Chẩn đoán và khắc phục tình trạng P182E, sang số khó, không hiển thị PRNDL

Tình trạng P182E, sang số khó, không hiển thị PRNDL trên các phương tiện được liệt kê bên dưới có thể do công tắc chế độ bên trong bị lỗi. Công tắc chế độ bên trong là tên mới cho cái mà chúng tôi thường gọi là công tắc dừng/trung tính, sau đó được đổi thành bộ chọn phạm vi truyền.

P182E: Công tắc chế độ bên trong cho biết phạm vi không hợp lệ

Công tắc chế độ bên trong cho biết phạm vi không hợp lệ IMS không biểu thị vị trí Đỗ xe, Lùi, Trung lập hoặc Phạm vi Lái xe hợp lệ trong 7 giây.

Cách thức hoạt động của công tắc chế độ bên trong

Công tắc có một công tắc tiếp điểm trượt được gắn vào chốt chuyển số trục đòn bẩy bên trong hộp số. Công tắc gửi 4 đầu vào đến mô-đun điều khiển hộp số (TCM) để cho biết vị trí bánh răng nào được người lái hộp số chọn. Điện áp đầu vào tại TCM cao khi công tắc mở và thấp khi công tắc đóng xuống đất. Trạng thái của mỗi đầu vào được hiển thị trên công cụ quét dưới dạng IMS. Các tham số đầu vào IMS được biểu thị là phạm vi truyền Tín hiệu A, Tín hiệu B, Tín hiệu C và Tín hiệu P.

Mã P182E chỉ có thể được đặt nếu:

Tốc độ động cơ là 400 RPM hoặc cao hơn cho 5 giây.

Điện áp đánh lửa từ 9,0 volt trở lên.

Mã P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203 ,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306,P0307,

P0308, P0401, P042E, P0722 hoặc P0723 chưa được đặt.

Công tắc chế độ bên trong bị lỗi có thể khiến đèn kiểm tra động cơ sáng và lưu mã sự cố P183E. Trong một số trường hợp, màn hình PRNDL ngừng hoạt động do mô-đun điều khiển hộp số không thể tìm ra số bạn đã chọn. Nó cũng có thể gây khó khăn cho việc sang số, một lần nữa bởi vì nó nhầm lẫn về việc bạn đã chọn bánh răng nào.

Điều gì xảy ra khi P182E thiết lập

TCM yêu cầu áp suất đường tối đa.

Các TCM TẮT tất cả các nam châm điện.

TCM đóng băng các chức năng thích ứng của hộp số.

TCM giới hạn hộp số ở số lùi và số 5.

TCM ép ly hợp bộ biến mô ( TCC) TẮT.

TCM ngăn chức năng Chạm lên/Chạm xuống.

TCM ngăn chuyển số tiến bằng tay.

TCM tắt trình điều khiển phía cao TẮT .

TCM cho phép quản lý mô-men xoắn.

GM đã phát hành bản tin dịch vụ kỹ thuật PI0269B để giải quyết vấn đề

Các phương tiện bị ảnh hưởng bởi PIO269B P182E

2009- 2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

Trang bị 6T70, 6T75 Số tự động Truyền và xây dựng từ tháng 2 năm 2009 đến tháng 7 năm 2010

Sửa lỗi P182E

Bắt đầu bởikiểm tra điều chỉnh cáp chuyển số

• Cài phanh đỗ và bóp các bánh xe.

• Kiểm tra cần gạt chọn dải truyền ở vị trí đỗ.

• Kiểm tra hộp số cần số tay đang ở vị trí đỗ.

• Tại hộp số, hãy kéo vòng giữ về phía trước trên cáp chuyển số. Sau đó nhả kẹp điều chỉnh cáp chọn phạm vi

• Sau đó trượt hai nửa của cáp chọn phạm vi lại với nhau cho đến khi loại bỏ toàn bộ phát tự do.

Nhấn kẹp điều chỉnh để khóa hoàn toàn kẹp điều chỉnh, sau đó nhả đai giữ.

Kéo cả hai nửa của cáp chọn dải theo hướng ngược nhau để xác minh rằng bộ điều chỉnh cáp đã được cố định. Kiểm tra cần chọn phạm vi truyền trong tất cả các lựa chọn số để biết hoạt động chính xác.

Xác minh trạng thái đỗ/trung lập trong tất cả các phạm vi

Kiểm tra màn hình PRNDL để xem nó có hoạt động không và hiển thị lựa chọn số thích hợp . Nếu không hiển thị, hãy kiểm tra trạng thái bánh răng trên công cụ quét.

Thay công tắc chế độ bên trong

Nếu việc điều chỉnh không giải quyết được vấn đề,

Chế độ bên trong công tắc

thay thế công tắc chế độ bên trong. Công tắc chế độ bên trong là một bộ phận hoàn chỉnh (cần gạt, chốt chuyển số thủ công với cụm công tắc vị trí trục.

Để biết hướng dẫn PDF, hãy xem bài đăng này

Để có video you tube thực sự tệ, hãy xem phần này:

©, 2017