2009 ఫోర్డ్ ఫోర్డ్ రేంజర్ 2.3L 4cyl ఫైరింగ్ ఆర్డర్

 2009 ఫోర్డ్ ఫోర్డ్ రేంజర్ 2.3L 4cyl ఫైరింగ్ ఆర్డర్

Dan Hart

2009 ఫోర్డ్ ఫోర్డ్ రేంజర్ 2.3L 4-సిల్ ఫైరింగ్ ఆర్డర్

2009 ఫోర్డ్ ఫోర్డ్ రేంజర్ 2.3లీ 4-సిల్ ఫైరింగ్ ఆర్డర్

2009 రేంజర్ 2.3ఎల్ 4-సైల్ ఇంజన్ గురించి వాస్తవాలు

2.3L (140 CID) 4-సిలిండర్ ఇంజన్‌లో:

డ్యూయల్ ఓవర్‌హెడ్ క్యామ్‌షాఫ్ట్

ఒక సిలిండర్‌కు నాలుగు వాల్వ్‌లు

సీక్వెన్షియల్ మల్టీ-పోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ (SFI )

అల్యూమినియం సిలిండర్ హెడ్

ఇది కూడ చూడు: నీటి పంపు పుచ్చు

అల్యూమినియం సిలిండర్ బ్లాక్

ఇది కూడ చూడు: సుబారు లగ్ నట్ టార్క్ స్పెక్స్

2 కాయిల్ ప్యాక్‌లతో కూడిన ఎలక్ట్రానిక్ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్

2.3L ఇంజిన్ రెండు కాయిల్‌తో డిస్ట్రిబ్యూటర్‌లెస్ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది ప్యాక్‌లు. క్యామ్‌షాఫ్ట్‌లు గొలుసు ద్వారా నడపబడతాయి. ఆయిల్ పంప్ డెడికేటెడ్ చైన్ ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా నడపబడుతుంది

2009 ఫోర్డ్ రేంజర్ 2.3L స్పార్క్ ప్లగ్ సమాచారం

స్పార్క్ ప్లగ్ రకం AGSF32FEC

స్పార్క్ ప్లగ్ గ్యాప్ 0.049-0.053 in

స్పార్క్ ప్లగ్స్ టార్క్ 106 IN/lbs

2009 ఫోర్డ్ ఫోర్డ్ ఎక్స్‌ప్లోరర్ రేంజర్ 2.3L ఇంజిన్ ఫైరింగ్ ఆర్డర్

ఫైరింగ్ ఆర్డర్ 1-3-4-2

2009 ఫోర్డ్ రేంజర్ 2.3L ఆయిల్ స్పెసిఫికేషన్‌లు

SAE 5W-20 ప్రీమియం సింథటిక్ బ్లెండ్ మోటార్ ఆయిల్ లేదా పూర్తిగా సింథటిక్ మీటింగ్ ఫోర్డ్ స్పెక్: WSS-M2C930-A

పూర్తి సామర్థ్యం ఫిల్టర్ మార్పుతో 4.0 qts

2009 ఫోర్డ్ రేంజర్ 2.3L కూలెంట్ స్పెసిఫికేషన్‌లు

Motorcraft® ప్రీమియం గోల్డ్ ఇంజన్ కూలెంట్ విత్ బిట్టరింగ్ ఏజెంట్ VC-7-B, CVC-7-A (కెనడా) ఫోర్డ్ స్పెక్‌తో : WSS-M97B51-A1

10.2 qts ఆటో ట్రాన్స్‌ని పూరించండి

10.5 qts మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌ని పూరించండి

Dan Hart

డాన్ హార్ట్ ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు కారు మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణలో నిపుణుడు. 10 సంవత్సరాలకు పైగా పరిశ్రమ అనుభవంతో, డాన్ తన నైపుణ్యాలను లెక్కలేనన్ని గంటలపాటు వివిధ మేక్‌లు మరియు మోడళ్లపై పని చేయడం ద్వారా మెరుగుపరుచుకున్నాడు. కార్ల పట్ల అతడికి ఉన్న మక్కువ చిన్న వయసులోనే మొదలై, దాన్ని విజయవంతమైన కెరీర్‌గా మార్చుకున్నాడు.డాన్ యొక్క బ్లాగ్, కార్ రిపేర్ కోసం చిట్కాలు, సాధారణ మరియు సంక్లిష్టమైన మరమ్మత్తు సమస్యలను పరిష్కరించడానికి కారు యజమానులకు సహాయం చేయడంలో అతని నైపుణ్యం మరియు అంకితభావానికి పరాకాష్ట. ప్రతి ఒక్కరూ కారు రిపేర్ గురించి కొంత ప్రాథమిక జ్ఞానం కలిగి ఉండాలని అతను నమ్ముతాడు, ఎందుకంటే ఇది డబ్బును ఆదా చేయడమే కాకుండా వారి వాహనం యొక్క నిర్వహణపై నియంత్రణను తీసుకునే వ్యక్తులకు అధికారం ఇస్తుంది.డాన్ తన బ్లాగ్ ద్వారా ప్రాక్టికల్ మరియు సులభంగా అనుసరించగల చిట్కాలు, దశల వారీ మార్గదర్శకాలు మరియు సంక్లిష్ట భావనలను అర్థమయ్యే భాషలోకి విడగొట్టే ట్రబుల్షూటింగ్ పద్ధతులను పంచుకున్నాడు. అతని రచనా శైలి అందుబాటులో ఉంది, ఇది అనుభవం లేని కారు యజమానులకు మరియు అదనపు అంతర్దృష్టులను కోరుకునే అనుభవజ్ఞులైన మెకానిక్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. డాన్ యొక్క లక్ష్యం ఏమిటంటే, తన పాఠకులకు కారు మరమ్మతు పనులను తామే పరిష్కరించుకోవడానికి అవసరమైన జ్ఞానం మరియు విశ్వాసంతో సన్నద్ధం చేయడం, తద్వారా మెకానిక్ మరియు ఖరీదైన మరమ్మతు బిల్లులకు అనవసరమైన ప్రయాణాలను నివారించడం.తన బ్లాగును నిర్వహించడంతో పాటు, డాన్ విజయవంతమైన ఆటో మరమ్మతు దుకాణాన్ని కూడా నడుపుతున్నాడు, అక్కడ అతను అధిక-నాణ్యత మరమ్మతు సేవలను అందించడం ద్వారా తన కమ్యూనిటీకి సేవను కొనసాగిస్తున్నాడు. కస్టమర్ సంతృప్తి కోసం అతని అంకితభావం మరియు డెలివరీ పట్ల అతని తిరుగులేని నిబద్ధతఅసాధారణమైన పనితనం అతనికి సంవత్సరాలుగా నమ్మకమైన కస్టమర్ బేస్‌ని సంపాదించిపెట్టింది.అతను కారులో లేనప్పుడు లేదా బ్లాగ్ పోస్ట్‌లు వ్రాసేటప్పుడు, మీరు డాన్ అవుట్‌డోర్ యాక్టివిటీలను ఆస్వాదించడం, కార్ షోలకు హాజరవడం లేదా అతని కుటుంబంతో గడపడం చూడవచ్చు. నిజమైన కారు ఔత్సాహికుడిగా, అతను ఎల్లప్పుడూ తాజా పరిశ్రమ పోకడలతో తాజాగా ఉంటాడు మరియు తన బ్లాగ్ పాఠకులతో తన అంతర్దృష్టులు మరియు సిఫార్సులను ఆసక్తిగా పంచుకుంటాడు.కార్ల పట్ల తనకున్న అపారమైన జ్ఞానం మరియు నిజమైన అభిరుచితో, డాన్ హార్ట్ కార్ల మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ రంగంలో విశ్వసనీయమైన అధికారి. అతని బ్లాగ్ వారి వాహనం సజావుగా నడపడానికి మరియు అనవసరమైన తలనొప్పిని నివారించడానికి చూస్తున్న ఎవరికైనా అమూల్యమైన వనరు.