بریک لیٹرل رن آؤٹ اور ڈی ٹی وی کی وجہ
فہرست کا خانہ
بریکوں کی میلی تنصیب اس کی بنیادی وجہ ہے۔ وہیل ہب سے سنکنرن کی صفائی نہ کرنا لیٹرل رن آؤٹ کی #1 وجہ ہے۔ روٹر کو حب کے ساتھ بالکل متوازی بیٹھنے سے روکنے کے لیے آپ کو صرف .006″ کی سنکنرن کی ضرورت ہے۔
لگ نٹس کو سخت کرنے کے لیے ٹارک رینچ کا استعمال نہ کرنا لیٹرل رن آؤٹ کی #2 وجہ ہے۔ ناہموار لگ نٹ ٹارک کی وجہ سے روٹر حب کے ساتھ رابطے میں ناہموار ہوجاتا ہے۔
بعد میں رن آؤٹ روٹر کو بریک لگانے کے دوران جھومنے کا سبب بنتا ہے اور اس کی وجہ سے غیر مساوی لباس اور بریکوں میں رگڑ پیدا ہوتا ہے اور یہی وجہ ہے کہ پیڈل پلسیشن کا سبب بنتا ہے۔ روٹر اصل میں خراب نہیں ہے. وارپڈ روٹرز اور بریک پلسیشن کو کیسے روکا جائے اس بارے میں مزید معلومات کے لیے پڑھیں۔
سچ یہ ہے کہ، روٹرز وارپ نہیں ہوتے ۔ یہ ایک افسانہ ہے! مجھ پر یقین نہیں ہے؟ بریک کے ماہرین کی طرف سے بریک اینڈ ایکوپمنٹ میگزین پر یہ پوسٹ پڑھیں، یہ ایک اشاعت ہے جو پیشہ ورانہ بریک ٹیکنیشنز کے لیے لکھی گئی ہے۔
بریک کو کیسے روکا جائےلیٹرل رن آؤٹ کی وجہ سے پیڈل کی دھڑکن
بریک جاب کی غلطی # 1 سستے پرزے خریدنا
میں نام کے برانڈ ٹاپ آف دی لائن روٹر اور ایک کے درمیان فرق کے بارے میں سب کچھ کہہ سکتا ہوں اکانومی روٹر، لیکن میں تصاویر کو بات کرنے دوں گا۔ دکھائی گئی تصاویر کو دیکھیں یہاں ۔ وہ ایک ہی گاڑی کے لیے دو بالکل نئے روٹرز دکھاتے ہیں۔ ایک "وائٹ باکس" یا اسٹور برانڈ اکانومی روٹر ہے اور دوسرا برانڈ نام ٹاپ آف دی لائن روٹر ہے۔ وزن میں فرق دیکھیں۔ پھر روٹر کی سطحوں کی موٹائی میں فرق دیکھیں۔ جو آپ ان شاٹس سے نہیں دیکھ سکتے وہ کولنگ وینز میں فرق ہیں۔ سستے روٹر میں کولنگ وینز کم ہوتی ہیں۔ اور سستے روٹرز عام طور پر OEM ڈیزائن وینز سے میل نہیں کھاتے ہیں۔ روٹر کولنگ ضروری ہے اور کچھ OEM روٹرز میں زیادہ سے زیادہ کولنگ حاصل کرنے کے لیے مڑے ہوئے وینز ہوتے ہیں۔ وہ مڑے ہوئے وین روٹرز نقل کرنے میں بہت زیادہ مہنگے ہیں، لہذا دستک دینے والی کمپنیاں صرف سیدھے وینز کاسٹ کرتی ہیں۔ لیکن آپ صرف برانڈ نام پر ہی انحصار نہیں کر سکتے کیونکہ زیادہ تر کمپنیاں دو معیار کی پیشکش کرتی ہیں۔ پینی پنچنگ صارفین کے لیے ایک "سروس" گریڈ، اور ایک "پیشہ ور" گریڈ جو کمپنی کا سب سے اوپر کا پروڈکٹ ہے۔
بریک جاب کی غلطی #2 نئے روٹرز کو ٹھیک سے صاف نہ کرنا
<4 آئیے فرض کریں کہ آپ بہترین بریک روٹر خریدتے ہیں۔ آپ اسے باکس سے باہر لے جاتے ہیں، اینٹی corrosive "تیل" کوٹنگ کو ہٹانے کے لیے انسٹال کرنے سے پہلے بریک روٹرز کو صاف کرنے کے لیے اس پر ایروسول بریک کلینر چھڑکیں۔ پھر تم تھپڑ ماروپہیے کے مرکز میں۔ روکیں! آپ نے صرف دو غلطیاں کی ہیں! ایروسول بریک کلینر اینٹی کوروسیو کوٹنگ کو ہٹانے میں بہت اچھا ہے، لیکن یہ نہیں کرتا مینوفیکچرنگ مشینی باقیات کو ہٹاتا ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کتنا سپرے استعمال کرتے ہیں، آپ اب بھی روٹر کے چہرے پر مشینی ذرات چھوڑ رہے ہیں۔ اگر آپ انہیں مزید دھوئے بغیر انسٹال کرتے ہیں، تو دھاتی ذرات نئے پیڈز میں سرایت کر جائیں گے اور شور کی دشواریوں کا باعث بنیں گے۔ اسی لیے تمام روٹر بنانے والے ضرورت ہےگرم پانی اور صابنسے صفائی کریں!میں جانتا ہوں، آپ اس کے بارے میں کبھی نہیں سنا ہے یا پچھلے 40 سالوں میں کسی بریک جاب میں ایسا نہیں کیا ہے۔ ٹھیک ہے، اسے ختم کرو. وقت بدل گیا ہے اور اب یہ نئے بریک روٹرز کو صاف کرنے کا "بہترین طریقہ کار" ہے۔ یہاں تک کہ پیشہ ور تکنیکی ماہرین کو یہ سیکھنا پڑتا ہے کہ اسے صحیح طریقے سے کیسے کرنا ہے۔ تو quiturbitchin اور اسے ابھی کرنا شروع کر دیں۔ پھر حب کو صاف کریں۔
بھی دیکھو: نو اسٹارٹ بوئک ویرانو، شیورلیٹ کروزبریک جاب کی غلطی #3 حب کی صفائی نہ کرنا
وہیل ہب پر سنکنرن لیٹرل رن آؤٹ کا سبب بنتا ہے
بھی دیکھو: کار کی بیٹریاں کتنی دیر تک چلتی ہیں۔اس کے بعد، آپ کو صفائی کرنا ہوگی۔ وہیل حب ملن سطح. وہیل ہب میں زنگ جمع ہوتا ہے اور یہ زنگ لیٹرل رن آؤٹ کو متعارف کرا سکتا ہے۔ اور میں صرف ایک چیتھڑے سے فوری مسح کرنے کی بات نہیں کر رہا ہوں۔ اگر آپ حب پر زنگ چھوڑ دیتے ہیں یا آپ روٹر ہیٹ کے اندر زنگ کے ساتھ پرانے روٹر کو دوبارہ استعمال کر رہے ہیں، تو اس اضافی موٹائی کی وجہ سے رن آؤٹ ہو جائے گا۔ ہر انقلاب کے دوران، روٹر کا ایک چہرہ ان بورڈ پیڈ سے ٹکرائے گا اور اس کے برعکسچہرہ آؤٹ بورڈ پیڈ سے ٹکرائے گا۔ پیڈ کا رگڑ مواد ان چہروں میں سے ہر ایک پر جمع ہو جائے گا اور آپ روٹر کی موٹائی کے تغیر کے ساتھ سمیٹ لیں گے۔ اور یہ پیڈل کی دھڑکن کی ایک بڑی وجہ ہے۔ تو اس کے بارے میں کیا کیا جائے؟
بریک بنانے والے زیادہ سے زیادہ .002" کے رن آؤٹ کی وضاحت کرتے ہیں جس کی پیمائش درمیان میں ہوتی ہے۔ روٹر اس کا مطلب ہے کہ آپ کو وہیل ہب سے تمام زنگ کو ہٹانا ہوگا۔ 3M ایک ایسا سسٹم لے کر آیا ہے جو آپ کی ڈرل میں گھس جاتا ہے۔ اسے یہاں دیکھیں۔ بس یونٹ کو ہر سٹڈ پر سلائیڈ کریں اور ٹرگر کھینچیں۔ کھرچنے والا پیڈ وہیل ہب سے دھات کو ہٹائے بغیر زنگ کو ہٹا دے گا۔
بریک جاب کی غلطی #4 غلط لگ نٹ ٹارک
اب لگ نٹ ٹارک کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ اگر آپ ٹارک رینچ کے بغیر لگ گری دار میوے کو سخت کر رہے ہیں، تو آپ پریشانی کی بھیک مانگ رہے ہیں۔ میں جانتا ہوں، پرانے دنوں میں آپ کو کبھی ایسا نہیں کرنا پڑا۔ ٹھیک ہے، اب یہ 60 کی دہائی نہیں ہے۔ آپ ٹارک رینچ کے بغیر ہاتھ سے لگ گری دار میوے کو ٹارک کر کے لیٹرل رن آؤٹ کا مطلب متعارف کروا سکتے ہیں۔ تمام گری دار میوے کو یکساں طور پر ٹارک کرنا ہوگا۔ اگر آپ ایسا نہیں کرتے ہیں، تو آپ روٹر کو "کاک" کریں گے اور لیٹرل رن آؤٹ متعارف کرائیں گے۔
یقیناً، یہ سب یہ مانتے ہیں کہ وہیل ہب درست ہے۔ اگر یہ نہیں ہے تو، آپ کے تمام کام بیکار ہیں. آپ کا نیا بریک جاب تقریباً 3,000 میل میں پیڈل کی دھڑکن پیدا کرے گا، یہاں تک کہ اچھے پیڈز اور معیاری روٹرز کے ساتھ۔
آخر میں، آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ کیلیپر سلائیڈ پن، پیڈ ہارڈویئر، اور کیلیپر ابٹمنٹس صاف اوراعلی درجہ حرارت مصنوعی بریک چکنائی کے ساتھ لیپت. یہ کوئی چھوٹی بات نہیں ہے کیونکہ کیلیپر "فلوٹ" نہیں کر سکتا اور پیڈ پیچھے نہیں ہٹ سکتا، آپ روٹر کے زیادہ گرم ہونے اور پیڈل کی دھڑکن کے ساتھ سمیٹ لیں گے۔ اینٹی سیز مناسب چکنائی نہیں ہے۔ جدید ترین "سیرامک" مصنوعی چکنائی کی ایک ٹیوب خریدیں اور ان تمام سطحوں کو صاف کرنے کے بعد ان پر ہلکی کوٹنگ لگائیں۔ 8 ، پیڈ بریک ان کا مناسب طریقہ کار انجام دیں۔ 30 سٹاپ انجام دیں، ہر ایک 30MPH سے، ہر سٹاپ کے درمیان 30-سیکنڈ کولنگ ٹائم کی اجازت دیتا ہے۔ یہ پیڈ کو گرم کرے گا اور ان کا علاج کرے گا، دو روٹر کے چہروں پر رگڑ کے مواد کی ایک فلم کو یکساں طور پر منتقل کرے گا، اور آپ کو ایک بہترین بریک جاب کے لیے ترتیب دے گا۔ تقریباً ایک ہفتے کے لیے سخت گھبراہٹ سے بچیں، کیونکہ یہ پیڈ کو زیادہ گرم کر سکتا ہے اور گلیزنگ کا سبب بن سکتا ہے۔
© 2012
