สองวิธีในการไล่ลมเบรกด้วยตัวคุณเอง

 สองวิธีในการไล่ลมเบรกด้วยตัวคุณเอง

Dan Hart

สองวิธีที่ดีที่สุดในการไล่ลมเบรกด้วยตัวคุณเอง

มีหลายวิธีในการไล่ลมเบรกด้วยตัวคุณเอง แต่ฉันจะแสดงให้คุณเห็นถึงสองวิธีที่ดีที่สุดที่ไม่ต้องใช้เครื่องมือราคาแพง

สิ่งที่คุณ ต้องไล่ลมเบรกเอง

ชุดไล่ลมสุญญากาศแบบมือถือ

คุณสามารถซื้อชุดไล่ลมสุญญากาศแบบมือถือได้ในราคาต่ำกว่า $20 หรือเช่าจากร้านอะไหล่รถยนต์ ชุดเครื่องมือนี้ช่วยให้คุณไล่ลมเบรกได้โดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากเพื่อน

ชุดเครื่องมือไล่ลมเบรก Thorstone จาก amazon สามารถใช้เพื่อไล่ลมเบรก แม่ปั๊ม แม่ปั๊มคลัตช์รอง และแม่ปั๊มคลัตช์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อไล่น้ำมันเบรกออกจากกระปุกน้ำมัน

ชุดเครื่องมือนี้มาพร้อมกับปั๊มสุญญากาศแบบมือถือ ท่อไวนิล กระปุกดักจับ และอุปกรณ์ยางสกรูไล่ลม

ตัวไล่ลมแบบสองคน ชุดคิท

หากคุณตัดสินใจที่จะไม่ซื้อหรือเช่าชุดเครื่องไล่อากาศสุญญากาศ คุณจะต้องใช้ท่อไวนิลขนาด 3/16″ และ 5/16″ เพื่อให้พอดีกับสกรูไล่อากาศ คุณสามารถใช้น้ำเปล่า

Mission-Automotive-16oz-Brake-Bleeding-Kit

ขวดเป็นขวดจับ หรือซื้อชุดอุปกรณ์จากร้านอะไหล่รถยนต์หรืออเมซอน

วิธีการไล่ลมเบรก 1 — ใช้คนเดียวโดยใช้เครื่องมือไล่ลมสุญญากาศ

อุปกรณ์ไล่ลมเบรกแบบมือถือเป็นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพที่สุดในการไล่ลมเบรก ใช้เพียงคนเดียวและทำได้ง่าย

1) เช่าหรือซื้อชุดไล่ลมสุญญากาศแบบมือถือ

2) ใช้เครื่องมือดูดฝุ่นเพื่อขจัดน้ำมันเบรกเก่าส่วนใหญ่จากอ่างเก็บน้ำแม่ปั๊ม

3) เติมน้ำมันเบรกใหม่ลงในอ่างเก็บน้ำแม่ปั๊ม

4) ทำตามลำดับไล่ลมเบรกที่แสดงในคู่มือร้านค้า ถอดฝายางป้องกันออกจากสกรูไล่ลม . จากนั้นคลายกระบอกล้อหรือสกรูไล่น้ำมันคาลิเปอร์ที่ล้อแรกตามลำดับ ใช้ประแจปลายกล่องเพื่อหลีกเลี่ยงการถอดสกรูไล่เลือดออก

5) ติดท่อและจับขวดเข้ากับสกรูไล่ลม

6) ใช้ปั๊มมือ ฉีดสุญญากาศกับสกรูไล่ลม แล้วเปิดออกเล็กน้อยจนเห็นของเหลวไหลเข้าไปในท่อระบาย สูบต่อไปจนกว่าคุณจะเห็นของเหลวใหม่เข้ามาในขวดดักจับ

ห้ามเลือดโดยใช้ปั๊มสุญญากาศแบบมือถือและขวดดักจับ

7) ไม่ต้องสนใจฟองอากาศที่คุณเห็นว่าเข้าไปในท่อ นั่นคืออากาศที่ถูกดูดเข้าไปรอบๆ เกลียวของสกรูไล่ลม

8) เมื่อคุณเห็นของเหลวใหม่ ให้ปิดสกรูไล่ลมและขันให้แน่น

9) ใส่ฝายางป้องกันบน สกรูไล่ลม

วิธีการไล่ลมเบรก 2 — ขั้นตอนการไล่ลมเบรกด้วยคน 2 คน

1) ใช้ที่ทุบไก่งวงหรืออุปกรณ์ดูดชนิดใดก็ได้ ขจัดของเหลวเก่าส่วนใหญ่ออกจากอ่างเก็บน้ำแม่ปั๊ม .

2) เติมของเหลวใหม่ลงในอ่างเก็บน้ำแม่ปั๊ม

3) ทำตามขั้นตอนไล่ลมเบรกที่แสดงในคู่มือร้านค้า ถอดฝายางป้องกันออกจากสกรูไล่ลม จากนั้นคลายล้อสกรูไล่ลมของกระบอกสูบหรือคาลิปเปอร์ที่ล้อแรกในลำดับ ใช้ประแจขันปลายกล่องเพื่อหลีกเลี่ยงการถอดสกรูไล่เลือดออก

4) ต่อปลายด้านหนึ่งของท่อน้ำทิ้งเข้ากับสกรูไล่ลมและอีกข้างหนึ่งเข้ากับขวดดักจับ

ดูสิ่งนี้ด้วย: Ford เสียงบด คลิ๊ก วงล้อดังจากบริเวณล้อ

5) ให้เพื่อนเหยียบแป้นเบรกจนแน่น บอกพวกเขาว่าแป้นเหยียบจะแตะพื้นเมื่อคุณเปิดวาล์วไล่ลม และควรจับแป้นเหยียบไว้บนพื้นจนกว่าคุณจะบอกให้ปล่อย

6) เปิดวาล์วไล่ลมและระบายของเหลวออก

7) ปิดวาล์วไล่ลมและบอกเพื่อนให้ปล่อยแป้นเบรก

ดูสิ่งนี้ด้วย: ปิดไฟเช็คเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง

8) ทำซ้ำขั้นตอนที่ 5-7 จนกว่าคุณจะเห็นน้ำมันเบรกไหลออกจากสกรูไล่ลม

9) ในการทำงานให้เสร็จ ให้เพื่อนเหยียบแป้นเบรกขณะที่คุณเปิดวาล์วไล่ลมและปิดก่อนที่แป้นเบรกจะถึงพื้น

10) ขันสกรูไล่ลมให้แน่นและเพิ่มฝาครอบป้องกัน

สิ่งที่ต้องทำหากสกรูไล่ลมถูกยึดไว้

ห้ามใช้ประแจปลายเปิดกับสกรูไล่ลมเบรก นั่นเป็นวิธีเดียวที่ดีที่สุดในการลอกแฟลตฐานสิบหก

ตรึงสกรูไล่อากาศที่ติดอยู่โดยใช้ดอกสว่านหรือแกน

เสียบสกรูไล่เลือดโดยใช้แท่งหรือสว่าน จากนั้นทุบปลายแท่งเพื่อสลายเกลียวของสกรูไล่อากาศที่เป็นสนิม

1) เลือกดอกสว่านที่พอดีกับรูของสกรูไล่อากาศอย่างแน่นหนา

2) เหลือไว้ประมาณ 1/2 ″ ของบิตที่ยื่นออกมาจากด้านบนของสกรูไล่อากาศ ให้ตัดออกส่วนที่เหลือของดอกสว่าน

3) ใช้น้ำยากันสนิมที่เกลียวของสกรูไล่เลือด

3) ทุบปลายดอกสว่านด้วยค้อนเพื่อกระแทกและแตกออก สนิมทำให้สารแทรกซึมของสนิมซึมเข้าไปในเกลียวที่เป็นสนิม

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีถอดสกรูไล่น้ำมันเบรกที่เป็นสนิม โปรดดูโพสต์นี้

©, 2023

หมายเหตุ: Ricksfreeautorepairadvice.com ได้รับค่าคอมมิชชั่นสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ซื้อผ่านลิงก์ amazon เหล่านี้

Dan Hart

Dan Hart เป็นผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์และเชี่ยวชาญด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกว่า 10 ปี Dan ได้ฝึกฝนทักษะของเขาผ่านการทำงานหลายชั่วโมงกับยี่ห้อและรุ่นต่างๆ ความหลงใหลในรถยนต์ของเขาเริ่มต้นตั้งแต่อายุยังน้อย และเขาได้เปลี่ยนมันให้กลายเป็นอาชีพที่ประสบความสำเร็จบล็อกของ Dan, Tips for Car Repair เป็นสุดยอดของความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทของเขาในการช่วยเจ้าของรถจัดการกับปัญหาการซ่อมทั่วไปและซับซ้อน เขาเชื่อว่าทุกคนควรมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการซ่อมรถ เพราะนอกจากจะช่วยประหยัดเงินแล้ว ยังช่วยให้แต่ละคนสามารถควบคุมการบำรุงรักษารถของตนได้อีกด้วยผ่านบล็อกของเขา Dan แบ่งปันเคล็ดลับที่ใช้ได้จริงและง่ายต่อการปฏิบัติตาม คำแนะนำทีละขั้นตอน และเทคนิคการแก้ปัญหาที่แยกแนวคิดที่ซับซ้อนออกเป็นภาษาที่เข้าใจได้ สไตล์การเขียนของเขาเข้าถึงได้ ทำให้เหมาะสำหรับทั้งเจ้าของรถมือใหม่และช่างที่มีประสบการณ์ที่ต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม เป้าหมายของ Dan คือเพื่อให้ผู้อ่านมีความรู้และความมั่นใจที่จำเป็นในการจัดการกับงานซ่อมรถด้วยตนเอง ป้องกันการเดินทางไปหาช่างโดยไม่จำเป็นและค่าซ่อมแพงนอกจากดูแลบล็อกแล้ว Dan ยังเปิดร้านซ่อมรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งเขายังคงให้บริการชุมชนด้วยการให้บริการซ่อมคุณภาพสูง การอุทิศตนเพื่อความพึงพอใจของลูกค้าและความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ในการส่งมอบฝีมือที่ยอดเยี่ยมทำให้เขาได้รับฐานลูกค้าที่ภักดีตลอดหลายปีที่ผ่านมาเมื่อเขาไม่ได้อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถหรือเขียนบทความในบล็อก คุณจะพบว่าแดนกำลังเพลิดเพลินกับกิจกรรมกลางแจ้ง เข้าร่วมงานแสดงรถ หรือใช้เวลากับครอบครัว ในฐานะผู้คลั่งไคล้ในรถยนต์อย่างแท้จริง เขามักจะติดตามเทรนด์ล่าสุดของอุตสาหกรรมอยู่เสมอ และกระตือรือร้นที่จะแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกและคำแนะนำกับผู้อ่านบล็อกของเขาด้วยความรู้อันกว้างขวางและความหลงใหลในรถยนต์อย่างแท้จริง Dan Hart จึงเป็นผู้มีอำนาจที่เชื่อถือได้ในด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ บล็อกของเขาเป็นแหล่งข้อมูลอันล้ำค่าสำหรับใครก็ตามที่ต้องการให้รถทำงานได้อย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงเรื่องปวดหัวที่ไม่จำเป็น