Missä on paras paikka jarruhommille?

Uskon, että paras paikka jarrujen huoltoon tai jarrujen tarkastukseen on itsenäisesti omistettu korjaamo tai uuden auton jälleenmyyjä. Itsenäisesti omistetut korjaamot ovat riippuvaisia kanta-asiakkaiden toistuvasta liiketoiminnasta, joten niillä on vahva kannustin olla reiluja ja välttää yleisimpiä jarrujen huoltohuijauksia. Ne haluavat, että tulet takaisin kaikkiin huolto- ja korjaustöihin, ei vain jarrujen huoltoon kolmen vuoden välein.Uudet autoliikkeet ovat myös riippuvaisia toistuvista korjaus- ja huoltotöistä, joten nekin välttävät yleisiä huijaustekniikoita, joita monet ketjukorjaamot käyttävät. Lisää parhaan jarruhuoltoliikkeen löytämisestä hetken kuluttua. Ensin on tärkeää ymmärtää, miten jarruhuoltohuijaukset toimivat ja miksi ketjukorjaamot käyttävät huijauksia niin usein.

Kolme yleisintä jarrujen huijausta

1) Huonolaatuiset jarruosat

Autokorjaamoteollisuudella on valtava ongelma, joka johtuu Kiinasta ja muista maista tulevien huonolaatuisten osien tulvasta. Itsenäisesti omistetuilla korjaamoilla ei ole taloudellisia resursseja tuoda näitä halpoja osia tarvittavia suuria määriä, eivätkä uusien autojen jälleenmyyjät voi ostaa näitä huonolaatuisia osia jälleenmyyntisopimuksiinsa sisältyvien rajoitusten vuoksi. Suuret ketjujen ylläpitämät korjaamot voivat kuitenkin ostaa näitä osia (ja he voivat myös ostaa niitä).Lisäksi suuret kuluttajille suunnatut autovaraosaliikkeet ostavat myös näiltä offshore-toimittajilta.

Koska itsenäisesti omistetut korjaamot eivät voi ostaa irtotavarana, ne ostavat nimimerkin osia tarpeen mukaan paikallisilta ammattimaisilta varaosamyyjiltä, kuten NAPA:lta, CarQuestilta tai Mighty Auto Partsilta. Tai ne ostavat jarrujen osat suoraan uuden auton jälleenmyyjältä. Uusien autojen jälleenmyyjien on ostettava varaosat uuden auton valmistajalta.

Alhaisempien työvoimakustannusten lisäksi offshore-valmistajat käyttävät usein vanhentuneita kitkamateriaalikaavoja ja halpoja raaka-aineita. Erityisesti monet halvat jarrupalat valmistetaan 40- ja 50-luvuilta peräisin olevilla julkisesti saatavilla olevilla kaavoilla - kaavoilla ja materiaaleilla, jotka ovat niin vanhentuneita, ettei niitä ole mitään asiaa nykyaikaisiin autoihin. Uusimmat jarrupalojen kaavat ovat liikesalaisuuksia jaLisäksi nykyaikaiset jarrupalat vaativat kalliimpia raaka-aineita melun ja tärinän vähentämiseksi, ja niiden valmistuksessa käytetään kehittyneitä prosesseja ja tiukkoja laadunvalvontatoimenpiteitä.

Kun näet alla olevien esimerkkien valtavan kustannuseron, ymmärrät, miksi ketjukorjaamot ostavat jarruosansa ulkomaisilta toimittajilta. Älä anna ketjujen elinikäisten takuiden hämätä. Ne voivat tarjota elinikäisen takuun halvoille, huonolaatuisille osille, koska niiden kustannukset ovat niin alhaiset, vaikka osat eivät ole läheskään yhtä laadukkaita kuin nimimerkin osat. Joshalvat jarruosat vikaantuvat tai kuluvat liian pian, ketjut yksinkertaisesti korvaavat vikaantuneet osat toisilla huonolaatuisilla osilla ja jäävät silti kustannuksiltaan voitolle. Tämä johtuu siitä, että vaikka osat ovat takuun puitteissa ilmaisia, monet ketjut veloittavat työstä. Osat voivat vikaantua useita kertoja, ja kuluttaja maksaa työstä joka kerta, joten osien korvaaminen takuun puitteissa on itse asiassa rahanlähde ketjuille.ketju. Ketjut ovat riippuvaisia siitä, että olet tyytyväinen siihen, että liike vaihtoi osat ilmaiseksi takuun puitteissa, vaikka joudutkin maksamaan työstä. Mutta jos liike olisi alun perin asentanut laadukkaat osat, sinun ei olisi tarvinnut tehdä takuuhakemusta eikä maksaa työstä.

Seuraavassa on joitakin esimerkkejä kustannuseroista, joita on paikallisten ammattimaisten autovaraosien myymälän jarruosien ja offshore-toimittajan irtotavarana hankkimien jarruosien välillä.

2) Houkuttelu ja vaihtaminen

Riippumattoman korjaamon tai uuden auton jälleenmyyjän jarruhommat maksavat yleensä 200-275 dollaria, mutta ketjujen ylläpitämät korjaamot myyvät jarruhommia toisinaan 79, 99 ja 149 dollarilla. Laadukkaat jarrupalat maksavat vähittäismyynnissä tyypillisesti noin 50-80 dollaria sarjalta, ja tyypillinen jarruhomman tekeminen kestää noin tunnin. Kun korjaamoiden työmäärät ovat keskimäärin noin 100 dollaria tunnilta valtakunnallisesti, ei yksinkertaisesti ole mitään keinoa(mielestäni) mikä tahansa liike voi ansaita rahaa myymällä jarruhomman alle 149 dollarilla (1 tunnin työ ja 50 dollarin hinta).

Jos katsot näiden jarruhuolto-"erikoisliikkeiden" pienellä painettuun tekstiin, huomaat, että hinta ei sisällä keraamisia jarrupaloja (keraamisia jarrupaloja tarvitaan yli 60 %:ssa kaikista myöhäisempien mallien autoista), laitteistoja, jarrusatuloita, roottoreita tai jarrusatuloita. Niinpä heti, kun kävelet sisään ovesta odottaen 79 dollarin jarruhuoltoa myöhäisempään malliin, sinua odottaa lisämaksu keraamisista jarrupaloista. Todellisuudessa kukaan ei pääse poismyymälässä maksamalla vain myyntihinnan.

Tämä huijaus on niin yleistä, että monet osavaltioiden valtakunnansyyttäjät ovat ryhtyneet oikeustoimiin näitä ketjuja vastaan, koska ne ovat mainostaneet hintaa, jota kuluttajat eivät koskaan maksa. Kaikki ketjuliikkeet eivät ole kieroja, mutta niillä on taipumus tuottaa enemmän valituksia - lukekaa ketjuliikkeiden verkkoarvostelut, ennen kuin harkitsette jarrujenne huoltoa ketjuliikkeessä. Mainitsen tämän oikeusjutun vain siksi, ettäse on esimerkki siitä, miten huijaus toimii.

3) Jarrun osien tarpeeton vaihto

Jos viet autosi ketjussa toimivaan korjaamoon, huomaat, että he suosittelevat jarrusatulan vaihtoa lähes jokaisen jarruhomman yhteydessä. Riippumattomat korjaamot ja uusien autojen jälleenmyyjät vaihtavat jarrusatulat kuitenkin harvoin. Mistä tässä on siis kyse?

Se on yksinkertaista: monet ketjupajoista suosittelevat tarpeettomasti jarrusatulan vaihtoa jokaisessa jarrutöissä, koska se lisää heidän voittojaan. Huolimatta siitä, että useimmat jarrusatulat toimivat usein hyvin pitkälle yli 150 000 kilometriin asti, monet ketjupajoista suosittelevat jarrusatulan vaihtoa jokaisessa jarrutöissä (usein 40 000 kilometrin välein). Näissä liikkeissä teknikoille maksetaan usein pientä tuntipalkkaa ja provisiota.On siis helppo ymmärtää, miksi teknikko suosittelee jarrusatulan vaihtoa jokaisen jarruhomman yhteydessä. .

Älä ymmärrä väärin, jarrusatulat vioittuvat. Sinun pitäisi valtuuttaa jarrusatulan vaihto, jos se vuotaa, jos pölysuojus on revennyt tai jos jarrusatulan tapin reiät ovat niin syöpyneet, että teknikko ei voi palauttaa jarrusatulaa käyttökuntoon asentamalla uusia jarrusatulan liukutappeja. Epätasainen jarrupalojen kuluminen voidaan yleensä korjata asentamalla uusia jarrusatulan tappeja, jarrupalojen liukutappeja tai uusi jarrusatula.kiinnike, ja kaikki tämä ilman jarrusatulan vaihtamista.

Neuvoni: Vältä ketjukorjaamoja.

Kaikkien edellä mainittujen tietojen perusteella olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että ketjukorjaamot ovat paljon todennäköisempiä huijareita.

Etsi hyvämaineinen riippumaton korjaamo tai mene jälleenmyyjälle.

Löytääksesi parhaan paikan jarrujen korjaukseen, etsi hyvämaineinen riippumaton korjaamo osoitteesta iatn.net. Napsauta Korjaamot-välilehteä ja syötä postinumerosi. Kansainvälinen autoteollisuuden teknikkojen verkosto on ryhmä teknikoita ja riippumattomien korjaamoiden omistajia, jotka ovat sitoutuneet paikallisiin lähiöihin, joita ne palvelevat. Teknikot jakavat rutiininomaisesti teknistä tietoa keskenään ja tarjoavatKokemukseni on, että nämä korjaamot ovat huippuluokan korjaamoja, jotka veloittavat kohtuullisen hinnan ja kohtelevat asiakkaitaan kunnioittavasti.

Ainoa haittapuoli auton korjauttamisessa riippumattomassa korjaamossa on se, että niiden tilat eivät ole yhtä hienot kuin jälleenmyyjäliikkeiden. Ne ovat usein pienempiä ja niissä on vähemmän odotushuoneita. Ne eivät useinkaan tarjoa laina-autoja, eivätkä ne voi tehdä takuukorjauksia. Jos autosi on takuukorjauksen piirissä ja tarvitset takuukorjauksen, sinun on mentävä jälleenmyyjälle.

Jälleenmyyjillä taas on mukavammat odotushuoneet, laina-ajoneuvot ja ilmainen ruoka. No, se ei ole oikeastaan ilmaista - jälleenmyyjällä maksetaan korkeampaa tuntityöaikaa, ja jälleenmyyjän varaosista maksetaan myös enemmän.

©, 2016

Tallenna

Tallenna

Tallenna

Tallenna