แผนภาพฟิวส์ Ford F150 ปี 2009
สารบัญ
แผนภาพฟิวส์ Ford F150 ปี 2009
แผนภาพฟิวส์ Ford F150 สำหรับกล่องรวมสัญญาณแบตเตอรี่และแผนภาพฟิวส์กล่องรวมสัญญาณอัจฉริยะ
แผนภาพกล่องฟิวส์ Ford F150 ปี 2009 นี้แสดงกล่องฟิวส์สองกล่อง กล่องรวมสัญญาณแบตเตอรี่/กล่องจ่ายไฟที่อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ และกล่องรวมสัญญาณอัจฉริยะ/แผงฟิวส์ช่องผู้โดยสาร
มีข้อมูลเพิ่มเติมมากมายในเว็บไซต์นี้สำหรับรถของคุณ
หากต้องการค้นหาแผนภาพฟิวส์ คลิกที่นี่
ค้นหาตำแหน่งรีเลย์ คลิกที่นี่
ค้นหาตำแหน่งเซนเซอร์ คลิกที่นี่
ค้นหาตำแหน่งโมดูล คลิกที่นี่
ค้นหาตำแหน่งสวิตช์ คลิกที่นี่
ค้นหาคำสั่งการยิง คลิกที่นี่
หากต้องการค้นหารหัสปัญหาที่พบบ่อยที่สุดและการแก้ไขสำหรับรถของคุณ คลิกที่นี่
แผนภาพกล่องฟิวส์ F150 ปี 2009 สำหรับกล่องรวมสัญญาณแบตเตอรี่
2009 ford f150 ไดอะแกรมฟิวส์กล่องแยกแบตเตอรี่
11 – ไม่ได้ใช้
12 40 รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท (รถดัดแปลง)
13 30 รีเลย์สตาร์ท
14 40 รีเลย์สั่งทำงาน/สตาร์ท F15 40 กำลังรถดัดแปลง (ถอดแชสซี/รถดัดแปลง)
16 50 รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์เสริม (ยกเว้นช่องตัด)
17 50 ไดโอดแบตเตอรี่เสริม ( พร้อมแบตเตอรี่เสริม), F57, F63
18 30 โมดูลควบคุมเบรกรถพ่วง (TBC)
19 30 รีเลย์อัพฟิตเตอร์ 1
20 30 รีเลย์อัพฟิตเตอร์ 2
21 50 พาวเวอร์รีเลย์โมดูลควบคุมหัวฉีดเชื้อเพลิง (FICM) (ดีเซล)
22 – ไม่ใช้
26 – ไม่ใช้
27 –ไม่ได้ใช้
28 20 รีเลย์ไฟถอยหลัง
29 10 รีเลย์คลัตช์ A/C
30 10 สวิตช์ไฟหยุด
31 10 โมดูลควบคุมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (FICM ) รีเลย์กำลัง (ดีเซล), แผงหน้าปัด (ICP) (แชสซีส์แบบถอด)
32 50 รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์
33 40 โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
34 20 ฮอร์นรีเลย์ (แชสซีแบบถอด)
35 40 รีเลย์กำลัง PCM
36 20 สวิตช์เปิด/ปิดจุดระเบิด (แชสซีแบบถอด)
41 10 เครื่องกำเนิดไฟฟ้า รอง (ดีเซล)
42 15 ขั้วต่อดาต้าลิงค์ (DLC) (แชสซีที่ถอดแล้ว)
43 20 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
44 10 รีเลย์อัพฟิตเตอร์ 3
45 15 รีเลย์อัพฟิตเตอร์ 4
46 10 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), รีเลย์กำลัง PCM, วาล์วระบายไอเสียแบบระเหย (EVAP) (แก๊ส)
47 40 โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
48 20 รีเลย์พ่วงรถพ่วง เลี้ยวซ้าย/หยุด รีเลย์พ่วงรถพ่วง เลี้ยวขวา
49 30 รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน
50 – ไม่ใช้
51 20 กำลังไฟแบตเตอรี่ (ส่วนตัดออก)
52 10 รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท (ถอดแชสซี/รถดัดแปลง)
53 10 โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เซ็นเซอร์ตำแหน่งพวงมาลัย (พร้อม Advance Trac ®)
54 10 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) (แก๊ส), ไดโอดปั๊มเชื้อเพลิง (แก๊ส)
55 10 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) (ดีเซล)
56 20 โมดูลควบคุมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (FICM), เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง (ดีเซล)
57 20 รีเลย์พ่วงรถพ่วง, ไฟจอดรถ
58 15 ขั้วต่อพ่วงพ่วง 7 ขา
59 – ไม่ได้ใช้
63 30 รถพ่วงลากรีเลย์, ประจุแบตเตอรี่ (ยกเว้นแชสซีที่ถอดออก)
64 – ไม่ได้ใช้
65 20 จุดจ่ายไฟ 2, แผงหน้าปัด (ยกเว้นแชสซีที่ถอดออก)
66 20 จุดจ่ายไฟ, ด้านหลัง (ยกเว้นแชสซีที่ถอดออก)
67 20 จุดจ่ายไฟ 1 แผงหน้าปัด (ยกเว้นแชสซีที่ถอดแยกออก)
68 50 กำลังรถดัดแปลง
69 – ไม่ได้ใช้
70 30 ไฟแบตเตอรี่ที่แผงหน้าปัด (แชสซีแบบถอด)
71 – ไม่ได้ใช้
72 20 ที่จุดบุหรี่ด้านหน้า (ยกเว้นแชสซีแบบถอด)
73 – ไม่ได้ใช้
74 30 สวิตช์ควบคุมเบาะนั่งด้านหน้าฝั่งคนขับ (ยกเว้นแชสซีที่ถอดแยกออก)
75 20 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
76 20 มวลอากาศ/อุณหภูมิอากาศเข้า (MAF/ เซ็นเซอร์ IAT)
เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ก๊าซ) วาล์วระบายไอเสียแบบระเหย (EVAP) (ก๊าซ) วาล์วล้างกระป๋อง EVAP (ก๊าซ) สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก (ก๊าซ) EGR
โมดูลระบบ (4.6L), คลัตช์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ (ดีเซล), แอคชูเอเตอร์วาล์ว EGR (ดีเซล), ตัวปรับแรงดันการฉีด (IPR) ดีเซล), หัวเผาโมดูลควบคุม
(GPCM) (ดีเซล), อเนกประสงค์ เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (ก๊าซ)
77 10 รีเลย์คลัตช์ A/C, รีเลย์ไฟถอยหลัง, ห้องข้อเหวี่ยงแบบให้ความร้อนเป็นบวก
วาล์วระบายอากาศ (PCV) (4.6L และ 6.8L), ช่องระบายอากาศข้อเหวี่ยงเชิงบวก ( PCV) ข้อต่อฮีทเตอร์ (4.6L)
ดูสิ่งนี้ด้วย: ตำแหน่งรีเลย์ของ Ford Ranger ปี 200978 15 คอยล์ออนปลั๊ก (COP) (แก๊ส), คาปาซิเตอร์ของหม้อแปลงจุดระเบิด 1 (แก๊ส), คาปาซิเตอร์ของหม้อแปลงจุดระเบิด 2 (4.6L และ 5.4L), ไดโอดปั๊มเชื้อเพลิง ( ดีเซล)
79 10 ยกเลิกการโอเวอร์ไดร์ฟสวิตช์, เกียร์ 4R75E
80 10 กำลังทำงาน/สตาร์ทแผงหน้าปัด (IPC) (แชสซีที่ถอดออก)
81 15 Fuel Injector Control Module (FICM)
82 – ไม่ ใช้แล้ว
84 – ไม่ใช้
เค้าโครงกล่องฟิวส์ Ford F150 ปี 2009 สำหรับกล่องรวมสัญญาณอัจฉริยะ
ฟิวส์ Ford F150 ปี 2009 แผนผังฟิวส์กล่องรวมสัญญาณอัจฉริยะ
1 30 ไม่ใช้
2 15 ไม่ใช้
3 15 ไม่ใช้
4 30 ไม่ใช้
5 10 Smart Junction Box (SJB), อินเตอร์ล็อคคันเกียร์
6 20 ไฟเลี้ยว, ไฟอันตราย, ไฟหยุด
7 10 ไฟหน้า, ด้านซ้าย (ไฟต่ำ)
8 10 ไฟหน้า, ด้านขวา (ไฟต่ำ)
9 15 ไฟแสดงมารยาท
10 15 ไฟสวิตช์
11 10 ไม่ใช้
12 7.5 ไม่ใช้
13 5 ภายนอกด้านหลัง สวิตช์กระจกมองข้าง
14 10 ไม่ใช้
15 10 ไม่ใช้
16 15 ไม่ใช้
17 20 รีเลย์ปลดล็อกประตูด้านคนขับ, รีเลย์ล็อกประตู, รีเลย์ปลดกระจกประตูท้าย, กล่องรวมสัญญาณอัจฉริยะ (SJB)
18 20 ไม่ใช้
19 25 ไม่ใช้
20 15 ขั้วต่อดาต้าลิงค์ (DLC) (ยกเว้นแชสซีที่ถอดแยกออก)
21 15 รีเลย์ไฟตัดหมอก กล่องรวมสัญญาณอัจฉริยะ (SJB)
22 15 รีเลย์ไฟจอดรถ
23 15 รีเลย์ไฟสูง
24 20 รีเลย์แตร
25 10 ไฟ Demand light
26 10 แผงหน้าปัด (IPC)
27 20 สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์
28 5 โมดูลควบคุมเครื่องเสียง (ACM)
29 5 แผงหน้าปัด (IPC)
30 5 ไม่ได้ใช้
31 10 ไม่ได้ใช้
32 10 โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ (RCM)
33 10 การควบคุมเบรกรถพ่วง(TBC) โมดูล
34 5 ไม่ได้ใช้
35 10 โมดูลช่วยจอดรถ (PAM), กล้องมองหลัง
ดูสิ่งนี้ด้วย: ทำไมหลอด HID ถึงมีสีต่างกัน36 5 ตัวรับส่งสัญญาณป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ
37 10 ชุดประกอบระบบควบคุมสภาพอากาศ, แอกทูเอเตอร์ประตูผสมอุณหภูมิ
38 20 ไม่ใช้
39 20 โมดูลควบคุมเครื่องเสียง (ACM)
40 20 เครื่องขยายสัญญาณเสียง
41 15 สวิตช์ล็อกประตู ด้านคนขับ สวิตช์ล็อกประตู ด้านผู้โดยสาร สวิตช์ล็อกประตู บานประตูหลัง กระจกมองหลัง กล้องมองหลัง โมดูลควบคุมเครื่องเสียง (ACM)
42 10 สวิตช์อัพฟิตเตอร์
43 10 คอนโซลเหนือศีรษะ
44 10 ไดโอดแบตเตอรี่สำรอง
45 5 มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ, กระจกบังลม รีเลย์ปัดน้ำฝน, รีเลย์พ่วงรถพ่วง, การชาร์จแบตเตอรี่
46 7.5 สวิตช์ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PAD)
47 30 c.b. สวิตช์ปรับกระจกหลัก สวิตช์ปรับกระจก ด้านผู้โดยสาร