பாஸ்லாக் மீட்டமைப்பு செயல்முறை

 பாஸ்லாக் மீட்டமைப்பு செயல்முறை

Dan Hart

பாஸ்லாக் மீட்டமைப்பை எவ்வாறு செய்வது

இது கட்டுரைகளின் தொடரில் ஒன்றாகும். இதை முதலில் படிக்கவும்

GM பல்வேறு வகையான திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்புகளை உருவாக்கியது. VATS, PassKey மற்றும் PassLock. சரிசெய்தல் மற்றும் மீட்டமைப்பு நடைமுறைகள் ஒவ்வொன்றிற்கும் வேறுபட்டவை. PassLock தோல்வி விகிதம் அதிகமாக உள்ளது. எனவே, சிப் இல்லாத விசை உங்களிடம் இருந்தால், அது பாஸ்லாக் அமைப்பாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. PassLock அமைப்பை எவ்வாறு சரிசெய்வது மற்றும் சரிசெய்வது என்பதை இந்தக் கட்டுரை விவரிக்கிறது. ஆனால் உதவிக்கு மேலும் சில கட்டுரைகள் உள்ளன

PasLock க்கான ரீசெட் செய்யும் செயல்முறையை பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்

மேலும் பார்க்கவும்: டொயோட்டா P1300, P1305, P1310 மற்றும் P1315

PassLock அமைப்புக்கான சிக்கல் குறியீடுகளைப் பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்

வழக்கமான PassLock வயரிங் வரைபடத்தைப் பார்க்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்

உங்களிடம் PassKEY சிஸ்டம் இருந்தால், மீட்டமைக்கும் செயல்முறையைக் காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்

Passlock Reset செயல்முறை. செவி, ப்யூக், ஓல்ட்ஸ்மொபைல், காடிலாக், போண்டியாக், சாட்டர்ன், ஹம்மர் ஆகியவற்றில் பாதுகாப்பு அமைப்பை மீட்டமைக்கவும்.

பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் இந்த செயல்முறை 30 நிமிடங்கள் வரை ஆகலாம் மற்றும் இந்த நேரத்தில் உங்களால் வாகனத்தைத் தொடங்க முடியாது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர் (ஐபிசி). BCM மற்றும் PCM ஆகியவை வேலை செய்யும் நிலையில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் கடவுச் சாவி அமைப்பு சரிசெய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும்

1. விசையை ஆன் செய்து, இன்ஜினைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும் மற்றும் விசையை ஆன் நிலைக்கு விடுவிக்கவும்.

2. பாதுகாப்பு விளக்கு ஒளிரும். அது அணைக்கப்படும் வரை 10 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்.

3. 10 வினாடிகளுக்கு விசையை அணைக்கவும்.

4. விசையை ஆன் செய்து, தொடங்க முயற்சிக்கவும்இயந்திரம். அது தொடங்கி இயங்கினால், கணினி மீட்டமைக்கப்பட்டது. அது தொடங்கவில்லை அல்லது இயங்கவில்லை என்றால், விசையை ஆன் நிலைக்கு விடுவித்து, மீதமுள்ள படிகளை முடிக்கவும்.

மேலும் பார்க்கவும்: 2010 Ford Mustang Fuse வரைபடம்

5. பாதுகாப்பு விளக்கு ஒளிரும். அது அணைக்கப்படும் வரை 10 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்.

6. விசையை அணைத்து 10 வினாடிகள் காத்திருக்கவும்.

7. விசையை ஆன் செய்து, என்ஜினைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும் மற்றும் விசையை ஆன் நிலைக்கு விடுவிக்கவும்.

8. பாதுகாப்பு விளக்கு ஒளிரும். அது அணைக்கப்படும் வரை 10 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்.

9. விசையை அணைத்து 10 வினாடிகள் காத்திருக்கவும்.

10. எஞ்சினைத் தொடங்கு

© 2012

Dan Hart

டான் ஹார்ட் ஒரு வாகன ஆர்வலர் மற்றும் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பில் நிபுணர். 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொழில் அனுபவத்துடன், பல்வேறு தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் எண்ணற்ற மணிநேரம் பணிபுரிந்ததன் மூலம் டான் தனது திறமைகளை வளர்த்துக் கொண்டார். கார்கள் மீதான அவரது ஆர்வம் இளம் வயதிலேயே தொடங்கியது, பின்னர் அவர் அதை ஒரு வெற்றிகரமான தொழிலாக மாற்றினார்.டானின் வலைப்பதிவு, கார் பழுதுபார்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள், பொதுவான மற்றும் சிக்கலான பழுதுபார்ப்பு சிக்கல்களைச் சமாளிக்க கார் உரிமையாளர்களுக்கு உதவுவதில் அவரது நிபுணத்துவம் மற்றும் அர்ப்பணிப்பின் உச்சம். கார் பழுதுபார்ப்பது பற்றிய அடிப்படை அறிவு அனைவருக்கும் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் நம்புகிறார், ஏனெனில் இது பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் தனிநபர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.டான் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், நடைமுறை மற்றும் எளிதாகப் பின்பற்றக்கூடிய உதவிக்குறிப்புகள், படிப்படியான வழிகாட்டிகள் மற்றும் சிக்கலான கருத்துகளை புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மொழியில் உடைக்கும் சிக்கலைத் தீர்க்கும் நுட்பங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார். அவரது எழுத்து நடை அணுகக்கூடியது, இது புதிய கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கூடுதல் நுண்ணறிவுகளைத் தேடும் அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்குகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. டானின் குறிக்கோள், கார் பழுதுபார்க்கும் பணிகளைத் தாங்களாகவே சமாளிக்கத் தேவையான அறிவையும் தன்னம்பிக்கையையும் தனது வாசகர்களுக்கு வழங்குவதாகும், இதனால் மெக்கானிக் மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு கட்டணங்களுக்கு தேவையற்ற பயணங்களைத் தடுக்கிறது.டான் தனது வலைப்பதிவைப் பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒரு வெற்றிகரமான கார் பழுதுபார்க்கும் கடையையும் நடத்தி வருகிறார், அங்கு உயர்தர பழுதுபார்ப்பு சேவைகளை வழங்குவதன் மூலம் தனது சமூகத்திற்கு தொடர்ந்து சேவை செய்து வருகிறார். வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கான அவரது அர்ப்பணிப்பு மற்றும் டெலிவரி செய்வதில் அவரது அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்புவிதிவிலக்கான பணித்திறன் அவருக்கு பல ஆண்டுகளாக விசுவாசமான வாடிக்கையாளர் தளத்தை சம்பாதித்துள்ளது.அவர் காரின் கீழ் இல்லாதபோது அல்லது வலைப்பதிவு இடுகைகளை எழுதும்போது, ​​டான் வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளை ரசிப்பதையோ, கார் ஷோக்களில் கலந்து கொள்வதையோ அல்லது அவரது குடும்பத்துடன் நேரத்தை செலவிடுவதையோ நீங்கள் காணலாம். ஒரு உண்மையான கார் ஆர்வலராக, அவர் எப்பொழுதும் சமீபத்திய தொழில்துறை போக்குகளுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்கிறார், மேலும் அவரது நுண்ணறிவுகளையும் பரிந்துரைகளையும் ஆர்வத்துடன் தனது வலைப்பதிவு வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.கார்கள் மீதான அவரது பரந்த அறிவு மற்றும் உண்மையான ஆர்வத்துடன், டான் ஹார்ட் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு துறையில் நம்பகமான அதிகாரி ஆவார். அவரது வலைப்பதிவு தங்கள் வாகனம் சீராக இயங்கவும் தேவையற்ற தலைவலியைத் தவிர்க்கவும் விரும்பும் அனைவருக்கும் ஒரு விலைமதிப்பற்ற ஆதாரமாகும்.