2006 フォード・フォーカス ヒューズ回路図

 2006 フォード・フォーカス ヒューズ回路図

Dan Hart

2006 フォード・フォーカス ヒューズ回路図

2006 フォード・フォーカス バッテリージャンクションボックスとセントラルジャンクションボックスのヒューズダイアグラム

2006年フォード・フォーカスのヒューズダイアグラムはこちら バッテリージャンクションボックスは、エンジンルームの左リアコーナーにあります。 セントラルジャンクションボックスは、ダッシュボード左下にあります。

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2006 フォード・フォーカス バッテリージャンクションボックスのヒューズ図

2006 フォード フォーカス ヒューズ図 バッテリー ジャンクション ボックス

F1.1 40 セントラルジャンクションボックス (CJB)、速度制御サーボ、ABS 制御モジュール

F1.2 - 不使用

F1.3 - 不使用

F1.4 30 エアポンプモーター

F1.5 30 ABS コントロールモジュール

F1.6 50 高速ファン制御リレー、エンジン冷却ファンリレー

F1.7 40 セントラルジャンクションボックス(CJB)

F1.8 30 始動システム、イグニッションスイッチ

F1.9 20 電子制御エンジン,加熱式酸素センサー(HO2S),エンジンイグニッション,フューエルインジェクター,デジタルトランスミッションレンジ(DTR)センサー,ギアシフトレバーユニット→トランスミッションオーバードライブキャンセルスイッチ,エンジン冷却,フューエルポンプリレー

F1.10 1 発電機

F1.11 30 サブウーファーアンプ

F1.12 15 イナーシャ燃料シャットオフ(IFS)スイッチ、 燃料ポンプドライバモジュール

F1.13 (1)20 ABS コントロールモジュール

F1.14 - 不使用

F1.15 20 ABS コントロールモジュール

F1.16 10 ロービーム、左

F1.17 10 ロービーム、右

F1.18 15 加熱式酸素センサー(HO2S)

F1.19 40 ヒーターブロワーモーター

F1.20 10 パワートレイン制御モジュール(PCM)

F1.21 10 A/C クラッチリレー

F1.22 20 ロービーム、デイタイムランニング ランプ抵抗、(1) ロービームリ レー

F1.23 (1)15 ハイビームリレー

F1.24 30 ABS コントロールモジュール

F1.25 - 不使用

F1.26 15 フォグランプ

F1.27 15 ハイビーム

F1.28 - 不使用

関連項目: 赤いスパークプラグ電極と絶縁体

F1.29 10 速度制御サーボ、ABS 制御

モジュール

2006 Ford Focus Fuse Diagrams for Central Junction Box(フォード フォーカス ヒューズダイアグラム フォー セントラル ジャンクション ボックス

2006 フォード フォーカス ヒューズ図 中央ジャンクションボックス

F2.30 10 メインライトスイッチ

F2.31 20 ラジオ

F2.32 15 汎用電子モジュール(GEM)

F2.33 20 パワーシート、ホーン

F2.34 20 ルーフオープニングパネルユニット、ラゲッジルームリッドリリースリレー

F2.35 7.5 バッテリーセーバー

F2.36 7.5 計器クラスタ、ヒーター制御モジュール、 バッテリーセーバーリレー

F2.37 - 未使用

F2.38 - 不使用

F2.39 - 未使用

F2.40 10 リバーシングランプ(オート)

F2.41 7.5 ラジオ、計器クラスタ

F2.42 10 ストップランプ、ブレーキペダルポジショ ン(BPP)スイッチ

F2.43 15 ワイパー/ウォッシャー、リア、パワースライディングルーフ

F2.44 - 不使用

F2.45 7.5 ヒーター制御モジュール

F2.46 - 不使用

F2.47 20 シガーライター、フロント

F2.48 10 データリンクコネクタ(DLC)

F2.49 25 リアウィンドウデフロストグリッド

F2.50 7.5 ヒーター付きミラー

F2.51 7.5 シート重量センサーモジュール、ハザードフラッシャースイッチ

F2.52 15 シートヒーター

F2.53 10 速度制御、リバーシングランプ(手動)

F2.54 25 マスターウインド調整スイッチ、リアウインド

F2.55 25 パワーウィンドウ、フロントウィンドウ

F3.56 20 ワイパー&ウォッシャー

F2.57 - 不使用

関連項目: 2008 GMC アカディア ヒューズ回路図

F2.58 - 不使用

F2.59 7.5 ヘッドランプ、マルチファンクションスイッチ

F2.60 7.5 レストレイントコントロールモジュール

F2.61 7.5 パッシブ盗難防止トランシーバーモジュール、計器クラスター

F2.62 7.5 オーディオ・ユニット

F2.63 20 汎用電子モジュール(GEM)

Dan Hart

ダン・ハートは自動車愛好家であり、自動車の修理とメンテナンスの専門家です。業界で 10 年以上の経験を持つ Dan は、さまざまなメーカーやモデルに膨大な時間を費やしてスキルを磨きました。彼の車への情熱は幼い頃から始まり、それ以来それを成功したキャリアに変えてきました。Dan のブログ「車の修理のヒント」は、車の所有者が一般的で複雑な修理問題に取り組むのを支援する彼の専門知識と献身的な努力の集大成です。彼は、お金を節約できるだけでなく、個人が自分の車のメンテナンスを管理できるようにするため、誰もが車の修理に関する基本的な知識を持っているべきだと考えています。Dan は、ブログを通じて、複雑な概念を理解しやすい言葉に分解する、実用的でわかりやすいヒント、ステップバイステップのガイド、トラブルシューティング テクニックを共有しています。彼の文体は親しみやすく、初心者の車の所有者にも、さらなる洞察を求める経験豊富な整備士にも適しています。ダンの目標は、読者に車の修理作業に自分で取り組むのに必要な知識と自信を与え、不必要に整備士のところへ行ったり、高額な修理代を請求したりするのを防ぐことです。ダンはブログの維持に加えて、自動車修理工場も経営し、高品質の修理サービスを提供することでコミュニティに貢献し続けています。顧客満足への献身と、サービスを提供するという揺るぎない取り組み卓越した職人技により、長年にわたり忠実な顧客ベースを獲得しました。車のボンネットの下にいるときやブログ記事を書いているとき以外は、ダンがアウトドア アクティビティを楽しんだり、カー ショーに参加したり、家族と時間を過ごしたりしていることがわかります。真の自動車愛好家として、彼は常に業界の最新トレンドを把握しており、ブログ読者と洞察や推奨事項を熱心に共有しています。ダン・ハートは、車に対する豊富な知識と真の情熱により、車の修理とメンテナンスの分野で信頼できる権威です。彼のブログは、車をスムーズに動かし、不必要な頭痛の種を避けたいと考えている人にとって、非常に貴重なリソースです。