فکس کوڈ P0401 Ford Vehicles

اگر آپ نے پہلے ہی ایسا نہیں کیا ہے، تو یہاں پوسٹ کردہ DPFE سسٹم کی مکمل وضاحت پڑھیں۔ یہ فورڈ گاڑیوں کا ایک بہت عام کوڈ ہے اور لوگوں کو بالکل دیوانہ بنا سکتا ہے۔ اس مسئلے پر پرزے پھینکنے میں نہ لائیں۔ یہ واقعی ایک کافی آسان نظام ہے۔

کمپیوٹر یہ جاننا چاہتا ہے کہ آیا EGR والو ایگزاسٹ گیس کی مقدار کو دوبارہ گردش کر رہا ہے جس کی اس نے اسے ہدایت کی تھی۔ اسے چیک کرنے کے لیے، DPFE کسی بندرگاہ کے اوپر اور نیچے دباؤ کی تبدیلی کی جانچ کرتا ہے۔ یہ وولٹیج میں تبدیلی کے طور پر PCM میں تبدیلی کی اطلاع دیتا ہے۔ کوئی تبدیلی یا کافی تبدیلی نہ ہونے کا مطلب ایک خراب DPFE (اور ان میں سے بہت سے ہیں)، ایک خراب EGR والو، (زیادہ عام نہیں)، یا ایسے راستے جو ایگزاسٹ گیس کے بہاؤ سے کاربن کی تعمیر سے بھرے ہوئے ہیں (بہت عام۔ )

تو یہاں سسٹم کی خرابی کو حل کرنے کا طریقہ ہے۔

1) DPFE وولٹیج کو چابی آن اور انجن آف کرکے چیک کرکے شروع کریں۔ یہ بنیادی وولٹیج ہے۔ الیکٹریکل کنیکٹر کو ان پلگ کریں اور براؤن/سفید تار کو چیک کریں۔ اسے 5 وولٹ پڑھنا چاہیے۔

2) کنیکٹر لگائیں اور براؤن/لائٹ گرین تار کو بیک پروب کریں۔ یہ .45-.60 وولٹ ہونا چاہئے (پرانے میٹل کیسڈ سینسرز پر)۔ اگر آپ کے DPFE میں پلاسٹک کا کیس ہے تو .9-1.1 وولٹ تلاش کریں۔ اگر آپ کو وہ وولٹیج نظر نہیں آتے ہیں تو ڈی پی ایف ای کو تبدیل کریں، یہ برا ہے۔

3) انجن اسٹارٹ کریں اور براؤن/لائٹ گرین تار پر دوبارہ وولٹیج چیک کریں۔ یہ وہی ہونا چاہئے جیسا کہ انجن بند ہونے پر۔ اگر یہایسا نہیں ہے، EGR والو لیک ہو رہا ہے اور ایگزاسٹ گیس کو بیکار میں بہنے دیتا ہے۔ یہ ایک نہیں ہے۔ ای جی آر والو کو صاف کریں یا تبدیل کریں۔

4) ای جی آر پر ویکیوم (ہاتھ سے پکڑے ہوئے پمپ) لگائیں۔ وولٹیج بڑھنا چاہیے، اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کتنا ویکیوم لگاتے ہیں۔ ویکیوم جتنا زیادہ ہوگا، وولٹیج اتنا ہی زیادہ ہوگا۔ اس کے علاوہ، انجن کو کھردرا چلنا چاہئے اور مر جانا چاہئے۔ اگر آپ کو زیادہ وولٹیج نظر نہیں آتا ہے، یا تو EGR نہیں کھل رہا ہے (جسے آپ اسے ہٹا کر اور ویکیوم لگا کر چیک کر سکتے ہیں)، یا راستے بند ہیں۔

لہذا، اس سے پہلے کہ آپ باہر نکلیں اور ایک نیا ای جی آر والو خریدیں، تھروٹل باڈی کے تمام حصئوں، انٹیک کئی گنا، اور ای جی آر ٹیوب کو صاف کریں۔ پھر یہ دیکھنے کے لیے ٹیسٹ #4 دہرائیں کہ آیا آپ کو رننگ انجن ملا ہے۔ اگر انجن کھردرا چلتا ہے لیکن پھر بھی آپ کو زیادہ وولٹیج نظر نہیں آتا ہے، تو آپ DPFE کو تبدیل کر سکتے ہیں۔

© 2012

محفوظ کریں