ناہموار ٹائر پہننا - اس کی کیا وجہ ہے؟

 ناہموار ٹائر پہننا - اس کی کیا وجہ ہے؟

Dan Hart

فہرست کا خانہ

0 لیکن زیادہ مہنگائی ٹائروں کے غیر مساوی لباس کے ساتھ ساتھ پہنے ہوئے جھٹکوں/اسٹرٹس پر گاڑی چلانے کا سبب بھی بن سکتی ہے۔ یہاں ہے کہ ہر ایک ناہموار ٹائر کی حالت کیسی نظر آتی ہے، اس کی وجہ کیا ہے اور اسے کیسے ٹھیک کیا جائے۔

بائیں اور دائیں کناروں پر پہنے جانے والے ٹائرز - افراط زر کی وجہ سے ٹائروں کے ناہموار لباس

تمام ٹائر کچھ کھو جاتے ہیں۔ ہوا کی مقدار. اگر آپ ٹائر کے پریشر کو چیک نہیں کرتے اور تجویز کردہ پریشر پر اوپر جاتے ہیں، تو آپ وقت سے پہلے ٹائروں کے دائیں اور بائیں جانب چلتے ہوئے ختم ہو جائیں گے۔

نیچے - افراط زر کی وجہ سے ٹائر گرم اور پھٹ جاتا ہے

افراط زر کی وجہ سے کنارے ٹوٹ جاتے ہیں اور گرمی میں دراڑیں پڑ جاتی ہیں

بائیں اور دائیں ٹائر کے کندھوں کو ختم کرنے کے علاوہ، افراط زر کی وجہ سے ٹائر ٹوٹ جاتا ہے۔ لچکدار اور گرم ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے ربڑ خراب ہو جاتا ہے اور ٹوٹ جاتا ہے۔ اسے عام طور پر خشک روٹ کہا جاتا ہے۔ یہ نہیں ہے۔ یہ مالک کی غلطی ہے جس کی وجہ کم فلائے ہوئے ٹائروں پر گاڑی چلانا ہے۔

بھی دیکھو: GM SUVs پر وقفے وقفے سے گرم نشستیں

انڈر انفلیشن کیسا محسوس ہوتا ہے؟

گرانی میں آپ کو قدرے نرم لیکن کم ریسپانسیو سواری ملتی ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل کو حرکت دیتے وقت آپ کو تھوڑی تاخیر محسوس ہوسکتی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ٹائر کی سائیڈ وال اتنی لچکدار ہے کہ یہ صحیح طریقے سے جواب نہیں دے سکتی۔ اس کے علاوہ، اضافی ٹائر فلیکس رولنگ مزاحمت کو بڑھاتا ہے جو آپ کے ایندھن کے مائلیج کو کم کرتا ہے

ٹائر بیچ میں پہنے جاتے ہیں لیکن کناروں پر نہیں — ناہموار ٹائرکم افراط زر کی وجہ سے پہنا جاتا ہے

زیادہ افراط زر مخالف قسم کے ٹائر پہننے کا سبب بنتا ہے۔ ہوا کا بڑھتا ہوا دباؤ ٹائر کی شکل کو قدرے تبدیل کرتا ہے، جس سے یہ ڈونٹ کی شکل اختیار کر لیتا ہے تاکہ ٹائر زیادہ تر مرکز کی طرف چلے۔ چونکہ آپ ٹریڈ کے صرف ایک حصے پر گاڑی چلا رہے ہیں، اس لیے سینٹر ٹریڈ تیزی سے ختم ہو جاتا ہے۔

تیز رفتار اور ناہموار ٹائر پہننے کے علاوہ، زیادہ افراط زر آپ کے رکنے کا فاصلہ بڑھاتا ہے، خاص طور پر گیلی سڑکوں پر۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ سائپس اور ٹریڈ بلاکس پانی کو ٹائروں کے کنارے تک پہنچاتے ہیں۔ لیکن جب ٹائر زیادہ فلا ہوتا ہے تو ٹائر کے کندھوں کو سڑک سے ہٹا دیا جاتا ہے، یہ آپ ٹائر کی پانی نکالنے کی صلاحیت کو ڈرامائی طور پر کم کر دیتے ہیں۔ اس سے ہائیڈروپلاننگ کے امکانات بڑھ جاتے ہیں اور رکنے کا فاصلہ بڑھ جاتا ہے۔

زیادہ افراط زر بھی تیز رفتار سسپنشن اور اسٹیئرنگ پہننے کا سبب بنتا ہے

زیادہ فلایا ہوا ٹائر مشکل ہوتا ہے اور سخت سواری فراہم کرتا ہے اور سخت ٹائر میں کم کشن ہوتا ہے۔ ٹکرانے اور گڑھوں کو مارنے کی صلاحیت۔ لہذا معطلی کے اجزاء زیادہ کثرت سے چکر لگاتے ہیں، جس کی وجہ سے پہننے میں تیزی آتی ہے۔ اگر آپ زیادہ پھولے ہوئے ٹائروں پر گاڑی چلاتے ہیں تو آپ کے بال جوائنٹ، سٹرٹس/شاکس، ٹائی راڈ اینڈز اور کنٹرول بازو بشنگ تیزی سے ختم ہو جاتے ہیں۔

زیادہ مہنگائی کیسا محسوس ہوتا ہے؟

آپ سڑک پر آنے والی ہر ٹکر کو محسوس کریں گے۔ گڑھے پوری گاڑی کو ہلا کر رکھ دیں گے۔ سخت سائیڈ والز کی وجہ سے گاڑی زیادہ جوابدہ محسوس کر سکتی ہے۔ آپ کو تھوڑا سا ملے گا۔کم رولنگ مزاحمت کی وجہ سے بہتر مائلیج۔ لیکن آپ جو کچھ بھی گیس میں بچاتے ہیں، آپ تیز رفتار سسپنشن اور اسٹیئرنگ اجزاء کی تبدیلی کے اخراجات میں خرچ کریں گے۔

ٹائر کا ایک کنارہ پہنتا ہے — کس طرح مثبت یا منفی کیمبر ٹائر کے غیر مساوی لباس کا سبب بنتا ہے

کیا ہے کیمبر اور یہ ٹائر کے غیر مساوی لباس کا سبب کیسے بنتا ہے؟

کیمبر ٹائر کے اوپری حصے کا اندرونی یا بیرونی جھکاؤ ہے۔ اگر کیمبر بند ہے تو، آپ کے ٹائر منفی کیمبر سے اندر کے کنارے پر یا مثبت کیمبر سے باہر کے کنارے پر لگ جائیں گے

> ٹائر سمجھوتہ ہے. اپنی گاڑی کی صف بندی کریں اور پھر پھٹے ہوئے ٹائروں کو تبدیل کریں۔

کیمبر پہننے سے کیا محسوس ہوتا ہے؟

غیر مناسب کیمبر ٹائر کا کنارہ بند ہونے کا سبب بنتا ہے، جس کی وجہ سے ٹائر برف پر لگ جاتا ہے۔ کریم شنک شکل. کیمبر ٹائر پہننے کی وجہ سے طرف کی طرف کھینچا جا سکتا ہے۔ اگر آپ مسلسل اپنے اسٹیئرنگ کو درست کر رہے ہیں اور یہ ہمیشہ ایک ہی سمت میں ہے، تو آپ کو اپنے کیمبر کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

آپ کے ٹائر کے ٹائر بلاکس ایک زاویے پر پہنے جاتے ہیں — منفی یا مثبت پیر کی وجہ سے ٹائر کا ناہموار لباس<5

انگلی کا زاویہ اس بات سے مراد ہے کہ آیا آپ کے ٹائر کے اگلے کنارے سیدھے آگے، گاڑی کے بیچ کی طرف یا باہر کی طرف اشارہ کر رہے ہیں۔

انگلی کے زاویے کی سب سے آسان مثال آپ کے جوتے کو ایک کی طرف اشارہ کرنا ہے۔ ایک طرف اور زمین کے ساتھ دھکا. آپ جوتے کے سب سے بڑے کنارے کو ٹیپرڈ میں پہن لیں گے۔پیٹرن۔

پنکھوں والے ٹریڈ بلاکس کی ایک انتہائی مثال

انگلی کا غلط زاویہ کیسا محسوس ہوتا ہے؟

آپ کریں گے ایسا محسوس کریں جیسے گاڑی ایک طرف کھنچ رہی ہے یا آپ کو ایسا محسوس ہوگا کہ آپ کو ہمیشہ اپنا اسٹیئرنگ درست کرنا ہوگا۔

انگلی کا زاویہ اگلے یا پچھلے پہیوں یا دونوں پر بند ہوسکتا ہے

جب پچھلے پہیوں پر پیر بند ہوتا ہے، تو ٹریڈ بلاکس ایک ساتھ ٹکرا جاتے ہیں اور پھر چھوڑ دیتے ہیں، جس کی وجہ سے ٹائر تھوڑا سا اُچھلتا ہے اور ٹائر میں ڈیوٹ ڈالتا ہے۔ ڈیوٹس پہننے والے جھٹکے اور سٹرٹس کی وجہ سے بھی ہو سکتے ہیں۔

ٹائر کا غیر مساوی لباس انگلیوں کے غلط زاویہ کی وجہ سے ہوتا ہے

بھی دیکھو: گنبد کی روشنی آن رہتی ہے۔

جب کیمبر اور پیر کے زاویے بند ہوتے ہیں تو آپ دیکھتے ہیں ٹائر کے ایک طرف انتہائی لباس اور پنکھ۔

Dan Hart

ڈین ہارٹ آٹوموٹو کے شوقین اور کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے ماہر ہیں۔ صنعت کے 10 سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، ڈین نے مختلف میکس اور ماڈلز پر لاتعداد گھنٹے کام کرکے اپنی صلاحیتوں کو نکھارا ہے۔ گاڑیوں کے لیے ان کا شوق چھوٹی عمر میں شروع ہوا، اور اس کے بعد اس نے اسے ایک کامیاب کیریئر میں بدل دیا۔ڈین کا بلاگ، ٹپس فار کار ریپیئر، کار کے مالکان کی مرمت کے عام اور پیچیدہ مسائل سے نمٹنے میں ان کی مہارت اور لگن کا نتیجہ ہے۔ ان کا خیال ہے کہ ہر کسی کو گاڑی کی مرمت کے بارے میں کچھ بنیادی معلومات ہونی چاہئیں، کیونکہ اس سے نہ صرف پیسے کی بچت ہوتی ہے بلکہ افراد کو اپنی گاڑی کی دیکھ بھال کا کنٹرول سنبھالنے کا اختیار بھی ملتا ہے۔اپنے بلاگ کے ذریعے، ڈین عملی اور آسان پیروی کرنے والی تجاویز، مرحلہ وار گائیڈز، اور ٹربل شوٹنگ کی تکنیکوں کا اشتراک کرتا ہے جو پیچیدہ تصورات کو قابل فہم زبان میں توڑ دیتے ہیں۔ اس کا لکھنے کا انداز قابل رسائی ہے، جو اسے نئے کار مالکان اور اضافی بصیرت کے متلاشی تجربہ کار میکینکس دونوں کے لیے موزوں بناتا ہے۔ ڈین کا مقصد اپنے قارئین کو کار کی مرمت کے کاموں کو خود سے نمٹنے کے لیے درکار علم اور اعتماد سے آراستہ کرنا ہے، اس طرح میکینک کے غیر ضروری دوروں اور مرمت کے مہنگے بلوں کو روکنا ہے۔اپنے بلاگ کو برقرار رکھنے کے علاوہ، ڈین ایک کامیاب آٹو مرمت کی دکان بھی چلاتا ہے جہاں وہ اعلیٰ معیار کی مرمت کی خدمات فراہم کر کے اپنی کمیونٹی کی خدمت کرتا رہتا ہے۔ کسٹمر کی اطمینان کے لیے اس کی لگن اور ڈیلیور کرنے کے لیے اس کی اٹل عزمغیر معمولی کاریگری نے انہیں سالوں میں ایک وفادار کسٹمر بیس حاصل کیا ہے۔جب وہ کار کے نیچے نہیں ہوتا ہے یا بلاگ پوسٹس نہیں لکھتا ہے، تو آپ ڈین کو بیرونی سرگرمیوں سے لطف اندوز ہوتے، کار شوز میں شرکت کرتے، یا اپنے خاندان کے ساتھ وقت گزارتے ہوئے پا سکتے ہیں۔ ایک حقیقی کار کے شوقین کے طور پر، وہ صنعت کے تازہ ترین رجحانات کے ساتھ ہمیشہ اپ ٹو ڈیٹ رہتا ہے اور اپنے بلاگ کے قارئین کے ساتھ اپنی بصیرت اور سفارشات کا بے تابی سے اشتراک کرتا ہے۔اپنے وسیع علم اور کاروں کے حقیقی جذبے کے ساتھ، ڈین ہارٹ کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے شعبے میں ایک قابل اعتماد اتھارٹی ہے۔ اس کا بلاگ ہر اس شخص کے لیے ایک انمول وسیلہ ہے جو اپنی گاڑی کو آسانی سے چلانا اور غیر ضروری سر درد سے بچنا چاہتا ہے۔