ஃப்ளஷ் ஆட்டோ ஏசி மின்தேக்கி

உள்ளடக்க அட்டவணை
தானியங்கு ஏசி மின்தேக்கியை பறிக்க முடியுமா?
ஏசி மின்தேக்கியை பறிக்க முடியாது என்று கடை கூறுகிறது. உண்மையா?
நான் இதை எப்பொழுதும் கேட்கிறேன், பதில் உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள மின்தேக்கியின் வகையைப் பொறுத்தது. பழைய வாகனங்கள் டியூப் மற்றும் ஃபின் பேரலல் ஃப்ளோ கன்டென்சர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் பழைய வாகனங்களில் ஆட்டோ ஏசி மின்தேக்கியை ஏசி ஃப்ளஷிங் கிட் மற்றும் கருவி மூலம் பறிக்கலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, குழாய் மற்றும் துடுப்பு மின்தேக்கிகள் புதிய பாம்பு மற்றும் மைக்ரோசனல் மின்தேக்கிகளைப் போல கிட்டத்தட்ட திறமையானவை அல்ல, எனவே கார் தயாரிப்பாளர்கள் ஏசி செயல்திறனை மேம்படுத்த பிந்தைய ஆண்டுகளில் மாற்றினர். பெரும்பாலான பாம்பு மின்தேக்கிகளை சுத்தப்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் தட்டையான குழாய் மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால் திறம்பட சுத்தப்படுத்த முடியாது. லேட்-மாடல் வாகனங்கள் பிளாட் டியூப் மைக்ரோசனல் மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை சுத்தப்படுத்த முடியாது; அவை மாற்றப்பட வேண்டும்.
மேலும் பார்க்கவும்: பிரேக் லேட்டரல் ரன்அவுட் மற்றும் டிடிவிக்கான காரணம்பிளாட் டியூப் மைக்ரோசனல் ஆட்டோ ஏசி மின்தேக்கி என்றால் என்ன?
ஒரு மின்தேக்கியின் முழுப் புள்ளியும் முடிந்தவரை குளிரூட்டியை வைப்பதுதான். வெப்பத்தை அகற்றுவதற்காக காற்றோட்டத்துடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். குழாய் மற்றும் துடுப்பு மற்றும் பாம்பு பாணி மின்தேக்கிகளை விட பிளாட் டியூப் மைக்ரோசனல் மின்தேக்கிகள் மிகவும் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. தட்டையான குழாய்கள் வெப்பத்தை அகற்றுவதில் சிறந்து விளங்கும் மிகச் சிறிய பத்திகளுடன் வெளியேற்றப்படுகின்றன. அது நல்ல பகுதி. மோசமான பகுதி என்னவென்றால், மைக்ரோ சேனல்கள் மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், அவை கணினி குப்பைகள் மற்றும் கசடுகளால் அடைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பத்திகள் மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால் அந்த பொருளை வெளியேற்ற முடியாது..
என்ன காரணங்கள் ஒரு ஏசி மின்தேக்கி அடைக்கப்படுகிறதா?
ஆட்டோ ஏசி அமைப்புகள் ரப்பர் ஹோஸைப் பயன்படுத்துகின்றனமற்றும் முத்திரைகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள். ஏசி கம்ப்ரசர் காலப்போக்கில் தேய்ந்து உலோகத் துகள்களை உருவாக்குகிறது. மேலும், ஏசி அமைப்பில் உள்ள காற்று மற்றும் ஈரப்பதம் குளிரூட்டியுடன் வினைபுரிந்து அமிலங்களை உருவாக்குகிறது மற்றும் மின்தேக்கியில் படியும் கசடு, ஏனெனில் அது கம்ப்ரசருக்குப் பிறகு சரியாக உள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மின்தேக்கி, துளை குழாய் திரை மற்றும் விரிவாக்க வால்வு ஒவ்வொன்றும் ஏசி அமைப்பிற்கான குப்பை சேகரிப்பாளராக செயல்படுகிறது.
அதனால் கம்ப்ரசர் தோல்வியுற்றால் நீங்கள் மின்தேக்கியை மாற்ற வேண்டுமா?
அழகானது மிகவும். பெரும்பாலான கம்ப்ரசர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு மின்தேக்கி மாற்றீடு மட்டுமல்ல, தொழிற்சாலை உத்தரவாதத்தை பராமரிக்க ரிசீவர் ட்ரையர் மாற்றமும் தேவைப்படுகிறது. எந்த குப்பைகளும் உடைந்து கம்ப்ரசரை சேதப்படுத்துவதை அவர்கள் விரும்பவில்லை.
மேலும் பார்க்கவும்: தீப்பொறி செருகிகளை எவ்வாறு அகற்றுவது