ACURA Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante

 ACURA Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante

Dan Hart

ACURA Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante

Aqui está uma lista da capacidade do fluido frigorigéneo Acura e dos tipos de óleo frigorigéneo para os veículos Acura até ao ano modelo 2013. Todos os sistemas R-134a utilizam óleo PAG 46.

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CL Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante

2001-03 23,00 oz. R-134a; 5,50 oz. PAG 46

1997-99 26,00 oz. R-134a; 5,50 oz. PAG 46

Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante do ILX

2016-19 2,4 motores - 15,00 oz. R-134a; 4,00 oz. PAG-46

2.4 Eng. - 19.20 Oz. R-1234yf; 4.00 Oz. Óleo PAG

2015 2.0 Eng. - 14,40 oz. R-134a; 2,50 oz. PAG-46

2,4 Eng. - 14,40 Oz. R-134a; 2,50 Oz. PAG-46

2014 1.5 Motor; HÍBRIDO - 14,40 onças de R-134a; 4,30 onças de óleo PAG

Veja também: Substituição da bomba de combustível - Howto

2,0 Eng. - 14,40 Oz. R-134a; 2,50 Oz. PAG-46

2,4 Eng. - 14,40 Oz. R-134a; 2,50 Oz. PAG-46

2013 1.5 motor; HÍBRIDO - 15,00 onças de R-134a; 8,10 onças de óleo híbrido

2.0 Eng. - 14.10-15.90 Oz. R-134a; 6.90 Oz. PAG-46

2,4 Eng. - 14,10-15,90 Oz. R-134a; 6,90 Oz. PAG-46

INTEGRA Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante

1994-01 24,00 oz. R-134a; 5,00 oz. PAG 46

1993-89 34,00 oz. R-12; 5,00 oz. óleo mineral

1988-86 33,00 oz. R-12; 5,00 oz. óleo mineral

LEGENDA Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante

1994-95 24,00 oz. R-134a; 5,00 oz. PAG 46

1993 24,00 oz. R-134a; 6,50 oz. óleo PAG 46

1991-92 27,00 oz. R-12; 6,50 oz. Mineral

1989-90 30,00 oz. R-12; 6,50 oz. Mineral

1986-88 33,00 oz. R-12; 6,50 oz. Mineral

Capacidade do líquido de refrigeração e tipo de óleo de refrigeração do MDX

2019 3.0 Eng.; HÍBRIDO - Ver decalque por baixo do capot

2017-18 3.0 Eng.; HYBRID - Ver decalque sob o capot

3,5 Eng. - 4,50 Oz. PAG-46; 22,40 Oz. R-134a

2015-16 3,5 Eng. - 4,50 Oz. PAG-46; 22,40 Oz. R-134a

2014 3,5 Eng. - 23,00 Oz. R-134a; 4,23 - 4,63 Oz. PAG-46

2013 6 Cil. 3.7 Eng. 23.00 Oz. R-134a; 4.23-4.63 Oz. PAG-46

2010-12 Motor de 6 cilindros 3.7 sem AC traseiro - 22,00 oz. R-134a; 7,60 oz. PAG-46

2010-12 6 Cilindros 3.7 Eng.; c/ AC traseiro - 22,00 oz. R-134a; 8,60 oz. PAG-46

2007-09 sem AC traseiro - 22,00 oz. R-134a; 7,60 oz. PAG-46

2007-09 c/ AC traseiro - 22,00 oz. R-134a; 8,60 oz. PAG-46

2002-06 25,50 oz. R-134a; 5,00 oz. PAG-46

2001 Todos os motores - 27,00 oz. R-134a; 5,50 oz. PAG-46

Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante do NSX

1997-05 30,00 oz. R-134a; 5,50 oz. PAG-46

1993-96 30,00 oz. R-134a; 5,00 oz. PAG-46

1991-92 34,00 oz. R-12; 5,00 oz. óleo mineral

Capacidade do líquido de refrigeração e tipo de óleo refrigerante do RDX

2018 3.5 Eng. - 16,80 oz. R-134a; ver decalque sob o capot Óleo PAG

2013-17 3,5 motores - 16,80 oz. R-134a; 2,30 oz. PAG-46

2009-12 4 Cilindros 2.3 Eng.; sem AC traseiro - 15,90 oz. R-134a; 6,50 oz. PAG-46

2009-12 Motor 2.3 de 4 cilindros; c/ AC traseiro - 17,60 oz. R-134a; 6,50 oz. PAG-46

2007-08 sem AC traseiro - 15,90 oz. R-134a; 6,50 oz. PAG-46

2007-08 com ar condicionado traseiro - 17,60 oz. R-134a; 6,50 oz. PAG-46

Capacidade do refrigerante RL e tipo de óleo refrigerante

Motor 2010-12 de 6 cilindros 3.7 - 15,80-17,60 oz. R-134a; 8,00-8,50 oz. PAG-46

2006-09 17,50 oz. R-134a; 7,00 oz. PAG-46

2005 19,00 oz. R-134a; 7,00 oz. PAG-46

2004 26,00 oz. R-134a; 7,00 oz. PAG-46

2002-03 25,00 oz. R-134a; 5,00 oz. PAG-46

1196-01 26,00 oz. R-134a; 5,00 oz. PAG-46

Capacidade do refrigerante RSX e tipo de óleo refrigerante

2006 17,60-19,40 oz. R-134a; 7,40-8,10 oz. PAG-46

2002-05 18,00 oz. R-134a; 5,50 oz. PAG-46

SLX Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante

1998-99 21,00 oz. R-134a; 5,00 oz. PAG-46; c/ compressor Denso

1998-99 21,00 oz. R-134a; 5,00 oz. PAG-46; c/ compressor Harrison do equipamento original

1996-97 28,00 oz. R-134a; 5,00 oz. PAG-46

TL Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante

2014 6 cilindros 3.5 motor - 19,20 oz. R-134a; 2,30 oz. PAG-46

Motor de 6 cilindros 3.7 - 19,20 oz. R-134a; 2,30 oz. PAG-46

2013 6 Cilindros 3.5 Motor - 20,00 Oz. R-134a; 2,37-2,77 Oz. PAG-46

20136 Motor 3.7 Cilindro - 20,00 oz. R-134a; 2,37-2,77 oz. PAG-46

2010-12 6 cilindros 3.5 - 17,60-19,40 oz. R-134a; 5,81 oz. PAG-46

Motor 3.7 de 6 cilindros 2010-12 - 17,60-19,40 oz. R-134a; 6,15 oz. PAG-46

2009 17,60-19,40 oz. R-134a; 6,15 oz. PAG-46

2004-08 17,60-19,40 oz. R-134a; 7,00 oz. PAG-46

1999-03 21,00-23,00 oz. R-134a; 8,80-9,40 oz. PAG-46

1995-98 26,50 oz. R-134a; 5,33 oz. PAG-46

Capacidade do refrigerante TSX e tipo de óleo refrigerante

Motor 2.4 de 4 cilindros 2014 - 17,60 oz. R-134a; 2,60 oz. PAG-46

Motor 6 cilindros 3.5 - 17,60 oz. R-134a; 2,60 oz. PAG-46

Motor 2.4 de 4 cilindros 2013 - 17,60 oz. R-134a; 2,60 oz. PAG-46

2011-12 4 Cilindros 2.4 Eng. 15,90-17,60 Oz. R-134a; 6,42-6,83 Oz. PAG-46

Motores de 6 cilindros e 3,5 2011-12 - 15,90-17,60 oz. R-134a; 6,11 oz. PAG-46

Motor 2.4 de 4 cilindros 2010 - 15,90-17,60 oz. R-134a; 6,42-6,83 oz. PAG-46

20106 Cilindro 3.5 Eng. - 15,90-17,60 oz. R-134a; 6,42-6,83 oz. PAG-46

2009 15,80-17,60 oz. R-134a; 6,50-6,90 oz. PAG-46

Motor 2.4 de 4 cilindros de 2008 - 17,60-19,40 oz. R-134a; 8,11 oz. PAG-46

2004-07 17,60-19,40 oz. R-134a; 8,11 oz. PAG-46

Veja também: Banda de rodagem da antena do pneu - fita de ligação à terra do pneu

Capacidade do refrigerante VIGOR e tipo de óleo refrigerante

1992-94 30,00 oz. R-12; 7,00 oz. óleo mineral

Motor 2010-13-6 Cilindros 3.7 - 19,00 oz. R-134a; 3,45 oz. PAG-46

Motor 2011 de 6 cilindros 3.7 - 17,00 oz. R-134a; 5,40 oz. PAG-46

2010 6 Cilindros 3.7 Eng. - 17,00 Oz. R-134a; 3,40-6,00 Oz. PAG-46

Capacidade do refrigerante e tipo de óleo refrigerante do ZDX

Motor 3.7 de 6 cilindros 2012-13 - 19,00 oz. R-134a; 3,45 oz. PAG-46

Motor 2011 de 6 cilindros 3.7 - 17,00 oz. R-134a; 5,40 oz. PAG-46

2010 6 Cilindros 3.7 Eng. - 17,00 Oz. R-134a; 3,40-6,00 Oz. PAG-46

Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.