Shinalarning notekis eskirishi - bunga nima sabab bo'ladi?

 Shinalarning notekis eskirishi - bunga nima sabab bo'ladi?

Dan Hart

Shinalarning notekis eskirishiga nima sabab bo'ladi?

Shinalarning notekis eskirishining eng ko'p uchraydigan ikkita sababi - past inflyatsiya va tekislash muammolari. Ammo haddan tashqari inflyatsiya shinalarning notekis aşınmasına olib kelishi mumkin, shuningdek eskirgan amortizatorlarda haydashga olib kelishi mumkin. Bu erda har bir notekis shinalar holati qanday ko'rinishga ega, nima sababdan va uni qanday tuzatish mumkin.

Chap va o'ng qirralarga taqilgan shinalar — Inflyatsiya tufayli shinalarning notekis eskirishi

Barcha shinalar biroz yo'qotadi. havo miqdori. Agar siz shinalar bosimini tekshirmasangiz va tavsiya etilgan bosimga oshirmasangiz, shinalarning o'ng va chap tomonidagi protektorlar muddatidan oldin eskirib ketasiz.

Ostida. -inflyatsiya shinaning qizib ketishiga va yorilishiga olib keladi

Inflyatsiya ostida chekkaning aşınması va issiqlik yoriqlari sabab bo'ladi

Chap va o'ng shinaning yelkalari eskirishiga qo'shimcha ravishda, inflyatsiya ostida shinalar egiluvchan va qiziydi, bu esa kauchukning yomonlashishiga va yorilishiga olib keladi. Bu odatda quruq chirish deb ataladi. Emas. Bu egasining xatosi kam shishirilgan shinalarda haydashdan kelib chiqadi.

Inflyatsiya ostida qanday his-tuyg'ular paydo bo'ladi?

Inflyatsiya ostida sizga biroz yumshoqroq, lekin kamroq sezgir haydash imkonini beradi. Rulda harakatlanayotganda biroz kechikishni sezishingiz mumkin. Buning sababi shinaning yon devori shunchalik egiluvchan bo'lib, to'g'ri javob bera olmaydi. Bundan tashqari, qo'shimcha shinalar egiluvchanligi aylanma qarshiligini oshiradi, bu esa yonilg'i sarfini kamaytiradi

Shinalar markazda taqiladi, lekin chekkalarida emas — notekis shinalarinflyatsiya ostidagi eskirish

Haddan tashqari inflyatsiya shinalarning qarama-qarshi turiga olib keladi. Ko'tarilgan havo bosimi shinaning shaklini biroz o'zgartirib, uni donut shakliga olib keladi, shuning uchun shina asosan markaziy protektorda harakatlanadi. Siz protektorning faqat bir qismida harakatlanayotganingiz uchun markaziy protektor tezroq eskiradi.

Shinalarning tez va notekis eskirishiga qo'shimcha ravishda, ortiqcha inflyatsiya, ayniqsa, ho'l yo'llarda to'xtash masofasini oshiradi. Buning sababi shundaki, naylar va protektor bloklari suvni shinalar chetiga chiqaradi. Ammo shinaning yelkalari yo'ldan ko'tariladi, bu shinaning suvni olib tashlash qobiliyatini sezilarli darajada kamaytiradi. Bu gidroplanda uchish imkoniyatini oshiradi va to‘xtash masofasini oshiradi.

Haddan tashqari inflyatsiya, shuningdek, to‘xtatib turish va rul boshqaruvining tez eskirishiga sabab bo‘ladi

Haddan tashqari shishirilgan shina qattiqroq bo‘ladi va haydashda qo‘polroq bo‘ladi, qattiqroq shinalar esa kamroq yostiqchaga ega bo‘ladi. to'qnashuvlardan o'tish va chuqurlarga urilish qobiliyati. Shunday qilib, suspenziya komponentlari tez-tez aylanadi, bu esa tezlashtirilgan aşınmaya olib keladi. Agar siz shishgan shinalarda haydasangiz, sharli bo'g'inlar, tirgaklar/amortizatorlar, bog'lovchi uchlari va boshqaruv qo'li vtulkalari tezroq eskiradi.

O'ta inflyatsiya nimaga o'xshaydi?

Yo'lda har bir zarbani his qilasiz. Chuqurliklar butun avtomobilni silkitadi. Qattiqroq yon devorlar tufayli avtomobil yanada sezgir bo'lishi mumkin. Siz ozgina olasizpastroq aylanish qarshiligi tufayli yaxshiroq kilometr. Lekin gazda nima tejab qolsangiz, tezlashtirilgan suspenziya va rul komponentlarini almashtirish xarajatlariga sarflaysiz.

Shinaning bir qirrasi eskiradi — ijobiy yoki manfiy kamber shinalarning notekis eskirishiga qanday sabab bo'ladi

Bu nima? kamber va bu shinalarning notekis eskirishiga qanday sabab bo'ladi?

Kamber - shinaning yuqori qismining ichkariga yoki tashqariga egilishi. Agar kamber o'chirilgan bo'lsa, shinalaringiz salbiy kamberdan ichki chetida yoki musbat kamberdan tashqi chetida eskiradi

Shinaning cheti eskirgandan so'ng, shina buzilgan. Avtomobilingizni to‘g‘rilab, eskirgan shinalarni almashtiring.

Kamber kiyimi nimaga o‘xshaydi?

Noto‘g‘ri kamber shinaning chetini eskirib, shinaning muzga tushishiga olib keladi. krem konus shakli. Kamber shinalarining aşınması yon tomonga tortilishiga olib kelishi mumkin. Agar siz doimo rul boshqaruvingizni to'g'irlayotgan bo'lsangiz va u doimo bir xil yo'nalishda bo'lsa, siz kamberingizni sozlashingiz kerak bo'lishi mumkin.

Shuningdek qarang: 2003 yil Chevrolet Avalanche sug'urta diagrammasi

Shina protektorlari burchak ostida eskigan — Shinalarning notekis eskirishi oyoq barmoqlarining salbiy yoki musbat barmog'idan kelib chiqqan

Oyoq barmog'i burchagi shinangizning old qirralari to'g'ri oldinga, avtomobil markaziga yoki tashqariga qaratilganligini bildiradi.

Oyoq barmoq burchagining eng oddiy misoli poyabzalingizni bir tomonga qaratishdir. yon tomonda va uni yer bo'ylab suring. Siz poyafzalning oldingi qirrasini toraygan holda eskirasiznaqsh.

Patli protektor bloklarining ekstremal misoli

Oyoq barmog'ining noto'g'ri burchagi nimaga o'xshaydi?

Siz avtomobil bir chetga tortilayotgandek his eting, aks holda siz doimo rul boshqaruvingizni toʻgʻrilashingiz kerakligini his qilasiz.

Oyoq barmoq burchagi old yoki orqa gʻildiraklarda yoki ikkalasida ham oʻchirilgan boʻlishi mumkin

Orqa g'ildiraklarda oyoq barmoqlari o'chirilgan bo'lsa, protektor bloklari bir-biriga qisiladi va keyin bo'shatiladi, bu shinaning bir oz sakrashiga va shinaga bo'linishlarga olib keladi. Divotlar, shuningdek, eskirgan zarbalar va tirgaklar sabab bo'lishi mumkin.

Oyoq barmog'ining noto'g'ri burchagi tufayli shinalarning notekis aşınması

Shuningdek qarang: 2007 yil Ford Taurus kamar diagrammasi

Kamber va oyoq burchaklari o'chirilgan bo'lsa, siz buni ko'rasiz. shinaning bir tomonida haddan tashqari eskirish va tuklar paydo bo'lishi.

Dan Hart

Dan Xart avtomobil ishqibozi va avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassis. 10 yildan ortiq sanoat tajribasiga ega bo'lgan Den turli marka va modellar ustida ko'p soatlab ishlash orqali o'z mahoratini oshirdi. Uning mashinalarga bo'lgan ishtiyoqi yoshligidan boshlangan va keyinchalik u buni muvaffaqiyatli martabaga aylantirgan.Danning "Avtomobilni ta'mirlash bo'yicha maslahatlar" blogi avtomobil egalariga umumiy va murakkab ta'mirlash masalalarini hal qilishda yordam berish bo'yicha uning tajribasi va fidoyiligining cho'qqisidir. Uning fikricha, har bir kishi avtomobilni ta'mirlash bo'yicha bir oz boshlang'ich bilimga ega bo'lishi kerak, chunki bu nafaqat pulni tejash, balki jismoniy shaxslarga o'z avtomobiliga texnik xizmat ko'rsatishni nazorat qilish imkoniyatini ham beradi.O'z blogi orqali Den amaliy va oson bajariladigan maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va murakkab tushunchalarni tushunarli tilga ajratadigan muammolarni bartaraf etish usullari bilan o'rtoqlashadi. Uning yozish uslubi qulay, bu ham yangi boshlanuvchilar uchun ham, qo'shimcha ma'lumot izlayotgan tajribali mexaniklar uchun ham mos keladi. Danning maqsadi o'z o'quvchilarini avtoulovlarni ta'mirlash vazifalarini mustaqil ravishda hal qilish uchun zarur bo'lgan bilim va ishonch bilan jihozlash, shu bilan mexanikaga keraksiz sayohatlar va qimmat ta'mirlash to'lovlarining oldini olishdir.O'z blogini yuritishdan tashqari, Den ham muvaffaqiyatli avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasini boshqaradi, u erda u yuqori sifatli ta'mirlash xizmatlarini ko'rsatish orqali o'z jamoasiga xizmat qilishda davom etadi. Uning mijozlar ehtiyojini qondirishga bo'lgan sadoqati va yetkazib berishga qat'iy sodiqligiajoyib mahorat unga yillar davomida sodiq mijozlar bazasini qo'lga kiritdi.U mashina kapoti ostida bo'lmaganida yoki blog postlarini yozmaganida, Danni ochiq havoda sayr qilish, avtosalonlarga tashrif buyurish yoki oilasi bilan vaqt o'tkazishdan zavqlanishni topishingiz mumkin. Haqiqiy avtomobil ishqibozi sifatida u har doim sanoatning so'nggi tendentsiyalaridan xabardor bo'lib, o'z fikrlari va tavsiyalarini o'z blogi o'quvchilari bilan baham ko'radi.O'zining katta bilimi va avtomashinalarga bo'lgan chinakam ishtiyoqi bilan Dan Xart avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida ishonchli hokimiyat hisoblanadi. Uning blogi o'z avtomobilining muammosiz ishlashini va keraksiz bosh og'rig'idan qochishni istagan har bir kishi uchun bebaho manbadir.