#MOTORMETER

I-reviving Up Your Repair Skills: Expert Tips for Car Care

Mga gabay 

P182E, hard shift, walang PRNDL display

Dan Hart
P182E, hard shift, walang PRNDL display
Dan Hart

I-diagnose at ayusin ang P182E, hard shift, walang PRNDL display

A P182E, hard shift, walang PRNDL display condition sa mga sasakyang nakalista sa ibaba ay maaaring sanhi ng isang sira na internal mode switch. Ang internal mode switch ay ang bagong pangalan para sa tinatawag naming park/neutral switch, na pagkatapos ay binago sa transmission range selector.

P182E: Internal Mode Switch ay nagpapahiwatig ng Di-wastong Saklaw

Ang Ang IMS ay hindi nagsasaad ng wastong posisyon ng Park, Reverse, Neutral, o Drive Range sa loob ng 7 segundo.

Paano gumagana ang internal mode switch

Ang switch ay may sliding contact switch na nakakabit sa shift detent lever shaft sa loob ng transmission. Ang switch ay nagpapadala ng 4 na input sa transmission control module (TCM) upang isaad kung aling posisyon ng gear ang pipiliin ng transmission driver. Ang input boltahe sa TCM ay mataas kapag ang switch ay bukas at mababa kapag ang switch ay sarado sa lupa. Ang estado ng bawat input ay ipinapakita sa scan tool bilang IMS. Ang IMS input parameter na kinakatawan ay transmission range Signal A, Signal B, Signal C, at Signal P.

Maaari lang itakda ang P182E code kung:

Ang bilis ng engine ay 400 RPM o mas mataas para sa 5 segundo.

Ang boltahe ng ignition ay 9.0 volts o mas mataas.

Mga Code P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0201 ,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306,Ang P0307,

P0308, P0401, P042E, P0722, o P0723 ay hindi nakatakda.

Ang isang sira na internal mode switch ay maaaring maging sanhi ng ilaw ng check engine na lumiwanag at mag-imbak ng isang P183E na trouble code. Sa ilang sitwasyon, humihinto sa paggana ang display ng PRNDL dahil hindi malaman ng transmission control module kung anong gear ang iyong pinili. Maaari rin itong magdulot ng mahirap na paglilipat, muli dahil nalilito kung aling gear ang iyong pinili.

Ano ang mangyayari kapag nagtakda ang P182E

Ang TCM ay nag-uutos ng maximum na presyon ng linya.

Tingnan din: C1201 Toyota

Ang Ino-OFF ng TCM ang lahat ng solenoid.

Ipini-freeze ng TCM ang mga transmission adaptive function.

Nililimitahan ng TCM ang transmission sa reverse at 5th gear.

Tingnan din: Mga Detalye ng Honda Lug Nut Torque

Pinipilit ng TCM ang torque converter clutch ( TCC) OFF.

Pinipigilan ng TCM ang Tap Up/Tap Down na function.

Pinipigilan ng TCM ang manual shifting ng forward gears.

I-OFF ng TCM ang high side driver. .

Ang TCM ay nagbibigay-daan sa pamamahala ng torque.

Nagbigay ang GM ng technical service bulletin PI0269B upang matugunan ang isyu

Mga sasakyang apektado ng PIO269B P182E

2009- 2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

Nilagyan ng 6T70, 6T75 Automatic Transmission at ginawa mula Pebrero, 2009 hanggang Hulyo, 2010

Ayusin ang P182E

Simulan sasinusuri ang pagsasaayos ng shift cable

• Itakda ang park brake at i-chock ang mga gulong.

• I-verify na ang transmission range select lever ay nasa posisyon ng parke.

• I-verify ang transmission Ang manual shift lever ay nasa posisyon ng parke.

• Sa transmission, hilahin ang retaining collar pasulong sa shift cable. Pagkatapos ay bitawan ang range select cable adjuster clip

• Pagkatapos ay i-slide ang dalawang hati ng range select cable nang magkasama hanggang sa maalis ang lahat ng libreng play.

Depress ang adjuster clip upang ganap na i-lock ang adjuster clip, pagkatapos ay bitawan ang retaining collar.

Hilahin ang magkabilang kalahati ng hanay piliin ang cable sa magkasalungat na direksyon upang i-verify na ang cable adjuster ay secured. Suriin ang transmission range select lever sa lahat ng pagpipiliang gear para sa wastong operasyon.

I-verify ang parke/neutral status sa lahat ng range

Suriin ang PRNDL display upang makita kung gumagana ito at ipinapakita ang tamang pagpili ng gear . Kung walang display, tingnan ang status ng gear sa isang tool sa pag-scan.

Palitan ang internal mode switch

Kung hindi malulutas ng pagsasaayos ang problema,

Internal mode switch

palitan ang internal mode switch. Ang internal mode switch ay isang kumpletong unit (lever, manual shift detent na may shaft position switch assembly.

Para sa PDF na mga tagubilin, tingnan ang post na ito

Para sa isang napakasamang you tube na video, tingnan ito:

©, 2017

Dan Hart

Si Dan Hart ay isang mahilig sa automotive at eksperto sa pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Sa mahigit 10 taon ng karanasan sa industriya, hinasa ni Dan ang kanyang mga kakayahan sa pamamagitan ng hindi mabilang na oras ng pagtatrabaho sa iba't ibang mga gawa at modelo. Ang kanyang pagkahilig sa mga kotse ay nagsimula sa murang edad, at mula noon ay ginawa niya itong matagumpay na karera.Ang blog ni Dan, Mga Tip para sa Pag-aayos ng Sasakyan, ay isang paghantong ng kanyang kadalubhasaan at dedikasyon sa pagtulong sa mga may-ari ng kotse na harapin ang karaniwan at kumplikadong mga isyu sa pag-aayos. Naniniwala siya na ang bawat isa ay dapat magkaroon ng ilang pangunahing kaalaman sa pag-aayos ng kotse, dahil hindi lamang ito nakakatipid ng pera ngunit nagbibigay din ng kapangyarihan sa mga indibidwal na kontrolin ang pagpapanatili ng kanilang sasakyan.Sa pamamagitan ng kanyang blog, nagbabahagi si Dan ng mga praktikal at madaling sundan na mga tip, sunud-sunod na gabay, at mga diskarte sa pag-troubleshoot na naghahati-hati sa mga kumplikadong konsepto sa naiintindihan na wika. Ang kanyang istilo ng pagsusulat ay madaling lapitan, na ginagawang angkop para sa parehong mga baguhan na may-ari ng kotse at may karanasang mekaniko na naghahanap ng karagdagang mga insight. Layunin ni Dan na bigyan ang kanyang mga mambabasa ng kaalaman at kumpiyansa na kailangan upang harapin ang mga gawain sa pagkumpuni ng sasakyan nang mag-isa, kaya pinipigilan ang mga hindi kinakailangang biyahe sa mekaniko at mga mamahaling bayarin sa pagkumpuni.Bilang karagdagan sa pagpapanatili ng kanyang blog, nagpapatakbo din si Dan ng isang matagumpay na auto repair shop kung saan siya ay patuloy na naglilingkod sa kanyang komunidad sa pamamagitan ng pagbibigay ng mataas na kalidad na mga serbisyo sa pagkukumpuni. Ang kanyang dedikasyon sa kasiyahan ng customer at ang kanyang hindi natitinag na pangako sa paghahatidang pambihirang pagkakagawa ay nakakuha sa kanya ng isang tapat na customer base sa paglipas ng mga taon.Kapag wala siya sa ilalim ng hood ng isang kotse o nagsusulat ng mga post sa blog, makikita mo si Dan na nag-e-enjoy sa mga aktibidad sa labas, dumalo sa mga palabas sa kotse, o gumugol ng oras kasama ang kanyang pamilya. Bilang isang tunay na mahilig sa kotse, palagi siyang napapanahon sa mga pinakabagong uso sa industriya at sabik na ibinabahagi ang kanyang mga insight at rekomendasyon sa kanyang mga mambabasa sa blog.Sa kanyang malawak na kaalaman at tunay na pagkahilig sa mga kotse, si Dan Hart ay isang pinagkakatiwalaang awtoridad sa larangan ng pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang blog ay isang napakahalagang mapagkukunan para sa sinumang naghahanap upang mapanatiling maayos ang pagtakbo ng kanilang sasakyan at maiwasan ang hindi kinakailangang pananakit ng ulo.