2012 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం

 2012 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం

Dan Hart

విషయ సూచిక

2012 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం

బాటరీ జంక్షన్ బాక్స్ మరియు స్మార్ట్ జంక్షన్ బాక్స్ కోసం ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం

ఈ 2012 ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ లేఅవుట్ పోస్ట్ రెండు ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లను చూపుతుంది; హుడ్ కింద ఉన్న బ్యాటరీ జంక్షన్ బాక్స్/పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ మరియు స్మార్ట్ జంక్షన్ బాక్స్/ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్

మీ వాహనం కోసం ఈ సైట్‌లో చాలా సమాచారం ఉంది.

ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొనడానికి, ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి

రిలే స్థానాలను కనుగొనడానికి, ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి

సెన్సార్ స్థానాలను కనుగొనడానికి, ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి

మాడ్యూల్ స్థానాలను కనుగొనడానికి, ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి

స్విచ్ స్థానాలను కనుగొనడానికి, ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి

ఫైరింగ్ ఆర్డర్‌ను కనుగొనడానికి, ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి

మీ వాహనం కోసం అత్యంత సాధారణ ట్రబుల్ కోడ్‌లు మరియు పరిష్కారాలను కనుగొనడానికి, ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి

2012 బ్యాటరీ జంక్షన్ బాక్స్ కోసం ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం

Fl ఉపయోగించబడలేదు

F2 – ఉపయోగించబడలేదు

F3 ఉపయోగించబడలేదు

F4 30 వైపర్ రిలే

F5 40 యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) మాడ్యూల్

F6 ఉపయోగించబడలేదు

F7 30 లిఫ్ట్‌గేట్/ట్రంక్ మాడ్యూల్ (LTM)

F8 20 రూఫ్ ఓపెనింగ్ ప్యానెల్ మోటార్ అసెంబ్లీ

F9 20 పవర్ పాయింట్ కన్సోల్, వెనుక

F16 ఉపయోగించబడలేదు

F17 – ఉపయోగించబడలేదు

F18 40 బ్లోవర్ మోటార్ రిలే

F19 30 స్టార్టర్ రిలే

F20 20 పవర్ పాయింట్ కన్సోల్ 2

F21 20 పవర్ పాయింట్, కార్గో ఏరియా

F22 – ఉపయోగించబడలేదు

F23 30 డ్రైవర్ సీట్ మాడ్యూల్ (DSM) – తో మెమరీ, పవర్ సీట్ స్విచ్, ఎడమవైపు – మెమరీ లేకుండా

F24 – ఉపయోగించబడలేదు

F26 40 వెనుక విండో డీఫ్రాస్ట్రిలే

F27 20 పవర్ పాయింట్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్

F28 30 HVAC మాడ్యూల్, DATC (ఎడ్జ్) – వేడిచేసిన ముందు సీట్లతో, డ్యూయల్ క్లైమేట్ కంట్రోల్డ్ సీట్ మాడ్యూల్ (DCSM) (MKX)

ఇది కూడ చూడు: టైర్ సైడ్‌వాల్ ఇండెంటేషన్ — టైర్ దెబ్బతింటుందా?

F29 – ఉపయోగించబడలేదు

F30 30 హీటెడ్ సీట్ మాడ్యూల్, ఎడమ వెనుక

F31 – ఉపయోగించబడలేదు

F39 60 కూలింగ్ ఫ్యాన్ మాడ్యూల్ – ట్రైలర్ టో లేకుండా 40 కూలింగ్ ఫ్యాన్ మాడ్యూల్ – ట్రైలర్ టోతో

F40 40 కూలింగ్ ఫ్యాన్ మాడ్యూల్ – ట్రైలర్ టోతో

F41 – ఉపయోగించబడలేదు

F42 30 పవర్ సీట్ స్విచ్, కుడి

F43 25 యాంటీ -లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) మాడ్యూల్

F45 5 రెయిన్ సెన్సార్ మాడ్యూల్ F46 – ఉపయోగించబడలేదు

F47 – ఉపయోగించబడలేదు

F48 – ఉపయోగించబడలేదు

F49 – ఉపయోగించబడలేదు

F50 15 వేడిచేసిన బాహ్య వెనుక వీక్షణ అద్దాలు

F51 – ఉపయోగించబడలేదు

F56 15 ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (TCM) – 2.0L GTDI

F57 20 HID హెడ్‌ల్యాంప్, ఎడమ

F58 10 జనరేటర్ F59 10 బ్రేక్ పెడల్ పొజిషన్ (BPP) స్విచ్

F60 15 స్టాప్‌ప్లాంప్ రిలే (ఎడ్జ్)

F61 10 వెనుక సీట్ విడుదల రిలే

F62 10 A/C క్లచ్ రిలే

F63 15 ట్రైలర్ టో స్టాప్/టర్న్ ల్యాంప్ రిలేలు

ఇది కూడ చూడు: సర్వీస్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లూయిడ్ సిస్టమ్ మెసేజ్ GM ట్రక్కులు

F64 20 వెనుక విండో వైపర్ మోటార్

F65 15 ఫ్యూయల్ పంప్ ( FP) రిలే

F67 20 మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో / ఇన్‌టేక్ ఎయిర్ టెంపరేచర్ (MAFilAT) సెన్సార్ – 3.5L/3.7L TIVCT, EVAP డబ్బీ పర్జ్ వాల్వ్, VCT సోలనోయిడ్స్, హీటెడ్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లు

F68 15 కాయిల్ ప్లగ్‌లపై (COPలు)

F69 15 పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT 20 పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) – 2.0L GTDI

F70 10 A/C క్లచ్ రిలే , ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ (AWD) రిలే మాడ్యూల్ – 3.5L/3.7LTIVCT, గ్రిల్ షట్టర్ యాక్యుయేటర్ – 2.0L GTDI, టర్బోచార్జర్ (TC) వేస్ట్‌గేట్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ సోలనోయిడ్ – 2.0L GTDI, టర్బోచార్జర్ బైపాస్ వాల్వ్ (TCBY) – 2.0L GTDI,

F71 ఉపయోగించబడలేదు

F71 ఉపయోగించబడలేదు

F73 ఉపయోగించబడలేదు

F74 ఉపయోగించబడలేదు

F78 20 HID హెడ్‌ల్యాంప్, కుడి

F79 5 క్రూయిజ్-కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (C-CM)

F80 ఉపయోగించబడలేదు

F81 ఉపయోగించబడలేదు

F82 15 వెనుక వాషర్ రిలే

F83 ఉపయోగించబడలేదు

F84 20 ట్రైలర్ టో పార్క్ లాంప్ రిలే

F85 ఉపయోగించబడలేదు

F86 7.5 EVAP డబ్బా వెంట్ కంట్రోల్ సోలనోయిడ్, PCM పవర్ రిలే, పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT

F87 5 రన్/ రిలే ప్రారంభించండి

F89 5 హెడ్‌ల్యాంప్, ఎడమవైపు – అనుకూల హెడ్‌ల్యాంప్‌లతో

F90 10 పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM), ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (TCM)

F91 10 క్రూయిజ్-కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (C-CM) – 3.5L/3.7L TIVCT 5 ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వాల్వ్, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఫ్లూయిడ్ వార్మర్ – 2.0L GTDI

F92 10 యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) మాడ్యూల్

F93 5 బ్లోవర్ మోటార్ రిలే, వెనుక విండో డీఫ్రాస్ట్ రిలే

F94 30 బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM) ఫ్యూజింగ్

F95 ఉపయోగించబడలేదు

2013 బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ కోసం ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం

Fl 30 పవర్ విండో మోటార్, డ్రైవర్ సైడ్ ఫ్రంట్

F2 15 ఉపయోగించబడలేదు

F3 30 పవర్ విండో మోటార్, ప్యాసింజర్ సైడ్ ఫ్రంట్

F4 10 గ్లోవ్ బాక్స్ దీపం. ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్, వానిటీ మిర్రర్స్

F5 20 సబ్ వూఫర్, ఆడియో డిజిటల్ సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్ (DSP) మాడ్యూల్

F6 5 టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్ (TPM) మాడ్యూల్

F7 7.5 లాఫ్ట్ పవర్ సీట్స్విచ్ – మెమరీతో డ్రైవర్ సీట్ మాడ్యూల్ (DSM) – మెమరీతో బాహ్య వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ స్విచ్

F8 10 ఉపయోగించబడలేదు

F9 10 లిఫ్ట్‌గేట్ / ట్రంక్ మాడ్యూల్ (LTM)

F10 10 వైపర్ రిలే, వెనుక వాషర్ రిలే

F11 10 ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ క్లస్టర్ (IPC), హెడ్ అప్ డిస్‌ప్లే (HUD) మాడ్యూల్

F12 15 పుడిల్ ల్యాంప్స్, స్కఫ్ ప్లేట్ ల్యాంప్స్, ఇంటీరియర్ లైటింగ్, బ్యాక్‌లైటింగ్

F13 15 రైట్ ఫ్రంట్ పార్క్/టర్న్ ల్యాంప్స్ – టర్న్ ల్యాంప్. రైట్ స్టాప్/టర్న్ ట్రైలర్ టో ల్యాంప్ రిలే – టర్న్ ల్యాంప్, రైట్ రియర్ లాంప్ అసెంబ్లీ – టర్న్ ల్యాంప్

F14 15 లెఫ్ట్ ఫ్రంట్ పార్క్/టర్న్ ల్యాంప్స్ – టర్న్ ల్యాంప్, లెఫ్ట్ స్టాప్/టర్న్ ట్రెయిలర్ టో ల్యాంప్ రిలే – టర్న్ ల్యాంప్. ఎడమ వెనుక ల్యాంప్ అసెంబ్లీ – టర్న్ ల్యాంప్

F15 15 హై మౌంటెడ్ స్టాప్ ల్యాంప్, స్టాప్ ల్యాంప్ రిలే, ఆటో డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ మిర్రర్ యూనిట్ – రివర్స్, రియర్ ల్యాంప్ అసెంబ్లీలు – బ్యాకప్ ల్యాంప్

F16 10 రైట్ హెడ్‌ల్యాంప్ – తక్కువ బీమ్

F17 10 ఎడమ హెడ్‌ల్యాంప్ – తక్కువ బీమ్

F18 10 బ్రేక్ షిఫ్ట్ ఇంటర్‌లాక్, వెనుక సీటు విడుదల రిలే, పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM), పాసివ్ యాంటీ-థెఫ్ట్ ట్రాన్స్‌సీవర్ – w/o IA. కీలెస్ ఎంట్రీ కీప్యాడ్ – w/o IA, స్టార్ట్/స్టాప్ స్విచ్ – IA

F19 20 ఆడియో డిజిటల్ సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్ (DSP) మాడ్యూల్‌తో. ఆడియో యాంప్లిఫైయర్

F20 20 డోర్ లాక్ యాక్యుయేటర్లు – IA లేకుండా

F21 10 ఉపయోగించబడలేదు

F22 20 హార్న్

F23 15 రిమోట్ ఫంక్షన్ యాక్యుయేటర్ (RFA) మాడ్యూల్ , ఫ్రంట్ లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (FLM), స్టీరింగ్ కాలమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (SCCM)

F24 15 డేటా లింక్ కనెక్టర్ (DLC), స్టీరింగ్ కాలమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (SCCM)

F25 15లిఫ్ట్‌గేట్ లాచ్, లిఫ్ట్‌గేట్ / ట్రంక్ మాడ్యూల్ (LTM)

F26 5 గ్లోబల్ పొజిషనింగ్ సిస్టమ్ మాడ్యూల్ (GPSM)

F27 20 రిమోట్ ఫంక్షన్ యాక్యుయేటర్ (RFA) మాడ్యూల్

F28 15 ఇగ్నిషన్ స్విచ్ – w/o IA, స్టార్ట్/స్టాప్ స్విచ్ – IA

F29 20 ఫ్రంట్ కంట్రోల్స్ ఇంటర్‌ఫేస్ మాడ్యూల్ (FCIM), ఆడియో కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ACM)తో. ఫ్రంట్ కంట్రోల్ / డిస్‌ప్లే ఇంటర్‌ఫేస్ మాడ్యూల్ (FCDIM) – w/o SYNC GEN 2, యాక్సెసరీ ప్రోటోకాల్ ఇంటర్‌ఫేస్ మాడ్యూల్ (APIM) – SYNC

F30 15 పార్కింగ్ లాంప్ ట్రైలర్ టో రిలే, హెడ్‌ల్యాంప్స్ – పార్క్ ల్యాంప్. ముందు పార్క్ మలుపు దీపాలు పార్క్ దీపం. సహాయక పార్కింగ్ దీపాలు – ఎడ్జ్

F31 5 ఉపయోగించబడలేదు

F32 15 డోర్ లాక్ స్విచ్‌లు. పవర్ విండో మోటార్లు, విండో సర్దుబాటు స్విచ్‌లు, ఆటో-డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ మిర్రర్ యూనిట్. రూఫ్ ఓపెనింగ్ ప్యానెల్ మోటార్ అసెంబ్లీ

F33 10 ఉపయోగించబడలేదు

F34 10 ఎడమ వెనుక హీటెడ్ సీట్ మాడ్యూల్. సైడ్ అబ్స్టాకిల్ డిటెక్షన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్స్, పార్కింగ్ ఎయిడ్ మాడ్యూల్ (PAM), వీడియో కెమెరా

F35 5 హెడ్ అప్ డిస్‌ప్లే (HUD) మాడ్యూల్ – అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్‌తో

F36 10 హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ మాడ్యూల్ (HSWM)

F37 10 ఎయిర్ ఇన్‌లెట్ మోడ్ డోర్ యాక్యుయేటర్ – 3.5L13.7L TIVCT

F38 10 ఉపయోగించబడలేదు

F39 15 హెడ్‌ల్యాంప్‌లు – హై బీమ్

F40 10 వెనుక ల్యాంప్ అసెంబ్లీలు – పార్క్ ల్యాంప్ లైసెన్స్ ప్లేట్ ల్యాంప్స్, ఇల్యూమినేటెడ్ లిఫ్ట్‌గేట్ అప్లిక్యూస్ – పార్క్ ల్యాంప్

F41 7.5 రెస్ట్రెయింట్స్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (RCM). ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సిస్టమ్ మాడ్యూల్ (OCSM)

F42 5 బ్రేక్ షిఫ్ట్ ఇంటర్‌లాక్ – గ్రేడ్ అసిస్ట్ 2.0L GTDI

F43 10 ఉపయోగించబడలేదు

F44 10 ఉపయోగించబడలేదు

F45 5F46 10 HVAC మాడ్యూల్

F47 15 ఫాగ్ ల్యాంప్స్ ఉపయోగించబడలేదు. కార్నరింగ్ దీపాలు

F48 30 c.b. మాస్టర్ విండో సర్దుబాటు స్విచ్, విండో సర్దుబాటు స్విచ్, ప్రయాణీకుల వైపు

2013 హై కరెంట్ బ్యాటరీ జంక్షన్ బాక్స్ కోసం ఫోర్డ్ ఎడ్జ్ ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రం

Dan Hart

డాన్ హార్ట్ ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు కారు మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణలో నిపుణుడు. 10 సంవత్సరాలకు పైగా పరిశ్రమ అనుభవంతో, డాన్ తన నైపుణ్యాలను లెక్కలేనన్ని గంటలపాటు వివిధ మేక్‌లు మరియు మోడళ్లపై పని చేయడం ద్వారా మెరుగుపరుచుకున్నాడు. కార్ల పట్ల అతడికి ఉన్న మక్కువ చిన్న వయసులోనే మొదలై, దాన్ని విజయవంతమైన కెరీర్‌గా మార్చుకున్నాడు.డాన్ యొక్క బ్లాగ్, కార్ రిపేర్ కోసం చిట్కాలు, సాధారణ మరియు సంక్లిష్టమైన మరమ్మత్తు సమస్యలను పరిష్కరించడానికి కారు యజమానులకు సహాయం చేయడంలో అతని నైపుణ్యం మరియు అంకితభావానికి పరాకాష్ట. ప్రతి ఒక్కరూ కారు రిపేర్ గురించి కొంత ప్రాథమిక జ్ఞానం కలిగి ఉండాలని అతను నమ్ముతాడు, ఎందుకంటే ఇది డబ్బును ఆదా చేయడమే కాకుండా వారి వాహనం యొక్క నిర్వహణపై నియంత్రణను తీసుకునే వ్యక్తులకు అధికారం ఇస్తుంది.డాన్ తన బ్లాగ్ ద్వారా ప్రాక్టికల్ మరియు సులభంగా అనుసరించగల చిట్కాలు, దశల వారీ మార్గదర్శకాలు మరియు సంక్లిష్ట భావనలను అర్థమయ్యే భాషలోకి విడగొట్టే ట్రబుల్షూటింగ్ పద్ధతులను పంచుకున్నాడు. అతని రచనా శైలి అందుబాటులో ఉంది, ఇది అనుభవం లేని కారు యజమానులకు మరియు అదనపు అంతర్దృష్టులను కోరుకునే అనుభవజ్ఞులైన మెకానిక్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. డాన్ యొక్క లక్ష్యం ఏమిటంటే, తన పాఠకులకు కారు మరమ్మతు పనులను తామే పరిష్కరించుకోవడానికి అవసరమైన జ్ఞానం మరియు విశ్వాసంతో సన్నద్ధం చేయడం, తద్వారా మెకానిక్ మరియు ఖరీదైన మరమ్మతు బిల్లులకు అనవసరమైన ప్రయాణాలను నివారించడం.తన బ్లాగును నిర్వహించడంతో పాటు, డాన్ విజయవంతమైన ఆటో మరమ్మతు దుకాణాన్ని కూడా నడుపుతున్నాడు, అక్కడ అతను అధిక-నాణ్యత మరమ్మతు సేవలను అందించడం ద్వారా తన కమ్యూనిటీకి సేవను కొనసాగిస్తున్నాడు. కస్టమర్ సంతృప్తి కోసం అతని అంకితభావం మరియు డెలివరీ పట్ల అతని తిరుగులేని నిబద్ధతఅసాధారణమైన పనితనం అతనికి సంవత్సరాలుగా నమ్మకమైన కస్టమర్ బేస్‌ని సంపాదించిపెట్టింది.అతను కారులో లేనప్పుడు లేదా బ్లాగ్ పోస్ట్‌లు వ్రాసేటప్పుడు, మీరు డాన్ అవుట్‌డోర్ యాక్టివిటీలను ఆస్వాదించడం, కార్ షోలకు హాజరవడం లేదా అతని కుటుంబంతో గడపడం చూడవచ్చు. నిజమైన కారు ఔత్సాహికుడిగా, అతను ఎల్లప్పుడూ తాజా పరిశ్రమ పోకడలతో తాజాగా ఉంటాడు మరియు తన బ్లాగ్ పాఠకులతో తన అంతర్దృష్టులు మరియు సిఫార్సులను ఆసక్తిగా పంచుకుంటాడు.కార్ల పట్ల తనకున్న అపారమైన జ్ఞానం మరియు నిజమైన అభిరుచితో, డాన్ హార్ట్ కార్ల మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ రంగంలో విశ్వసనీయమైన అధికారి. అతని బ్లాగ్ వారి వాహనం సజావుగా నడపడానికి మరియు అనవసరమైన తలనొప్పిని నివారించడానికి చూస్తున్న ఎవరికైనా అమూల్యమైన వనరు.