ہونڈا سوک P0128

 ہونڈا سوک P0128

Dan Hart
0 13-044 بلیٹن نیچے دی گئی گاڑیوں پر لاگو ہوتا ہے۔

عام طور پر، P0128 کوڈ خراب تھرموسٹیٹ یا خراب انجن کولنٹ درجہ حرارت سینسر کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ اس معاملے میں ہونڈا نے تھرموسٹیٹ کے خراب بیچ کی نشاندہی کی ہے۔ لیکن آپ عام ٹیسٹ کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے ان تھرموسٹیٹ کی جانچ نہیں کر پائیں گے کیونکہ مسئلہ جگل پن کی وجہ سے ہوتا ہے۔

چھڑی سے جڑی ہوئی ایک چھوٹی گول گیند میں ایک جگل پن اور بیرونی تھرموسٹیٹ پلیٹ میں سوراخ سے جڑا ہوا ہے۔ کار ساز زیادہ تر جب تھرموسٹیٹ کو عمودی بمقابلہ افقی پوزیشن میں نصب کیا جاتا ہے تو جیگل پن اسٹائل تھرموسٹیٹ استعمال کرتے ہیں۔ تاہم، بعض اوقات آپ انہیں افقی ماؤنٹ تھرموسٹیٹ والے انجنوں میں پاتے ہیں۔ جگل پن کسی بھی پھنسی ہوئی ہوا کو تھرموسٹیٹ سے گزر کر ریڈی ایٹر میں جانے کی اجازت دیتا ہے۔

اس 13-044 بلیٹن میں کہا گیا ہے کہ کچھ گاڑیوں میں جگل پن گرم ہونے میں تاخیر سے کھلا رہ سکتا ہے۔

متاثرہ گاڑیاں

2012 سوک 1.8 ایل کے ساتھ – تمام سی این جی کے علاوہ

2013 سوک 2-دروازہ A/T کے ساتھ:

بھی دیکھو: آکسیجن سینسر کو صاف کریں۔

VIN 2HGFG3B..DH500001 سے لے کر 2HGFG3B..DH511144 1.8 L کے ساتھ M/T کے ساتھ 2013 سوک 2-دروازہ

VIN 2HGFB2F..DH300001 سے 2HGFB2F..DH301244

سے VIN 2HGFB2F..DH5000012HGFB2F۔ سوک 4-دروازہ M/T کے ساتھ 1.8 L کے ساتھ:

VIN 2HGFB2E..DH500001 سے 2HGFB2E..DH580337

VIN 19XFB2E..DE000001 سے 19XFB2E..DE000001 سے لے کر <075DE

بھی دیکھو: کوبالٹ P0102

جگہ نئے یونٹ کے ساتھ تھرموسٹیٹ

گاسکیٹ کو تھرموسٹیٹ پر رکھیں اور یقینی بنائیں کہ یہ جگل پن سے رابطہ نہیں کرتا ہے۔ تھرموسٹیٹ کو تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ میں اوپر کی پوزیشن میں جگل پن کے ساتھ لگائیں۔

©, 2016

Dan Hart

ڈین ہارٹ آٹوموٹو کے شوقین اور کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے ماہر ہیں۔ صنعت کے 10 سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، ڈین نے مختلف میکس اور ماڈلز پر لاتعداد گھنٹے کام کرکے اپنی صلاحیتوں کو نکھارا ہے۔ گاڑیوں کے لیے ان کا شوق چھوٹی عمر میں شروع ہوا، اور اس کے بعد اس نے اسے ایک کامیاب کیریئر میں بدل دیا۔ڈین کا بلاگ، ٹپس فار کار ریپیئر، کار کے مالکان کی مرمت کے عام اور پیچیدہ مسائل سے نمٹنے میں ان کی مہارت اور لگن کا نتیجہ ہے۔ ان کا خیال ہے کہ ہر کسی کو گاڑی کی مرمت کے بارے میں کچھ بنیادی معلومات ہونی چاہئیں، کیونکہ اس سے نہ صرف پیسے کی بچت ہوتی ہے بلکہ افراد کو اپنی گاڑی کی دیکھ بھال کا کنٹرول سنبھالنے کا اختیار بھی ملتا ہے۔اپنے بلاگ کے ذریعے، ڈین عملی اور آسان پیروی کرنے والی تجاویز، مرحلہ وار گائیڈز، اور ٹربل شوٹنگ کی تکنیکوں کا اشتراک کرتا ہے جو پیچیدہ تصورات کو قابل فہم زبان میں توڑ دیتے ہیں۔ اس کا لکھنے کا انداز قابل رسائی ہے، جو اسے نئے کار مالکان اور اضافی بصیرت کے متلاشی تجربہ کار میکینکس دونوں کے لیے موزوں بناتا ہے۔ ڈین کا مقصد اپنے قارئین کو کار کی مرمت کے کاموں کو خود سے نمٹنے کے لیے درکار علم اور اعتماد سے آراستہ کرنا ہے، اس طرح میکینک کے غیر ضروری دوروں اور مرمت کے مہنگے بلوں کو روکنا ہے۔اپنے بلاگ کو برقرار رکھنے کے علاوہ، ڈین ایک کامیاب آٹو مرمت کی دکان بھی چلاتا ہے جہاں وہ اعلیٰ معیار کی مرمت کی خدمات فراہم کر کے اپنی کمیونٹی کی خدمت کرتا رہتا ہے۔ کسٹمر کی اطمینان کے لیے اس کی لگن اور ڈیلیور کرنے کے لیے اس کی اٹل عزمغیر معمولی کاریگری نے انہیں سالوں میں ایک وفادار کسٹمر بیس حاصل کیا ہے۔جب وہ کار کے نیچے نہیں ہوتا ہے یا بلاگ پوسٹس نہیں لکھتا ہے، تو آپ ڈین کو بیرونی سرگرمیوں سے لطف اندوز ہوتے، کار شوز میں شرکت کرتے، یا اپنے خاندان کے ساتھ وقت گزارتے ہوئے پا سکتے ہیں۔ ایک حقیقی کار کے شوقین کے طور پر، وہ صنعت کے تازہ ترین رجحانات کے ساتھ ہمیشہ اپ ٹو ڈیٹ رہتا ہے اور اپنے بلاگ کے قارئین کے ساتھ اپنی بصیرت اور سفارشات کا بے تابی سے اشتراک کرتا ہے۔اپنے وسیع علم اور کاروں کے حقیقی جذبے کے ساتھ، ڈین ہارٹ کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے شعبے میں ایک قابل اعتماد اتھارٹی ہے۔ اس کا بلاگ ہر اس شخص کے لیے ایک انمول وسیلہ ہے جو اپنی گاڑی کو آسانی سے چلانا اور غیر ضروری سر درد سے بچنا چاہتا ہے۔