Коли не варто ремонтувати автомобіль?

 Коли не варто ремонтувати автомобіль?

Dan Hart

Коли не варто ремонтувати автомобіль?

Поради після пандемії щодо того, коли не варто ремонтувати автомобіль, відрізняються від порад до пандемії.

На звичайному ринку нових/старих автомобілів переважала порада ремонтувати стару машину, якщо вартість ремонту перевищувала поточну вартість автомобіля. Іншими словами, не варто замінювати двигун або трансмісію в старій машині, якщо вартість двигуна або трансмісії перевищує вартість автомобіля. Але зараз, коли ціни на нові та старі автомобілі такі високі, фактори прийняття рішень змінилися. Ось кілька порад длядопоможуть вам зорієнтуватися в процесі прийняття рішень на поточному ринку.

Не плутайте витрати на обслуговування з непередбачуваними витратами на ремонт

Звичайне технічне обслуговування не є ремонтом

Гальма, ремені, шини, амортизатори, стійки, акумулятори та заміна рідини - це НЕ ремонт, а звичайне технічне обслуговування. Це витрати на знос, які ви понесете з будь-яким уживаним автомобілем, який ви купуєте. Звичайно, витрати є фактором у процесі прийняття рішення, якщо потрібно одночасно виконати кілька операцій з технічного обслуговування. Але якщо ви вирішите не виконувати ці операції з технічного обслуговування, ви різко скоротитевартість вашого поточного автомобіля, коли ви намагаєтеся його продати або обміняти.

На нормальному ринку ви б ніколи не подумали про купівлю нового автомобіля лише тому, що вашому потрібні нові шини. Тож не приймайте рішення "купувати нове або зберегти" на нинішньому ринку, виходячи з тих самих звичайних витрат на технічне обслуговування.

Однак несподівані відмови основних компонентів змінюють правила гри

Несподівана поломка двигуна або трансмісії Такий ремонт може легко коштувати від $4,000 до $9,000. Тож цілком природно замислитися над тим, чи не варто відмовитися від ремонту, викинути свій автомобіль на смітник і просто купити новий або вживаний автомобіль.

Ось кілька порад про те, коли не варто ремонтувати автомобіль

Скільки вам доведеться витратити, щоб замінити свій автомобіль на новий або вживаний?

Ціни на нові та вживані автомобілі зараз високі, тому ви переплатите. Чи можете ви дозволити собі перший внесок і щомісячні платежі порівняно з витратами на ремонт вашого поточного автомобіля? Навіть якщо ви можете дозволити собі новий автомобіль, протягом року або близько того ціни на нові та вживані автомобілі, швидше за все, впадуть, і ви опинитеся в тому ж становищі: будете винні більше, ніж коштує автомобіль. Тому наступні питання дійсноважливий

У якому загальному стані ваш поточний автомобіль?

Якщо ви регулярно проходили технічне обслуговування, у вас хороші шини, гальма, амортизатори і т.д., а кузов і підвіска в хорошому стані, можливо, варто замінити двигун або трансмісію, навіть якщо цей ремонт коштує більше, ніж поточна балансова вартість вашого автомобіля. Це тому, що ви знаєте, як ви обслуговували свій автомобіль, і знаєте, як він працює. Іншими словами, диявол, якого ви знаєте, - цеможливо, краще, ніж диявол, якого ти не знаєш.

Далі оцініть кузов, підвіску та раму

Якщо у вас є пошкодження кузова або сильна іржа, ви не отримаєте нічого, якщо спробуєте його продати. І ви майже нічого не отримаєте від страховки, якщо поставите новий двигун, а потім потрапите в серйозну аварію. Якщо кузов, рама або підвіска в поганому стані, просто не варто вкладати великі гроші в ремонт двигуна або трансмісії.

У якому стані інтер'єр та аксесуари?

- Чи в хорошому стані сидіння і приладова панель?

Дивіться також: P1172 Honda Acura або P2A00

- Чи працюють електричні аксесуари? Електроприводи сидінь, підігрів сидінь, аудіосистема, електросклопідйомники.

- Стан ОВіК - чи працює кондиціонер та обігрівач?

Якщо ці функції внутрішнього комфорту не працюють, а вони важливі для вас, то, ймовірно, не варто інвестувати в новий двигун або трансмісію.

Нарешті, визнайте, що знайти якісне вживане авто зараз дуже складно

Дефіцит вживаних автомобілів змусив дилерів купувати вживані автомобілі безпосередньо у населення замість своїх звичайних каналів (трейд-ін, повернення лізингу та аукціони). Багато з автомобілів, що продаються у приватному секторі, - це автомобілі часів пандемії, які не використовувалися та не обслуговувалися протягом 2 років. Отже, вони в досить поганому стані. Сім'ї не позбуваються своїх найкращих автомобілів; вони продають найстаріші транспортні засоби вв найгіршій формі.

Окрім купівлі у населення, дилери зішкрібають дно бочки і продають переоформлені та "вимиті" автомобілі, що постраждали від повеней, граду та ураганів. Шанси застрягти на одному з таких автомобілів досить високі, якщо ви не зробите домашнє завдання перед покупкою.

Кузов може виглядати добре, але якщо рама і підвіска виглядають так, вам потрібно йти геть

Якщо ви вирішили, що не варто ремонтувати свій автомобіль і хочете нову/стару машину, зробіть домашнє завдання

Купівля хорошого вживаного автомобіля завжди була складним завданням, але зараз воно стало ще складнішим. Ви повинні бути набагато обережнішими, купуючи транспортний засіб після пандемії. Ось що потрібно перевірити.

- Отримайте карфакс і відстежте власників. Знайдіть місцезнаходження попередніх власників і перевірте дати володіння. Потім пошукайте будь-які стихійні лиха, що сталися в цих районах протягом дати володіння. Ви можете виявити, що транспортний засіб був пошкоджений під час повені, урагану, торнадо тощо).

Дивіться також: Дізнайтеся більше про HID лампи для фар

- Перевірте, чи немає ознак "відмивання" титулу. Чи не переміщувався автомобіль через кілька штатів, щоб очистити титул, щоб його можна було перепродати після того, як він буде визнаний утилізацією?

- Нарешті, перед покупкою заплатіть за передпродажну перевірку в магазині з хорошою репутацією. Нехай фахівці перевірять, чи немає ознак серйозних кузовних робіт, слідів затоплення або перезавантаження комп'ютера.

©, 2023

Dan Hart

Ден Харт — автомобільний ентузіаст і експерт у сфері ремонту й обслуговування автомобілів. Маючи понад 10 років досвіду роботи в галузі, Ден відточив свої навички, працюючи незліченними годинами над різними марками та моделями. Його пристрасть до автомобілів почалася в молодому віці, і з тих пір він перетворив це на успішну кар’єру.Блог Дена «Поради щодо ремонту автомобіля» є кульмінацією його досвіду та відданості справі допомоги власникам автомобілів у вирішенні звичайних і складних проблем ремонту. Він вважає, що кожен повинен мати певні базові знання про ремонт автомобіля, оскільки це не тільки економить гроші, але й дає людям можливість контролювати технічне обслуговування свого автомобіля.У своєму блозі Ден ділиться практичними та простими для виконання порадами, покроковими вказівками та методами усунення несправностей, які розбивають складні поняття зрозумілою мовою. Його стиль написання доступний, що робить його придатним як для початківців автовласників, так і для досвідчених механіків, які шукають додаткової інформації. Мета Дена — надати своїм читачам знання та впевненість, необхідні для самостійного вирішення завдань ремонту автомобіля, таким чином запобігаючи непотрібним поїздкам до механіка та дорогим рахункам за ремонт.Окрім ведення свого блогу, Ден також керує успішною авторемонтною майстернею, де він продовжує служити своїй громаді, надаючи високоякісні послуги з ремонту. Його відданість задоволенню клієнтів і його непохитне зобов’язання забезпечити їх виконаннявиняткова майстерність заробила йому базу лояльних клієнтів протягом багатьох років.Коли він не під капотом автомобіля чи не пише дописи в блозі, ви можете побачити, як Ден насолоджується активним відпочинком на свіжому повітрі, відвідує автомобільні виставки або проводить час із сім’єю. Як справжній автолюбитель, він завжди в курсі останніх тенденцій галузі та охоче ділиться своєю ідеєю та рекомендаціями з читачами свого блогу.Завдяки своїм великим знанням і щирій пристрасті до автомобілів, Ден Харт є авторитетним авторитетом у сфері ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Його блог є безцінним ресурсом для тих, хто хоче підтримувати безперебійну роботу свого транспортного засобу та уникати непотрібних головних болів.