Frenlerin havasını kendiniz almanın iki yolu

 Frenlerin havasını kendiniz almanın iki yolu

Dan Hart

Frenlerin havasını kendiniz almanın en iyi iki yolu

Frenlerin havasını kendiniz almanın birçok yolu vardır, ancak ben size pahalı aletler gerektirmeyen en iyi iki yolu göstereceğim

Frenlerin havasını kendiniz almak için gerekenler

El tipi vakumlu hava alma kiti

El tipi vakumlu hava alma kitini 20 doların altında bir fiyata satın alabilirsiniz Kit, bir arkadaşınızdan yardım istemeden frenlerinizin havasını almanızı sağlar.

Amazon'dan alınan bu Thorstone Fren Hava Alma Kiti frenlerin, ana silindirin, debriyaj yardımcı silindirinin ve debriyaj ana silindirinin havasını almak için kullanılabilir. Ayrıca fren hidroliğini rezervuardan çıkarmak için de kullanılabilir.

Kit, bir el vakum pompası, vinil hortum, bir yakalama şişesi ve hava alma vidası lastik bağlantı parçaları ile birlikte gelir.

İki kişilik hava alma kiti

Vakum hava alma kiti satın almamaya veya kiralamamaya karar verirseniz, hava alma vidasına uyacak uzunlukta 3/16″ ve 5/16″ vinil boruya ihtiyacınız olacaktır. Boş bir su kabı kullanabilirsiniz

Mission-Automotive-16oz-Fren-Blendaj-Kit

şişesi olarak kullanın veya herhangi bir otomobil parçaları mağazasından veya amazon'dan bir kit satın alın.

Fren hava alma yöntemi 1 - Vakumlu hava alma aleti kullanarak tek kişilik hava alma

El tipi vakumlu hava alma cihazı, frenlerinizin havasını almanın en kolay ve en verimli yoludur. Sadece bir kişi yeterlidir ve yapması kolaydır.

1) El tipi vakumlu hava alma kiti kiralayın veya satın alın

2) Vakum aletini kullanarak, ana silindir haznesindeki eski fren hidroliğinin çoğunu çıkarın

3) Ana silindir haznesini taze fren hidroliği ile doldurun

4) Atölye el kitabında gösterilen fren hava alma sırasını izleyerek, hava alma vidasındaki koruyucu lastik kapağı çıkarın. Ardından, sıradaki ilk tekerlekte tekerlek silindiri veya kaliper hava alma vidasını gevşetin. Hava alma vidasının sıyrılmasını önlemek için bir bijon anahtarı kullanın.

5) Hortumu ve yakalama şişesini hava alma vidasına takın.

6) El pompasını kullanarak hava alma vidasına vakum uygulayın ve ardından sıvının tahliye borusuna aktığını görene kadar hafifçe açın. Taze sıvının yakalama şişesine geldiğini görene kadar pompalamaya devam edin.

El tipi vakum pompası ve tutma şişesi kullanarak frenlerin havasını alın

7) Hortuma girdiğini gördüğünüz hava kabarcıklarını dikkate almayın. Bu sadece hava alma vidası dişleri etrafında emilen havadır.

8) Taze sıvı gördüğünüzde, hava alma vidasını kapatın ve sıkın.

9) Koruyucu lastik kapağı hava alma vidasının üzerine yerleştirin

Fren hava alma yöntemi 2 - İki kişilik fren hava alma prosedürü

1) Bir hindi leğeni veya herhangi bir emme cihazı kullanarak, ana silindir haznesindeki eski sıvının çoğunu çıkarın.

2) Ana silindir haznesini taze sıvı ile doldurun

3) Atölye el kitabında gösterilen fren hava alma sırasını izleyerek, hava alma vidasındaki koruyucu lastik kapağı çıkarın. Ardından, sıradaki ilk tekerlekte tekerlek silindiri veya kaliper hava alma vidasını gevşetin. Hava alma vidasının sıyrılmasını önlemek için bir kutu uçlu anahtar kullanın.

Ayrıca bakınız: Harmonik dengeleyici nedir?

4) Boşaltma borusunun bir ucunu hava alma vidasına ve diğer ucunu bir yakalama şişesine bağlayın.

5) Bir arkadaşınızın fren pedalını sertleşene kadar pompalamasını sağlayın. Hava alma valfini açtığınızda pedalın yere ineceğini ve siz bırakmasını söyleyene kadar pedalı yerde tutması gerektiğini söyleyin

6) Hava alma valfini açın ve sıvıyı boşaltın.

7) Hava alma valfini kapatın ve arkadaşınıza fren pedalını bırakmasını söyleyin.

8) Hava alma vidasından taze fren sıvısı çıktığını görene kadar 5-7 adımlarını tekrarlayın.

9) İşi tamamlamak için, siz hava alma valfini açarken arkadaşınızın fren pedalına basmasını sağlayın ve fren pedalı yere ulaşmadan önce kapatın.

10) Hava alma vidasını sıkın ve koruyucu kapağı takın

Hava tahliye vidası sıkışmışsa ne yapmalı

Bir fren hava alma vidası üzerinde asla açık uçlu bir anahtar kullanmayın. Bu, altıgen düzlükleri soymanın en iyi yoludur.

Sıkışmış hava tahliye vidasını bir matkap ucu veya çubuk kullanarak pimleyin

Çubuk veya matkap ucu kullanarak hava alma vidasını tıkayın. Ardından paslanmış hava alma vidası dişlerini kırmak için çubuğun ucuna vurun

Ayrıca bakınız: Nissan Sentra şanzıman sorunları

1) Hava alma vidasındaki deliğe tam oturan bir matkap ucu seçin.

2) Ucun yaklaşık 1/2″'lik kısmını hava alma vidasının üst kısmından dışarıda bırakarak matkap ucunun kalan kısmını kesin.

3) Hava alma vidasının dişine pas penetrantı uygulayın.

3) Matkap ucunun kesik ucuna bir çekiçle vurarak pası şoklayın ve parçalayın, böylece pas penetrantının paslanmış dişlere sızmasını sağlayın.

Paslanmış bir fren hava alma vidasının nasıl çıkarılacağı hakkında daha fazla bilgi için bu gönderiye bakın

©, 2023

NOT: Ricksfreeautorepairadvice.com bu amazon bağlantıları üzerinden satın alınan ürünlerden komisyon almaktadır.

Dan Hart

Dan Hart, bir otomotiv tutkunu ve araba tamiri ve bakımı konusunda uzmandır. 10 yılı aşkın endüstri tecrübesiyle Dan, çeşitli marka ve modellerde sayısız saat çalışarak becerilerini geliştirdi. Arabalara olan tutkusu genç yaşta başladı ve o zamandan beri bunu başarılı bir kariyere dönüştürdü.Dan'in Araba Tamirine Yönelik İpuçları adlı blogu, uzmanlığının ve araba sahiplerinin yaygın ve karmaşık onarım sorunlarının üstesinden gelmesine yardımcı olmaya olan bağlılığının bir sonucudur. Sadece para tasarrufu sağlamakla kalmayıp aynı zamanda bireylere araçlarının bakımının kontrolünü ele alma gücü verdiği için, herkesin araba tamiri konusunda bazı temel bilgilere sahip olması gerektiğine inanıyor.Dan, blogu aracılığıyla pratik ve takip etmesi kolay ipuçlarını, adım adım kılavuzları ve karmaşık kavramları anlaşılır bir dile çeviren sorun giderme tekniklerini paylaşıyor. Yazma stili cana yakın, bu da onu hem acemi araba sahipleri hem de ek bilgiler arayan deneyimli tamirciler için uygun kılıyor. Dan'in amacı, okuyucularını araba tamir görevlerini kendi başlarına halletmeleri için gereken bilgi ve güven ile donatmak, böylece tamirciye gereksiz yere gitmelerini ve pahalı tamir faturalarını önlemektir.Dan, blogunu sürdürmenin yanı sıra, yüksek kaliteli onarım hizmetleri sunarak topluluğuna hizmet etmeye devam ettiği başarılı bir oto tamir atölyesi işletiyor. Müşteri memnuniyetine olan bağlılığı ve teslim etme konusundaki sarsılmaz taahhüdüolağanüstü işçilik, ona yıllar içinde sadık bir müşteri kitlesi kazandırdı.Bir arabanın kaputunun altında olmadığı veya blog gönderileri yazmadığı zamanlarda, Dan'i açık hava etkinliklerinin tadını çıkarırken, araba şovlarına katılırken veya ailesiyle vakit geçirirken bulabilirsiniz. Gerçek bir araba tutkunu olarak, her zaman en son endüstri trendlerinden haberdardır ve görüşlerini ve tavsiyelerini blog okuyucularıyla hevesle paylaşır.Arabalara olan engin bilgisi ve gerçek tutkusuyla Dan Hart, araba tamiri ve bakımı alanında güvenilir bir otoritedir. Blogu, aracının sorunsuz çalışmasını sağlamak ve gereksiz baş ağrılarından kaçınmak isteyen herkes için paha biçilmez bir kaynaktır.