更换大灯的费用

 更换大灯的费用

Dan Hart

大灯更换费用因年份、品牌和型号而异

多年来,轿车和卡车的大灯样式已经从密封灯变成了大灯罩。 大灯罩基本上是一个封闭在玻璃管内的灯泡。 许多轿车和卡车的大灯更换费用可以低至每侧20美元。 在这些车辆上,你可以从发动机舱进入大灯罩。 然而,一些后期型号的车辆需要主要的在这些车辆中,更换大灯的费用远远超过125美元的情况并不少见!

你能自己更换一个大灯吗?

可能吧,只要能从引擎盖下接触到灯泡。 要更换大灯,你首先要找到合适的灯泡。 你可以在车主手册的规格部分找到这些信息。 但你也可以在主要大灯灯泡制造商的网站上找到这些信息。 以下是这些网站的一些链接

搜索Sylvania或点击这里

搜索飞利浦或点击这里

搜索GE或点击这里

搜索瓦格纳或点击这里

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不同的大灯罩零件编号之间有什么区别?

双灯丝大灯灯泡

一些汽车制造商为远光灯和近光灯使用单一的大灯灯泡(胶囊)。 这些灯泡包含两个位于不同位置的灯丝,将光线投向不同的方向。 在美国,在道路的右侧行驶,近光灯的灯丝有时可以位于反射器焦点的上方和稍前方。 这提供了一个更宽的光束,向下照射。或者,工程师可以将近光灯的灯丝放在焦点处,以获得最大的光输出。 远光灯的灯丝位于焦点的后面,略低于焦点,以使光线向上投射。 大灯灯泡#9004,9007和H13有两个灯丝。 虽然9004和9007灯泡有相同的底座,但接线的连接是见下面的图示。

单灯丝大灯灯泡

其他汽车制造商使用两个独立的灯泡和反射器来提供近光灯和远光灯的覆盖。 在这些应用中,灯泡和反射器的焦点被优化,以提供最明亮的光束模式。

每种大灯灯泡的底座都有不同的 "键控 "排列,确保它只能以一种方式安装。 如果你要自己更换大灯,确保你在拆下灯泡时注意其方向。 这将使安装过程更快。

这些灯泡不能互换。 如果你的车辆需要一个H11大灯灯泡,那是你唯一可以使用的灯泡。

注意这两个灯泡的灯丝方向

9004和9007大灯灯泡之间的灯泡插座看起来是一样的,但它不是

你能得到一个更亮的大灯灯泡吗?

更亮吗? 并非如此。 大灯灯泡制造商为每个灯泡零件编号提供了几种不同的型号。 例如,Sylvania为9007号灯泡提供了四种不同的产品,一种双灯丝灯泡。 每个Sylvania 9007灯泡消耗55瓦,所有四个灯泡提供相同的光输出,1000流明。 然而,通过改变灯丝设计、玻璃胶囊、光学涂层和气体灯光的颜色会影响你看清前方道路上的物体的程度。

因此,支付50美元/套的2个Sylvania SilverStar zXe灯泡可能会提供更好的夜间视力。 但是,没有免费的午餐。 你将为此付出明显缩短灯泡寿命的代价。 在这种情况下,工厂安装的普通大灯灯泡的估计寿命为500小时。 Sylvania SilverStar zXe灯泡的额定寿命仅为250小时,是工厂灯泡寿命的一半。 Sylvania SilverStar灯泡声称比原厂灯泡的光线更白,但寿命最短,只有200小时。

用LED取代卤素大灯的灯泡

许多制造商现在提供 "直接安装 "的LED灯泡替代品

多个二极管=多个焦点=光散射和眩光

这种说法具有误导性。 LED灯泡比同类的灯丝灯泡更节能,因此它们每瓦输出的流明更多。 但是,LED灯泡必须使用多个发光二极管来实现更高的流明输出,而这些单独的LED并不都位于你的汽车反射器的焦点处。 因此,即使灯泡本身发出更多流明、他们没有得到适当的关注。

如果你在为特定卤素灯泡认证的反射器中安装LED灯泡,你会得到更多的光散射,光束不太集中,对迎面而来的司机产生更多的眩光。

适当的灯丝位置提供最佳的光输出和光束模式

当灯丝位置改变时,光束模式也会改变

将HID灯泡改装成卤素大灯组件

许多公司还提供 "滴入式 "HID替换套件,吹嘘其光输出更高,光线更白。 高强度放电(HID)灯使用的技术与钨丝灯完全不同。 HID灯泡就像荧光灯管一样,光线是由电弧形成的。 没有灯丝。 相反,电源是由两个电极引入灯泡罩的。产生高电流以点燃电弧,并提供较低的恒定功率以维持电弧。

HID灯泡确实能输出更多流明和更白的光线。 但这并不意味着它们在加装到为卤素灯泡设计的大灯组件中时能更好地照亮道路。 事实上,情况恰恰相反。

传统的灯丝灯泡在灯丝中心提供一个光热点。 但是HID灯泡提供两个光热点,每个电极都有一个。 这意味着当灯泡插入卤素头灯组件时,这两个亮点永远不会在卤素反射器的焦点上。 由于HID灯泡不在焦点上,其光线的聚焦也不尽相同。它们将更多的光线向上投射到迎面而来的车辆上,造成眩光。 由于光束没有适当地集中,它们实际上在路上投射的光线更少。

HID灯泡的中心与卤素灯泡的中心一致。 但与灯丝灯泡不同的是,HID灯泡在中心的亮度不是最高的。 它的两个热点在中心以外。 这就是为什么HID灯泡放在卤素大灯组件中会产生眩光,并在路上投下较少的光线。

用户必须改变其大灯的排列,以便将更多的光线放在路面上,这一事实本身就证明了HID灯泡不是 "即插即用 "的替代品。 如果是这样,你就永远不必调整卤素大灯组件以适应HID灯泡。

将卤素大灯组件向下倾斜以避免在来往车辆中产生眩光,会产生反效果,因为这也减少了下行的照明度。

HID改装灯泡是非法的

由于所有这些原因,无论卖家怎么说,HID改装套件都是不合法的。 将你的车改装成HID的唯一方法是用专门为HID灯泡设计的、经过D.O.T.认证的大灯总成来替换整个大灯。 更多细节请见本帖。

HID制造商如何能够在他们的套件实际上是非法的情况下,称他们的套件为 "插入式 "替代品? 大多数制造商尝试使用免责声明,称套件 "仅用于越野用途"。 由于联邦照明法规不适用于越野用途,你可能认为该免责声明绕过了联邦法规。 再想想。

警方正针对HID大灯的改装问题进行调查

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在建议当地执法官员,高强度气体放电(HID)转换套件的执法行动已经成熟,因为它们在任何方面都不符合联邦照明标准。 简单地说,NHTSA已经得出结论,不可能生产出安装在卤素大灯组件上的HID转换套件。可能符合联邦照明标准,联邦机动车安全标准(FMVSS)第108号。

由于HID灯泡在改装安装中产生的热点不在反射器的适当焦点上,因此可以预计该套件会对迎面而来的驾驶者产生过度的眩光。 在一项调查中,NHTSA发现一个HID改装头灯超过了最大允许烛光的800%以上。

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你可以通过加装HID套件对伤害和死亡承担责任

如果你花时间阅读你的保险单,你会注意到保险公司不承保因对你的车辆进行不符合联邦法规的改装而造成的损害或伤害。 由于HID改装套件不符合规定,如果你的大灯发出的眩光是事故的近因,你可能要对损害负责--你的保险公司可能不承保。

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart is an automotive enthusiast and expert in car repair and maintenance. With over 10 years of industry experience, Dan has honed his skills through countless hours of working on various makes and models. His passion for cars started at a young age, and he has since turned it into a successful career.Dan's blog, Tips for Car Repair, is a culmination of his expertise and dedication to helping car owners tackle common and complex repair issues. He believes that everyone should have some basic knowledge of car repair, as it not only saves money but also empowers individuals to take control of their vehicle's maintenance.Through his blog, Dan shares practical and easy-to-follow tips, step-by-step guides, and troubleshooting techniques that break down complex concepts into understandable language. His writing style is approachable, making it suitable for both novice car owners and experienced mechanics seeking additional insights. Dan's goal is to equip his readers with the knowledge and confidence needed to tackle car repair tasks on their own, thus preventing unnecessary trips to the mechanic and expensive repair bills.In addition to maintaining his blog, Dan also runs a successful auto repair shop where he continues to serve his community by providing high-quality repair services. His dedication to customer satisfaction and his unwavering commitment to deliveringexceptional workmanship has earned him a loyal customer base over the years.When he's not under the hood of a car or writing blog posts, you can find Dan enjoying outdoor activities, attending car shows, or spending time with his family. As a true car enthusiast, he is always up-to-date with the latest industry trends and eagerly shares his insights and recommendations with his blog readers.With his vast knowledge and genuine passion for cars, Dan Hart is a trusted authority in the field of car repair and maintenance. His blog is an invaluable resource for anyone looking to keep their vehicle running smoothly and avoid unnecessary headaches.