ไดอะแกรมฟิวส์ Ford Edge ปี 2015

โพสต์นี้แสดงไดอะแกรมฟิวส์ Ford Edge ปี 2015 หลายรายการ คุณจะพบกล่องรวมสัญญาณแบตเตอรี่ โมดูลควบคุมตัวถัง และกล่องรวมสัญญาณแบตเตอรี่กระแสสูง

แผนภาพฟิวส์กล่องรวมสัญญาณแบตเตอรี่ Ford Edge ปี 2015 มุมมองด้านบน

ฟอร์ดปี 2015 ขอบกล่องรวมสายไฟ ฟิวส์ไดอะแกรม มุมมองด้านล่าง

ชั้น 30 ไม่ใช้

F3 15 เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง

F5 20 ช่องเสียบปลั๊กไฟสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

F7 20 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)

F8 20 วาล์วระบายไอเสียแบบระเหย (EVAP) วาล์วระบายไอเสียแบบระเหย (EVAP) วาล์วปิดกั้นไอระเหย (EVAP) วาล์วไล่อากาศ โซลินอยด์จับเวลาเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผัน เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น

F10 20 ช่องเสียบปลั๊กไฟด้านหน้า

F11 15 ปลั๊กคอยล์ออน (COP)

F12 15 โมดูล All Wheel Drive (AWD) ชัตเตอร์กระจังหน้าแบบแอ็คทีฟ ปั๊มน้ำระบายความร้อนสำหรับห้องโดยสาร เครื่องปรับอากาศ (A/C) โซลินอยด์ควบคุมคอมเพรสเซอร์ วาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์ (TCBY) เทอร์โบชาร์จเจอร์ เวสเกตรีกูเลติงวาล์ว โซลินอยด์ (TCWRVS) โซลินอยด์ควบคุมแรงดันน้ำมัน เทอร์โบชาร์จเจอร์ บายพาสวาล์ว (TCBY)

F13 – ไม่ใช่ ใช้แล้ว

F14 – ไม่ได้ใช้

F16 20 ช่องเสียบปลั๊กไฟด้านหน้า 2

F17 20 ช่องเสียบปลั๊กไฟของห้องเก็บสัมภาระ

F18 20 ชุดไฟหน้า RH F19 10 โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ (PSCM)

F20 10 ชุดไฟหน้า LH ชุดไฟหน้า RH สวิตช์ไฟหน้า ไฟ Signature LH ไฟ Signature RH

F21 15ปั๊มน้ำมันเกียร์

F22 10 คลัตช์เครื่องปรับอากาศ (A/C) และการบีบอัดเครื่องปรับอากาศ (A/C)

F23 15 ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรง/กระแสตรง (DC/DC) แรงดันต่ำ พร็อกซิมิตี ชุดเรดาร์เตือน โมดูล Head Up Display (HUD) โมดูลประมวลผลภาพ B (IPMB) กล้องช่วยจอดด้านหลัง โมดูลควบคุมการตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านข้าง LH (SODL) โมดูลควบคุมการตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านข้าง RH (SODR) กล้องช่วยจอดรถด้านหน้า

F24 10 ไม่ได้ใช้

F25 10 โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)

F26 10 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)

F27 ไม่ได้ใช้

F28 10 ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ

F29 ไม่ใช้

F30 – ไม่ใช้

F31 ไม่ใช้

F34 15 ไม่ใช้

F35 – ไม่ได้ใช้

F36 ไม่ได้ใช้

F37 10 พัดลมระบายความร้อนน้ำมันชุดเกียร์

F43 10 สวิตช์ควบคุมที่นั่งแถวที่สอง LH

F44 20 ชุดไฟหน้า LH

F45 – ไม่ได้ใช้ F46 – เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

F47 – สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก (BPP)

F48 15 รีเลย์ล็อคคอพวงมาลัย

F49 – ไม่ได้ใช้

2015 Ford Edge Body Control Module Fuse Diagram

Fl 10 ไฟช่องเก็บของคอนโซลเหนือศีรษะ ไฟกระจกส่อง LH ไฟกระจกส่อง RH ไฟภายในห้องโดยสารด้านหลัง LH ไฟภายในห้องโดยสารด้านหลัง RH ไฟภายในห้องโดยสารแถวที่สอง สวิตช์ควบคุมเบาะแถวที่สอง LH 2 7.5 โมดูลที่นั่งคนขับ (DSM) สวิตช์ควบคุมเบาะนั่งด้านหน้า LH

F3 20 กลอนประตูด้านคนขับ

F4 5 ไม่ใช้

F5 20 ไม่ใช้

F6 10 ไม่ใช้

F7 10 ไม่ใช้

F8 10 ไม่ใช้ใช้แล้ว

F9 10 ไม่ใช้

F10 5 ปุ่มกดเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ โมดูลประตูท้าย (RGTM) โมดูลสั่งงานประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรี

F11 5 ไม่ใช้

F12 7.5 โมดูลส่วนต่อประสานการควบคุมด้านหน้า (FCIM)

F13 7.5 โมดูลควบคุมคอพวงมาลัย (SCCM) คลัสเตอร์แผงหน้าปัด (IPC) โมดูลเกตเวย์ A (GWM)

F14 10 ไม่ใช้

F15 10 ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ (DLC) F16 15 ไม่ใช้

F17 5 ไม่ใช้

F18 5 สวิตช์จุดระเบิดชุดควบคุมสตาร์ท

F19 7.5 ไม่ใช้

F20 7.5 โมดูลเซ็นเซอร์นาฬิกาสปริง/มุมพวงมาลัย (SASM)

F21 5 เซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้นในรถยนต์

F22 5 โมดูลระบบการจำแนกผู้โดยสาร (OCSM)

F23 10 สวิตช์ควบคุมกระจกประตูคนขับโมดูลแผงเปิดหลังคาอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง/กระแสสลับ (DC/AC)

F24 20 กลอนประตูคนขับ กลอนประตูผู้โดยสาร กลอนประตูหลัง LH กลอนประตูท้าย RH

F25 30 โมดูลประตูด้านคนขับ (DDM)

F26 30 โมดูลประตูผู้โดยสาร (PDM)

F27 30 โมดูลแผงเปิดหลังคา

F28 20 โมดูล Audio Digital Signal Processing (DPS)

F29 30 ไม่ใช้

F30 30 ไม่ใช้

F31 15 ไม่ใช้

F32 10 โมดูลซิงค์ [APIM] โมดูลส่วนต่อประสานการควบคุม/แสดงผลด้านหน้า ( FCDIM) โมดูลระบบระบุตำแหน่งบนพื้นโลก (GPSM) โมดูลรับส่งสัญญาณวิทยุ (RTM)

F33 20 โมดูลควบคุมเสียงด้านหน้า (ACM)

F34 30 รีเลย์สั่งทำงาน/สตาร์ท

F35 5 โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ (RCM)

F36 15 กระจกภายในแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ ด้านหลังแบบอุ่นโมดูลที่นั่ง LH

F37 15 โมดูลพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ (HSWM)

F38 30 c.b. สวิตช์ควบคุมกระจกประตูหลัง LH สวิตช์ควบคุมกระจกประตูหลัง RH

2015 Ford Edge กล่องแยกแบตเตอรี่กระแสไฟสูง แผนภาพฟิวส์

F1 40 เซ็นเซอร์นาฬิกาสปริง/พวงมาลัย โมดูล (SASM)

F2 125 โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM)

F3 50 โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) ตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันต่ำ/กระแสตรง (DC/DC)

F4 กล่องรวมสัญญาณแบตเตอรี่

F5 ไม่ได้ใช้

F6 80 โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ (PSCM)

F7 ไม่ได้ใช้

F8 275 เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

F9- แบตเตอรี่