วิธีทำความสะอาดห้องเครื่องของคุณ

 วิธีทำความสะอาดห้องเครื่องของคุณ

Dan Hart

ขั้นตอนในการทำความสะอาดห้องเครื่องยนต์อย่างปลอดภัย

อย่าคิดแม้แต่จะใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันเพื่อทำความสะอาดห้องเครื่องยนต์หรือขจัดคราบไขมันออกจากเครื่องยนต์ เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงจะดันน้ำเข้าไปในขั้วต่อไฟฟ้า ทำให้เกิดสภาวะสตาร์ทไม่ติดเมื่อคุณดำเนินการเสร็จ ต่อไปนี้คือวิธีที่ปลอดภัยในการขจัดคราบไขมันและทำความสะอาดห้องเครื่องของคุณอย่างปลอดภัย

เริ่มต้นด้วยการปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ซื้อแผ่นยึดไฟฟ้าสถิตและแผ่นกันกระแทก Press’n Seal สองสามกล่องจากร้านค้าลดราคา ห่อขั้วต่อไฟฟ้าทั้งหมดในห้องเครื่องด้วยแผ่นยึดหรือซีล Press’n ซีล Drape Press'n ห่อหุ้มอัลเทอร์เนเตอร์เพื่อปิดช่องเปิดทั้งหมด หรือใส่ถุงพลาสติกครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแล้วปิดด้วยเทปกาว หากเครื่องยนต์ของคุณมีฝาครอบโต๊ะเครื่องแป้ง ให้ถอดออกและวางไว้ด้านข้าง จากนั้นถอดคอยล์จุดระเบิดออกแล้วพันเข้าด้วยกันเพื่อป้องกันจากน้ำยาล้างคราบไขมันและน้ำ

กระจายตัวยึดหรือซีลเพรสส์แอนด์ซีลให้ทั่วฝาครอบวาล์วและบริเวณหัวเทียนเพื่อกันไม่ให้น้ำไหลออก

ดูสิ่งนี้ด้วย: เศษโลหะบนแม่เหล็กส่ง

เคล็ดลับและตำนานในการทำความสะอาดเครื่องยนต์

หากเครื่องยนต์ของคุณมีคอยล์ที่หัวเทียน ให้ใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำจะไม่เข้าไปในท่อหัวเทียน อันที่จริง ควรใช้น้ำยาทำความสะอาดขวดสเปรย์อย่าง Krud Kutter (แทนน้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์แบบสเปรย์ GUNK) บนฝาครอบวาล์ว เช็ดฝาครอบวาล์วด้วยมือด้วยผ้าขี้ริ้วหรือกระดาษเช็ดมือ และหลีกเลี่ยงการแช่น้ำหลังจากนั้น

หลีกเลี่ยงแรงดันแหวนรอง

ช่วยทำความสะอาดห้องเครื่องได้อย่างรวดเร็ว แต่ก็สร้างความเสียหายได้มากเช่นกัน ซีลซิลิกอนในขั้วต่อไฟฟ้าไม่ได้ออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงดัน 3,000 psi ดังนั้นพวกเขาจึงรั่วและทำให้หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าสั้นลง ยิ่งไปกว่านั้น การล้างด้วยแรงดันไม่เพียงแต่บังคับให้น้ำเข้าไปในขั้วต่อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสารทำความสะอาด จาระบีและน้ำมันด้วย ที่สามารถทำให้เกิดการสึกกร่อนไปตามถนน การใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงเป็นเรื่องที่ดึงดูดใจมาก แต่ฉันขอให้คุณหลีกเลี่ยง ไม่มีอะไรนอกจากปัญหา

น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์ที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพยังคงสร้างมลพิษ

คุณกำลังล้อเล่นถ้าคุณคิดว่าการใช้น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์ที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพไม่ก่อให้เกิดมลพิษเมื่อทำความสะอาดห้องเครื่องยนต์ น้ำมันและจาระบีทั้งหมดที่หลุดออกจากเครื่องยนต์ของคุณถือเป็นสารก่อมลพิษ เพียงเพราะสบู่ย่อยสลายได้ไม่ได้หมายความว่าน้ำมันจะสลายตามไปด้วย หากคุณใช้สบู่ที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพแต่ปล่อยให้ไหลลงสู่ท่อน้ำทิ้ง คุณยังคงสร้างมลพิษ! คุณต้องใช้แผ่นดูดซับเพื่อรวบรวมน้ำมันและจาระบีที่ไหลออก

ดูสิ่งนี้ด้วย: คำจำกัดความรหัสปัญหาของ BMW 2012

ขจัดคราบและดักจับ

ซื้อน้ำยาล้างคราบมันที่มีฟองหรือเจล เช่น GUNK Foamy Engine Cleaner, GUNK Heavy Duty GEL Engine Degreaser หรือ GUNK น้ำยาล้างเครื่องยนต์เดิม. ต่อไป ให้ซื้อแผ่นดูดซับจากร้านขายอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่หรือจาก newpig.com วางแผ่นรองไว้ใต้ห้องเครื่องยนต์เพื่อดักจับคราบมัน ทำไมสิ่งนี้จึงสำคัญ เพราะน้ำที่ไหลบ่าจากการทำความสะอาดห้องเครื่องยนต์ของคุณโครงการสามารถสร้างมลพิษให้กับน้ำทิ้งได้

จาระบีในเครื่องยนต์ของคุณเกิดจากน้ำมันเครื่องจริง ๆ ที่ผ่านการอบด้วยความร้อน เมื่อคุณละลายด้วยผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดเครื่องยนต์ จะถือว่าเป็นสารก่อมลพิษ หากคุณแค่ล้างเครื่องยนต์และปล่อยให้น้ำไหลลงสู่ท่อระบายพายุหรือหญ้าของคุณ คุณกำลังก่อมลพิษ เท่าไร? รับสิ่งนี้ คราบน้ำมันเครื่อง 1 ควอร์ตก่อให้เกิดมลพิษต่อน้ำสะอาด 250,000 แกลลอน และน้ำที่เน่าเสียจะไหลลงสู่ทะเลสาบและลำธาร

แผ่นดูดซับจะดึงดูดและกักเก็บคราบน้ำมันไว้ จากนั้นคุณสามารถทิ้งแผ่นรองลงในขยะของคุณ แทนที่จะปล่อยให้น้ำมันและจาระบีนั้นไหลลงสู่ซัพพลายเออร์น้ำจืด

อุ่นเครื่องยนต์และทาน้ำยาล้างคราบมัน

สตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเครื่องจนกว่าจะหมด อุ่น แต่ไม่ร้อน เครื่องยนต์อุ่นจะทำให้จาระบีนิ่มลง แต่เครื่องยนต์ที่ร้อนจะทำให้น้ำยาทำความสะอาดในน้ำยาขจัดคราบมันระเหยอย่างรวดเร็ว เมื่ออุ่นแล้ว ให้ฉีดสเปรย์ขจัดคราบมันลงบนเครื่องยนต์ โดยเริ่มจากด้านบนสุด ปล่อยให้น้ำยาขจัดคราบมันอยู่ตามเวลาที่แนะนำ จากนั้นแปรงส่วนที่สะสมมากที่สุดด้วยแปรงลวดหรือขนไนลอน ทาน้ำยาล้างไขมันอีกครั้งในบริเวณนั้นเพื่อให้ซึมผ่านรอยแปรงได้

จากนั้นล้างออกด้วยสายฉีดชำระ ทำซ้ำการใช้งานน้ำยาล้างคราบมันสำหรับพื้นที่ที่สมบุกสมบัน

จบงานด้วยการใช้ GUNK Engine Protector Spray สเปรย์เพิ่มชั้นป้องกันให้กับคุณส่วนประกอบของเครื่องยนต์ที่ทำให้การล้างข้อมูลในอนาคตง่ายขึ้นมาก นอกจากนี้ สเปรย์ยังเพิ่มความเงางามให้กับส่วนประกอบของเครื่องยนต์

หากคุณมีเครื่องอัดอากาศ ให้เป่าน้ำส่วนเกินออกให้หมดก่อนที่จะถอดแผ่นป้องกันออก

นำแผ่นป้องกันออก

แกะขั้วต่อไฟฟ้าทั้งหมดและติดตั้งคอยล์จุดระเบิดกลับเข้าไปใหม่

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart เป็นผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์และเชี่ยวชาญด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกว่า 10 ปี Dan ได้ฝึกฝนทักษะของเขาผ่านการทำงานหลายชั่วโมงกับยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ความหลงใหลในรถยนต์ของเขาเริ่มต้นตั้งแต่อายุยังน้อย และเขาได้เปลี่ยนมันให้กลายเป็นอาชีพที่ประสบความสำเร็จบล็อกของ Dan, Tips for Car Repair เป็นสุดยอดของความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทของเขาในการช่วยเจ้าของรถจัดการกับปัญหาการซ่อมทั่วไปและซับซ้อน เขาเชื่อว่าทุกคนควรมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการซ่อมรถ เพราะนอกจากจะช่วยประหยัดเงินแล้ว ยังช่วยให้แต่ละคนสามารถควบคุมการบำรุงรักษารถของตนได้อีกด้วยผ่านบล็อกของเขา Dan แบ่งปันเคล็ดลับที่ใช้ได้จริงและง่ายต่อการปฏิบัติตาม คำแนะนำทีละขั้นตอน และเทคนิคการแก้ปัญหาที่แยกแนวคิดที่ซับซ้อนออกเป็นภาษาที่เข้าใจได้ สไตล์การเขียนของเขาเข้าถึงได้ ทำให้เหมาะสำหรับทั้งเจ้าของรถมือใหม่และช่างที่มีประสบการณ์ที่ต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม เป้าหมายของ Dan คือเพื่อให้ผู้อ่านมีความรู้และความมั่นใจที่จำเป็นในการจัดการกับงานซ่อมรถด้วยตนเอง ป้องกันการเดินทางไปหาช่างโดยไม่จำเป็นและค่าซ่อมแพงนอกจากดูแลบล็อกแล้ว Dan ยังเปิดร้านซ่อมรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งเขายังคงให้บริการชุมชนด้วยการให้บริการซ่อมคุณภาพสูง การอุทิศตนเพื่อความพึงพอใจของลูกค้าและความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ในการส่งมอบฝีมือที่ยอดเยี่ยมทำให้เขาได้รับฐานลูกค้าที่ภักดีตลอดหลายปีที่ผ่านมาเมื่อเขาไม่ได้อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถหรือเขียนบทความในบล็อก คุณจะพบว่าแดนกำลังเพลิดเพลินกับกิจกรรมกลางแจ้ง เข้าร่วมงานแสดงรถ หรือใช้เวลากับครอบครัว ในฐานะผู้คลั่งไคล้ในรถยนต์อย่างแท้จริง เขามักจะติดตามเทรนด์ล่าสุดของอุตสาหกรรมอยู่เสมอ และกระตือรือร้นที่จะแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกและคำแนะนำกับผู้อ่านบล็อกของเขาด้วยความรู้อันกว้างขวางและความหลงใหลในรถยนต์อย่างแท้จริง Dan Hart จึงเป็นผู้มีอำนาจที่เชื่อถือได้ในด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ บล็อกของเขาเป็นแหล่งข้อมูลอันล้ำค่าสำหรับใครก็ตามที่ต้องการให้รถทำงานได้อย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงเรื่องปวดหัวที่ไม่จำเป็น