P0715 Hyundai

 P0715 Hyundai

Dan Hart

Ayusin ang P0715 Hyundai transmission input speed sensor code

Kung makaisip ka ng P0715 Hyundai trouble code, narito kung paano magpatuloy. Ang

P0715 — Input/Turbine Speed ​​Sensor “A” Circuit ay kadalasang madaling i-diagnose at ayusin.

Nade-detect ng input turbine speed sensor ang pag-ikot ng input shaft ng

Hyundai input shaft speed sensor

transmission. Ginagamit ng computer ang impormasyong iyon, kasama ang output shaft speed sensor upang matukoy kung gumagana ang transmission ayon sa plano. Kung nakita ng computer ang pagkakaiba sa pagitan ng bilis ng input shaft, at ng inaasahang bilis ng output shaft, iasaayos nito ang presyon ng transmission pump upang maiwasan ang clutch disc slip. Kung hindi malulutas ng pagdaragdag ng pressure ang problema, magtatakda ito ng trouble code.

Sa kaso ng P0715 Hyundai, susuriin ng computer ang input speed sensor kapag nasa forward drive gear ang transmission, mas mababa ang RPM. kaysa sa 2600, ang transmission fluid temp sensor ay higit sa 4.5-volts, at ang bilis ng sasakyan ay higit sa 18.6-MPH. Kung ang computer ay walang nakikitang signal ng bilis ng pag-input nang higit sa 1-sec, itatakda nito ang code at ilalagay ang transmission sa fail-safe mode sa pamamagitan ng pag-lock nito sa 2nd o 3rd gear.

Kung mayroon kang tool sa pag-scan na may live na data, suriin ang mga pagbabasa mula sa input sensor nang uminit at gumagalaw ang transmission. Kung ang sensor ay nag-uulat ng 0-mph, magpatuloy sa mga sumusunod na pagsubok.

Electrical connector para satransmission input speed sensor

Suriin ang reference na boltahe

Tingnan din: 2018 Ford Taurus Fuse Diagram

Maaaring mabigo ang sensor sa pamamagitan ng hindi pagkuha ng power, shorting sa ground, o sa pamamagitan ng panloob na short o bukas. Ang sensor ay may tatlong wire; reference na boltahe, signal ng sensor, at lupa. Gamit ang key sa posisyon ng RUN, dapat mong makita ang 5-volts sa reference supply terminal (3) ng harness connector at ground. Kung hindi mo makita ang 5-volts, tingnan kung nakabukas ang wiring harness mula sa computer.

Sukatin ang resistensya

Gamit ang susi sa posisyon ng RUN, dapat mong makita ang 0-ohms sa pagitan ng terminal 1 at chassis ground. Susunod, suriin ang paglaban sa pagitan ng mga terminal 1->2, 2->3, at 1->3. Ang resistensya ay dapat na higit sa 4-Mohms.

Kung nabigo ang sensor sa alinman sa mga pagsubok na ito, palitan ang sensor.

Tingnan din: 2002 GMC Sierra Fuse Diagram

©, 2015

Dan Hart

Si Dan Hart ay isang mahilig sa automotive at eksperto sa pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Sa mahigit 10 taon ng karanasan sa industriya, hinasa ni Dan ang kanyang mga kakayahan sa pamamagitan ng hindi mabilang na oras ng pagtatrabaho sa iba't ibang mga gawa at modelo. Ang kanyang pagkahilig sa mga kotse ay nagsimula sa murang edad, at mula noon ay ginawa niya itong matagumpay na karera.Ang blog ni Dan, Mga Tip para sa Pag-aayos ng Sasakyan, ay isang paghantong ng kanyang kadalubhasaan at dedikasyon sa pagtulong sa mga may-ari ng kotse na harapin ang karaniwan at kumplikadong mga isyu sa pag-aayos. Naniniwala siya na ang bawat isa ay dapat magkaroon ng ilang pangunahing kaalaman sa pag-aayos ng kotse, dahil hindi lamang ito nakakatipid ng pera ngunit nagbibigay din ng kapangyarihan sa mga indibidwal na kontrolin ang pagpapanatili ng kanilang sasakyan.Sa pamamagitan ng kanyang blog, nagbabahagi si Dan ng mga praktikal at madaling sundan na mga tip, sunud-sunod na gabay, at mga diskarte sa pag-troubleshoot na naghahati-hati sa mga kumplikadong konsepto sa naiintindihan na wika. Ang kanyang istilo ng pagsusulat ay madaling lapitan, na ginagawang angkop para sa parehong mga baguhan na may-ari ng kotse at may karanasang mekaniko na naghahanap ng karagdagang mga insight. Layunin ni Dan na bigyan ang kanyang mga mambabasa ng kaalaman at kumpiyansa na kailangan upang harapin ang mga gawain sa pagkumpuni ng sasakyan nang mag-isa, kaya pinipigilan ang mga hindi kinakailangang biyahe sa mekaniko at mga mamahaling bayarin sa pagkumpuni.Bilang karagdagan sa pagpapanatili ng kanyang blog, nagpapatakbo din si Dan ng isang matagumpay na auto repair shop kung saan siya ay patuloy na naglilingkod sa kanyang komunidad sa pamamagitan ng pagbibigay ng mataas na kalidad na mga serbisyo sa pagkukumpuni. Ang kanyang dedikasyon sa kasiyahan ng customer at ang kanyang hindi natitinag na pangako sa paghahatidang pambihirang pagkakagawa ay nakakuha sa kanya ng isang tapat na customer base sa paglipas ng mga taon.Kapag wala siya sa ilalim ng hood ng isang kotse o nagsusulat ng mga post sa blog, makikita mo si Dan na nag-e-enjoy sa mga aktibidad sa labas, dumalo sa mga palabas sa kotse, o gumugol ng oras kasama ang kanyang pamilya. Bilang isang tunay na mahilig sa kotse, palagi siyang napapanahon sa mga pinakabagong uso sa industriya at sabik na ibinabahagi ang kanyang mga insight at rekomendasyon sa kanyang mga mambabasa sa blog.Sa kanyang malawak na kaalaman at tunay na pagkahilig sa mga kotse, si Dan Hart ay isang pinagkakatiwalaang awtoridad sa larangan ng pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang blog ay isang napakahalagang mapagkukunan para sa sinumang naghahanap upang mapanatiling maayos ang pagtakbo ng kanilang sasakyan at maiwasan ang hindi kinakailangang pananakit ng ulo.