P0031 அல்லது P0037 நிசான் அல்டிமா

 P0031 அல்லது P0037 நிசான் அல்டிமா

Dan Hart

பிக்ஸ் குறியீடு P0031 அல்லது P0037 Nissan Altima

நிசான் அல்டிமாவில் P0031 அல்லது P0037 குறியீடு இருந்தால், நீங்கள் சென்சார் ஹீட்டர் சிக்கலைப் பார்க்கிறீர்கள். முழு இயக்க வெப்பநிலையில் இருக்கும் போது ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் வேலை செய்கின்றன. வெப்பமாக்கல் செயல்முறையை விரைவுபடுத்த, நிசான் ஒரு பல்ஸ் மாடுலேட்டட் ஹீட்டரைச் சேர்க்கிறது. இயந்திர வேகத்தின் அடிப்படையில் ECM ஹீட்டருக்கு சக்தியைத் துடிக்கிறது. குறைந்த RPM களில் குறைந்த வெளியேற்ற ஓட்டம் காரணமாக, ECM கிட்டத்தட்ட 100% டூட்டி சுழற்சி சக்தியை ஹீட்டருக்கு ஆணையிடுகிறது. RPMS அதிகரிப்பு மற்றும் வெளியேற்ற ஓட்டம் சென்சார் வெப்பமாக வைத்திருக்கும் போது, ​​ECM கடமை சுழற்சியை குறைக்கிறது. ECM ஆனது 3,600 RPM க்கும் அதிகமான இன்ஜின் வேகத்தில் ஹீட்டர்களுக்கு மின்சாரத்தை முழுவதுமாக அணைத்து விடுகிறது.

மேலும் பார்க்கவும்: 2008 Ford F150 5.4L V8 ஃபைரிங் ஆர்டர்

Fuse 15 (15A) சிவப்பு/மஞ்சள் கம்பியில் உள்ள சென்சாருக்கு சக்தியை வழங்குகிறது. என்ஜின் இயங்கும் அந்த வயரில் 12வோல்ட் இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். நீங்கள் ஹீட்டருக்கு 12 வோல்ட் பெறுகிறீர்கள் என்றால், கருப்பு கம்பியில் நல்ல நிலத்தை சரிபார்க்கவும். பிசிஎம் மூலம் நிலம் துடிக்கிறது. சென்சாரில் எந்த தளமும் இல்லை எனில், அதை மீண்டும் ECM க்கு பின்தொடர்ந்து அங்கு சோதிக்கவும். ECM தரையை வழங்கவில்லை என்றால், நீங்கள் PCM ஐ மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

ஆக்சிஜன் சென்சார் 12 வோல்ட் மற்றும் தரையைப் பெறுகிறது என்றால், சென்சாரில் உள்ள ஹீட்டர் மோசமாக உள்ளது.

மேலும் பார்க்கவும்: லெக்ஸஸ் லக் நட் டார்க் விவரக்குறிப்புகள்

© , 2015

Dan Hart

டான் ஹார்ட் ஒரு வாகன ஆர்வலர் மற்றும் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பில் நிபுணர். 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொழில் அனுபவத்துடன், பல்வேறு தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் எண்ணற்ற மணிநேரம் பணிபுரிந்ததன் மூலம் டான் தனது திறமைகளை வளர்த்துக் கொண்டார். கார்கள் மீதான அவரது ஆர்வம் இளம் வயதிலேயே தொடங்கியது, பின்னர் அவர் அதை ஒரு வெற்றிகரமான தொழிலாக மாற்றினார்.டானின் வலைப்பதிவு, கார் பழுதுபார்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள், பொதுவான மற்றும் சிக்கலான பழுதுபார்ப்பு சிக்கல்களைச் சமாளிக்க கார் உரிமையாளர்களுக்கு உதவுவதில் அவரது நிபுணத்துவம் மற்றும் அர்ப்பணிப்பின் உச்சம். கார் பழுதுபார்ப்பது பற்றிய அடிப்படை அறிவு அனைவருக்கும் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் நம்புகிறார், ஏனெனில் இது பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் தனிநபர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.டான் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், நடைமுறை மற்றும் எளிதாகப் பின்பற்றக்கூடிய உதவிக்குறிப்புகள், படிப்படியான வழிகாட்டிகள் மற்றும் சிக்கலான கருத்துகளை புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மொழியில் உடைக்கும் சிக்கலைத் தீர்க்கும் நுட்பங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார். அவரது எழுத்து நடை அணுகக்கூடியது, இது புதிய கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கூடுதல் நுண்ணறிவுகளைத் தேடும் அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்குகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. டானின் குறிக்கோள், கார் பழுதுபார்க்கும் பணிகளைத் தாங்களாகவே சமாளிக்கத் தேவையான அறிவையும் தன்னம்பிக்கையையும் தனது வாசகர்களுக்கு வழங்குவதாகும், இதனால் மெக்கானிக் மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு கட்டணங்களுக்கு தேவையற்ற பயணங்களைத் தடுக்கிறது.டான் தனது வலைப்பதிவைப் பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒரு வெற்றிகரமான கார் பழுதுபார்க்கும் கடையையும் நடத்தி வருகிறார், அங்கு உயர்தர பழுதுபார்ப்பு சேவைகளை வழங்குவதன் மூலம் தனது சமூகத்திற்கு தொடர்ந்து சேவை செய்து வருகிறார். வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கான அவரது அர்ப்பணிப்பு மற்றும் டெலிவரி செய்வதில் அவரது அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்புவிதிவிலக்கான பணித்திறன் அவருக்கு பல ஆண்டுகளாக விசுவாசமான வாடிக்கையாளர் தளத்தை சம்பாதித்துள்ளது.அவர் காரின் கீழ் இல்லாதபோது அல்லது வலைப்பதிவு இடுகைகளை எழுதும்போது, ​​டான் வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளை ரசிப்பதையோ, கார் ஷோக்களில் கலந்து கொள்வதையோ அல்லது அவரது குடும்பத்துடன் நேரத்தை செலவிடுவதையோ நீங்கள் காணலாம். ஒரு உண்மையான கார் ஆர்வலராக, அவர் எப்பொழுதும் சமீபத்திய தொழில்துறை போக்குகளுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்கிறார், மேலும் அவரது நுண்ணறிவுகளையும் பரிந்துரைகளையும் ஆர்வத்துடன் தனது வலைப்பதிவு வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.கார்கள் மீதான அவரது பரந்த அறிவு மற்றும் உண்மையான ஆர்வத்துடன், டான் ஹார்ட் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு துறையில் நம்பகமான அதிகாரி ஆவார். அவரது வலைப்பதிவு தங்கள் வாகனம் சீராக இயங்கவும் தேவையற்ற தலைவலியைத் தவிர்க்கவும் விரும்பும் அனைவருக்கும் ஒரு விலைமதிப்பற்ற ஆதாரமாகும்.