کِیا بمپر میٹریل اور بمپر کی مرمت

 کِیا بمپر میٹریل اور بمپر کی مرمت

Dan Hart

Kia بمپر میٹریل اور بمپر مرمت

پولی یوریتھین (PUR)، ری ایکشن انجیکشن مولڈنگ (RIM)، ریئنفورسڈ ری ایکشن انجیکشن مولڈنگ (RRIM)، تھرموسیٹ پولی یوریتھین — گھریلو گاڑیوں میں سب سے عام۔ پیلا یا سرمئی رنگ۔ جب آپ پگھلنے کی کوشش کرتے ہیں تو بلبلے اور تمباکو نوشی۔ تھرمو سیٹ PUR ریت پاؤڈر ہے اور اسے گرائنڈر سے ہموار کیا جا سکتا ہے جب تک کہ آپ ہائی پریشر یا تیز رفتار استعمال نہ کریں جس کی وجہ سے پلاسٹک مائع ہو جاتا ہے۔

PUR اور زیادہ تر تھرمو سیٹ پلاسٹک کی مرمت گرمی سے کی جاتی ہے۔ ایک "V" نالی کو فیوز کرنا اور پیسنا اور پھٹے ہوئے مواد کے پچھلے حصے میں یوریتھین فلر میٹریل اور سٹرکچرل سپورٹ (سٹینلیس سٹیل اسکرین) سے بھرنا۔ TPO اور TEO پولی پروپیلین، ایک ایلسٹومر یا ربڑ، اور معدنی فلر جیسے کیلشیم کاربونیٹ یا ٹالک کا مجموعہ ہیں۔

ٹکڑوں میں TPO بمپر مواد کی ریت تیز رفتار گرائنڈر کے ساتھ مکھن کی طرح پگھلتی ہے، موم کی طرح محسوس ہوتی ہے اور گرم ہونے پر سخت ہو جاتا ہے، لہذا ریت کی کوشش کرتے وقت اس بات کو ذہن میں رکھیں یا TPO بمپر کور کو پیس لیں۔

TPO بمپر کور کی مرمت کرنا سب سے مشکل ہے کیونکہ ان میں 3% سے 5% موم پر مبنی مولڈ ریلیز ہوتا ہے۔ مواد سرایت شدہ موم فلر، چپکنے والی، پرائمر اور پینٹ کے لیے چپکنا مشکل بنا دیتا ہے۔ باڈی شاپس TPO بمپر کو ضائع کرنے کو ترجیح دیتی ہیں کیونکہ مرمت بہت مشکل ہے

تاہم، TPO تب تک قابل مرمت ہے جب تک کہ آپ اسے تیار کرنا جانتے ہوں۔کسی بھی فلر مواد کو شامل کرنے سے پہلے آپ کو کلینر اور چپکنے والے پروموٹر کا استعمال کرنا چاہیے۔

تھرمو پلاسٹک پولی پروپیلین— پی پی نیم لچکدار، پگھل جاتا ہے اور پیسنے، مومی یا چکنائی محسوس کرتے وقت داغ ہیٹ فیوز کرکے اور "V" نالی کو پیس کر اور پھٹے ہوئے مواد کے پچھلے حصے میں پولی پروپیلین فلر میٹریل اور ساختی معاونت (سٹینلیس سٹیل اسکرین) سے بھر کر مرمت کی گئی۔

امانتی (2007-2009) سامنے والا بمپر پی پی )

امانتی (2004-2006) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

امانتی (2007-2009) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

امانتی (2004-2006) پیچھے بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

بوریگو اپر (2009-2011) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

بورریگو ڈبلیو/پارکنگ اسسٹ (2009-2011) ریئر بمپر ٹی پی او یا ٹی ای او (تھرمو فلاٹک)

فورٹ ایچ/بی (2011-2013) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

فورٹ سیڈان (2010-2013) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

فورٹ ایچ/بی (2011-2013) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

فورٹ سیڈان (2010-2013) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

فورٹ کوپ KOUP؛ 7-21-09 (2010-2013) سے فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

فورٹ کوپ کوپ (2010-2013) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

میجنٹیس (2006-2009) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

میجنٹیس (2003-2006) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

میجنٹیس (2001-2002) فرنٹ بمپر ٹی پی او یا ٹی ای او (تھرمو پلاسٹک اولیفین)

Magentis w/Chrome Pkg (2007-2008) ریئر بمپر پی پیOlefin)

سپیکٹرا 4dr سیڈان؛ دیر سے ڈیزائن (2004-2006) فرنٹ بمپر TPO یا TEO (تھرمو پلاسٹک اولیفین)

سپیکٹرا 4dr ہیچ بیک؛ 5/01 (2002-2004) سے فرنٹ بمپر TPO یا TEO (تھرمو پلاسٹک اولفن)

سپیکٹرا 4dr سیڈان؛ اعظم؛ ابتدائی ڈیزائن (2002-2004) فرنٹ بمپر TPO یا TEO (تھرمو پلاسٹک اولفن)

سپیکٹرا 4dr ہیچ بیک (2000-2001) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

سپیکٹرا (2007-2009) بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

سپیکٹرا 4dr سیڈان؛ دیر سے ڈیزائن (2004-2006) ریئر بمپر ٹی پی او یا ٹی ای او (تھرمو پلاسٹک اولیفن)

اسپیکٹرا 4 ڈی آر ہیچ بیک (2002-2004) ریئر بمپر ٹی پی او یا ٹی ای او (تھرمو پلاسٹک اولیفن)

اسپیکٹرا 4 ڈی آر ; ابتدائی ڈیزائن (2002-2004) ریئر بمپر TPO یا TEO (تھرمو پلاسٹک اولیفین)

اسپورٹیج AWD؛ ڈبلیو/پارک اسسٹ (2017-2019) فرنٹ بمپر ٹی پی او یا ٹی ای او (تھرمو پلاسٹک اولیفین)

اسپورٹیج (2011-2016) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

اسپورٹیج LX؛ بار کی قسم گرل؛ لگژری پی کے جی کے ساتھ؛ w/o Flares (2005-2010) فرنٹ بمپر TPO یا TEO (تھرمو پلاسٹک اولفن)

اسپورٹیج (1998-2002) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

اسپورٹیج (1995) فرنٹ بمپر ٹی پی او یا TEO (تھرمو پلاسٹک اولیفین)

اسپورٹیج 2.4L؛ ڈبلیو/پارکنگ سینسر؛ 2-11-11 (2011-2013) سے ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

اسپورٹیج 2.4L؛ ڈبلیو/پارکنگ سینسر؛ ٹو 2-11-11 (2011) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

اسپورٹیج 2.0L انجن؛ لگژری پیکج کے ساتھ (2005-2008) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

بھی دیکھو: C1201 ٹویوٹا

اسپورٹیج 2.7Lانجن لگژری پیکج کے ساتھ (2005-2008) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

اسپورٹیج ڈبلیو/لگژری پی کے جی (2005-2008) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

اسپورٹیج کے ساتھ اسپیئر کیریئر ( 1995-2002) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

اسپورٹیج کے ساتھ اسپیئر کیریئر (1995-2002) ریئر بمپر ٹی پی او یا ٹی ای او (تھرمو پلاسٹک اولفن)

(Polypropylene)

Magentis w/o Chrome Pkg (2006-2008) ریئر بمپر PP (Polypropylene)

Magentis (2001-2006) ریئر بمپر PP (Polypropylene)

Optima EXTPO یا TEO (Thermo Plastic Olefin)

Rio H/B (2012-2015) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

ریو سیڈان (2012-2015) ریئر بمپر TPO یا TEO (تھرمو پلاسٹک Olefin)

ریو سیڈان (2010-2011) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

ریو سیڈان (2006-2009) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

ریو 4dr ہیچ بیک؛ سنکو (2003-2005) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

ریو آر ایکس-وی (2003-2005) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

ریو 4 ڈی آر ہیچ بیک؛ سنکو (2002) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

ریو آر ایکس-وی (2002) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

RIO5 (2010-2011) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

RIO5 (2006-2009) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

رونڈو (2007-2012) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

رونڈو کے ساتھ ریئر بمپر آبجیکٹ سینسرز (2007- 2012) ریئر بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

سیڈونا w/Sport Pkg (2006-2012) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

سیڈونا (2002-2005) فرنٹ بمپر پی پی (پولی پروپیلین)

Sedona EXاولیفن)

سیفیا (1998-2001) ریئر بمپر ٹی پی او یا ٹی ای او (تھرمو پلاسٹک اولیفن)

سورینٹو (2014-2015) فرنٹ بمپر ٹی پی او یا ٹی ای او (تھرمو پلاسٹک اولفن)

Sorento w/Sport Pkg (2011-2013) فرنٹ بمپر PP (Polypropylene)

Sorento w/o Sport Pkg (2011-2013) فرنٹ بمپر PP (Polypropylene)

بھی دیکھو: ایک کیٹلیٹک کنورٹر P0420, P0430 کی تشخیص کریں۔

Sorento BASE

Dan Hart

ڈین ہارٹ آٹوموٹو کے شوقین اور کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے ماہر ہیں۔ صنعت کے 10 سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، ڈین نے مختلف میکس اور ماڈلز پر لاتعداد گھنٹے کام کرکے اپنی صلاحیتوں کو نکھارا ہے۔ گاڑیوں کے لیے ان کا شوق چھوٹی عمر میں شروع ہوا، اور اس کے بعد اس نے اسے ایک کامیاب کیریئر میں بدل دیا۔ڈین کا بلاگ، ٹپس فار کار ریپیئر، کار کے مالکان کی مرمت کے عام اور پیچیدہ مسائل سے نمٹنے میں ان کی مہارت اور لگن کا نتیجہ ہے۔ ان کا خیال ہے کہ ہر کسی کو گاڑی کی مرمت کے بارے میں کچھ بنیادی معلومات ہونی چاہئیں، کیونکہ اس سے نہ صرف پیسے کی بچت ہوتی ہے بلکہ افراد کو اپنی گاڑی کی دیکھ بھال کا کنٹرول سنبھالنے کا اختیار بھی ملتا ہے۔اپنے بلاگ کے ذریعے، ڈین عملی اور آسان پیروی کرنے والی تجاویز، مرحلہ وار گائیڈز، اور ٹربل شوٹنگ کی تکنیکوں کا اشتراک کرتا ہے جو پیچیدہ تصورات کو قابل فہم زبان میں توڑ دیتے ہیں۔ اس کا لکھنے کا انداز قابل رسائی ہے، جو اسے نئے کار مالکان اور اضافی بصیرت کے متلاشی تجربہ کار میکینکس دونوں کے لیے موزوں بناتا ہے۔ ڈین کا مقصد اپنے قارئین کو کار کی مرمت کے کاموں کو خود سے نمٹنے کے لیے درکار علم اور اعتماد سے آراستہ کرنا ہے، اس طرح میکینک کے غیر ضروری دوروں اور مرمت کے مہنگے بلوں کو روکنا ہے۔اپنے بلاگ کو برقرار رکھنے کے علاوہ، ڈین ایک کامیاب آٹو مرمت کی دکان بھی چلاتا ہے جہاں وہ اعلیٰ معیار کی مرمت کی خدمات فراہم کر کے اپنی کمیونٹی کی خدمت کرتا رہتا ہے۔ کسٹمر کی اطمینان کے لیے اس کی لگن اور ڈیلیور کرنے کے لیے اس کی اٹل عزمغیر معمولی کاریگری نے انہیں سالوں میں ایک وفادار کسٹمر بیس حاصل کیا ہے۔جب وہ کار کے نیچے نہیں ہوتا ہے یا بلاگ پوسٹس نہیں لکھتا ہے، تو آپ ڈین کو بیرونی سرگرمیوں سے لطف اندوز ہوتے، کار شوز میں شرکت کرتے، یا اپنے خاندان کے ساتھ وقت گزارتے ہوئے پا سکتے ہیں۔ ایک حقیقی کار کے شوقین کے طور پر، وہ صنعت کے تازہ ترین رجحانات کے ساتھ ہمیشہ اپ ٹو ڈیٹ رہتا ہے اور اپنے بلاگ کے قارئین کے ساتھ اپنی بصیرت اور سفارشات کا بے تابی سے اشتراک کرتا ہے۔اپنے وسیع علم اور کاروں کے حقیقی جذبے کے ساتھ، ڈین ہارٹ کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے شعبے میں ایک قابل اعتماد اتھارٹی ہے۔ اس کا بلاگ ہر اس شخص کے لیے ایک انمول وسیلہ ہے جو اپنی گاڑی کو آسانی سے چلانا اور غیر ضروری سر درد سے بچنا چاہتا ہے۔