ લેમ્પ રિલે 1, ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ રિલે 2

22 15 ફ્રન્ટ પાર્ક/ટર્ન લેમ્પ્સ - પાર્ક લેમ્પ્સ, રીઅર લેમ્પ એસેમ્બલીઝ - પાર્ક લેમ્પ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લેમ્પ્સ, ફ્રન્ટસાઇડ માર્કર લેમ્પ્સ, ફ્રન્ટ ઓક્સિલરી પાર્ક લેમ્પ્સ

23 15 ડાબે અને જમણા હેડલેમ્પ્સ – ડીઆરએલ વિના હેલોજન લેમ્પ હાઇ બીમ, ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ રિલે 2 – ડીઆરએલ સાથે હેલોજન લેમ્પ

આ પણ જુઓ: ક્રેન્ક પરંતુ શરૂ થશે નહીં - ક્રાઇસ્લર મિનિવાન

24 20 હોર્ન

25 10 આંતરિક/નકશા લેમ્પ્સ એસેમ્બલી, લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ લેમ્પ, વેનિટી મિરર લેમ્પ્સ,

પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) - 3.5L GTDI F26 10 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC), હેડ્સ અપ ડિસ્પ્લે (HUD) સાથે ) મોડ્યુલ

27 20 ઇગ્નીશન સ્વીચ – IA વગર, રીમોટ ફંક્શન એક્ટ્યુએટર (RFA) મોડ્યુલ – IA સાથે

28 5 ઓડિયો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ACM) – IA વગર, ઉપયોગ થતો નથી – IA સાથે

29 5 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર (IPC), હેડ્સ અપ ડિસ્પ્લે (HUD) મોડ્યુલ

30 5 વપરાયેલ નથી

31 10 વપરાયેલ નથી

32 10 પ્રતિબંધો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (RCM)

33 10 વપરાયેલ નથી

34 5 એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ, પાવર સ્ટીયરીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PSCM)

35 10 સ્ટીયરીંગ વ્હીલ રોટેશન સેન્સર ડાબી અને જમણી બાજુ અવરોધ શોધ નિયંત્રણ મોડ્યુલ, ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) મોડ્યુલ, પાર્કિંગ એઇડ મોડ્યુલ (PAM), આગળ અને પાછળના ગરમ સીટ મોડ્યુલ્સ, ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર લમ્બર કંટ્રોલ મોડ્યુલ્સ, વિડીયો કેમેરા

36 5 નિષ્ક્રિય એન્ટી-થેફ્ટ ટ્રાન્સસીવર

37 10 વપરાયેલ નથી

38 20 ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર

39 20 ઓડિયો કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ACM)

40 20 વપરાયેલ નથી

41 15 ઓટો-ડિમિંગ ઇન્ટિરિયર મિરર, રૂફ ઓપનિંગ પેનલ કંટ્રોલ સ્વીચ, રૂફ ઓપનિંગ પેનલ મોડ્યુલ, રીઅર સીટ હીટર સ્વીચો, સનશેડ મોડ્યુલ, બેટરી જંકશન બોક્સ (BJB) – 38

4210 વપરાયેલ નથી

43 10 રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટ રિલે, રેઈન સેન્સર મોડ્યુલ, હાઈબીમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (HCM-2)

44 10 નો ઉપયોગ થતો નથી

45 5 બ્લોઅર મોટર રીલે, વાઇપર રન/પાર્ક રિલે, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર

46 7.5 ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન સિસ્ટમ મોડ્યુલ (OCSM), હેઝાર્ડ/PAD/ટ્રેક્શન સ્વીચ

47 30 cb. ડાબી અને જમણી પાછળની વિન્ડો એડજસ્ટ સ્વિચ, પેસેન્જર વિન્ડો એડજસ્ટ સ્વિચ – SL, SEL

Dan Hart

ડેન હાર્ટ ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી અને કાર રિપેર અને જાળવણીમાં નિષ્ણાત છે. ઉદ્યોગના 10 વર્ષથી વધુ અનુભવ સાથે, ડેને વિવિધ મેક અને મોડલ પર કામ કરવાના અસંખ્ય કલાકો દ્વારા તેમની કુશળતાને સન્માનિત કરી છે. કાર પ્રત્યેનો તેમનો જુસ્સો નાની ઉંમરે શરૂ થયો હતો અને ત્યારથી તેણે તેને એક સફળ કારકિર્દીમાં ફેરવી દીધી છે.ડેનનો બ્લોગ, કાર સમારકામ માટેની ટિપ્સ, કારના માલિકોને સામાન્ય અને જટિલ રિપેર સમસ્યાઓનો સામનો કરવામાં મદદ કરવા માટે તેમની કુશળતા અને સમર્પણની પરાકાષ્ઠા છે. તેમનું માનવું છે કે દરેક વ્યક્તિ પાસે કાર રિપેર વિશે કેટલીક મૂળભૂત જાણકારી હોવી જોઈએ, કારણ કે તે માત્ર પૈસાની બચત જ નથી કરતી પણ વ્યક્તિઓને તેમના વાહનની જાળવણી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેના બ્લોગ દ્વારા, ડેન વ્યવહારુ અને અનુસરવા માટે સરળ ટીપ્સ, પગલું-દર-પગલા માર્ગદર્શિકાઓ અને મુશ્કેલીનિવારણ તકનીકો શેર કરે છે જે જટિલ ખ્યાલોને સમજી શકાય તેવી ભાષામાં તોડી નાખે છે. તેમની લેખન શૈલી પહોંચવા યોગ્ય છે, જે તેને શિખાઉ કાર માલિકો અને વધારાની આંતરદૃષ્ટિ મેળવવા માટે અનુભવી મિકેનિક્સ બંને માટે યોગ્ય બનાવે છે. ડેનનો ધ્યેય તેમના વાચકોને કારના સમારકામના કાર્યોને તેમના પોતાના હાથે હાથ ધરવા માટે જરૂરી જ્ઞાન અને આત્મવિશ્વાસથી સજ્જ કરવાનો છે, આમ મિકેનિક અને ખર્ચાળ રિપેર બિલની બિનજરૂરી સફરને અટકાવે છે.તેના બ્લોગને જાળવવા ઉપરાંત, ડેન એક સફળ ઓટો રિપેર શોપ પણ ચલાવે છે જ્યાં તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સમારકામ સેવાઓ પ્રદાન કરીને તેના સમુદાયની સેવા કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ગ્રાહક સંતુષ્ટિ પ્રત્યેનું તેમનું સમર્પણ અને ડિલિવરી માટે તેમની અતૂટ પ્રતિબદ્ધતાઅસાધારણ કારીગરીથી તેમને વર્ષોથી વફાદાર ગ્રાહક આધાર મળ્યો છે.જ્યારે તે કારના હૂડ હેઠળ ન હોય અથવા બ્લોગ પોસ્ટ્સ લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ડેનને આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓનો આનંદ માણતા, કાર શોમાં હાજરી આપતા અથવા તેના પરિવાર સાથે સમય પસાર કરતા જોઈ શકો છો. એક સાચા કાર ઉત્સાહી તરીકે, તે હંમેશા નવીનતમ ઉદ્યોગ વલણો સાથે અદ્યતન રહે છે અને આતુરતાપૂર્વક તેની આંતરદૃષ્ટિ અને ભલામણો તેના બ્લોગ વાચકો સાથે શેર કરે છે.તેના વિશાળ જ્ઞાન અને કાર પ્રત્યેના અસલી જુસ્સા સાથે, ડેન હાર્ટ કાર રિપેર અને મેન્ટેનન્સના ક્ષેત્રમાં એક વિશ્વસનીય ઓથોરિટી છે. તેમના વાહનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા અને બિનજરૂરી માથાનો દુખાવો ટાળવા માંગતા કોઈપણ માટે તેમનો બ્લોગ એક અમૂલ્ય સ્ત્રોત છે.