BCM karoseri kontrol modülü

 BCM karoseri kontrol modülü

Dan Hart

BCM karoseri kontrol modülü ne işe yarar?

Karoseri kontrol modülü (BCM), eskiden anahtarlarla ayrı ayrı kontrol edilen bir otomobil veya kamyondaki elektrikli öğeleri kontrol etmek için kullanılan bir bilgisayardır. Otomobil üreticileri çeşitli nedenlerle bu tasarıma geçmiştir: kullanılan bakır telin boyutunu ve miktarını azaltarak toplam araç ağırlığını azaltmak, güç kullanımını izlemek ve kontrol etmek, uzaktan çalıştırma ve arıza teşhisine izin vermek.

BCM ışıklara giden gücü değiştirebilir

Örneğin, bilgisayarlı olmayan araçlarda, farlar için güç bir far sigortası tarafından sağlanırdı. Güç daha sonra far anahtarına ve far anahtarından her bir fara akardı. Sigortadan anahtara ve anahtardan farlara giden kablo, farların akım yükünü kaldırabilecek kadar büyük bir ölçüye sahip olmalıydı. Sürücü aracı terk edersefarlar hala açıkken, çekilen akım aküyü tüketecektir.

BCM ile donatılmış bir araçta, far gücü kaput altı sigorta kutusundaki bir far rölesinden geçerek farlara gider. Far rölesi BCM tarafından anahtarlanır ve bu da far şalteri tarafından kumanda edilir. Bu durumda, far şalteri BCM'ye bir giriş görevi görür.

Çoğu durumda, far şalterine giden kablo tesisatı sadece tek bir küçük telden oluşur. BCM, far şalterine bu tek tel üzerinden düşük voltaj sağlar ve voltajı izler. Sürücü farları açtığında, far şalteri ya bu voltajı toprağa bağlayarak voltaj düşüşüne neden olur ya da devreyi toprağa açar. Her iki durumda da, BCM değişikliği algılar ve enerji verir veyafar rölesi için kontrol bobininin enerjisini keser.

Bu tasarım kablo ağırlığından ve maliyetinden önemli ölçüde tasarruf sağlar ve BCM'nin sürücünün farlar açıkken aracı terk edip etmediğini izlemesine olanak tanır. Böyle bir durumda BCM akü gücünden tasarruf etmek için farları kapatabilir.

Daha karmaşık ve daha yeni tasarımlarda, otomobil üreticileri farları, uzun farları, park lambalarını, dönüş sinyallerini ve tehlikeleri kontrol etmek için çok işlevli anahtara tek bir kablo çekerler. Tüm bunları tek bir kabloyla nasıl başarabilirler? Basit, anahtar birkaç direnç içerir. BCM, dirençlerden geçen voltajı izler ve ne kadar voltaj düşüşü gördüğüne bağlı olarak şunları belirlersürücünün farlar, uzun farlar, dörtlü flaşörler vb. için çağrı yapıp yapmadığı.

İşte 2010 Chevrolet Impala'da BCM kontrolleri tarafından kontrol edilen bazı bileşenlere bir örnek

ön cam yıkayıcı

ön cam sileceği

dönüş sinyalleri

tehlike sinyalleri

farlar

uzun far

geçmek için flaş

vites kilidi solenoidi

bagaj açma

elektrikli kapı kilitleri

kapı açık/kapalı anahtarları

DUR IŞIKLARI

kaput anahtarı

Ayrıca bakınız: Toyota P0441

boynuz

Nezaket ışıkları

yedek ışıklar

gösterge paneli ışıkları

bagaj açma

çekiş kontrolü açık/kapalı

BCM ayrıca ECM veya PCM ile de iletişim kurar

BCM, anahtarlardan girdi almanın ve röle çalışmasını komuta etmenin yanı sıra ECM veya PCM ile de iletişim kurabilir. Örneğin, bazı araçlarda hırsızlık önleme sistemi kısmen BCM aracılığıyla çalışır. Transponder kontak anahtarı alıcı ile iletişim kurar ve alıcı da anahtar kodunu BCM'ye iletir. Karoseri kontrol modülü anahtar kodunu onay için PCM'ye iletir.anahtar kodu doğruysa, PCM BCM'ye bir doğrulama sinyali gönderir ve BCM marş motoru rölesi üzerindeki kontrol bobinine güç sağlar.

Bir BCM'de ne yanlış gider?

Her türlü elektrik dalgalanması karoseri kontrol modülüne zarar verebilir, bu nedenle araçta atlama yaparken ekstra dikkat göstermek akıllıca olacaktır. BCM ayrıca bir rölede kısa devre veya veri hatlarında indüklenen voltaj nedeniyle de zarar görebilir. Karoseri kontrol modülünün programlama, giriş ve çıkışları olan bir bilgisayar olduğunu unutmayın.

Bozuk bir BCM karoseri kontrol modülü nasıl onarılır

Kötü bir BCM karoseri kontrol modülü, arıza kodlarını taramanızı engelleyebilir, dijital gösterge panelinizi ve benzin göstergesini öldürebilir ve ışıkları açmanızı veya motoru çalıştırmanızı engelleyebilir. İlk günlerde, kötü bir karoseri kontrol modülünü değiştirmek, bir bayiden yenisi için küçük bir servet ödemek anlamına geliyordu. Artık durum böyle değil. Birçok şirket, kötü karoserinizi değiştirmek için yeniden inşa edilmiş birimler sunuyorkontrol modülü BCM.

Hurdalıktan bir ünite ile bir BCM karoseri kontrol modülü almalı mısınız?

HAYIR! İlk olarak, hurda bir ünite büyük olasılıkla değiştirmeye çalıştığınız kötü karoseri kontrol modülü karoseri kontrol modülü ile aynı üretim hatalarına sahip olacaktır. İkinci olarak, karoseri kontrol modülü değiştirdiğiniz kötü BCM ile tam olarak aynı parça numarasına sahip olmalıdır. Yeniden yapılan bir karoseri kontrol modülü büyük olasılıkla orijinal tasarımda meydana gelen arıza türlerini önlemek için yükseltmeler içerecektir. Son olarak,hurdalıktan bir BCM alarak fazla para tasarruf edemezsiniz.

Ayrıca, BCM'nin tam VIN kodunuza göre programlanması ve çoğu durumda motorun çalışmasına izin vermek için PCM ile senkronize edilmesi gerekir.

Karoseri kontrol modülü değişimini nereden alabilirim?

Örnek olarak 2002 model bir Saturn L200 kullanalım. Bir GM parça sitesinde 19116648 parça numarası ve 446,12 $ perakende satış fiyatı gösterilmektedir.

Bu tipik bir yeniden yapılmış karoseri kontrol modülü BCM'dir

Bu fiyata programlama dahil değildir. Ancak autoecmstore.com'dan 19116648 karoseri kontrol modülü yedek ünitesini yaklaşık 295 $'a satın alabilirsiniz (eski ünitenizi çekirdek şarj kredisi için iade ettiğinizde).

Bir karoseri kontrol modülü yeniden yapımcısı, kendi fiyatına komple karoseri kontrol modülü yeniden programlaması yapmalıdır. Otomobil parçaları mağazaları da yeniden yapılmış karoseri kontrol modülleri satar. En büyük yeniden yapımcı Cardone'dur ve muhtemelen otomobil parçaları mağazasında bulacağınız marka budur. Cardone, kötü karoseri kontrol modüllerinin yüksek kaliteli yeniden yapımcısı olarak kabul edilir.

Bozuk bir karoseri kontrol modülünü yeniden oluştururken, yeniden oluşturucu önce tüm devre kartını ve kasayı temizlemelidir. Daha sonra, temizlik maddesini çıkarmalıdırlar. Bunu yapmazlarsa, temizlik kalıntısı nemi emebilir ve bu da aralıklı sorunlara yol açabilir.

Daha sonra, yeniden yapımcı tüm kritik bağlantıları lehimlemelidir. Bozuk elektrikli bileşenleri değiştirdikten sonra, devre kartı bir "konformal kaplama" ile yeniden kaplanmalıdır. Bu, nemi dışarıda tutan şeffaf bir sıvı plastiktir. Birçok yeniden yapımcı ya bu adımı atlar ya da karta nalburdan bir kutu aerosol şeffaf kaplama püskürtür. Kaliteli yeniden yapımcılar ayrıca PROM mantarını da değiştirir,PROM'u takarken kartın esnemesini önlemek için sertleştirici bir parçadır.

Son olarak, kaliteli bir tamirci üniteyi tam VIN numaranıza göre yazdırarak programlayacaktır, böylece program güncellemesi için bayiye ödeme yapmak zorunda kalmazsınız. Programlandıktan sonra, karoseri kontrol modülünün gelecekte düzgün bir şekilde tanımlanabilmesi için yeni bir parça numarası etiketi koyacaklardır.

Bir BCM karoseri kontrol modülünü sökün ve takın

Tüm onarım prosedürleri önce akü kablolarını ayırmanızı söyler. Bu sefer ciddiler. Akü kabloları bağlıyken bir BCM karoseri kontrol modülünü ASLA ayırmayın veya bağlamayın. Hassas veri yoluna bağlı diğer elektronik bileşenlere zarar verebilir ve hatta yeni parçaları patlatabilirsiniz. İşin en zor kısmı, onu bulmanın yanı sıra, BCM'yi nasıl çıkaracağınızı bulmaktır.elektrik konnektörü kilitleme mandalları. Bunu çözdükten sonra, sadece konnektörleri çıkarın ve BCM'yi çıkarın.

Ayrıca bakınız: 2012 Ford Escape Sigorta Şeması

©, 2015

Kaydet

Kaydet

Kaydet

Kaydet

Kaydet

Dan Hart

Dan Hart, bir otomotiv tutkunu ve araba tamiri ve bakımı konusunda uzmandır. 10 yılı aşkın endüstri tecrübesiyle Dan, çeşitli marka ve modellerde sayısız saat çalışarak becerilerini geliştirdi. Arabalara olan tutkusu genç yaşta başladı ve o zamandan beri bunu başarılı bir kariyere dönüştürdü.Dan'in Araba Tamirine Yönelik İpuçları adlı blogu, uzmanlığının ve araba sahiplerinin yaygın ve karmaşık onarım sorunlarının üstesinden gelmesine yardımcı olmaya olan bağlılığının bir sonucudur. Sadece para tasarrufu sağlamakla kalmayıp aynı zamanda bireylere araçlarının bakımının kontrolünü ele alma gücü verdiği için, herkesin araba tamiri konusunda bazı temel bilgilere sahip olması gerektiğine inanıyor.Dan, blogu aracılığıyla pratik ve takip etmesi kolay ipuçlarını, adım adım kılavuzları ve karmaşık kavramları anlaşılır bir dile çeviren sorun giderme tekniklerini paylaşıyor. Yazma stili cana yakın, bu da onu hem acemi araba sahipleri hem de ek bilgiler arayan deneyimli tamirciler için uygun kılıyor. Dan'in amacı, okuyucularını araba tamir görevlerini kendi başlarına halletmeleri için gereken bilgi ve güven ile donatmak, böylece tamirciye gereksiz yere gitmelerini ve pahalı tamir faturalarını önlemektir.Dan, blogunu sürdürmenin yanı sıra, yüksek kaliteli onarım hizmetleri sunarak topluluğuna hizmet etmeye devam ettiği başarılı bir oto tamir atölyesi işletiyor. Müşteri memnuniyetine olan bağlılığı ve teslim etme konusundaki sarsılmaz taahhüdüolağanüstü işçilik, ona yıllar içinde sadık bir müşteri kitlesi kazandırdı.Bir arabanın kaputunun altında olmadığı veya blog gönderileri yazmadığı zamanlarda, Dan'i açık hava etkinliklerinin tadını çıkarırken, araba şovlarına katılırken veya ailesiyle vakit geçirirken bulabilirsiniz. Gerçek bir araba tutkunu olarak, her zaman en son endüstri trendlerinden haberdardır ve görüşlerini ve tavsiyelerini blog okuyucularıyla hevesle paylaşır.Arabalara olan engin bilgisi ve gerçek tutkusuyla Dan Hart, araba tamiri ve bakımı alanında güvenilir bir otoritedir. Blogu, aracının sorunsuz çalışmasını sağlamak ve gereksiz baş ağrılarından kaçınmak isteyen herkes için paha biçilmez bir kaynaktır.