P0401 Ford Araçları düzeltme kodu

Henüz yapmadıysanız, burada yayınlanan DPFE sisteminin tam açıklamasını okuyun. Bu, Ford araçlarında çok yaygın bir koddur ve insanları kesinlikle çıldırtabilir. Bu soruna parça atmaya kapılmayın. Gerçekten oldukça basit bir sistemdir.

Bilgisayar, EGR valfinin talimat verdiği miktarda egzoz gazını devridaim ettirip ettirmediğini bilmek ister. Bunu kontrol etmek için DPFE, bir portun üstünde ve altında basınç değişikliği olup olmadığını kontrol eder. Değişikliği voltaj değişikliği olarak PCM'ye bildirir. Değişiklik olmaması veya yeterli değişiklik olmaması, kötü bir DPFE (ve bunlardan ÇOK VAR), kötü bir EGR valfi (o kadar yaygın değil) veyaegzoz gazı akışından kaynaklanan karbon birikimi ile doludur (çok yaygındır.)

İşte sistemdeki sorunların nasıl giderileceği.

1) Kontak açık ve motor KAPALI iken DPFE voltajını kontrol ederek başlayın. Bu temel voltajdır. Elektrik konnektörünü çıkarın ve kahverengi/beyaz kabloyu kontrol edin. 5 volt okumalıdır.

2) Konektörü takın ve Kahverengi/Açık Yeşil kabloyu geri problayın. .45-.60 volt olmalıdır (eski metal kasalı sensörlerde). DPFE'nizin plastik kasası varsa, .9-1.1 volt arayın. Bu voltajları görmüyorsanız, DPFE'yi değiştirin, kötüdür.

3) Motoru çalıştırın ve Kahverengi/Açık Yeşil kablo üzerindeki voltajı tekrar kontrol edin. Motor kapalıykenki ile aynı olmalıdır. Değilse, EGR valfi sızdırıyor ve rölantide egzoz gazının akmasına izin veriyordur. Bu bir hayır-hayırdır. EGR valfini temizleyin veya değiştirin.

4) EGR'ye vakum uygulayın (elle tutulan pompa). Ne kadar vakum uyguladığınıza bağlı olarak voltaj yükselmelidir. Vakum ne kadar yüksekse, voltaj da o kadar yüksek olur. Ayrıca, motor kaba çalışmalı ve ölmelidir. Daha yüksek bir voltaj görmüyorsanız, ya EGR açılmıyor (ki

çıkararak ve vakum uygulayarak kontrol edebilirsiniz) veya kanallar tıkanmıştır.

Bu nedenle, DIŞARI ÇIKIP YENİ BİR EGR VALFİ SATIN ALMADAN ÖNCE, gaz kelebeği gövdesi, emme manifoldu ve egr tüpündeki tüm kanalları TEMİZLEYİN. Ardından, motorun kaba çalışıp çalışmadığını görmek için 4 numaralı testi tekrarlayın. Motor kaba çalışıyorsa ancak hala daha yüksek voltaj görmüyorsanız, DPFE'yi değiştirebilirsiniz.

© 2012

Kaydet