ஹோண்டா ஃபிட் குளிர் தொடக்க சத்தம்

 ஹோண்டா ஃபிட் குளிர் தொடக்க சத்தம்

Dan Hart

ஹோண்டா ஃபிட் ராட்டில் கோல்ட் ஸ்டார்ட்டை சரிசெய்யவும்

கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள வாகனங்களில் ஹோண்டா ஃபிட் கோல்ட் ஸ்டார்ட் ராட்டலை நிவர்த்தி செய்ய ஹோண்டா ஒரு சர்வீஸ் புல்லட்டின் #16-088ஐ வெளியிட்டுள்ளது. தவறான மாறி வால்வ் டைமிங் கன்ட்ரோல் (VTEC) ஆக்சுவேட்டராக இருப்பதற்கான காரணத்தை ஹோண்டா தீர்மானித்துள்ளது. சத்தம் குளிர் தொடக்கத்தில் தொடங்கி சுமார் 2-வினாடிகளுக்கு ஒலிக்கும். சத்தம் இடைவிடாமல் இருக்கலாம் மற்றும் 6-8 மணிநேரங்களுக்கு இன்ஜின் ஆஃப் செய்யப்பட்டிருக்கும் போது வழக்கமாக ஏற்படும்

ஹோண்டா சர்வீஸ் புல்லட்டின் #16-088

2015-16 ஹோண்டா ஃபிட் ஆல் டிரிம்ஸ், அனைத்தும் VINS

ஹோண்டா ஃபிட் கோல்ட் ஸ்டார்ட் ராட்டலை சரிசெய்ய தேவையான பாகங்கள்

VTC ஆக்சுவேட்டர் 14310-5R1-013

எரிபொருள் கூட்டு குழாய் தொகுப்பு 16012-5R1-315

0-ரிங் 91311-5R1-J01

இன்டேக் மேனிஃபோல்ட் கேஸ்கெட் 17105-5R0-004 (4)

த்ரோட்டில் பாடி கேஸ்கெட் 17107-5R0-004

EGR போர்ட் கேஸ்கெட் 17108- 5R0-004

சீலிங் வாஷர் (12 மிமீ) 16705-5R1-J01

எரிபொருள் உயர் அழுத்த பம்ப் பேஸ் 0-ரிங் 91304-5R7-A01

ஹோண்டா குளிர் தொடக்க ராட்டில் பழுது செயல்முறை

1) எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கவும்

2) ஏர் கிளீனர் அசெம்பிளியை அகற்றவும்

3) த்ரோட்டில் பாடியை அகற்றவும் (நீங்கள் குளிரூட்டும் கோடுகளை இணைக்கலாம்)

4) உட்கொள்ளும் பன்மடங்கை அகற்றவும்

5) பற்றவைப்பு சுருள்களை அகற்றவும்

6) வால்வு அட்டையை அகற்றவும்

7) கிரான்ஸ்காஃப்டை #1 சிலிண்டர் TDC க்கு சுழற்று. உட்கொள்ளும் பக்கத்தில், VTC இல் அம்புக்குறி சுட்டிக்காட்டும் சங்கிலியைக் குறிக்கவும். வெளியேற்றும் பக்கத்தில், கேம்ஷாஃப்ட் ஸ்ப்ராக்கெட்டை டைமிங் செயினில் குறிக்கவும், சங்கிலியைப் பாதுகாக்கவும்ஜிப் டைகளைப் பயன்படுத்தி கேம்ஷாஃப்ட் ஸ்ப்ராக்கெட்.

8) உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்பை அகற்று

9) உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் அட்டையை அகற்று

10) வாகனத்தை உயர்த்தி அகற்றவும் வலது முன் சக்கரம் மற்றும் கீழ் ஸ்பிளாஸ் ஷீல்டு மற்றும் டைமிங் செயின் டென்ஷனர் கவர்.

11) ஆட்டோ-டென்ஷனரை சுருக்குவதற்கு கிரான்ஸ்காஃப்டை எதிரெதிர் திசையில் சில டிகிரி சுழற்றுங்கள். பூட்டு மற்றும் ஆட்டோ-டென்ஷனரில் உள்ள ஓட்டையை சீரமைத்து, .05″ விட்டம் கொண்ட லாக் பின்னைச் செருகவும். கிராங்கை மீண்டும் TDCக்கு சுழற்றி டைமிங் செயின் டென்ஷனரை அகற்றவும். பிறகு வாகனத்தை இறக்கவும்.

மேலும் பார்க்கவும்: கிராஸ்ஃபயருக்கான ஏபிஎஸ் எச்சரிக்கை ஒளி மீட்டமைப்பு

12) ஐந்து உட்கொள்ளும் பக்க கேம்ஷாஃப்ட் தொப்பிகளை அகற்றவும். அவற்றை ஒழுங்காக வைத்து ஒதுக்கி வைக்கவும். கேம்ஷாஃப்டை டிப்-அப் செய்து, VTC பற்களில் இருந்து டைமிங் செயினை அகற்றவும்.

13) இன்டேக் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் VTC ஆக்சுவேட்டரை அகற்றி, சங்கிலியைப் பாதுகாக்கவும்

14) ஒரு வொர்க் பெஞ்சில் கேம்ஷாஃப்டைப் பிடிக்கவும் VTC ஆக்சுவேட்டர் மவுண்டிங் போல்ட்டை அகற்ற ஒரு திறந்த-இறுதி குறடு. VTC ஆக்சுவேட்டரைப் பிரித்து அதை நிராகரிக்கவும். புதிய VTC இல் மாற்றவும்.

15) VTC ஆக்சுவேட்டர் போல்ட்டை 85-ft/lbs ஆக இறுக்கும் போது கேம்ஷாஃப்டைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள்.

16) கேம்ஷாஃப்டை மீண்டும் நிறுவி, பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறையை மாற்றவும்.

மேலும் பார்க்கவும்: கொரோலா பி2757

Camshaft cap torque to 4-ft/lbs, பிறகு 10-ft/lbs வரை நடுவில் தொடங்கி வேலை செய்கிறது

Timing chain tensioner torque 9-ft/lbs.

Dan Hart

டான் ஹார்ட் ஒரு வாகன ஆர்வலர் மற்றும் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பில் நிபுணர். 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொழில் அனுபவத்துடன், பல்வேறு தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் எண்ணற்ற மணிநேரம் பணிபுரிந்ததன் மூலம் டான் தனது திறமைகளை வளர்த்துக் கொண்டார். கார்கள் மீதான அவரது ஆர்வம் இளம் வயதிலேயே தொடங்கியது, பின்னர் அவர் அதை ஒரு வெற்றிகரமான தொழிலாக மாற்றினார்.டானின் வலைப்பதிவு, கார் பழுதுபார்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள், பொதுவான மற்றும் சிக்கலான பழுதுபார்ப்பு சிக்கல்களைச் சமாளிக்க கார் உரிமையாளர்களுக்கு உதவுவதில் அவரது நிபுணத்துவம் மற்றும் அர்ப்பணிப்பின் உச்சம். கார் பழுதுபார்ப்பது பற்றிய அடிப்படை அறிவு அனைவருக்கும் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் நம்புகிறார், ஏனெனில் இது பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் தனிநபர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.டான் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், நடைமுறை மற்றும் எளிதாகப் பின்பற்றக்கூடிய உதவிக்குறிப்புகள், படிப்படியான வழிகாட்டிகள் மற்றும் சிக்கலான கருத்துகளை புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மொழியில் உடைக்கும் சிக்கலைத் தீர்க்கும் நுட்பங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார். அவரது எழுத்து நடை அணுகக்கூடியது, இது புதிய கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கூடுதல் நுண்ணறிவுகளைத் தேடும் அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்குகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. டானின் குறிக்கோள், கார் பழுதுபார்க்கும் பணிகளைத் தாங்களாகவே சமாளிக்கத் தேவையான அறிவையும் தன்னம்பிக்கையையும் தனது வாசகர்களுக்கு வழங்குவதாகும், இதனால் மெக்கானிக் மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு கட்டணங்களுக்கு தேவையற்ற பயணங்களைத் தடுக்கிறது.டான் தனது வலைப்பதிவைப் பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒரு வெற்றிகரமான கார் பழுதுபார்க்கும் கடையையும் நடத்தி வருகிறார், அங்கு உயர்தர பழுதுபார்ப்பு சேவைகளை வழங்குவதன் மூலம் தனது சமூகத்திற்கு தொடர்ந்து சேவை செய்து வருகிறார். வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கான அவரது அர்ப்பணிப்பு மற்றும் டெலிவரி செய்வதில் அவரது அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்புவிதிவிலக்கான பணித்திறன் அவருக்கு பல ஆண்டுகளாக விசுவாசமான வாடிக்கையாளர் தளத்தை சம்பாதித்துள்ளது.அவர் காரின் கீழ் இல்லாதபோது அல்லது வலைப்பதிவு இடுகைகளை எழுதும்போது, ​​டான் வெளிப்புறச் செயல்பாடுகளை ரசிப்பதையோ, கார் ஷோக்களில் கலந்து கொள்வதையோ அல்லது அவரது குடும்பத்துடன் நேரத்தை செலவிடுவதையோ நீங்கள் காணலாம். ஒரு உண்மையான கார் ஆர்வலராக, அவர் எப்பொழுதும் சமீபத்திய தொழில்துறை போக்குகளுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்கிறார், மேலும் அவரது நுண்ணறிவுகளையும் பரிந்துரைகளையும் ஆர்வத்துடன் தனது வலைப்பதிவு வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.கார்கள் மீதான அவரது பரந்த அறிவு மற்றும் உண்மையான ஆர்வத்துடன், டான் ஹார்ட் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு துறையில் நம்பகமான அதிகாரி ஆவார். அவரது வலைப்பதிவு தங்கள் வாகனம் சீராக இயங்கவும் தேவையற்ற தலைவலியைத் தவிர்க்கவும் விரும்பும் அனைவருக்கும் ஒரு விலைமதிப்பற்ற ஆதாரமாகும்.