Biaya penggantian sambungan ujung batang ayun
Daftar Isi
Biaya tautan ujung batang ayun
Berapa biaya yang dibutuhkan untuk mengganti link ujung sway bar?
Mari kita lihat biaya penggantian link ujung sway bar untuk Subaru Outback 2014.
Lihat juga: Lampu traksi menyala dan pelayaran tidak berfungsiTautan ujung asli Subaru masing-masing berharga sekitar $ 60. Anda memiliki satu tautan ujung stabilizer di setiap roda, tetapi biasanya hanya rusak satu per satu. Anda tidak perlu menggantinya secara berpasangan, meskipun ada sedikit penghematan tenaga kerja jika Anda mengganti kedua bagian depan atau kedua bagian belakang pada saat yang bersamaan.
Panduan kerja untuk kendaraan ini menunjukkan bahwa mengganti link sisi kiri dan kanan membutuhkan waktu 1/2 jam.
Bagaimana cara melepas tautan ujung stabilizer?
Para DIYer sering mencoba membuka mur yang menghubungkan link ujung ke batang stabilizer dan lengan kontrol. 99% dari waktu mur-mur itu berkarat, membuat pekerjaan itu memakan waktu lebih lama dari 1/2 jam. Dengan harga toko saat ini, harganya sekitar $ 75- $ 100 tergantung pada tarif tenaga kerja di daerah Anda. Teknisi profesional cukup memotong mur dan kemudian menggunakan pahat untuk membelahnya dan memaksanya lepas dari ulirporsi.
Jadi, biaya penggantian link ujung batang stabilizer untuk Subaru Outback ini akan mencapai sekitar $220.
Lihat juga: Diagram Sekring Ford Crown Victoria 2006Jika Anda membuat link ujung stabilizer Anda sendiri, bantulah diri Anda sendiri dan belilah alat putar kecil dan satu paket roda yang sudah dipotong. Jangan buang waktu dan tenaga Anda untuk mencoba melepaskan mur yang sudah tua.
Bagaimana tautan ujung stabilizer gagal?
Ada dua jenis sambungan ujung stabilizer, bola dan soket serta batang kaku. Sambungan ujung bola dan soket mudah aus dan stud bola keluar dari soket.
liz
Kegagalan sambungan ujung batang penstabil bola dan soket
Jenis bola dan soket biasanya aus dan mengeluarkan bunyi dentingan. Jika Anda mengabaikan bunyi dentingan cukup lama, bola akan keluar begitu saja dari soket.
Kegagalan sambungan ujung batang yang kaku
Tautan ujung batang yang kaku gagal dalam dua cara; bushing menua, retak dan jatuh dan batang berkarat dan putus.