#MOTORMETER

Paranna korjaustaitojasi: asiantuntijavinkkejä autonhoitoon

Oppaat 

Huonot sokki oireet

Dan Hart
Huonot sokki oireet
Dan Hart

Huonon sokin oireet

Iskarit ovat muutakin kuin mukavuutta; ne ovat turvallisuuskysymys.

Useimmat ihmiset luulevat, että iskunvaimentimet ja jouset asennetaan ajoneuvoon matkustajien mukavuuden vuoksi. Vaikka hyvät iskunvaimentimet tarjoavat mukavamman ajomukavuuden, ne auttavat myös pitämään renkaat tien päällä, mikä parantaa käsiteltävyyttä ja lyhentää pysähtymismatkaa. Kun iskunvaimentimet ja jouset kuluvat loppuun, menetät ajomukavuutta ja hallintaa ja pysähtymismatka pitenee. Seuraavassa on lueteltu huonojen iskunvaimentimien oireita.

Huonot sokki oireet

Vähemmän ohjauksen hallintaa

Kuluneet iskunvaimentimet antavat renkaidesi pomppia, kun ne törmäävät kuoppaan. Kun renkaat ovat ilmassa, ne eivät pysty hallitsemaan ajoneuvosi asentoa. Huonot iskunvaimentimet saavat sinut tuntemaan, että ajoneuvosi ei pysy omalla kaistallaan kuoppaisissa mutkissa. Tunnet myös, että ajoneuvosi huojuu enemmän mutkissa ja mahdollisesti tuntuu, että ajoneuvoasi vedetään toiseen suuntaan.

Katso myös: Dexron III -vaihteistoöljy ja Dexron VI -vaihteistoöljy

Kuluneet iskunvaimentimet = enemmän kulumista kaikissa jousituksen osissa ja renkaissa.

Tämä on melko yksinkertaista: renkaiden suurempi kimmoisuus tarkoittaa enemmän jousitusosien liikettä. Suurempi liike tarkoittaa enemmän kulumista. Et siis säästä rahaa lykkäämällä iskunvaimentimien vaihtoa. Kuluneilla iskunvaimentimilla ajaminen kuluttaa pallonivelet, vetotankojen päät, ohjausvarsien holkit ja vakaajan päätylenkit paljon nopeammin.

Huonot iskunvaimentimet vahingoittavat renkaita

Aina kun ilmassa oleva rengas palaa takaisin päällysteelle, kosketuksesta irtoaa ylimääräistä kumia, kuten lentokoneen renkaista, kun lentokone laskeutuu. Renkaan uudelleen kosketuksesta päällysteeseen syntyvät "kuopat" aiheuttavat "rengaskuppiutumista", joka aiheuttaa renkaan epätasapainoa, lisää renkaan pomppimista ja nopeaa renkaan kulumista.

Katso myös: 2008 Ford Explorer sulakekaavio

Testaa huonot iskunvaimentimet

Voit testata iskunvaimentimet pompputestillä. Paina auton lokasuojaa useita kertoja, kunnes saat aikaan maksimaalisen ylös/alas-liikkeen. Pysähdy sitten. Hyvä iskunvaimennin pysäyttää ylös/alas-liikkeen 1-1-1/2 pomppuun. Huono iskunvaimennin sallii ajoneuvon jatkaa keinumista. Jos liikettä on enemmän kuin 1-1-1/2, on aika vaihtaa huonot iskunvaimentimet.

HUOMAUTUS: Tämä testi toimii vain iskunvaimentimilla, ei jousijousilla. Jousijouset ovat aivan eri asia. Jopa pahasti kulunut jousijousi läpäisee kimmoketestin. Lisätietoja jousijousen testaamisesta on tässä viestissä.

©, 2022

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.