రేడియేటర్ కాలువ వాల్వ్ స్థానం

 రేడియేటర్ కాలువ వాల్వ్ స్థానం

Dan Hart

రేడియేటర్ డ్రెయిన్ వాల్వ్ ఎక్కడ ఉంది?

చాలా మంది DIY లు తమ కారు కూలెంట్‌ను స్వయంగా ఫ్లష్ చేయాలనుకుంటున్నారు మరియు రేడియేటర్ డ్రెయిన్ వాల్వ్‌ను కనుగొనడం వారికి ఎదురయ్యే మొదటి అడ్డంకి. పెట్‌కాక్ అని పిలువబడే వాల్వ్ పాత రోజుల నుండి ఇత్తడితో “T” హ్యాండిల్‌తో తయారు చేయబడినప్పటి నుండి మార్చబడింది.

పాత స్టైల్ ఇత్తడి రేడియేటర్ డ్రెయిన్ “పెట్‌కాక్”

రేడియేటర్ డ్రెయిన్ వాల్వ్ లొకేషన్

కొత్త డ్రెయిన్ వాల్వ్‌లు ప్లాస్టిక్ మరియు ట్విస్ట్-లాక్ డిజైన్-రేడియేటర్‌లో ఒకటి ఉంటే.

ప్లాస్టిక్ రేడియేటర్ డ్రెయిన్ వాల్వ్ పెట్‌కాక్ లేదా “డ్రెయిన్ కాక్ .”

మరియు అది పాయింట్; చాలా మంది కార్ల తయారీదారులు తమ రేడియేటర్‌ల నుండి రేడియేటర్ డ్రెయిన్ వాల్వ్‌ను తొలగించారు.

రేడియేటర్ డ్రెయిన్ వాల్వ్ ఎందుకు లేదు?

ఇది నిజంగా చాలా సులభం. మొదట, రేడియేటర్ డ్రెయిన్ వాల్వ్‌లను ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్స్ ఎప్పుడూ ఉపయోగించరు. ఒక దుకాణం శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఫ్లష్ చేయబోతున్నట్లయితే, వారు ఫ్లషింగ్ టీని ఇన్‌స్టాల్ చేసి, ఫ్లషింగ్ పరికరాలను జతచేస్తారు. వారు రేడియేటర్ డ్రెయిన్ మరియు ఫిల్ చేయబోతున్నట్లయితే, వారు దిగువ రేడియేటర్ గొట్టంపై గొట్టం బిగింపును విప్పుతారు మరియు కేవలం గొట్టాన్ని తీసివేస్తారు. రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క దిగువ భాగం నుండి మొత్తం శీతలకరణి ఆ సాంకేతికతను ఉపయోగించి త్వరగా బయటకు పోతుంది. అప్పుడు మెకానిక్ తక్కువ రేడియేటర్ గొట్టాన్ని మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసి సిస్టమ్‌ను రీఫిల్ చేస్తుంది. మొత్తం డ్రెయిన్ ప్రక్రియ దాదాపు 5-నిమిషాలు పడుతుంది.

ఇది కూడ చూడు: P0087 VW, P0192 VW

రేడియేటర్ డ్రెయిన్ వాల్వ్‌ను తెరవడం వలన పెద్ద సమస్యలు తలెత్తవచ్చు

అయితే మీ రేడియేటర్‌లో డ్రెయిన్ వాల్వ్ ఉంటే ఏమి చేయాలి? సరే, నా సలహా ఏమిటంటే: దీన్ని తెరవవద్దు! ప్లాస్టిక్ కాలువకవాటాలు సాధారణంగా ట్విస్టింగ్ కోసం ఒక ఫ్లాట్ భాగం మరియు వాల్వ్ చివరిలో O-రింగ్ వాషర్‌ను కలిగి ఉంటాయి. కాలక్రమేణా, O-రింగ్ డ్రెయిన్ వాల్వ్ సీటుకు వెల్డింగ్ అవుతుంది. మీరు వాల్వ్‌ను తెరవడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు మీరు చాలా చెడు దృశ్యాలను ఎదుర్కొంటారు:

1): O-రింగ్ సీటుకు వెల్డింగ్ చేయబడినందున, ఫ్లాట్ పోర్షన్ ట్విస్ట్ అవుతుంది మరియు విరిగిపోతుంది. ఇప్పుడు వాల్వ్ తెరవబడదు.

2): వాల్వ్ కొద్దిగా తెరుచుకుంటుంది మరియు ఫ్లాట్ విరిగిపోతుంది లేదా ఇంజిన్ కాండం విరిగిపోతుంది, వాల్వ్ లోపల కాండం యొక్క కొంత భాగాన్ని వదిలివేస్తుంది. శీతలకరణి బయటకు రావడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు దానిని ఆపడానికి మార్గం లేదు. కొన్నిసార్లు మీరు ఒక సూది ముక్కు శ్రావణంతో విరిగిన భాగాన్ని తొలగించి, ఆపై భర్తీ వాల్వ్ కాండం కొనుగోలు చేయవచ్చు. అయితే, ఆటో విడిభాగాల దుకాణానికి ఒక యాత్ర అని అర్థం. ఆ యాత్ర చేయడానికి మీ వద్ద రెండవ వాహనం ఉందా? మరియు, ఆటో విడిభాగాలు నిర్దిష్ట వాల్వ్‌ను నిల్వ చేస్తాయా? మీరు రీప్లేస్‌మెంట్ వాల్వ్ స్టెమ్‌ను కనుగొనలేకపోతే, మీరు రేడియేటర్‌ను భర్తీ చేయాలి. ఖరీదు-మీరు దానిని మీరే భర్తీ చేస్తే కనీసం $200 లేదా మీరు దానిని దుకాణానికి తీసుకెళ్లవలసి వస్తే $600 వరకు. ఓహ్, అప్పుడు టోయింగ్ ఛార్జ్ ఉంది.

మీ రేడియేటర్‌లో ఏ రేడియేటర్ డ్రెయిన్ ఉంది? షార్ట్ నోటీసులో మీకు ప్రత్యామ్నాయం ఎక్కడ దొరుకుతుంది?

3) మీరు ట్యాంక్‌ను పగులగొట్టారు. కొత్త కూలెంట్‌లు లాంగ్ లైఫ్ కెమిస్ట్రీ అని గుర్తుంచుకోండి, కాబట్టి మీరు బహుశా 5 లేదా 10 సంవత్సరాల వరకు శీతలకరణిని మార్చడం లేదు. మీరు డ్రెయిన్ వాల్వ్‌కు మెలితిప్పిన ఒత్తిడిని వర్తింపజేస్తే ఆధునిక రేడియేటర్‌లోని ప్లాస్టిక్ ట్యాంకులు పెళుసుగా మరియు పగుళ్లు ఏర్పడతాయి.ఖచ్చితమైన మంచి రేడియేటర్‌ను ఎందుకు దెబ్బతీసే ప్రమాదం ఉంది.

మీ రేడియేటర్‌ను ఎలా డ్రెయిన్ చేయాలో ఇక్కడ ఉంది

దిగువ రేడియేటర్ గొట్టంపై గొట్టం బిగింపును విప్పు. ఇది వార్మ్ డ్రైవ్ బిగింపు అయితే, దానిని వదులుకోవడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌ని ఉపయోగించండి. ఇది స్థిరమైన టెన్షన్ స్ప్రింగ్ క్లాంప్ అయితే, క్లాంప్‌ను తెరిచి రేడియేటర్ మెడ నుండి దూరంగా తరలించడానికి స్లిప్ దవడ పంప్ శ్రావణం లేదా ప్రత్యేక హోస్ క్లాంప్ రిమూవల్ శ్రావణం ఉపయోగించండి.

వార్మ్ డ్రైవ్ మరియు స్ప్రింగ్ స్టైల్ హోస్ క్లాంప్‌లు

స్ప్రింగ్ హోస్ క్లాంప్ రిమూవల్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ శ్రావణం

తర్వాత, రేడియేటర్ హోస్ రిమూవల్ టూల్‌ను గొట్టం మరియు మెడ మధ్య స్లైడ్ చేసి దాని చుట్టూ స్లైడ్ చేయండి

OTC 4521 హోస్ రిమూవల్ టూల్ కొత్తది

గొట్టం మరియు మెడ మధ్య బంధాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడానికి మెడ. తర్వాత గొట్టాన్ని ట్విస్ట్ చేసి, శీతలకరణిని హరించేలా చేయండి.

దిగువ రేడియేటర్ గొట్టాన్ని తీసివేయడం వల్ల మరింత కూలెంట్‌ను తొలగిస్తుంది

రేడియేటర్ డ్రెయిన్ పెట్‌కాక్ సాధారణంగా రేడియేటర్ దిగువన ఉంటుంది. కాబట్టి మీరు దాన్ని తెరవగలిగినప్పటికీ, మీరు రేడియేటర్‌ను పూర్తిగా హరించడం లేదు. అందుకే దుకాణాలు ఎల్లప్పుడూ దిగువ రేడియేటర్ గొట్టాన్ని తొలగిస్తాయి. ఇది మొత్తం రేడియేటర్‌ను మరియు ఇంజిన్ నుండి చాలా వరకు శీతలకరణిని తొలగిస్తుంది.

©, 2017

ఇది కూడ చూడు: లెక్సస్ బంపర్ మెటీరియల్ మరియు బంపర్ రిపేర్

సేవ్

సేవ్

Dan Hart

డాన్ హార్ట్ ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు కారు మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణలో నిపుణుడు. 10 సంవత్సరాలకు పైగా పరిశ్రమ అనుభవంతో, డాన్ తన నైపుణ్యాలను లెక్కలేనన్ని గంటలపాటు వివిధ మేక్‌లు మరియు మోడళ్లపై పని చేయడం ద్వారా మెరుగుపరుచుకున్నాడు. కార్ల పట్ల అతడికి ఉన్న మక్కువ చిన్న వయసులోనే మొదలై, దాన్ని విజయవంతమైన కెరీర్‌గా మార్చుకున్నాడు.డాన్ యొక్క బ్లాగ్, కార్ రిపేర్ కోసం చిట్కాలు, సాధారణ మరియు సంక్లిష్టమైన మరమ్మత్తు సమస్యలను పరిష్కరించడానికి కారు యజమానులకు సహాయం చేయడంలో అతని నైపుణ్యం మరియు అంకితభావానికి పరాకాష్ట. ప్రతి ఒక్కరూ కారు రిపేర్ గురించి కొంత ప్రాథమిక జ్ఞానం కలిగి ఉండాలని అతను నమ్ముతాడు, ఎందుకంటే ఇది డబ్బును ఆదా చేయడమే కాకుండా వారి వాహనం యొక్క నిర్వహణపై నియంత్రణను తీసుకునే వ్యక్తులకు అధికారం ఇస్తుంది.డాన్ తన బ్లాగ్ ద్వారా ప్రాక్టికల్ మరియు సులభంగా అనుసరించగల చిట్కాలు, దశల వారీ మార్గదర్శకాలు మరియు సంక్లిష్ట భావనలను అర్థమయ్యే భాషలోకి విడగొట్టే ట్రబుల్షూటింగ్ పద్ధతులను పంచుకున్నాడు. అతని రచనా శైలి అందుబాటులో ఉంది, ఇది అనుభవం లేని కారు యజమానులకు మరియు అదనపు అంతర్దృష్టులను కోరుకునే అనుభవజ్ఞులైన మెకానిక్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. డాన్ యొక్క లక్ష్యం ఏమిటంటే, తన పాఠకులకు కారు మరమ్మతు పనులను తామే పరిష్కరించుకోవడానికి అవసరమైన జ్ఞానం మరియు విశ్వాసంతో సన్నద్ధం చేయడం, తద్వారా మెకానిక్ మరియు ఖరీదైన మరమ్మతు బిల్లులకు అనవసరమైన ప్రయాణాలను నివారించడం.తన బ్లాగును నిర్వహించడంతో పాటు, డాన్ విజయవంతమైన ఆటో మరమ్మతు దుకాణాన్ని కూడా నడుపుతున్నాడు, అక్కడ అతను అధిక-నాణ్యత మరమ్మతు సేవలను అందించడం ద్వారా తన కమ్యూనిటీకి సేవను కొనసాగిస్తున్నాడు. కస్టమర్ సంతృప్తి కోసం అతని అంకితభావం మరియు డెలివరీ పట్ల అతని తిరుగులేని నిబద్ధతఅసాధారణమైన పనితనం అతనికి సంవత్సరాలుగా నమ్మకమైన కస్టమర్ బేస్‌ని సంపాదించిపెట్టింది.అతను కారులో లేనప్పుడు లేదా బ్లాగ్ పోస్ట్‌లు వ్రాసేటప్పుడు, మీరు డాన్ అవుట్‌డోర్ యాక్టివిటీలను ఆస్వాదించడం, కార్ షోలకు హాజరవడం లేదా అతని కుటుంబంతో గడపడం చూడవచ్చు. నిజమైన కారు ఔత్సాహికుడిగా, అతను ఎల్లప్పుడూ తాజా పరిశ్రమ పోకడలతో తాజాగా ఉంటాడు మరియు తన బ్లాగ్ పాఠకులతో తన అంతర్దృష్టులు మరియు సిఫార్సులను ఆసక్తిగా పంచుకుంటాడు.కార్ల పట్ల తనకున్న అపారమైన జ్ఞానం మరియు నిజమైన అభిరుచితో, డాన్ హార్ట్ కార్ల మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ రంగంలో విశ్వసనీయమైన అధికారి. అతని బ్లాగ్ వారి వాహనం సజావుగా నడపడానికి మరియు అనవసరమైన తలనొప్పిని నివారించడానికి చూస్తున్న ఎవరికైనా అమూల్యమైన వనరు.