Розташування зливного клапана радіатора

 Розташування зливного клапана радіатора

Dan Hart

Де знаходиться зливний клапан радіатора?

Багато автомайстрів хочуть самостійно промити охолоджуючу рідину свого автомобіля, і першою перешкодою, з якою вони стикаються, є пошук зливного клапана радіатора. Клапан, який називається петкок, змінився з тих часів, коли він виготовлявся з латуні з Т-подібною ручкою.

Латунний радіаторний злив "петкок" у старовинному стилі

Дивіться також: 2007 Ford Crown Victoria схема запобіжників

Розташування зливного клапана радіатора

Нові зливні клапани виготовлені з пластику і мають конструкцію з поворотним замком, якщо він є в радіаторі.

Пластиковий зливний кран радіатора або "зливний кран".

І ось у чому справа: більшість автовиробників усунули зливний клапан радіатора зі своїх радіаторів.

Чому немає зливного клапана радіатора?

Насправді все дуже просто. По-перше, професійні механіки ніколи не використовують зливні клапани радіатора. Якщо майстерня збирається промивати систему охолодження, вони встановлюють промивний трійник і підключають промивне обладнання. Якщо вони збираються зливати і наповнювати радіатор, вони послаблюють хомут на нижньому шлангу радіатора і просто знімають шланг. Вся охолоджуюча рідина з радіатора і нижньої частини двигуна зливається.Потім механік просто встановлює нижній шланг радіатора і заповнює систему. Вся процедура зливу займає близько 5 хвилин.

Відкриття зливного клапана радіатора може спричинити ВЕЛИКІ проблеми

Але що робити, якщо у вашому радіаторі є зливний клапан? Моя порада: НЕ ВІДКРИВАЙТЕ ЙОГО! Пластикові зливні клапани зазвичай мають пласку частину для закручування та ущільнювальну шайбу на кінці клапана. З часом ущільнювальне кільце приварюється до сідла зливного клапана. Коли ви спробуєте відкрити клапан, ви можете зіткнутися з кількома дійсно поганими сценаріями:

1): Оскільки ущільнювальне кільце приварене до сідла, плоска частина скручується і відламується. Тепер клапан неможливо відкрити.

2): Клапан злегка відкривається, і пластина або відламується, або відламується шток двигуна, залишаючи частину штока всередині клапана. Охолоджуюча рідина починає витікати, і зупинити це неможливо. Іноді можна видалити зламану частину плоскогубцями з голчастим наконечником, а потім купити новий шток клапана. Однак це означає поїздку в магазин автозапчастин. Чи є у вас другий автомобіль, щоб це зробити?І чи є в магазині автозапчастин саме цей клапан? Якщо ви не можете знайти шток клапана на заміну, доведеться замінити радіатор. Вартість - щонайменше $200, якщо ви заміните його самостійно, або до $600, якщо вам доведеться везти його в майстерню. А ще є плата за евакуацію.

Який радіаторний злив стоїть у вашому радіаторі? Де ви знайдете заміну в найкоротші терміни?

3) Ви тріскаєте бачок. Майте на увазі, що нові охолоджуючі рідини - це хімікати з тривалим терміном служби, тому ви, ймовірно, не будете міняти охолоджуючу рідину протягом 5 або 10 років. Пластикові бачки сучасних радіаторів можуть стати крихкими і тріснути, якщо прикласти скручувальне зусилля до зливного клапана. Навіщо ризикувати пошкодженням абсолютно хорошого радіатора.

Ось як злити воду з радіатора

Ослабте хомут на нижньому шлангу радіатора. Якщо це хомут з черв'ячним приводом, використовуйте викрутку, щоб послабити його. Якщо це пружинний хомут постійного натягу, використовуйте плоскогубці для насосів або спеціальні плоскогубці для зняття хомутів, щоб відкрити хомут і відсунути його від горловини радіатора.

Затискачі для шлангів з черв'ячним приводом і пружиною

Плоскогубці для зняття та встановлення пружинних затискачів шлангів

Потім просуньте інструмент для зняття шланга радіатора між шлангом і горловиною та обкрутіть його навколо

Дивіться також: GM C0045, ABS, сервісний трекшн-контроль

OTC 4521 Інструмент для зняття шлангів Новий

Потім відкрутіть шланг і дайте охолоджуючій рідині стекти, щоб розірвати зв'язок між шлангом і горловиною.

Знявши нижній шланг радіатора, можна видалити більше охолоджувальної рідини

Зливний кран радіатора зазвичай розташований над нижньою частиною радіатора. Тому навіть якщо ви зможете його відкрити, ви не злиєте радіатор повністю. Ось чому в магазинах завжди знімають нижній радіаторний шланг. Таким чином зливається весь радіатор і більша частина охолоджувальної рідини з двигуна.

©, 2017

Зберегти

Зберегти

Dan Hart

Ден Харт — автомобільний ентузіаст і експерт у сфері ремонту й обслуговування автомобілів. Маючи понад 10 років досвіду роботи в галузі, Ден відточив свої навички, працюючи незліченними годинами над різними марками та моделями. Його пристрасть до автомобілів почалася в молодому віці, і з тих пір він перетворив це на успішну кар’єру.Блог Дена «Поради щодо ремонту автомобіля» є кульмінацією його досвіду та відданості справі допомоги власникам автомобілів у вирішенні звичайних і складних проблем ремонту. Він вважає, що кожен повинен мати певні базові знання про ремонт автомобіля, оскільки це не тільки економить гроші, але й дає людям можливість контролювати технічне обслуговування свого автомобіля.У своєму блозі Ден ділиться практичними та простими для виконання порадами, покроковими вказівками та методами усунення несправностей, які розбивають складні поняття зрозумілою мовою. Його стиль написання доступний, що робить його придатним як для початківців автовласників, так і для досвідчених механіків, які шукають додаткової інформації. Мета Дена — надати своїм читачам знання та впевненість, необхідні для самостійного вирішення завдань ремонту автомобіля, таким чином запобігаючи непотрібним поїздкам до механіка та дорогим рахункам за ремонт.Окрім ведення свого блогу, Ден також керує успішною авторемонтною майстернею, де він продовжує служити своїй громаді, надаючи високоякісні послуги з ремонту. Його відданість задоволенню клієнтів і його непохитне зобов’язання забезпечити їх виконаннявиняткова майстерність заробила йому базу лояльних клієнтів протягом багатьох років.Коли він не під капотом автомобіля чи не пише дописи в блозі, ви можете побачити, як Ден насолоджується активним відпочинком на свіжому повітрі, відвідує автомобільні виставки або проводить час із сім’єю. Як справжній автолюбитель, він завжди в курсі останніх тенденцій галузі та охоче ділиться своєю ідеєю та рекомендаціями з читачами свого блогу.Завдяки своїм великим знанням і щирій пристрасті до автомобілів, Ден Харт є авторитетним авторитетом у сфері ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Його блог є безцінним ресурсом для тих, хто хоче підтримувати безперебійну роботу свого транспортного засобу та уникати непотрібних головних болів.