Farlarni almashtirish narxi

 Farlarni almashtirish narxi

Dan Hart

Farani almashtirish narxi yil, ishlab chiqarish va modelga qarab farq qiladi

Yillar davomida avtomobil va yuk mashinalaridagi fara uslublari muhrlangan nurlardan fara kapsulalariga qadar o'zgargan. Far kapsulasi asosan shisha naycha ichiga o'ralgan lampochkadir. Ko'pgina avtomobillar va yuk mashinalarida faralarni almashtirish narxi har bir tomon uchun 20 dollarga tushishi mumkin. Ushbu transport vositalarida siz dvigatel bo'linmasidan fara kapsulasiga kirasiz. Biroq, ba'zi so'nggi rusumdagi avtomobillar faqat lampochkani almashtirish uchun katta qismlarga ajratish va butun fara majmuasini olib tashlashni talab qiladi. Bunday avtomashinalarda faralarni almashtirish 125 dollardan ko'proq turadi!

Farni o'zingiz almashtira olasizmi?

Agar lampochkaga kirish kapot ostidan bo'lsa kerak. . Farni almashtirish uchun avvalo tegishli lampochkani topishingiz kerak. Ushbu ma'lumotni foydalanuvchi qo'llanmasining texnik xususiyatlari bo'limida topishingiz mumkin. Lekin siz uni yirik lampochka ishlab chiqaruvchilarning veb-saytlarida ham topishingiz mumkin. Mana oʻsha saytlarga havolalar

Sylvania-ni qidiring yoki shu yerni bosing

Flibs-ni qidiring yoki bu yerni bosing

Shuningdek qarang: Dielektrik moy

GE-ni qidiring yoki shu yerni bosing

Qidiruv Wagner uchun yoki shu yerni bosing

Turli faralar kapsulalari qismlari raqamlari o'rtasidagi farq nima?

Ikki filamentli faralar

Ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari bitta fara lampochkasidan (kapsuladan) foydalanadilar. baland va past nurlar. Bu lampalar ikkita filamentni o'z ichiga oladiyorug'likni turli yo'nalishlarda o'tkazish uchun turli pozitsiyalarda joylashgan. AQShda haydash yo'lning o'ng tomonida joylashgan bo'lsa, past nurli filament ba'zan reflektorning markazlashtirilgan nuqtasidan yuqorida va biroz oldinda joylashgan bo'lishi mumkin. Bu bir oz o'ng tomonga qaragan holda yo'lga yo'naltirilgan kengroq nurni ta'minlaydi. Yoki muhandislar maksimal yorug'lik chiqishi uchun markazlashtirilgan nuqtada past nurli filamentni topishlari mumkin. Yuqori nurli filament yorug'likni yuqoriga yo'naltirish uchun markazlashtirilgan nuqtaning orqasida va biroz pastroqda joylashgan. № 9004, 9007 va H13 faralar ikkita filamentga ega. 9004 va 9007 lampalar bir xil asosga ega bo'lsa-da, simli ulanishlar boshqacha va filament yo'nalishlari boshqacha. Quyidagi rasmlarga qarang.

Yagona filamentli fara lampalari

Boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari past va uzoq nurlarni qamrab olish uchun ikkita alohida lampochka va reflektorlarni o'rnatadilar. Bunday ilovalarda lampochka va reflektorning markazlashtirilgan nuqtasi eng yorqin nur naqshlarini ta'minlash uchun optimallashtirilgan.

Har bir lampochka turidagi taglik turli xil "kalitli" joylashuvga ega bo'lib, uni faqat o'rnatishni ta'minlaydi. Bir tomonli yo'l. Agar siz o'zingizning faralaringizni o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, uni olib tashlashda lampochkaning yo'nalishiga e'tibor berganingizga ishonch hosil qiling. Bu o'rnatishni ancha tezlashtiradi.

Lampochkalarni almashtirib bo'lmaydi. Agar sizning avtomobilingiz H11 talab qilsaFar lampasi, bu siz foydalanishingiz mumkin bo'lgan yagona lampochkadir.

Shuningdek qarang: 2005 yil Ford Explorer serpantin kamar diagrammalari

Ushbu ikkita lampochkadagi filament yo'nalishiga e'tibor bering

Lampochka rozetkasi 9004 va 9007 faralar orasida bir xil ko'rinadi lampochka, lekin u emas

Yorqinroq fara lampochkasini olasizmi?

Yorqinroqmi? Unchalik emas. Far lampalar ishlab chiqaruvchilari har bir lampochkaning bir qismi raqamining bir nechta turli modellarini taklif qiladilar. Masalan, Sylvania № 9007 lampochka uchun to'rt xil mahsulotni taklif qiladi, dual filament lampochka. Har bir Sylvania 9007 lampochkasi 55 vatt quvvat sarflaydi va barcha to'rtta lampochka bir xil yorug'lik chiqishi, 1000 lümenni ta'minlaydi. Biroq, filament dizaynini, shisha kapsulani, optik qoplamalarni va ichidagi gazni o'zgartirib, ular yorug'lik rangini va yo'lning qanchalik uzoqda porlashini o'zgartirishi mumkin. Yorug'lik rangi oldingizda turgan yo'lda ob'ektlarni qanchalik yaxshi ko'rishingizga ta'sir qilishi mumkin.

Shuning uchun 2 ta Sylvania SilverStar zXe lampochka to'plami uchun $50 to'lash kechasi yaxshi ko'rish imkonini beradi. Ammo bepul tushlik yo'q. Buning uchun lampochkaning ishlash muddati sezilarli darajada qisqargan holda to'laysiz. Bunday holda, zavodda o'rnatilgan oddiy lampochkaning taxminiy ishlash muddati 500 soatni tashkil qiladi. Sylvania SilverStar zXe lampochkasi bor-yo'g'i 250 soatga baholanadi - bu zavod lampochkasining yarmini tashkil etadi! Sylvania SilverStar lampochkasi zavod lampochkalariga qaraganda oppoqroq yorug'lik chiqaradigan lampochkaning ishlash muddati atigi 200 soatni tashkil etadi.

Galogen fara lampalarini LED bilan almashtiring

Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar hozirda "to'g'ridan-to'g'ri" ni taklif qilishadi.mos” LED lampochkalarni almashtirish

Ko'p diodlar=Ko'p fokus nuqtalari=yorug'likning tarqalishi va porlash

bu yorug'lik chiqishi yuqori. Bu da'vo noto'g'ri. LED lampalar taqqoslanadigan filamentli lampochkadan ko'ra ko'proq energiya tejamkor, shuning uchun ular vatt uchun ko'proq lumen chiqaradi. Biroq, LED lampalar yuqori lümen chiqishiga erishish uchun bir nechta yorug'lik chiqaradigan diodlardan foydalanishi kerak va bu alohida LEDlar va barchasi avtomobilingiz reflektorining markazlashtirilgan nuqtasida EMAS. Shunday qilib, lampochkaning o'zi ko'proq lyumen o'chirsa ham, ular to'g'ri yo'naltirilmayapti.

Agar siz LED lampalarni ma'lum bir halogen lampochka uchun sertifikatlangan reflektorga o'rnatsangiz, ko'proq yorug'lik tarqalishiga ega bo'lasiz. nurni yo'naltiradi va kelayotgan drayverlarga ko'proq chaqnash hosil qiladi.

To'g'ri o'rnatilgan filament optimal yorug'lik chiqishi va nurlanish sxemasini ta'minlaydi

Filament o'rni o'zgarganda, nur naqshlari ham o'zgaradi

HID lampalarni halogen faralar majmuasiga qayta jihozlash

Ko'pgina kompaniyalar, shuningdek, ancha yuqori yorug'lik chiqishi va oqroq yorug'likni ta'minlaydigan "o'chiriladigan" HID almashtirish to'plamlarini taklif qilishadi. Yuqori intensiv deşarj (HID) chiroqlari volfram filament lampalaridan butunlay boshqacha texnologiyadan foydalanadi. HID lampochkasi yorug'lik yoydan hosil bo'lishi nuqtai nazaridan lyuminestsent naychaga o'xshaydi. Hech qanday filament yo'q. Buning o'rniga, quvvat lampochkaning kapsulasiga ikkita elektrod orqali kiritiladi. Yoyni yoqish uchun yuqori oqim hosil bo'ladi va undan pastroqyoyni ushlab turish uchun doimiy quvvat beriladi.

HID lampalar ko'proq lumen va oqroq yorug'lik chiqaradi. Ammo bu, ular halogen lampalar uchun mo'ljallangan faralar majmuasiga qayta o'rnatilganda yo'lni yoritishda yaxshiroq ish qilishadi degani emas. Aslida, buning aksi.

An'anaviy filamentli lampalar filamentning markazida yorug'likning yagona issiq nuqtasini ta'minlaydi. Ammo HID lampalar har bir elektrodda bittadan ikkita issiq yorug'lik nuqtasini ta'minlaydi. Bu shuni anglatadiki, lampochka halogen faralar majmuasiga o'rnatilganda yorug'likning ikkita yorqin nuqtasi HECH QACHON halogen reflektorning fokus nuqtasida bo'lmaydi. HID lampalar fokus nuqtasida bo'lmaganligi sababli, ularning yorug'ligi halogen lampochka kabi yo'naltirilmaydi. Ular yaqinlashib kelayotgan tirbandlikka yuqoriga ko'proq yorug'lik solib, porlashni keltirib chiqaradi. Nur to'g'ri yo'naltirilmaganligi sababli ular yo'lda kamroq yorug'lik chiqaradi.

HID lampochkaning markazi halogen lampochkaning o'rtasiga to'g'ri keladi. Ammo filamentli lampochkadan farqli o'laroq, HID lampochkasi markazda eng yorqinini yaratmaydi. Bu ikkita issiq nuqta MARKAZDAN O'CHIRILGAN. Shuning uchun HID lampochkalari halogen faralar majmuasiga o'rnatilganda porlash hosil qiladi va yo'lda KAMROQ yorug'lik chiqaradi

Foydalanuvchilar yo'lga ko'proq yorug'lik qo'yish uchun faralarning hizalanishini o'zgartirishi kerakligining o'zi isbotidir. HID lampalar "tushirish" o'rnini bosmaydi. Agar ular bo'lsa, siz hech qachon halogen faralarni sozlashingiz shart emas ediHID lampochkani o'rnatish uchun yig'ish.

Keluvchi tirbandlikda chaqnashning oldini olish uchun halogen fara majmuasini pastga egib qo'yish samarasiz, chunki u pastga qarab yoritilishini ham kamaytiradi.

HID retrofit lampalari noqonuniy hisoblanadi

Barcha shu sabablarga ko'ra, sotuvchi nima deyishidan qat'i nazar, HID retrofit to'plamlari qonuniy emas. Avtomobilingizni HID ga aylantirishning yagona yo‘li butun fara majmuasini HID lampalar uchun mo‘ljallangan va D.O.T.ga almashtirishdir. sertifikatlangan. Batafsil ma’lumot olish uchun ushbu postga qarang.

HID ishlab chiqaruvchilari o‘z to‘plamlari noqonuniy bo‘lsa, o‘z to‘plamlarini almashtirib berishdan qanday qutulishlari mumkin? Aksariyat ishlab chiqaruvchilar to'plamlar "faqat yo'ldan tashqarida foydalanish uchun" degan ogohlantirishdan foydalanishga harakat qilishadi. Federal yoritish qoidalari yo'ldan tashqarida foydalanishga taalluqli emasligi sababli, rad etish federal qoidalarni chetlab o'tadi deb o'ylashingiz mumkin. Yana o‘ylab ko‘ring.

Politsiya HID faralarini o‘zgartirishni maqsad qilgan

Magistral yo‘l harakati xavfsizligi boshqarmasi (NHTSA) mahalliy huquq-tartibot idoralari xodimlariga yuqori intensivlikdagi oqim (HID) konversiya to‘plamlari amal qilish uchun tayyor ekanligini maslahat bermoqda. harakatlar, chunki ular hech qanday tarzda federal yoritish standartlariga mos kelmaydi. Oddiy qilib aytganda, NHTSA, federal yoritish standartiga mos kelishi mumkin bo'lgan halogen faralar yig'ilishiga o'rnatiladigan HID konversiya to'plamini ishlab chiqarish mumkin emas degan xulosaga keldi.Federal Avtotransport xavfsizligi standarti (FMVSS) № 108.

Qayta jihozlashda HID lampochkasida ishlab chiqarilgan issiq nuqtalar reflektorning to'g'ri markazlashtirilgan nuqtasida bo'lmaganligi sababli, to'plamlar ishlab chiqarilishini kutish mumkin. kelayotgan avtoulovchilarga haddan tashqari porlash. Tekshiruvlardan birida NHTSA HID konvertatsiya farasi maksimal ruxsat etilgan sham kuchidan 800% dan oshib ketganini aniqladi.

HID to'plamini qayta jihozlash orqali siz jarohat va o'lim uchun javobgar bo'lishingiz mumkin

Agar siz Sug'urta polisingizni o'qish uchun vaqt ajrating, sug'urtalovchi avtomobilingizga federal qoidalarga mos kelmaydigan o'zgartirishlar natijasida etkazilgan zarar yoki jarohatni qoplamasligini sezasiz. HID konversiya to‘plamlari talablarga javob bermagani uchun, faralaringizning porlashi avariyaning proksimal sababi bo‘lsa, sug‘urta kompaniyangiz qoplamasligi mumkin bo‘lgan zararlar uchun javobgar bo‘lishingiz mumkin.

©, 2017 yil

Dan Hart

Dan Xart avtomobil ishqibozi va avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassis. 10 yildan ortiq sanoat tajribasiga ega bo'lgan Den turli marka va modellar ustida ko'p soatlab ishlash orqali o'z mahoratini oshirdi. Uning mashinalarga bo'lgan ishtiyoqi yoshligidan boshlangan va keyinchalik u buni muvaffaqiyatli martabaga aylantirgan.Danning "Avtomobilni ta'mirlash bo'yicha maslahatlar" blogi avtomobil egalariga umumiy va murakkab ta'mirlash masalalarini hal qilishda yordam berish bo'yicha uning tajribasi va fidoyiligining cho'qqisidir. Uning fikricha, har bir kishi avtomobilni ta'mirlash bo'yicha bir oz boshlang'ich bilimga ega bo'lishi kerak, chunki bu nafaqat pulni tejash, balki jismoniy shaxslarga o'z avtomobiliga texnik xizmat ko'rsatishni nazorat qilish imkoniyatini ham beradi.O'z blogi orqali Den amaliy va oson bajariladigan maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va murakkab tushunchalarni tushunarli tilga ajratadigan muammolarni bartaraf etish usullari bilan o'rtoqlashadi. Uning yozish uslubi qulay, bu ham yangi boshlanuvchilar uchun ham, qo'shimcha ma'lumot izlayotgan tajribali mexaniklar uchun ham mos keladi. Danning maqsadi o'z o'quvchilarini avtoulovlarni ta'mirlash vazifalarini mustaqil ravishda hal qilish uchun zarur bo'lgan bilim va ishonch bilan jihozlash, shu bilan mexanikaga keraksiz sayohatlar va qimmat ta'mirlash to'lovlarining oldini olishdir.O'z blogini yuritishdan tashqari, Den ham muvaffaqiyatli avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasini boshqaradi, u erda u yuqori sifatli ta'mirlash xizmatlarini ko'rsatish orqali o'z jamoasiga xizmat qilishda davom etadi. Uning mijozlar ehtiyojini qondirishga bo'lgan sadoqati va yetkazib berishga qat'iy sodiqligiajoyib mahorat unga yillar davomida sodiq mijozlar bazasini qo'lga kiritdi.U mashina kapoti ostida bo'lmaganida yoki blog postlarini yozmaganida, Danni ochiq havoda sayr qilish, avtosalonlarga tashrif buyurish yoki oilasi bilan vaqt o'tkazishdan zavqlanishni topishingiz mumkin. Haqiqiy avtomobil ishqibozi sifatida u har doim sanoatning so'nggi tendentsiyalaridan xabardor bo'lib, o'z fikrlari va tavsiyalarini o'z blogi o'quvchilari bilan baham ko'radi.O'zining katta bilimi va avtomashinalarga bo'lgan chinakam ishtiyoqi bilan Dan Xart avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida ishonchli hokimiyat hisoblanadi. Uning blogi o'z avtomobilining muammosiz ishlashini va keraksiz bosh og'rig'idan qochishni istagan har bir kishi uchun bebaho manbadir.