แก้ไขรหัส P0401 รถยนต์ฟอร์ด

หากคุณยังไม่ได้ดำเนินการ โปรดอ่านคำอธิบายทั้งหมดของระบบ DPFE ที่โพสต์ที่นี่ นี่เป็นรหัสทั่วไปของรถฟอร์ดและสามารถทำให้ผู้คนคลั่งไคล้ได้ อย่าหมกมุ่นอยู่กับปัญหานี้ เป็นระบบที่ค่อนข้างง่าย

คอมพิวเตอร์ต้องการทราบว่าวาล์ว EGR หมุนเวียนปริมาณก๊าซไอเสียตามที่สั่งหรือไม่ ในการตรวจสอบนั้น DPFE จะตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงแรงดันด้านบนและด้านล่างของพอร์ต รายงานการเปลี่ยนแปลงไปยัง PCM เป็นการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้า การไม่เปลี่ยนแปลงหรือการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เพียงพออาจหมายถึง DPFE ที่ไม่ดี (ซึ่งมีจำนวนมาก) วาล์ว EGR ที่ไม่ดี (ไม่ค่อยเหมือนกัน) หรือทางเดินที่เต็มไปด้วยการสะสมของคาร์บอนจากการไหลของไอเสีย (พบบ่อยมาก )

นี่คือวิธีแก้ปัญหาระบบ

1) เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบแรงดันไฟ DPFE โดยเปิดกุญแจและดับเครื่องยนต์ นั่นคือแรงดันพื้นฐาน ถอดปลั๊กขั้วต่อไฟฟ้าและตรวจสอบสายสีน้ำตาล/สีขาว ค่าควรอ่านได้ 5 โวลต์

2) เสียบขั้วต่อและโพรบกลับสายสีน้ำตาล/สีเขียวอ่อน ควรเป็น .45-.60 โวลต์ (สำหรับเซ็นเซอร์รุ่นเก่าที่เป็นโลหะ) หาก DPFE ของคุณมีกล่องพลาสติก ให้มองหา .9-1.1 โวลต์ หากคุณไม่เห็นแรงดันไฟเหล่านั้น ให้เปลี่ยน DPFE ซึ่งถือว่าไม่ดี

3) สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบแรงดันไฟที่สายสีน้ำตาล/สีเขียวอ่อนอีกครั้ง ควรจะเหมือนกับตอนที่ดับเครื่องยนต์ ถ้ามันไม่ใช่ วาล์ว EGR รั่วและปล่อยให้ไอเสียไหลโดยไม่ได้ใช้งาน นั่นไม่ใช่ไม่มี ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนวาล์ว EGR

4) ใช้สุญญากาศ (ปั๊มมือถือ) กับ EGR แรงดันไฟฟ้าควรเพิ่มขึ้น ขึ้นอยู่กับปริมาณสุญญากาศที่คุณใช้ ยิ่งสุญญากาศสูงเท่าใด แรงดันไฟฟ้าก็ยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้เครื่องยนต์ควรทำงานหนักและตาย หากคุณไม่เห็นแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น แสดงว่า EGR ไม่เปิด (ซึ่ง

คุณสามารถตรวจสอบได้โดยการถอดออกและใช้สุญญากาศ) หรือทางเดินอุดตัน

ดังนั้น ก่อนที่คุณจะหมดและซื้อวาล์ว EGR ใหม่ ทำความสะอาดทางเดินทั้งหมดในตัวปีกผีเสื้อ ท่อร่วมไอดี และท่ออุด egr จากนั้นทำการทดสอบ #4 ซ้ำเพื่อดูว่าเครื่องยนต์ของคุณทำงานได้ไม่เต็มที่หรือไม่ หากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ แต่คุณยังไม่เห็นว่าแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น คุณสามารถเปลี่ยน DPFE ได้

© 2012

บันทึก