P0401 福特汽车
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修复代码P0401福特汽车
如果你还没有这样做，请阅读这里发布的关于DPFE系统的完整解释。 这是福特汽车的一个非常常见的代码，可以使人们绝对疯狂。 不要被吸进这个问题的零件中。 这确实是一个相当简单的系统。
计算机想知道EGR阀是否在重新循环它所指示的废气量。 为了检查这一点，DPFE检查一个端口上下的压力变化。 它以电压变化的形式向PCM报告这一变化。 没有变化或没有足够的变化可能意味着DPFE坏了（有很多这样的情况），EGR阀坏了（不那么常见），或者通道被破坏了充满了废气流动产生的积碳（非常常见）。
因此，这里是如何对系统进行故障排除。
1）首先在钥匙打开和发动机关闭的情况下检查DPFE的电压。 这是基础电压。 拔下电气连接器，检查棕色/白色的电线。 它的读数应该是5伏。
See_also: 汽车空调在怠速时吹得很热2) 插上连接器，反向探测棕色/浅绿色电线，应该是0.45-0.60伏（在旧的金属外壳的传感器上）。 如果你的DPFE有一个塑料外壳，寻找0.9-1.1伏。 如果你没有看到这些电压，更换DPFE，它是坏的。
See_also: DOT 3制动液3）启动发动机，再次检查棕色/浅绿色电线上的电压。 它应该与发动机关闭时一样。 如果不是这样，EGR阀泄漏，使废气在怠速时流动。 这是一个禁忌。 清洁或更换EGR阀。
4) 对EGR施加真空（手握泵）。 电压应该上升，这取决于你施加多少真空。 疫苗越高，电压越高。 另外，发动机应该运行粗糙和死亡。 如果你没有看到较高的电压，要么EGR没有打开（这
你可以通过拆下它并施加真空来检查），或者通道被堵塞。
所以，在你跑出去买一个新的EGR阀之前，清洁节气门体、进气歧管和EGR管中的所有通道。 然后重复测试#4，看看你是否得到一个运行不畅的发动机。 如果发动机运行不畅，但你仍然没有看到更高的电压，那么你可以更换DPFE。
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