แผนภาพฟิวส์ Ford F150 ปี 2008
สารบัญ
แผนภาพฟิวส์ Ford F150 ปี 2008 สำหรับกล่องพักสายกลางในห้องโดยสาร
แผนภาพฟิวส์ Ford F150 ปี 2008
แผนภาพฟิวส์ Ford F150 ปี 2008 นี้แสดงกล่องรวมสัญญาณส่วนกลางที่อยู่ในแผงฟิวส์ห้องผู้โดยสาร ซึ่งอยู่ใต้แผงหน้าปัดและกล่องรีเลย์ใต้ฝากระโปรงหน้า
มีข้อมูลเพิ่มเติมมากมายเกี่ยวกับรถของคุณในไซต์นี้
หากต้องการดูแผนภาพฟิวส์ คลิกที่นี่
ค้นหาตำแหน่งรีเลย์ คลิกที่นี่
ค้นหาตำแหน่งเซนเซอร์ คลิกที่นี่
ค้นหาตำแหน่งโมดูล คลิกที่นี่
หากต้องการค้นหาตำแหน่งสวิตช์ คลิกที่นี่
หากต้องการค้นหาคำสั่งการยิง คลิกที่นี่
หากต้องการค้นหารหัสปัญหาที่พบบ่อยที่สุดและวิธีแก้ไขสำหรับรถของคุณ คลิกที่นี่
แผนภาพฟิวส์ Ford F150 ปี 2008 สำหรับ Central Junction Box ในห้องโดยสาร
2008 Ford F150 แผนภาพฟิวส์กล่องพักสายกลาง.jpg
1 10 มอเตอร์ปัดน้ำฝน, แผงหน้าปัด (IC), โมดูลควบคุมเครื่องเสียง (ACM), สวิตช์จุดระเบิด
ดูสิ่งนี้ด้วย: สาเหตุที่ไม่ได้ใช้งานคร่าวๆ 10 อันดับแรก2 20 ไฟกะพริบ รีเลย์, สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก
3 7.5 สวิตช์กระจกมองหลังด้านนอก, สวิตช์ควบคุมที่นั่ง, ด้านหน้าฝั่งคนขับ, โมดูลเบาะนั่งคนขับ (DSM)
4 10 โมดูลความบันเทิงด้านหลัง (RETM), ไฟฟ้า โมดูลกระจกพับ
5 7.5 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), เซ็นเซอร์ไฟอัตโนมัติ/ซันโหลด, โมดูล HVAC, EATC, โมดูล HVAC, EATC, โซลินอยด์ช่องระบายไอเสียที่ปล่อยไอระเหย
6 15 สวิตช์ไฟหลักVehicle Security Module (VSM)
7 5 โมดูลควบคุมเครื่องเสียง (ACM)
8 10 โมดูล HVAC, EMTC, โมดูล HVAC, EATC, กระจกมองหลังด้านนอก, ด้านคนขับ, กระจกมองหลังด้านนอก , ด้านผู้โดยสาร
9 20 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
10 20 รีเลย์พ่วงรถพ่วง, ไฟจอดรถ, รีเลย์พ่วงพ่วง, ไฟถอยหลัง
11 10 รีเลย์คลัตช์ A/C, แบบรวม โซลินอยด์ปลายล้อ
12 5 รีเลย์กำลังไฟ PCM
13 10 โมดูล HVAC, EMTC, โมดูล HVAC, EATC, รีเลย์ไฟกะพริบ, รีเลย์ทำความร้อนที่กระจกหลัง, รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, รีเลย์พ่วงพ่วง, แบตเตอรี่ ชาร์จ
14 เซ็นเซอร์ Digital Transmission Range (DTR) 10 ตัว, รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), สวิตช์ Deactivator, สวิตช์ A/C Cycling, วาล์ว Heated Positive Crankcase Ventilation (PCV),
ABS โมดูล สวิตช์ไฟถอย กล่องรีเลย์เสริม 1
15 5 มือเปลี่ยนเกียร์บนพื้น สวิตช์ยกเลิกการขับเกิน แผงหน้าปัด (IC) สวิตช์ควบคุมการยึดเกาะถนน
16 10 สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก
17 15 รีเลย์ไฟตัดหมอก
18 10 โมดูลช่วยจอดรถ (PAM), เข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์, ชุดกระจกภายในแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, โมดูลเบาะนั่งแบบอุ่นด้านหน้าฝั่งคนขับ, โมดูลเบาะแบบปรับความร้อนได้, ด้านหน้าฝั่งผู้โดยสาร, ความปลอดภัยของยานพาหนะ โมดูล (VSM), Auxiliary power point
19 10 Occupant Classification System Module (OCSM), Restraints Control Module (RCM)
20 10 Auxiliary power point
21 15 อุปกรณ์ คลัสเตอร์ (IC)
22 10 โมดูลควบคุมเครื่องเสียง (ACM), สวิตช์แผงเปิดหลังคา, ประตูสวิตช์ล็อก ด้านผู้โดยสาร สวิตช์ล็อกประตู ด้านคนขับ
23 10 ไฟหน้า ด้านขวา
24 15 รีเลย์ประหยัดแบตเตอรี่
25 10 ไฟหน้า ด้านซ้าย
26 20 ฮอร์นรีเลย์
27 5 ไฟแสดงการปิดการทำงานของถุงลมผู้โดยสาร (PAD) แผงหน้าปัด (IC)
28 5 โมดูลรับส่งสัญญาณป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) น้ำมันเชื้อเพลิง ไดโอดปั๊ม
29 15 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
30 15 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
31 20 โมดูลควบคุมระบบเสียง (ACM), ระบบเครื่องรับวิทยุดิจิตอลผ่านดาวเทียม โมดูล (SDARS)
32 15 วาล์วล้างกระป๋องปล่อยไอเสียแบบระเหย (EVAP), รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ, วาล์วควบคุมการเคลื่อนที่ของประจุไฟฟ้า (CMCV), คลัตช์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์, เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) #11 เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) #21, เซ็นเซอร์มวลอากาศไหล/อุณหภูมิอากาศเข้า (MAP/IAT), วาล์วระบายอากาศข้อเหวี่ยงเชิงบวกแบบปรับความร้อน (PCV), โมดูลระบบ EGR วาล์วปรับเวลาเพลาลูกเบี้ยว (VCT) 1, จับเวลาเพลาลูกเบี้ยวแปรผัน (VCT) วาล์ว 2, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว
F33 15 เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) #12, เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) #22 4R75E การส่งกำลัง คอยล์จุดระเบิด, คาปาซิเตอร์ของหม้อแปลงจุดระเบิด, คาปาซิเตอร์ของหม้อแปลงจุดระเบิด 1, การจุดระเบิด
คาปาซิเตอร์ของหม้อแปลง 2, ปลั๊กขด (COP) 1 – 8
34 15 โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
35 20 รีเลย์ไฟตัดหมอก, รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), ไฟหน้า , ขวา, ไฟหน้า, ซ้าย, แผงหน้าปัด (IC), ไฟตัดหมอก, สวิตช์ไฟหลัก
3610 ขั้วต่อพ่วงรถพ่วง ไฟจอด/หยุด/เลี้ยว ด้านหลังขวา สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น
37 20 เพาเวอร์พอยต์ คอนโซล 1 เพาเวอร์พอยต์ คอนโซล 2
38 25 ซับวูฟเฟอร์
40 20 ไฟวิ่งกลางวัน (DRL) เปิดใช้รีเลย์, โมดูลรักษาความปลอดภัยรถ (VSM), สวิตช์ไฟหลัก, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น
42 10 ขั้วต่อพ่วงรถพ่วง, ไฟจอด/หยุด/เลี้ยว, ด้านหลังซ้าย, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น
101 30 รีเลย์สตาร์ท
102 20 สวิตช์จุดระเบิด
103 20 โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
105 30 โมดูลควบคุมเบรกรถพ่วง
106 30 รีเลย์ต่ำของรถพ่วง, การชาร์จแบตเตอรี่
107 30 Vehicle Security Module (VSM)
108 30 โมดูลควบคุมที่นั่ง, ด้านผู้โดยสารด้านหน้า
109 30 ปรับได้ สวิตช์คันเหยียบ สวิตช์ควบคุมที่นั่ง ด้านหน้าด้านคนขับ โมดูลที่นั่งคนขับ (DSM)
110 20 ขั้วต่อดาต้าลิงค์ (DLC) ที่จุดบุหรี่ ด้านหน้า
111 30 มอเตอร์ตามเข็มนาฬิกา (CW) 4 ×4 รีเลย์ มอเตอร์ทวนเข็มนาฬิกา (ทวนเข็มนาฬิกา) รีเลย์ 4×4
112 40 โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
113 30 มอเตอร์ปัดน้ำฝน
114 40 อุ่น รีเลย์กระจกหลัง
115 20 โมดูลแผงเปิดหลังคา
116 30 รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์
117 20 จุดไฟ, แผงหน้าปัด
118 30 โมดูลที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ , ด้านหน้าฝั่งคนขับ, โมดูลที่นั่งแบบปรับความร้อนได้, ฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า
401 สวิตช์กระจกเลื่อนไฟฟ้า 30 CB, ด้านหลัง, โมดูลแผงเปิดหลังคา, สวิตช์ปรับกระจกหลัก, สวิตช์ปรับกระจก, ด้านผู้โดยสาร
แผนภาพฟิวส์ Ford F150 ปี 2008ไดอะแกรมรีเลย์ กล่องรีเลย์ใต้ฝากระโปรง
กล่องรีเลย์ใต้ฝากระโปรง F150
ดูสิ่งนี้ด้วย: การตัดแต่งเชื้อเพลิงในระยะยาว