2010 Ford F150 4.6L V8 Ordem de disparo

 2010 Ford F150 4.6L V8 Ordem de disparo

Dan Hart

2010 Ford F150 4.6L V-8 Ordem de disparo

Factos sobre o motor 4.6L V-8 da F150 2010

A Ford disponibilizou dois motores V-8 de 4,6 L na F150 de 2010: um modelo de duas válvulas por cilindro e um modelo de três válvulas por cilindro. O motor de três válvulas também tem regulação variável das válvulas.

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O 4.6L 2V é um motor V-8:

Árvores de cames à cabeça simples

Duas válvulas por cilindro

Injeção de combustível multiporta sequencial (SFI)

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Cabeças de cilindro em alumínio

Bloco de cilindros em ferro fundido

Eixos de comando de válvulas accionados individualmente por corrente com um tensor hidráulico da corrente de distribuição em cada corrente de distribuição

Sistema de ignição sem distribuidor

Sistema de combustível mecânico sem retorno (MRFS)

O 4.6L (3V) é um motor V8 com as seguintes características:

Árvores de cames à cabeça simples

Três válvulas por cilindro

Injeção de combustível multiporta sequencial (SFI)

Cabeças de cilindro em alumínio

Bloco de cilindros em ferro fundido

Temporização variável da árvore de cames (VCT)

Eixos de comando de válvulas accionados individualmente por corrente com um tensor hidráulico da corrente de distribuição em cada corrente de distribuição

Sistema de ignição sem distribuidor

Sistema mecânico de combustível sem retorno

Informações sobre a vela de ignição do Ford F150 4.6L V-8 2010

Motor 4.6L de 2 válvulas

Sistema de ignição por bobina

Vela de ignição do tipo AGSF-32N

Folga da vela de ignição 0,052-0,056 pol.

Binário das velas de ignição 159 IN/lbs

Motor 4.6 de 3 válvulas

Sistema de ignição por bobina

Vela de ignição do tipo HJFS-24FP

Folga da vela de ignição 0,039-0,043 pol.

Binário das velas de ignição 106 IN/lbs

2010 Ford F150 4.6L V-8 Ordem de disparo do motor

Ordem de disparo 1-3-7-2-6-5-4-8

Especificações do óleo do Ford F150 4.6L V-8 2010

Motor 4.6L de 2 válvulas

Óleo de motor de mistura sintética premium SAE 5W-20 ou totalmente sintético que cumpra a especificação Ford: WSS-M2C930-A

Capacidade de enchimento 6,0 qts com mudança de filtro

Motor 4.6L de 3 válvulas

Óleo de motor de mistura sintética premium SAE 5W-20 ou totalmente sintético que cumpra a especificação Ford: WSS-M2C930-A

Capacidade de enchimento 6,5 qts com mudança de filtro

Especificações do líquido de refrigeração do Ford F150 4.6L V-8 2010

Motor 4.6L de 2 válvulas

Motorcraft® Premium Gold Líquido de arrefecimento do motor com agente amargo VC-7-B, CVC-7-A (Canadá) que cumpre a especificação Ford: WSS-M97B51-A1

16,3 qts de enchimento

Motor 4.6L de 3 válvulas

Motorcraft® Premium Gold Líquido de arrefecimento do motor com agente amargo VC-7-B, CVC-7-A (Canadá) que cumpre a especificação Ford: WSS-M97B51-A1

15,5 qts de enchimento

Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.