2010 Lleoliadau Modiwlau Ford Fusion

 2010 Lleoliadau Modiwlau Ford Fusion

Dan Hart

Tabl cynnwys

Lleoliadau Modiwl Ford Fusion 2010

Modwl rheoli corff Ford

wedi'i raglennu gan yr ailadeiladwr. Oherwydd y gofyniad i raglennu modiwl rheoli i'ch union VIN, nid yw'n beth da prynu modiwl iard sothach dros uned wedi'i hailadeiladu. Yn syml, gwnewch chwiliad am ailadeiladwr yn eich ardal chi a chysylltwch â nhw am alluoedd prisio a rhaglennu.

Dewch o hyd i lawer o wybodaeth arall ar gyfer eich Ford Vehicle.

I ddod o hyd i ddiagramau ffiws, cliciwch yma

I ddod o hyd i leoliadau Cyfnewid, cliciwch yma

I ddod o hyd i Leoliadau Synhwyrydd, cliciwch yma

I ddod o hyd i'r Modiwl Lleoliadau, cliciwch yma

I ddod o hyd i Leoliadau Switch, cliciwch yma

I ddod o hyd i Archeb Tanio, cliciwch yma

<8

Lleoliadau Modiwl Ford Fusion 2010, 2010 Lleoliad Modiwlau Mercury Milan, 2010 Lleoliad Modiwl MKZ Lincoln

Modiwl Rheoli ABS (2.5) Adran flaen dde'r injan.

Gweld hefyd: Lleoliadau Synhwyrydd Ford F150 2010

Modiwl Rheoli ABS (3.0L) Blaen dde adran yr injan.

Modiwl Rheoli ABS (3.5L) Blaen dde adran yr injan.

Modiwl Goleuadau Amgylchynol Consol blaen y canol.

Modiwl Antena Cefn dde'r boncyff.

Modiwl Rheoli Sain (ACM) Canol y llinell doriad.

Modiwl Prosesu Signal Digidol Sain (DSP) Blaen dde'r boncyff.

Rheoli Cyflymder Modur Chwythwr Ochr dde tai HVAC.

Modiwl Drws Gyrrwr Blaen drws y gyrrwr.

Modiwl Sedd Gyrrwr (DSM) O dan sedd y gyrrwr.

Modiwl Sedd Ddeuol a Reolir gan yr Hinsawdd (DCSM) O dan y glustog sedd flaen dde.

Modiwl Rheoli Throttle Electronig (ETC) (2.5L) Ar gorff y throtl.

Modiwl Rheoli Throttle Electronig (ETC) (3.0L) Ar gorff y sbardun.

Modiwl Rheoli Throttle Electronig (ETC) (3.5L) Ar gorff y throtl.

Modiwl Rhyngwyneb Rheoli Blaen (FCIM) Canol y llinell doriad.

Modiwl Rhyngwyneb Arddangos Blaen (FDIM) Canol y llinell doriad.

Modiwl Rheoli Pwmp Tanwydd Ochr cefn chwith y cerbyd.

Modiwl Lloeren Lleoliad Byd-eang (GPSM) Ochr chwith y llinell doriad.

Modiwl Rheoli Lamp Pen Chwith tu ôl i adran yr injan.

Modiwl Sedd Wedi'i Gwresogi O dan waelod y sedd.

HVAC-DATC Canol y llinell doriad.

HVAC-EMTC Canol y llinell doriad.

Modiwl Dosbarthu Preswylwyr (OCSM) O dan y glustog sedd flaen dde.

Modiwl Cymorth Parcio (Fusion) Boncyff cefn chwith.

Modiwl Cymorth Parcio (Milan) Chwith tu ôl i'r boncyff.

Modiwl Cymorth Parcio (MKZ) Chwith tu ôl i'r boncyff.

Modiwl Rheoli Llywio Pŵer (PSCM) (2.5L) Ochr dde adran yr injan, ger y tŵr strut.

Modiwl Rheoli Llywio Pŵer (PSCM) (3.0L) Ochr dde adran yr injan, ger tŵr strut.

Modiwl Rheoli Llywio Pŵer (PSCM) (3.5L) Ochr dde'r injanadran, ger tŵr strut.

Modiwl Rheoli Powertrain (PCM) (2.5L) Chwith tu ôl i adran yr injan.

Modiwl Rheoli Powertrain (PCM) (3.0L) Chwith tu ôl i adran yr injan.

Modiwl Rheoli Powertrain (PCM) (3.5L) Chwith tu ôl i adran yr injan.

Gweld hefyd: Gyrrwch gyda brêc parcio ymlaen

Modiwl Rheoli Cyfyngiadau (RCM) O dan y consol canol.

Modiwl Panel Agor To Blaen y to.

Modiwl Llen Awyr Ochr (Gyrrwr) Sail y piler “C” chwith.

Modiwl Llen Awyr Ochr (Teithiwr) Sylfaen piler “C” dde.

Modiwl Bag Awyr Thorax Ochr (Gyrrwr) Ochr chwith cefn y sedd.

Modiwl Bag Awyr Thorax Ochr (Teithiwr) Ochr dde'r sedd yn ôl.

Modiwl Sychwr Windshield Ochr chwith y llinell doriad.

4×4 Modiwl Rheoli Ochr chwith y llinell doriad.

Modiwl Rheoli Transaxle (AW21) Ar draws echel.

Modiwl Rheoli Trosglwyddo (FNR5) O dan banel offer, ochr LH.

Dan Hart

Mae Dan Hart yn frwd dros foduron ac yn arbenigwr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gyda dros 10 mlynedd o brofiad yn y diwydiant, mae Dan wedi hogi ei sgiliau trwy oriau di-ri o weithio ar wahanol wneuthuriadau a modelau. Dechreuodd ei angerdd am geir yn ifanc, ac ers hynny mae wedi ei droi’n yrfa lwyddiannus.Mae blog Dan, Tips for Car Repair, yn benllanw ei arbenigedd a’i ymroddiad i helpu perchnogion ceir i fynd i’r afael â materion atgyweirio cyffredin a chymhleth. Mae'n credu y dylai pawb gael rhywfaint o wybodaeth sylfaenol am atgyweirio ceir, gan ei fod nid yn unig yn arbed arian ond hefyd yn grymuso unigolion i gymryd rheolaeth o waith cynnal a chadw eu cerbyd.Trwy ei flog, mae Dan yn rhannu awgrymiadau ymarferol a hawdd eu dilyn, canllawiau cam-wrth-gam, a thechnegau datrys problemau sy'n rhannu cysyniadau cymhleth yn iaith ddealladwy. Mae ei arddull ysgrifennu yn hawdd mynd ato, sy'n ei wneud yn addas ar gyfer perchnogion ceir newydd a mecanyddion profiadol sy'n ceisio mewnwelediadau ychwanegol. Nod Dan yw arfogi ei ddarllenwyr â'r wybodaeth a'r hyder sydd eu hangen i fynd i'r afael â thasgau atgyweirio ceir ar eu pen eu hunain, gan atal teithiau diangen i'r mecanic a biliau atgyweirio drud.Yn ogystal â chynnal ei flog, mae Dan hefyd yn rhedeg siop atgyweirio ceir lwyddiannus lle mae'n parhau i wasanaethu ei gymuned trwy ddarparu gwasanaethau atgyweirio o ansawdd uchel. Ei ymroddiad i foddhad cwsmeriaid a'i ymrwymiad diwyro i gyflawnimae crefftwaith eithriadol wedi ennill sylfaen cwsmeriaid ffyddlon iddo dros y blynyddoedd.Pan nad yw o dan gwfl car neu'n ysgrifennu postiadau blog, gallwch ddod o hyd i Dan yn mwynhau gweithgareddau awyr agored, yn mynychu sioeau ceir, neu'n treulio amser gyda'i deulu. Fel gwir frwdfrydedd ceir, mae bob amser yn gyfarwydd â thueddiadau diweddaraf y diwydiant ac yn rhannu ei fewnwelediadau a'i argymhellion yn eiddgar â'i ddarllenwyr blog.Gyda'i wybodaeth helaeth a'i angerdd gwirioneddol am geir, mae Dan Hart yn awdurdod y gellir ymddiried ynddo ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei flog yn adnodd amhrisiadwy i unrhyw un sydd am gadw eu cerbyd i redeg yn esmwyth ac osgoi cur pen diangen.