Crankshaft Sensor

 Crankshaft Sensor

Dan Hart

مەزمۇن جەدۋىلى

كىرئالغۇ سېنزورى دېگەن نېمە؟ ئۇ ئايلانما ئايلىنىشنىڭ ئايلىنىش دەۋرىدىكى ئېنىق ئورنى ۋە ئايلىنىش سۈرئىتىنى ئېنىقلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.

ئىككى خىل سېنزور بار. ئۆزگىرىشچان تەۋرىنىش ۋە زال ئېففېكتى. VR سېنزورى سىم سىم بىلەن ئورالغان ماگنىت بىلەن ياسالغان. ئۇ ئايلانما قارا رەڭلىك ئۈزۈكتىن يىراق ئارىلىقتا مۇقىم ئورۇنغا ئورنىتىلغان. ئايلانما ئايلانما ئۈزۈكتىكى چىشلار سېنزوردىن ئۆتكەندە ، چىش ماگنىتتىن ئۆتىدىغان

ماگنىت ئېقىمىغا ئورنىتىلغان رېئاكتور ھالقىسىنىڭ مىقدارىنىڭ ئوخشىماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. چىش سېنزورنىڭ ئالدىدا بولغاندا ، ماگنىت ئېقىمى ئەڭ يۇقىرى چەكتە بولىدۇ. چىش سېنزوردىن يىراقلاشقاندا ، ئېقىمى تۆۋەنلەيدۇ. شۇڭا PCM كۆرگەن سىگنال تىپىك AC ئوخشىتىش سىن دولقۇنى. VR سېنزورى مەشغۇلات قىلىش ئۈچۈن كۈچ تەلەپ قىلمايدۇ. ماگنىت مەيدانى سېنزورنىڭ ئالدىدىن ئۆتكەندە ، ئېلېكترونلار مېتال بەلۋاغنىڭ بىر چېتىگە توغرىلىنىپ ، قىسقا تەرىپىدە ئېلېكتر بېسىمى ھاسىل قىلىدۇ.بەلۋاغ (يەم-خەشەك ئېقىمىغا ئۇدۇل كېلىدۇ). توك بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشى بايقالغان ۋە PCM غا ئەۋەتىلگەن رەقەملىك سىگنالغا تەرجىمە قىلىنغان بولۇپ ، يېقىلغۇ پۈركۈش ياكى ئۇچۇش ۋاقتىنى بەلگىلەيدۇ. PCM يېقىلغۇ پۈركۈش سېنزورى ۋە كامېرا سېنزورىنىڭ كىرگۈزۈش ئارقىلىق يېقىلغۇ ئوكۇلى ۋە ئۇچقۇننىڭ ۋاقتىنى بەلگىلەيدۇ.

يېقىلغۇ ئوكۇلى سېنزورى نېمە قىلىدۇ؟ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كونترول مودۇلى (PCM) غا ئوقنىڭ ئېنىقلىقىنى بىلدۈرۈش ئۈچۈن ، كومپيۇتېر مۇۋاپىق ۋاقىتتا يېقىلغۇ ئوكۇلى ۋە ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى مەشغۇلات قىلالايدۇ.

كەركىدان سېنزورى قەيەردە؟ چاقلىق چاقنى گارمون تەڭپۇڭلۇقىنىڭ يېنىدىكى كەركىداننىڭ ئالدى تەرىپىگە ، چىۋىن (قولدا يوللاش) ياكى ئەۋرىشىم تاختايغا (ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ) ياكى ئوڭ تەرەپتىكى ئوقنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىشقا بولىدۇ. كېسىلگەن چاق (يەنە «رەت قىلغۇچى ئۈزۈك» ياكى «ئاھاڭ ھالقىسى» دەپمۇ ئاتىلىدۇ) چىش بىلەن ۋاقىت ئارىلىقى تەكشى بولغان. ئاۋاز ھالقىسى ئايلانغاندا ، ئوق مەركىزى سېنزورى ھەر بىر نۇقتىنى سېزىدۇ ۋە PCM غا ھەرىكەتنى دوكلات قىلىدۇ. PCM دەل مۇشۇنداق ھەرىكەتنىڭ سانى ۋە كران ئوقنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى بەلگىلەيدۇ. ۋاقىت پەرقى كومپيۇتېرنىڭ تولۇق ئىنقىلابنىڭ قاچان يۈز بەرگەنلىكىنى ئېنىقلىشىغا ياردەم بېرىدۇ.

كەركىدان سېنزورى مەغلۇپ بولغاندا نېمە ئىش يۈز بېرىدۇ؟ئوت ئاپىتى ، قوپال بىكار ، ئىككىلىنىش ، تەۋرىنىش ، ئوت ئاپىتى ، توك ياكى ماتورنىڭ ئورنى كەمچىل. Crankshaft سېنزورى ئىسسىقلىق ۋە يول ئەخلەتلىرىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، تەۋرىنىش ، زەربە ، ئىسسىقلىق ۋە سۇنىڭ سىڭىپ كىرىشى بىلەن سىم سىملىرى بۇزۇلۇپ كېتىدۇ. كەركىدان سېنزورى ئارىلاپ مەغلۇپ بولۇپ ، يۇقىرىدا كۆرسىتىلگەن ناچار مەشغۇلات ئالامەتلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ياكى ئىسسىق بولغاندا ئارىلاپ مەغلۇپ بولىدۇ ، ئەمما سوغۇق بولغاندا ياخشى ئىشلەيدۇ ، ياكى ئەكسىچە. ئۇ پۈتۈنلەي مەغلۇپ بولغاندا ، سىز «كەركىدان ، ئەمما باشلىنىش شەرتى يوق» نى باشتىن كەچۈرەلەيسىز. AC كۆلەم. مېتىرنى ئۇلاپ ماتورنى ئۇلاڭ. سىز توك بېسىمىنى كۆرۈشىڭىز كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ پەقەت سېنزورنىڭ AC توك بېسىمى ھاسىل قىلىش ئىقتىدارىنى سىنايدۇ. مېتىر ئامپلىتسىيە ۋە چاستوتىنى ئۆلچىيەلمەيدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن ، سىز رەقەملىك ئوسلوسكوپقا ئېھتىياجلىق بولىسىز. 100 دوللار ۋە سېنزورنىڭ ئورنىنى ئالىدىغان ئەمگەك ئادەتتە يېرىم سائەتكە يەتمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، مەغلۇبىيەتكە دىئاگنوز قويۇشنىڭ تەننەرخى ئاسانلا 150 دوللاردىن ئېشىپ كېتىدۇ ، ئومۇمىي رېمونت ھەققى 300 ~ 400 دوللار ئەتراپىدا بولىدۇ.

Dan Hart

دان خارت ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشتىكى مۇتەخەسسىس. 10 نەچچە يىللىق كەسپىي تەجرىبىسى بىلەن دان سان-ساناقسىز ھەر خىل ياساش ۋە مودېللارنى ئىشلەش ئارقىلىق ئۆزىنىڭ ماھارىتىنى ئۆستۈردى. ئۇنىڭ ماشىنىغا بولغان ئىشتىياقى كىچىكىدىن باشلانغان ، شۇنىڭدىن كېيىن ئۇ ئۇنى مۇۋەپپەقىيەتلىك كەسىپكە ئايلاندۇردى.داننىڭ بىلوگى «ماشىنا رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرى» ئۇنىڭ تەجرىبىسى ۋە ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ ئورتاق ۋە مۇرەككەپ رېمونت مەسىلىلىرىنى ھەل قىلىشىغا ياردەم بېرىشتىكى بېغىشلىشىنىڭ خۇلاسىسى. ئۇنىڭ قارىشىچە ، ھەممە ئادەم ماشىنا رېمونت قىلىش توغرىسىدا بىر قىسىم ئاساسىي بىلىملەرگە ئىگە بولۇشى كېرەك ، چۈنكى ئۇ پۇل تېجەپلا قالماي ، يەنە شەخسلەرنىڭ ماشىنىنى ئاسراشنى كونترول قىلىشقا ھوقۇق بېرىدۇ.دان ئۆزىنىڭ بىلوگى ئارقىلىق ئەمەلىي ۋە ئاسان ئەگىشىشكە بولىدىغان ئۇسۇللار ، باسقۇچلۇق يېتەكچى ۋە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش تېخنىكىلىرىنى ھەمبەھىرلەپ ، مۇرەككەپ ئۇقۇملارنى چۈشىنىشلىك تىلغا ئايلاندۇرىدۇ. ئۇنىڭ يېزىقچىلىق ئۇسلۇبى يېقىن بولۇپ ، يېڭى ماشىنا ئىگىلىرىگە ۋە قوشۇمچە چۈشەنچە ئىزدەيدىغان تەجرىبىلىك مېخانىكلارغا ماس كېلىدۇ. داننىڭ مەقسىتى ئوقۇرمەنلەرنى ماشىنا رېمونت قىلىش ۋەزىپىسىنى ئۆزى ھەل قىلىشقا ئېھتىياجلىق بىلىم ۋە ئىشەنچ بىلەن قوراللاندۇرۇش ، شۇڭا مېخانىك ۋە قىممەت باھالىق رېمونت ھەققىگە زۆرۈر بولمىغان سەپەرلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش.دان ئۆزىنىڭ بىلوگىنى ساقلاپ قېلىشتىن باشقا ، مۇۋەپپەقىيەتلىك ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكىنىنىمۇ باشقۇرىدۇ ، ئۇ بۇ يەردە داۋاملىق يۇقىرى سۈپەتلىك رېمونت مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇنىڭ خېرىدارلارنىڭ رازى بولۇشىغا بېغىشلىشى ۋە يەتكۈزۈشكە بولغان تەۋرەنمەس ۋەدىسىئالاھىدە خىزمەت ئۇنى كۆپ يىللاردىن بۇيان سادىق خېرىدارلار توپىغا ئېرىشتۈردى.ئۇ ماشىنىنىڭ قېپى ئاستىدا ياكى بىلوگ يازمىلىرىنى يازمىغاندا ، داننىڭ دالا پائالىيىتىدىن ھۇزۇرلىنىدىغانلىقىنى ، ماشىنا كۆرگەزمىلىرىگە قاتناشقانلىقىنى ياكى ئائىلىسىدىكىلەر بىلەن بىللە ۋاقىت ئۆتكۈزگەنلىكىنى تاپالايسىز. ئۇ ھەقىقىي ماشىنا ھەۋەسكارى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئەڭ يېڭى كەسىپ يۈزلىنىشى بىلەن ھەمىشە يېڭىلىنىپ تۇرىدۇ ، ئۆزىنىڭ چۈشەنچىسى ۋە تەۋسىيەلىرىنى بىلوگ ئوقۇرمەنلىرى بىلەن ئورتاقلىشىدۇ.دان خارت ئۆزىنىڭ مول بىلىمى ۋە ماشىنىغا بولغان ھەقىقىي ئىشتىياقى بىلەن ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش ساھەسىدىكى ئىشەنچلىك ئورگان. ئۇنىڭ بىلوگى ماشىنىنى راۋان يۈرۈشتۈرۈش ۋە زۆرۈر بولمىغان باش ئاغرىقىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ھەر قانداق ئادەم ئۈچۈن تېپىلغۇسىز بايلىق.