Два способи самостійно прокачати гальма

 Два способи самостійно прокачати гальма

Dan Hart

Два найкращі способи самостійно прокачати гальма

Існує багато способів самостійно прокачати гальма, але я покажу вам два найкращих способи, які не потребують дорогих інструментів

Дивіться також: 2002 Chevrolet Cavalier схема запобіжників

Що потрібно для самостійного прокачування гальм

Ручний вакуумний набір для видалення повітря

Ви можете придбати ручний вакуумний набір для відкачування крові за ціною менше $20 або взяти напрокат в магазині автозапчастин. Комплект дозволяє прокачати гальма, не звертаючись по допомогу до друзів.

Цей набір Thorstone Brake Bleeder від Amazon можна використовувати для видалення повітря з гальм, головного циліндра, робочого циліндра зчеплення та головного циліндра зчеплення. Він також може бути використаний для видалення гальмівної рідини з бачка.

До комплекту входить ручний вакуумний насос, вінілова трубка, пляшка-збірник і гумові фітинги для зливу повітря.

Двомісний кровоспинний набір

Якщо ви вирішили не купувати або не брати напрокат вакуумний набір для видалення повітря, вам знадобиться вінілова трубка довжиною 3/16″ і 5/16″, щоб вставити гвинт для видалення повітря. Ви можете використовувати порожню ємність з-під води.

Місія-Автомобіль-16 унцій-Гальмівний-комплект-для-кровотечі

пляшку як пляшку-ловушку або купіть набір у будь-якому магазині автозапчастин чи на Амазоні.

Спосіб видалення гальмівної рідини 1 - видалення рідини однією людиною за допомогою вакуумного інструменту для видалення рідини

Ручний вакуумний стенд - це найпростіший і найпродуктивніший спосіб видалення повітря з гальм. Для його використання потрібна лише одна людина, і він дуже простий.

Дивіться також: P0406

1) Орендуйте або придбайте ручний вакуумний відсмоктувач

2) За допомогою вакуумного інструменту видаліть більшу частину старої гальмівної рідини з бачка головного циліндра

3) Заповніть бачок головного циліндра свіжою гальмівною рідиною

4) Дотримуючись послідовності видалення повітря з гальм, наведеної в інструкції з експлуатації, зніміть захисний гумовий ковпачок з гвинта видалення повітря. Потім відкрутіть гвинт видалення повітря з колісного циліндра або супорта на першому колесі в цій послідовності. Використовуйте торцевий ключ, щоб не зірвати гвинт видалення повітря.

5) Приєднайте трубку і пляшку з уловлювачем до гвинта для випуску повітря.

6) За допомогою ручного насоса створіть вакуум на гвинті для видалення повітря, а потім злегка відкрийте його, поки не побачите, що рідина тече в зливну трубку. Продовжуйте качати, поки не побачите, що свіжа рідина надходить в пляшку для збору.

Прокачайте гальма за допомогою ручного вакуумного насоса та зливної пляшки

7) Не звертайте уваги на бульбашки повітря, які ви бачите в трубці. Це просто повітря, яке засмоктується навколо різьби гвинта для видалення повітря.

8) Як тільки ви побачите свіжу рідину, закрийте гвинт для видалення повітря і затягніть його.

9) Одягніть захисний гумовий ковпачок на гвинт для випуску повітря

Спосіб прокачування гальм 2 - Процедура прокачування гальм удвох

1) За допомогою шприца або будь-якого іншого всмоктувального пристрою видаліть більшу частину старої рідини з бачка головного циліндра.

2) Заповніть резервуар головного циліндра свіжою рідиною

3) Дотримуючись послідовності видалення повітря з гальм, наведеної в інструкції з експлуатації, зніміть захисний гумовий ковпачок з гвинта видалення повітря. Потім відкрутіть гвинт видалення повітря з колісного циліндра або супорта на першому колесі в цій послідовності. Використовуйте торцевий ключ, щоб не зірвати гвинт видалення повітря.

4) Під'єднайте один кінець зливної трубки до гвинта для зливу, а інший - до пляшки для збору води.

5) Попросіть друга прокачати педаль гальма, поки вона не стане твердою. Скажіть йому, що педаль піде в підлогу, як тільки ви відкриєте повітряний клапан, і що він повинен утримувати педаль в підлозі, поки ви не скажете йому відпустити її.

6) Відкрийте повітряний клапан і злийте рідину.

7) Закрийте повітряний клапан і попросіть друга відпустити педаль гальма.

8) Повторюйте кроки 5-7, поки не побачите свіжу гальмівну рідину, що витікає з гвинта для видалення повітря.

9) Щоб завершити роботу, попросіть друга натиснути на педаль гальма, коли ви відкриєте повітряний клапан, і закрити його до того, як педаль гальма досягне підлоги.

10) Затягніть гвинт для видалення повітря і встановіть захисний ковпачок

Що робити, якщо гвинт для випуску повітря заклинило

Ніколи не використовуйте гайковий ключ з відкритим кінцем для гвинта гальмівної пробки. Це єдиний найкращий спосіб зняти шестигранну головку.

За допомогою свердла або стрижня закріпіть застряглий гвинт для зняття повітряного прошарку

За допомогою стрижня або свердла заглушіть повітряний гвинт. Потім вдарте кінцем стрижня, щоб зруйнувати іржаву різьбу повітряного гвинта.

1) Виберіть свердло, яке щільно прилягає до отвору в гвинті для видалення повітря.

2) Залишивши приблизно 1/2″ свердла, що виступає з верхньої частини гвинта для видалення повітря, відріжте решту свердла.

3) Нанесіть антикорозійний засіб на різьбу гвинта для видалення повітря.

3) Вдарте молотком по зрізаному кінцю свердла, щоб потрясти і розбити іржу, дозволивши проникаючому засобу для іржі проникнути в іржаву різьбу.

Для отримання додаткової інформації про те, як зняти іржавий гвинт для видалення повітря з гальм, див. цю статтю

©, 2023

ПРИМІТКА: Ricksfreeautorepairadvice.com отримує комісію за товари, придбані за цими посиланнями на Amazon.

Dan Hart

Ден Харт — автомобільний ентузіаст і експерт у сфері ремонту й обслуговування автомобілів. Маючи понад 10 років досвіду роботи в галузі, Ден відточив свої навички, працюючи незліченними годинами над різними марками та моделями. Його пристрасть до автомобілів почалася в молодому віці, і з тих пір він перетворив це на успішну кар’єру.Блог Дена «Поради щодо ремонту автомобіля» є кульмінацією його досвіду та відданості справі допомоги власникам автомобілів у вирішенні звичайних і складних проблем ремонту. Він вважає, що кожен повинен мати певні базові знання про ремонт автомобіля, оскільки це не тільки економить гроші, але й дає людям можливість контролювати технічне обслуговування свого автомобіля.У своєму блозі Ден ділиться практичними та простими для виконання порадами, покроковими вказівками та методами усунення несправностей, які розбивають складні поняття зрозумілою мовою. Його стиль написання доступний, що робить його придатним як для початківців автовласників, так і для досвідчених механіків, які шукають додаткової інформації. Мета Дена — надати своїм читачам знання та впевненість, необхідні для самостійного вирішення завдань ремонту автомобіля, таким чином запобігаючи непотрібним поїздкам до механіка та дорогим рахункам за ремонт.Окрім ведення свого блогу, Ден також керує успішною авторемонтною майстернею, де він продовжує служити своїй громаді, надаючи високоякісні послуги з ремонту. Його відданість задоволенню клієнтів і його непохитне зобов’язання забезпечити їх виконаннявиняткова майстерність заробила йому базу лояльних клієнтів протягом багатьох років.Коли він не під капотом автомобіля чи не пише дописи в блозі, ви можете побачити, як Ден насолоджується активним відпочинком на свіжому повітрі, відвідує автомобільні виставки або проводить час із сім’єю. Як справжній автолюбитель, він завжди в курсі останніх тенденцій галузі та охоче ділиться своєю ідеєю та рекомендаціями з читачами свого блогу.Завдяки своїм великим знанням і щирій пристрасті до автомобілів, Ден Харт є авторитетним авторитетом у сфері ремонту та технічного обслуговування автомобілів. Його блог є безцінним ресурсом для тих, хто хоче підтримувати безперебійну роботу свого транспортного засобу та уникати непотрібних головних болів.