2015 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రాలు

 2015 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రాలు

Dan Hart

2015 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రాలు

ఈ పోస్ట్ బహుళ 2015 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రాలను చూపుతుంది. మీరు బ్యాటరీ జంక్షన్ బాక్స్, బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ మరియు హై కరెంట్ బ్యాటరీ జంక్షన్ బాక్స్‌ను కనుగొంటారు.

2015 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ బ్యాటరీ జంక్షన్ బాక్స్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం టాప్ వ్యూ

2015 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ బ్యాటరీ జంక్షన్ బాక్స్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం దిగువ వీక్షణ

Fl 30 ఉపయోగించబడలేదు

F3 15 రెయిన్ సెన్సార్ వెనుక విండో వైపర్ మోటార్

F5 20 వెనుక ప్యాసింజర్ పవర్ అవుట్‌లెట్ సాకెట్

F7 20 పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM)

F8 20 బాష్పీభవన ఉద్గార (EVAP) డబ్బా బిలం వాల్వ్ బాష్పీభవన ఉద్గార (EVAP) ఆవిరి నిరోధించే వాల్వ్ బాష్పీభవన ఉద్గారం (EVAP) ప్రక్షాళన వాల్వ్ వేరియబుల్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ సోలనోయిడ్స్ హీటెడ్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లు

F10 20 ఫ్రంట్ పవర్ అవుట్‌లెట్ సాకెట్

F11 15 కాయిల్ ఆన్ ప్లగ్స్ (COPలు)

F12 15 ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ (AWD) మాడ్యూల్ యాక్టివ్ గ్రిల్ షట్టర్ క్యాబిన్ హీటర్ కూలెంట్ పంప్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ (A/C) కంప్రెసర్ కంట్రోల్ సోలనోయిడ్ టర్బోచార్జర్ బైపాస్ (TCBY) వాల్వ్ టర్బోచార్జర్ వేస్ట్‌గేట్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ సోలనోయిడ్ (TCWRVS) ఆయిల్ ప్రెజర్ కంట్రోల్ సోలనోయిడ్ టర్బోచార్జర్ బైపాస్ వాల్వ్ (TCBY కాదు)<3->

F1 ఉపయోగించబడింది

F14 – ఉపయోగించబడలేదు

F16 20 ఫ్రంట్ పవర్ అవుట్‌లెట్ సాకెట్ 2

F17 20 లగేజ్ కంపార్ట్‌మెంట్ పవర్ అవుట్‌లెట్ సాకెట్

F18 20 హెడ్‌ల్యాంప్ అసెంబ్లీ RH F19 10 పవర్ స్టీరింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PSCM)

F20 10 హెడ్‌ల్యాంప్ అసెంబ్లీ LH హెడ్‌ల్యాంప్ అసెంబ్లీ RH హెడ్‌ల్యాంప్ స్విచ్ సిగ్నేచర్ లాంప్ LH సిగ్నేచర్ లాంప్ RH

F21 15ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ పంప్

F22 10 ఎయిర్ కండిషనింగ్ (A/C) క్లచ్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ (A/C) కంప్రెస్

F23 15 తక్కువ వోల్టేజ్ డైరెక్ట్ కరెంట్/డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC/DC) కన్వర్టర్ సామీప్యత హెచ్చరిక రాడార్ యూనిట్ హెడ్ అప్ డిస్ప్లే (HUD) మాడ్యూల్ ఇమేజ్ ప్రాసెసింగ్ మాడ్యూల్ B (IPMB) వెనుక పార్కింగ్ సహాయక కెమెరా సైడ్ అబ్స్టాకిల్ డిటెక్షన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ LH (SODL) సైడ్ అబ్స్టాకిల్ డిటెక్షన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ RH (SODR) ఫ్రంట్ పార్కింగ్ ఎయిడ్ కెమెరా

ఇది కూడ చూడు: 2009 కాడిలాక్ ఎస్కలేడ్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు

F24 10 ఉపయోగించబడలేదు

F25 10 యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) మాడ్యూల్

F26 10 పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM)

F27 ఉపయోగించబడలేదు

F28 10 విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ పంప్

F29 ఉపయోగించబడలేదు

F30 – ఉపయోగించబడలేదు

F31 ఉపయోగించబడలేదు

F34 15 ఉపయోగించబడలేదు

ఇది కూడ చూడు: C0327 4WD

F35 – ఉపయోగించబడలేదు

F36 ఉపయోగించబడలేదు

F37 10 ట్రాన్స్‌మిషన్ యూనిట్ ఆయిల్ కూలింగ్ ఫ్యాన్

F43 10 రెండవ వరుస సీట్ కంట్రోల్ స్విచ్ LH

F44 20 హెడ్‌ల్యాంప్ అసెంబ్లీ LH

F45 – ఉపయోగించబడలేదు F46 – జనరేటర్

F47 – బ్రేక్ పెడల్ పొజిషన్ (BPP) స్విచ్

F48 15 స్టీరింగ్ కాలమ్ లాక్ రిలే

F49 – ఉపయోగించబడలేదు

2015 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం

Fl 10 గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ ల్యాంప్ ఓవర్‌హెడ్ కన్సోల్ వానిటీ మిర్రర్ ల్యాంప్ LH వానిటీ మిర్రర్ ల్యాంప్ RH వెనుక ఇంటీరియర్ ల్యాంప్ LH వెనుక ఇంటీరియర్ లాంప్ RH రెండవ వరుస అంతర్గత దీపం రెండవ వరుస సీటు నియంత్రణ స్విచ్ LH 2 7.5 డ్రైవర్ సీట్ మాడ్యూల్ (DSM) ఫ్రంట్ సీట్ కంట్రోల్ స్విచ్ LH

F3 20 డ్రైవర్ డోర్ లాచ్

F4 5 ఉపయోగించబడలేదు

F5 20 ఉపయోగించబడలేదు

F6 10 ఉపయోగించబడలేదు

F7 10 ఉపయోగించబడలేదు

F8 10 కాదుఉపయోగించబడలేదు

F9 10 ఉపయోగించబడలేదు

F10 5 కీలెస్ ఎంట్రీ కీప్యాడ్ వెనుక గేట్ ట్రంక్ మాడ్యూల్ (RGTM) హ్యాండ్స్ ఫ్రీ లిఫ్ట్‌గేట్ యాక్చుయేషన్ మాడ్యూల్

F11 5 ఉపయోగించబడలేదు

F12 7.5 ఫ్రంట్ కంట్రోల్స్ ఇంటర్‌ఫేస్ మాడ్యూల్ (FCIM)

F13 7.5 స్టీరింగ్ కాలమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (SCCM) ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ క్లస్టర్ (IPC) గేట్‌వే మాడ్యూల్ A (GWM)

F14 10 ఉపయోగించబడలేదు

2>F15 10 డేటా లింక్ కనెక్టర్ (DLC) F16 15 ఉపయోగించబడలేదు

F17 5 ఉపయోగించబడలేదు

F18 5 ఇగ్నిషన్ స్విచ్ స్టార్ట్ కంట్రోల్ యూనిట్

F19 7.5 ఉపయోగించబడలేదు

F20 7.5 క్లాక్‌స్ప్రింగ్/స్టీరింగ్ యాంగిల్ సెన్సార్ మాడ్యూల్ (SASM)

F21 5 వాహనంలో ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ సెన్సార్

F22 5 ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సిస్టమ్ మాడ్యూల్ (OCSM)

F23 10 డ్రైవర్ డోర్ విండో కంట్రోల్ స్విచ్ రూఫ్ ఓపెనింగ్ ప్యానెల్ మాడ్యూల్ డైరెక్ట్ కరెంట్/ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ (DC/AC) ఇన్వర్టర్

F24 20 డ్రైవర్ డోర్ లాచ్ ప్యాసింజర్ డోర్ లాచ్ రియర్ డోర్ లాచ్ LH రియర్ డోర్ లాచ్ RH

F25 30 డ్రైవర్ డోర్ మాడ్యూల్ (DDM)

F26 30 ప్యాసింజర్ డోర్ మాడ్యూల్ (PDM)

F27 30 రూఫ్ ఓపెనింగ్ ప్యానెల్ మాడ్యూల్

F28 20 ఆడియో డిజిటల్ సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్ (DPS) మాడ్యూల్

F29 30 ఉపయోగించబడలేదు

F30 30 ఉపయోగించబడలేదు

F31 15 ఉపయోగించబడలేదు

F32 10 సమకాలీకరణ మాడ్యూల్ [APIM] ఫ్రంట్ కంట్రోల్/డిస్‌ప్లే ఇంటర్‌ఫేస్ మాడ్యూల్ ( FCDIM) గ్లోబల్ పొజిషనింగ్ సిస్టమ్ మాడ్యూల్ (GPSM) రేడియో ట్రాన్స్‌సీవర్ మాడ్యూల్ (RTM)

F33 20 ఆడియో ఫ్రంట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ACM)

F34 30 రన్/స్టార్ట్ రిలే

F35 5 నియంత్రణల నియంత్రణ మాడ్యూల్ (RCM)

F36 15 ఆటో-డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ మిర్రర్ హీటెడ్ రియర్సీటు మాడ్యూల్ LH

F37 15 హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ (HSWM)

F38 30 c.b. వెనుక తలుపు విండో నియంత్రణ స్విచ్ LH వెనుక తలుపు విండో నియంత్రణ స్విచ్ RH

2015 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ హై కరెంట్ బ్యాటరీ జంక్షన్ బాక్స్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం

F1 40 క్లాక్‌స్ప్రింగ్/స్టీరింగ్ యాంగిల్ సెన్సార్ మాడ్యూల్ (SASM)

F2 125 బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM)

F3 50 బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM) తక్కువ వోల్టేజ్ డైరెక్ట్ కరెంట్/డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC/DC) కన్వర్టర్

F4 బ్యాటరీ జంక్షన్ బాక్స్

F5 ఉపయోగించబడలేదు

F6 80 పవర్ స్టీరింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PSCM)

F7 ఉపయోగించబడలేదు

F8 275 జనరేటర్

F9- బ్యాటరీ

Dan Hart

డాన్ హార్ట్ ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు కారు మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణలో నిపుణుడు. 10 సంవత్సరాలకు పైగా పరిశ్రమ అనుభవంతో, డాన్ తన నైపుణ్యాలను లెక్కలేనన్ని గంటలపాటు వివిధ మేక్‌లు మరియు మోడళ్లపై పని చేయడం ద్వారా మెరుగుపరుచుకున్నాడు. కార్ల పట్ల అతడికి ఉన్న మక్కువ చిన్న వయసులోనే మొదలై, దాన్ని విజయవంతమైన కెరీర్‌గా మార్చుకున్నాడు.డాన్ యొక్క బ్లాగ్, కార్ రిపేర్ కోసం చిట్కాలు, సాధారణ మరియు సంక్లిష్టమైన మరమ్మత్తు సమస్యలను పరిష్కరించడానికి కారు యజమానులకు సహాయం చేయడంలో అతని నైపుణ్యం మరియు అంకితభావానికి పరాకాష్ట. ప్రతి ఒక్కరూ కారు రిపేర్ గురించి కొంత ప్రాథమిక జ్ఞానం కలిగి ఉండాలని అతను నమ్ముతాడు, ఎందుకంటే ఇది డబ్బును ఆదా చేయడమే కాకుండా వారి వాహనం యొక్క నిర్వహణపై నియంత్రణను తీసుకునే వ్యక్తులకు అధికారం ఇస్తుంది.డాన్ తన బ్లాగ్ ద్వారా ప్రాక్టికల్ మరియు సులభంగా అనుసరించగల చిట్కాలు, దశల వారీ మార్గదర్శకాలు మరియు సంక్లిష్ట భావనలను అర్థమయ్యే భాషలోకి విడగొట్టే ట్రబుల్షూటింగ్ పద్ధతులను పంచుకున్నాడు. అతని రచనా శైలి అందుబాటులో ఉంది, ఇది అనుభవం లేని కారు యజమానులకు మరియు అదనపు అంతర్దృష్టులను కోరుకునే అనుభవజ్ఞులైన మెకానిక్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. డాన్ యొక్క లక్ష్యం ఏమిటంటే, తన పాఠకులకు కారు మరమ్మతు పనులను తామే పరిష్కరించుకోవడానికి అవసరమైన జ్ఞానం మరియు విశ్వాసంతో సన్నద్ధం చేయడం, తద్వారా మెకానిక్ మరియు ఖరీదైన మరమ్మతు బిల్లులకు అనవసరమైన ప్రయాణాలను నివారించడం.తన బ్లాగును నిర్వహించడంతో పాటు, డాన్ విజయవంతమైన ఆటో మరమ్మతు దుకాణాన్ని కూడా నడుపుతున్నాడు, అక్కడ అతను అధిక-నాణ్యత మరమ్మతు సేవలను అందించడం ద్వారా తన కమ్యూనిటీకి సేవను కొనసాగిస్తున్నాడు. కస్టమర్ సంతృప్తి కోసం అతని అంకితభావం మరియు డెలివరీ పట్ల అతని తిరుగులేని నిబద్ధతఅసాధారణమైన పనితనం అతనికి సంవత్సరాలుగా నమ్మకమైన కస్టమర్ బేస్‌ని సంపాదించిపెట్టింది.అతను కారులో లేనప్పుడు లేదా బ్లాగ్ పోస్ట్‌లు వ్రాసేటప్పుడు, మీరు డాన్ అవుట్‌డోర్ యాక్టివిటీలను ఆస్వాదించడం, కార్ షోలకు హాజరవడం లేదా అతని కుటుంబంతో గడపడం చూడవచ్చు. నిజమైన కారు ఔత్సాహికుడిగా, అతను ఎల్లప్పుడూ తాజా పరిశ్రమ పోకడలతో తాజాగా ఉంటాడు మరియు తన బ్లాగ్ పాఠకులతో తన అంతర్దృష్టులు మరియు సిఫార్సులను ఆసక్తిగా పంచుకుంటాడు.కార్ల పట్ల తనకున్న అపారమైన జ్ఞానం మరియు నిజమైన అభిరుచితో, డాన్ హార్ట్ కార్ల మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ రంగంలో విశ్వసనీయమైన అధికారి. అతని బ్లాగ్ వారి వాహనం సజావుగా నడపడానికి మరియు అనవసరమైన తలనొప్పిని నివారించడానికి చూస్తున్న ఎవరికైనా అమూల్యమైన వనరు.