Sơ đồ hộp cầu chì Chevrolet Malibu 2010

 Sơ đồ hộp cầu chì Chevrolet Malibu 2010

Dan Hart

Sơ đồ hộp cầu chì Chevrolet Malibu 2010

Chevrolet Malibu 2010 có cầu chì ở ba vị trí: Hộp cầu chì dưới mui xe, mô-đun điều khiển thân xe và hộp cầu chì phía sau nằm ở phía bên trái của thùng xe.

Xem thêm: Sơ đồ vành đai Ford Explorer 2006

Sơ đồ hộp cầu chì Chevrolet Malibu Underhood 2010

Hộp cầu chì Chevrolet Malibu Underhood cho động cơ 2.4L LAT

Hộp cầu chì Malibu Underhood 2010 (ngoại trừ LAT)

1 Cầu chì A/C CLU 10A Rơle ly hợp A/C

2 Cầu chì ETC 15A Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)

3 Mô-đun điều khiển động cơ ECM IGN 10A (LZ4 hoặc LZE) Cầu chì BAS IGN 10A Máy phát điện Mô-đun điều khiển ngắt kết nối ắc quy (HP7), Mô-đun điều khiển máy phát điện khởi động (SGCM) (HP7) IGN 1 Cầu chì 15A Không được sử dụng trên xe này

4 Cầu chì TRANS 10A Van điện từ chuyển số 1-2 (SS) (ME7/MN5 ), 2-3 Van điện từ chuyển số (SS) (ME7/MN5), 4-3 Van điện từ chuyển số (SS) (ME7), Ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn (TCC) Van điện từ điều biến độ rộng xung (PWM) (ME7/MN5), Mô-đun điều khiển hộp số (TCM)

5 Cầu chì MAF Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)/Nhiệt độ khí nạp (IAT) 10A (LY7) BƠM BƠM Cầu chì 20A Mô-đun điều khiển máy phát khởi động (SGCM) Bơm làm mát (HP7), Heater Coolant Pump (HP7) ĐẦU INJECTORS 10A Không được sử dụng

BAS PMPS Cầu chì 10A Không được sử dụng (không có LAT) Khí thải bay hơi (EVAP) Ống thanh lọc Solenoid

6 Khí thải 1 Cầu chì 10A Van, Oxy được làm nóng ( HO2S) Cảm biến, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)/Nhiệt độ khí nạp (IAT) (LAT hoặc LE5 hoặc LZ4)

7 LT Cầu chì chùm sáng thấp 10A Đèn pha –Đèn cốt bên trái

Cầu chì 8 HORN Rơ le còi 15A, cụm còi

9 Cầu chì 9 đèn pha 10A RT FOG LOW Đèn pha – Đèn cốt bên phải

10 FRT FOG LP 15A Rơle LP sương mù ( T96)

11 Cầu chì LT HI BEAM Đèn pha 10A – Đèn pha bên trái

12 Cầu chì RT HI BEAM Đèn pha 10A – Đèn pha bên phải

13 Cầu chì ECM Mô-đun điều khiển động cơ 10A ( ECM) (LAT hoặc LE5 hoặc LY7 hoặc LE9)

14 Cầu chì WPR 25A Rơ-le Cần gạt 1, Rơ-le Cần gạt 2, Cụm mô-tơ cần gạt nước kính chắn gió

15 Cầu chì ABS 10A Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM)

16 Cầu chì ECM IGN Mô-đun điều khiển động cơ 10A (ECM) (LAT hoặc LE5 hoặc LY7 hoặc LE9)

17 QUẠT MÁT 1 Cầu chì 30A COOL/FAN 1 Rơ-le

18 COOL FAN 2 Cầu chì 30A Rơ-le COOL/FAN 2

19 RUN RLY Cầu chì Mô-đun điều khiển động cơ quạt gió 30A, Rơ-le HVAC BLOWER CAO và Rơ-le RUN

Xem thêm: Sơ đồ cầu chì Ford Flex 2010

20 Mô-đun điều khiển thân cầu chì 30A IBCM 1 (BCM ), Cầu chì TÚI KHÍ (BATT), Cầu chì CỤM/TRỘM, Cầu chì HVAC CTRL (BATT), Cầu chì CẢM BIẾN IGN và Cầu chì RADIO 21 Cầu chì IBCM (RUN/CRNK) Cầu chì 30A TÚI KHÍ (IGN), Cầu chì EPS và RUN/CRNK Cầu chì

22 Cầu chì RBEC 1 Cầu chì 60A Bộ khuếch đại âm thanh (UQ3), Cầu chì BCK/UP LAMPS, Cầu chì CIG/AUX, Cầu chì HTD SEAT, Cầu chì RKE/XM, Cầu chì S/ROOF và Rơ-le R/WDO DEFOG

23 Cầu chì RBEC 2 Cầu chì 60A GHẾ DRV, Cầu chì EMISSION 2, Cầu chì BƠM NHIÊN LIỆU, Cầu chì PRK LAMPS, Cầu chì GHẾ PSG và Cầu chì TRUNK

24 Cầu chì ABS 60A Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM )

25 Cầu chì IBCM 2 Mô-đun điều khiển thân xe 50A, Cầu chì KHÓA CỬA, Cầu chì ĐÈN NỘI THẤT, Cầu chì ONSTAR (UE1), NGUỒNGƯƠNG Cầu chì và Rơ-le PHỤ

26 Rơ-le cầu chì STRTR 30A START

27 Đi-ốt WIPER – Rơ-le Gạt nước 1, Rơ-le Gạt nước 2

28 Rơ-le COOL/FAN 1 – Làm mát động cơ Quạt – Trái

29 Rơ-le COOL/FAN SER/PAR – Quạt làm mát động cơ – Trái, Quạt làm mát động cơ – Phải 30 Rơ-le COOL/FAN 2 – Quạt làm mát động cơ – Phải

31 Rơ-le START – Cầu chì ABS của động cơ khởi động 15, Cầu chì IBCM (RUN/CRANK) 21, BAS IGN (LAT)/ECM IGN (LZ4 hoặc LZE hoặc LE9) Cầu chì 3, BAS

Rơ-le RUN/CRANK 32 – PMP (LAT) ) Cầu chì MAF (LY7) 5, Cầu chì IGN ECM 16, Cầu chì TRANS 4

33 Rơle PWR/TRN – Cầu chì phát xạ 1, Cầu chì 6, Cầu chì ETC 2, INJ COIL ODD (LY7)/IGN MOD (không có LY7) Cầu chì 43, INJ COIL VEN (LY7)/INJECTORS (LAT hoặc LE5 hoặc LE9 hoặc LZ4), POST 02 (LY7 hoặc LZ4 hoặc LZE) và Rơle ly hợp A/C.

Rơle ly hợp A/C 34 – Bộ ly hợp máy nén A/C

Rơ-le HI/BEAM 35 – Cầu chì LT CAO BEAM 11, Cầu chì RT CAO BEAM 12

36 Rơ-le FRT FOG – Đèn sương mù – Phía trước bên trái, Đèn sương mù – Bên phải Mặt trận (T96)

Rơ le 37 HORN – Cụm còi

Rơ le 38 LO/BEAM – Cầu chì LT LOW BEAM 7, Cầu chì RT LOW BEAM 9

Rơ le 39 WPR 1 – Rơ-le gạt nước 2

Rơ-le 40 WPR 2 – Động cơ gạt nước kính chắn gió

41 Cầu chì EPS Mô-đun điều khiển trợ lực lái 80A (LAT hoặc LE5 hoặc LE9)

42 Cầu chì TCM Điều khiển truyền dẫn 10A Mô-đun (TCM) (ME7 hoặc MN5)

43 INJ/COIL ODD Cầu chì 15A Kim phun nhiên liệu ODD (LY7), Cuộn dây/Mô-đun đánh lửa (ICM) (LY7) IGN MOD Cầu chì 15A Cuộn dây đánh lửa (LAT hoặc LE5 hoặc LE9), đánh lửaMô-đun điều khiển (ICM) (LZ4 hoặc LZE)

44 INJ/COIL EVEN Cầu chì 15A Vòi phun nhiên liệu EVEN (LY7), Mô-đun cuộn dây đánh lửa EVEN (LY7) ĐẦU PHUN Cầu chì 10A Vòi phun nhiên liệu (không có LY7)

45 POST O2 Cầu chì 10A Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) Ngân hàng 1 Cảm biến 2 (LY7 hoặc LZ4 hoặc LZE), Cảm biến oxy được làm nóng (HO2S) Ngân hàng 2 Cảm biến 2 (LY7 hoặc LZ4 hoặc LZE)

46 DRL Cầu chì 15A Rơ-le DRL

47 Cầu chì STOP LP Rơ-le STOP LP 10A

48 Rơ-le DRL – Đèn pha – Đèn cốt bên trái, Đèn pha – Đèn cốt bên phải

49 Rơ-le STOP LP – Đèn dừng gắn trên cao ở giữa (CHMSL) và đèn đuôi/đèn dừng

Cầu chì 50 PWR WDO Mô-tơ cửa sổ 20A – Người lái và Mô-tơ cửa sổ – Hành khách

Cầu chì 51 BAS BATT Mô-đun điều khiển máy phát điện khởi động 10A (SGCM ) (HP7)

Cầu chì ECM 10A Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) (LZ4 hoặc LZE)

52 Cầu chì TRANS PUMP MTR 20A Rơle MTR TRANS PUMP (ME7) Cầu chì BƠM KHÔNG KHÍ 30A Không được sử dụng ( không có LAT)

53 Rơle TRANS PMP MTR/BƠM KHÔNG KHÍ – Mô-đun điều khiển bơm chất lỏng phụ trợ truyền động (ME7)

54 Cầu chì BATT SENSE Mô-đun điều khiển thân xe 15A (BCM) (LAT) Cầu chì BATT SENSE 5A Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM) (không có LAT)

55 Biến tần DC/AC INV 30A DC/AC (KV1)

56 Cầu chì BATT ABS 30A Mô-đun Điều khiển Phanh Điện tử (EBCM) (không có LAT)

Sơ đồ cầu chì Chevrolet Malibu BCM 2010

Malibu BCM 2010

Rơle PHỤ KIỆN – Cầu chì CỬA SỔ ĐIỆN, Cầu chì MÁI/GHẾ NHIỆT, Cầu chì WIPER SW

TÚI KHÍ (BATT) Cầu chì Cảm biến hạn chế bơm hơi 10A vàMô-đun chẩn đoán (SDM)

Cầu chì TÚI KHÍ (IGN) Mô-đun chẩn đoán và cảm biến lực cản có thể bơm hơi 10A (SDM)

CỤM/CỤC CHỤP CỤC 10A Cụm bảng điều khiển thiết bị (IPC) và Mô-đun điều khiển chống trộm

Cầu chì DOOR LOCK Cầu chì 15A Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) Cầu chì logic EPS 2A Mô-đun điều khiển trợ lực lái trợ lực (LE5 hoặc LE9 hoặc LAT) (không có NVH)

Cầu chì HVAC BLOWER Mô-đun điều khiển HVAC 20A (C60)

Rơ-le CAO CẤP HVAC BLOWER – Động cơ quạt gió (C60)

Cầu chì HVAC CTRL (BATT) Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) 10A và Mô-đun điều khiển HVAC

Cầu chì HVAC CTRL (IGN) Mô-đun điều khiển HVAC 10A

Cầu chì IGN Cầu chì 2A Công tắc đánh lửa

ĐÈN NỘI THẤT Cầu chì 10A Logic Mô-đun điều khiển thân xe (BCM)

Cầu chì ONSTAR Mô-đun giao diện truyền thông xe 10A (VCIM) ( UE1)

Cầu chì PEDAL 10A Không được sử dụng

Cầu chì NGUỒN GƯƠNG 2A Công tắc gương chiếu hậu bên ngoài

Cầu chì NGUỒN CỬA SỔ 30A Công tắc cửa sổ – Người lái và Công tắc cửa sổ – Hành khách

Cầu chì RADIO Radio 10A

Cầu chì MÁI/GHẾ NHIỆT 10A Mô-đun điều khiển ghế sưởi – Người lái (KA1), Mô-đun điều khiển ghế sưởi – Hành khách (KA1),

Công tắc sưởi ghế – Người lái ( KA1), Công tắc sưởi ghế – Hành khách (KA1), Gương chiếu hậu bên trong (DD8) và Mô-đun điều khiển cửa sổ trời (CF5)

Rơ-le RUN – Cầu chì HVAC BLOWER, Cầu chì HVAC CTRL IGN

RUN /CRANK Fuse 2A Cụm điều khiển khóa chuyển số A/T, Công tắc bật/tắt điều khiển hành trình, Chỉ báo mô-đun I/P của bộ kiềm chế bơm hơi

Cầu chì STR/WHL ILLUMĐiều khiển vô lăng 2A (UK3 hoặc LTZ)

Cầu chì WIPER SW Công tắc gạt nước/máy giặt kính chắn gió 10A

Sơ đồ hộp cầu chì phía sau Chevrolet Malibu 2010

Cầu chì phía sau Malibu 2010 Sơ đồ hộp

1 Cầu chì GHẾ PSG Công tắc điều chỉnh ghế 30A – Hành khách

2 Cầu chì GHẾ DRV Công tắc điều chỉnh ghế 30A – Người lái

3-4 – – Không được sử dụng

5 Khí thải 2 Cầu chì 10A Khí thải bay hơi (EVAP) Van điện từ thông hơi ống đựng

6 ĐÈN PRK Cầu chì 10A Rơ-le LPS PARK 27

7-8 – – Không được sử dụng

9 SLDG PNL MÁI CẦU CHÌ Mô-đun điều khiển cửa sổ trời 25A (CF5), Mô-đun bóng râm cửa sổ trời (CF5)

Cầu chì 10 S/ROOF Mô-đun điều khiển cửa sổ trời 15A (CF5)

11-12 – – Không Đã sử dụng

13 Bộ khuếch đại âm thanh AUDIO AMP Fuse 25A (UQ3)

14 Cầu chì HTD SEAT 15A Mô-đun điều khiển ghế sưởi – Người lái (KA1) và Mô-đun điều khiển ghế sưởi – Hành khách (KA1)

15 – – Không được sử dụng

16 Cầu chì RKE/XM/UGDO Bộ thu sóng vô tuyến kỹ thuật số (U2K), Bộ phát mở cửa nhà để xe (UG1) và Bộ thu khóa cửa điều khiển từ xa (RCDLR)

17 ĐÈN BCK/UP Cầu chì Rơ-le BU/LP 10A 33

18-19 – – Không được sử dụng

20 Cầu chì CIG/AUX Ổ cắm điện phụ 20A – Bảng điều khiển (NW7, NW9) , Ổ cắm điện phụ – Phía trước (không có NW7, NW9) và Bật lửa xì gà

21 – – Không được sử dụng

22 TRUNK Cầu chì 10A Rơle TRUNK 36

23 RR Cầu chì DEFOG 30A Lưới chống mờ cửa sổ sau

24 Cầu chì HTD MIR 10A Gương chiếu hậu bên ngoài – Người lái, Gương chiếu hậu bên ngoài – Hành khách

25 Cầu chì BƠM NHIÊN LIỆU15A Rơ-le FUEL/PMP 37

Rơ-le 26 R/WDO DEFOG – Cầu chì RR DEFOG 23 và Cầu chì HTD MIR 24

Rơ-le PRK LP 27 – Đèn dự phòng – Bên trái, Đèn dự phòng – Bên phải, Thân máy Mô-đun điều khiển (BCM), Bộ phát dụng cụ mở cửa nhà để xe (UG1), Mô-đun điều khiển HVAC (C60), Đèn xin phép – Trái, Đèn xin phép – Phải, Đèn đỗ/Đèn xi nhan – LF, Đèn đỗ/Đèn xi nhan – RF, Đèn đuôi – Trái, Đèn hậu – Phải, Đèn hậu/Đèn dừng và đèn xi nhan – Trái,

Đèn đuôi/Dừng và đèn xi nhan – Phải

28-32 – – Không được sử dụng

33 Rơ-le B/U LP – Đèn dự phòng – Trái, Đèn dự phòng – Phải và Gương chiếu hậu bên trong (DD7)

34-35 – – Không được sử dụng

36 Rơ-le CỐP – Khoang sau Chốt nắp

37 Rơ-le FUEL/PMP – Bơm nhiên liệu

38 Đi-ốt CARGO LP – Chốt nắp khoang sau

Dan Hart

Dan Hart là một người đam mê ô tô và là chuyên gia sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành, Dan đã trau dồi kỹ năng của mình qua vô số giờ làm việc trên nhiều kiểu dáng và mẫu mã khác nhau. Niềm đam mê ô tô của anh ấy bắt đầu từ khi còn trẻ, và kể từ đó anh ấy đã biến nó thành một sự nghiệp thành công.Blog của Dan, Tips for Car Repair, là đỉnh cao của chuyên môn và sự cống hiến của anh ấy trong việc giúp các chủ xe giải quyết các vấn đề sửa chữa phổ biến và phức tạp. Ông tin rằng mọi người nên có một số kiến ​​thức cơ bản về sửa chữa ô tô, vì nó không chỉ tiết kiệm tiền mà còn trao quyền cho các cá nhân kiểm soát việc bảo dưỡng phương tiện của họ.Thông qua blog của mình, Dan chia sẻ các mẹo thực tế và dễ thực hiện, hướng dẫn từng bước và các kỹ thuật khắc phục sự cố giúp chia nhỏ các khái niệm phức tạp thành ngôn ngữ dễ hiểu. Phong cách viết của anh ấy dễ tiếp cận, khiến nó phù hợp với cả những người mới làm quen với ô tô và những người thợ máy có kinh nghiệm đang tìm kiếm những hiểu biết sâu sắc hơn. Mục tiêu của Dan là trang bị cho độc giả kiến ​​thức và sự tự tin cần thiết để tự mình giải quyết các công việc sửa chữa ô tô, do đó ngăn chặn các chuyến đi không cần thiết đến thợ máy và các hóa đơn sửa chữa tốn kém.Ngoài việc duy trì blog của mình, Dan còn điều hành một cửa hàng sửa chữa ô tô thành công, nơi anh ấy tiếp tục phục vụ cộng đồng của mình bằng cách cung cấp các dịch vụ sửa chữa chất lượng cao. Sự cống hiến của anh ấy cho sự hài lòng của khách hàng và cam kết vững chắc của anh ấy để cung cấptay nghề đặc biệt đã mang lại cho anh ta một cơ sở khách hàng trung thành trong những năm qua.Khi anh ấy không lái xe ô tô hoặc viết các bài đăng trên blog, bạn có thể thấy Dan thích tham gia các hoạt động ngoài trời, tham dự các triển lãm ô tô hoặc dành thời gian cho gia đình. Là một người đam mê ô tô thực sự, anh ấy luôn cập nhật những xu hướng mới nhất của ngành và háo hức chia sẻ những hiểu biết và đề xuất của mình với độc giả blog của mình.Với kiến ​​thức sâu rộng và niềm đam mê thực sự với ô tô, Dan Hart là một địa chỉ đáng tin cậy trong lĩnh vực sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Blog của anh ấy là một nguồn tài nguyên vô giá cho bất kỳ ai muốn giữ cho chiếc xe của họ chạy trơn tru và tránh những cơn đau đầu không cần thiết.